Os CÂMBIOS mais INCOMUNS do MUNDO!

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Desde a criação do automóvel, muitos engenheiros passaram a procurar meios de se aproveitar melhor a potência e a força gerada pelo motor e logo conseguiram agrupar um grupo de engrenagens que conheceríamos como câmbio, transmissão ou caixa de marchas.
Mas a indústria demorou um tempo para desenvolver os câmbios como conhecemos hoje e, nesse percurso, algumas soluções estranhas acabariam sendo adotadas e algumas até de operação complicada!
Muitos fãs de automóveis e caminhões admiram e respeitam o motorista que consegue dominar a operação de câmbios complexos. Nesse vídeo vamos conhecer algumas das transmissões mais exóticas e também mais difíceis de operar e algumas combinam excentricidade e dificuldade!
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A história dos tratores Massey-Ferguson:
• Como os tratores MASSE...
A história dos tratores CBT:
• A história dos TRATORE...
A história da FNM:
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A história dos caminhões Iveco:
• COMO surgiram os camin...
A história e funcionamento dos câmbios:
• A incrível história do...
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8 сен 2023

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Комментарии : 363

@lucianogoncalves2982 9 месяцев назад

Olá. Lembro quando eu era militar no exército, a pessoa que me ensinou a dirigir caminhões disse que os FNM D-11000 eram conhecidos como "Dois Salarios", por causa das duas alavancas de câmbio. Tínhamos um trocado que era muito bem conservado e trabalhava bastante, até ser descarregado em meados de 2000. Abraço do Luciano QRA Primo, paulistano, caminhoneiro desde 1994, morando com a família em Jaraguá do Sul-SC a 5 anos, e de 2020 para cá, estou lutando contra um câncer. E vencendo, graças a DEUS. Em busca da cura. Uma gota de cada vez! 🎗️🎗️🎗️🎗️

@PedroHenrique-cu9qm 9 месяцев назад

Vida longa juntamente de saúde para ti, Luciano. Energias positivas para que logo logo fique bem!

@lucianogoncalves2982 9 месяцев назад

@@PedroHenrique-cu9qm obrigado pelo apoio. Abraço

@PedroHenrique-cu9qm 9 месяцев назад

@@lucianogoncalves2982 Disponha, meu caro! Abraço

@wjehheowbskenejw3893 5 месяцев назад

🙌🏾👏🏽👏🏽👏🏽

@chkoppe 10 месяцев назад

Não era e ainda não é fácil pilotar um caminhão pesado. Mas antigamente, o motorista tinha que ser herói mesmo .

@alexgally2139 10 месяцев назад

Meu pai era caminhoneiro e teve vários FNMs!! Eu era criança e adorava andar de FNM com o meu Velho! Saudades Seu Harley...

@wiltonmoura9569 4 месяца назад

Meu pai tbm dirigiu um FNM. Nas férias em viajava com ele, sentado na cama que ficava atrás dos bancos. Não me esqueço daquele ronco do motor Alfa Romeo 6 cilindros.

@cesarfarias4219 10 месяцев назад

Impressionante como que os motoristas conseguiram trabalhar com esses câmbios

@pedrofulgencio7545 10 месяцев назад

Vendo os "guerreiros das caixas com 3 alavancas" a gente se sente Nutella e vê a perícia destes profissionais, verdadeiros craques. Parabéns a eles e ao canal, que não pára de surpreender. Força aí 💪🤟

10 месяцев назад

Muito obrigado amigo 🤠🤠 valeu pela força 🤝🤝🙏🙏

@marcelonunesdesouza6490 10 месяцев назад

@ Blz! Muito bom o vídeo Faltou o Scania Vabis L75 e L76 São duas alavancas os originais sendo a reduzida no assoalho do caminhão Tiver oportunidade de dirigir um de 1968 Abraços

@gabriellaiber4757 10 месяцев назад

Se bobear os caras tinham que ter 4 braços vídeo muito bom tem câmbio que nunca tinha visto o bom dos seus conteúdos e que são muito detalhado parabéns não perco um até a próxima 🤜🤛👍.

