Kłoda jest ale dren nie widać tylko że jakoś płytko . Ostatnio dreny kładliśmy w dołku była ale wyżej woda stała . Dobra to się podłączymy ale tak coś nie pasowało dren jakiś zamulony lekko . Wkońcu odkopaliśmy dalej a dam jakieś uje taką kłodę w poptzed rzucili a no to dreny i się poprzestawiały . Ale dalej drożne i znów nie drożne 😵😲. Jeszcze 3 kłody co 5 m około . Okazało się że w tym dołku taki coś a'la torf było i pewnie mokro , to na te kłody położyli deski 😯 a na to dreny . Z desek to został czarny ślad , a kłody całe jak na tyle lat
Przemek dał orkę na 30 cm i arkę Noego wyorał. Jak miałem kV to resor nie pęk nigdy ale raz przy takim małym kamyszku ok t pękło mocowanie i poleciał resor na 30m
Tak by sobie poradził, to pole przez granicę, podobne góry. Tylko trakcji nie było i pompa wtryskowa była źle naprawiona - dlatego takie spalanie ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-dQalT-fqfB4.html
Proszę o pomoc! Mam takie pytanie odnośnie oleju w szkrzyni.W Zetorze proxima w skrzyni jest olej 10 w 30.W innych ciągnikach mam agrol u (c 360 i ursus 3512) noi w przyczepach jest agrol u.jak się pytałem w sklepie to powiedzeli że niemoderowany zalać skrzyni w zetorze agrolem bo ma inną labkość,ja jestem zdania że w Fergusonie i w zetorze trybuliki jakoś bardzo się chyba nierużnią No alby miały olej do smarowania.i czy mogę zetora zalać napewno agrolem u, albo Fergusona i 60 jakimś olejem 10w30.noi co lepiej jeden ciągnik zalać agrolem czy w 2 zmienić na 10w30 i czy on się tam nadaje ? Bardzo proszę o pomoc bo nieznam się na olejach.🙏
Porównaj ten Agrol U z tym co masz w Proximie. Będzie norma na 99% GL-4. Weź trochę oleju z Zetora i wymieszaj z Agrolem U - na 99% się nie pogryzie bo to to samo. Ja bym nic nie robił tylko jeździł. Osobiście wszędzie mam 10w30 tylko Stou - dodatek stou pozwala ten olej używać również w silniku. Jeżeli, w Proximie masz stou, to wypadało by wszędzie wpakować docelowo Stou w przeciągu kilku lat. Oleje stou - czyli 10w30 który można użyć w przekładni i silniku są zalecane w ciągnikach gdzie napęd pompy jest prosto z silnika - jak pompa się rozszczelni i olej przekladniowy pójdzie na silnik to po prostu go nie zetrzesz i nic się nie stanie. Osobiście nie mieszałbym maszyn z ciągnikami klasy C-360 - tego względu, że jest tam za slaba filtracja. Lub jeżeli już musisz to rozbierz ssanie pomp w 60-siatkach i wymień filtry ssące - mimo tego i tak bym im nie ufał. Jak masz w miarę świeżego Zetora - to te roDzielaxze będą chodzić tysiące godzin, a 60 - siatki zawsze będą mocno opiłkować na tych skrzyniach. Chyba, że masz naprawdę zdrowe 60 - siatki, a olej w nich jest kryształ.
@@zelmapwfk w 60 i w Fergusonie oleje są jak nowe były zmieniane na nowe że 4 lata temu.Ferguson i 60 ciągają przyczepy sześciotomowe noi chciałbym wkońcu muc zetorem nimi jeździć.Zetor jest z 2018r. I dziękuję za radę, opinie.
@@stasiekkk9085 kurde nie wiem, co Ci doradzić. Ja osobiście bym zrobił jedną oddzielną przyczepę do Zetora i tego się trzymaj. Fak, że nie ma tam elektrozaworów itp. Ale w Farmtracu tak samo robiłem i mam prawie 7000 mth bez problemów i na jednej pompie, a ciągnik w turze chodzi codziennie praktycznie. W 60 nie masz wglądu szybkiego do filtrów ssacych.... zrobisz jak uważasz.
Niech pan powie czy u pana też po postoju dajmy na to tydzień new Holland sekundę po odpaleniu a nawet w czasie głośno żygnie zasysa olej w skrzyni ? Też mam dynamic command
@@poprostuja1311 Przemek jestem. W zasadzie jak zimny to codziennie chyba. Nie zwracam na to uwagi. Może to ten filtr, a może to zawór smarowania hamulców z tyłu. On też czasem tak zgrzyta, i później ma ciepłym już zawsze jest ok.