@absolutoextremeoficial8349 10 месяцев назад

Se a gente usando apenas 1 alavanca se sente "nutella" vendo isso, imagina quem usa cambio automatico 😂😂😂😂😅

@pedrofulgencio7545 10 месяцев назад

@@absolutoextremeoficial8349 câmbios como os fórmula 1 por exemplo não é campeão?

@zaveve18 8 месяцев назад

O câmbio do FNM já exigia muita habilidade Esse câmbio do trator é de dar nó na cabeça. Já dirigi veículos com câmbio seco, mas esses câmbios....❤❤❤❤

@wesleyty8484 8 месяцев назад

É incrível como o câmbio com mais alavancas é o que tem a operação mais simples

@mauricionaldis5104 9 месяцев назад

Aqui em São Paulo capital (zona sul) , os amigos motoristas mais velhos, que muitos deles até deixaram muitas saudades, diziam : " Fenemê é sutiã de motorista , precisa ter peito para dirigir!" 😂 Abraços a todos!!

@geraldinomartinsjunior2656 7 месяцев назад

Fico observando a capacidade do homem de fazer o bem, enquanto outros lutam pra fazer o mal!!!!

@freisba 10 месяцев назад

Ser chofer de FNM não é pra qualquer um, não.

@alanagostini9907 10 месяцев назад

o fnm não precisa trocar toda hora assim, eu trabalhei com um já com 6 marchas eu tinha dificuldades engatar a 6

@henriquesupersafrasupersaf7527 10 месяцев назад

Fnm precisa dois macacos. Um macaco hidráulico pra trocar o pneu e um macaco velho pra pilotar 😅😅

@reginacherubini3386 10 месяцев назад

Eu não tinha conhecimento de que havia tanto câmbio doido. Tem uns aí que tem que ter Phd em troca de marcha kkkk. Ótimo vídeo. Belas explicações e os vídeos dos cara cambiando tb são D+👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼

@gabrielpereira7032 9 месяцев назад

Era né 😂😂😂😂

@josemartins256 9 месяцев назад

SE EU PEGAR UM FNM EU DIRIJO TRANQUILO NÃO E BICHO DE 7 CABEÇAS.

@agff1962 10 месяцев назад

O Hurst era apenas um trambulador no início. Quando começaram as arrancadas com motores preparados era comum na troca de marchas o trambulador "embaralhar". Assim no Hurst havia uma vareta fixa para as marchas 1 e 2, e outra vareta fixa para 3 e 4, cada uma com sua alavanca, que movia apenas para frente e para trás. Para trocar de lado, trazia a alavanca que não ia mover para o centro. Uma terceira vareta, com alavanca menor engatava a ré.

@josevaldosouza1406 9 месяцев назад

Antigamente haviam motoristas profissionais com habilidade e destreza em operar esses caminhões e suas inúmeras alavancas de marchas. Hoje, a tecnologia deixou as coisas mais simples, só deixando a história e a nostalgia como recordação 👏👏👏👏🙂

@FabricioNogueira1980 10 месяцев назад

O " bola " da Pégaso era muito foda.... esse eu não conhecia....

@sergioluizschio569 10 месяцев назад

Meu pai teve um FNM até 1973. Como eu tinha nove anos quando ele vendeu, eu não cheguei a dirigi-lo mas lembro dele dirigindo, trocando marchas com as duas alavancas. Daí ele pegou um MB 2013, com câmbio de cinco marchas sincronizadas (alavanca única). Este eu dirigi bastante mas, com direção hidráulica e tudo, era muito fácil de dirigir...

@franciscoszamrekribeiro5605 10 месяцев назад

O segredo da robustez dos câmbios Eaton Roadranger (assim como dos Fuller) é o fato de terem duplo contraeixo. O torque é dividido entre dois eixos laterais...

@LuisCarlos-sr3mv 10 месяцев назад

Daí a sigla RT, o duplo contra-eixo. Detalhe: ao montar as engrenagens no eixo central/principal, tinha que fazer marcas de ponto nas peças, todas com número pares de dentes. Exemplo: 22 dentes, 36 dentes. Contava-se os dentes: na de 22 dentes, se contava do primeiro ao décimo primeiro 11/11. Nos primeiro e décimo primeiro, marcava com tinta. A mesma coisa na segunda carreira de dentes 1 e 11. Se montasse a caixa sem este procedimento, a marcha em questão, ou, todas as marchas, não engatavam por nada. Tinha-se que remover a caixa, desmonta-la de novo e realizar o procedimento acima em todas as engrenagens. Estas são flutuantes no eixo principal, não se apoiam no eixo, e ainda tinha que usar como referência as chavetas de cada contra-eixo, marcando os dentes das engrenagens alinhados às chavetas. Montagem um tanto trabalhosa desta caixa.

@franciscoalmendra6934 10 месяцев назад

Para quem gosta de brincar de mecânico de câmbio...é um prato cheio...😂

@qra_tiktok 9 месяцев назад

Trabalhei com um FNM D11000 ❤❤❤❤ puxando madeira no mato grosso 😊

@Rafael-nq1ym 9 месяцев назад

@@LuisCarlos-sr3mv sensacional. Queria ver um vídeo de uma caixa dessa aberta

@Rodrigo.de.Fenix.01 10 месяцев назад

Adoro FNM. Ver a habilidade de um chofer de FNM é melhor que assistir a uma corrida de F1.

@jfking204 9 месяцев назад

Se for F1 desde Senna até 2000 eu preferiria kk porém o cara é um gênio e fora a maratona 😂

@profgargamel1 10 месяцев назад

Sensacional, um verdadeiro curso sobre câmbios incomuns. Vou mostrar pra amigos que só conhecem câmbios automáticos

10 месяцев назад

Muito obrigado amigo 🤠🤠 realmente tem câmbios aí que se dominar pode até guiar uma nave espacial 💪💪👏👏

@ronischatz8364 10 месяцев назад

Esse site é simplesmente demais! Parabéns V&H pelo conteúdo, cada vídeo uma história. Que Deus os abençoe sempre!

10 месяцев назад

Muito obrigado amigo 🤠🤠 que Deus te abençoe igualmente 😊🙏

@Matheus_Lima__ 10 месяцев назад

O câmbio é, no meu ponto de vista,a parte mais encantadora do veículo/trem-de-força. Passei um tempo pesquisando sobre tratores e eles tem os sistemas mais complexos e interessantes que já vi, como transmissão elétrica,manual de 89 marchas da landini(você não leu errado,é 89 mesmo) e por aí vai...

@epaclubbers7anosatras790 8 месяцев назад

Caraca,o único q achei no RU-vid, parabéns amigo❤❤❤🎉🎉🎉

@jairvaltrao2593 10 месяцев назад

As primeiras patrol d CAT só dava p engatar nos tempos certos tbm😂👏👏👏👏👍

@marcos38321 10 месяцев назад

Eu construí um trator com 3 alavancas , duas pra redução e uma pra trocar marcha

@cleytin1000 10 месяцев назад

Isso sim é uma aula de história

9 месяцев назад

Muito obrigado amigo 🤠🤠 valeu 😃🙏

@atirador434fsantos 10 месяцев назад

Curtí mais o Lenco!

@santoyamane4587 9 месяцев назад

O problema dos câmbios automáticos é que muitos ainda não se acostumaram e provocam graves acidentes e põe culpa nas falhas de freios .

@jairvaltrao2593 10 месяцев назад

O FNM tbm era coisa de louco 😅 só os ninjas 👏👏👏👏👏👏💪😄👍

@marcelodt 9 месяцев назад

Faltou falar dos câmbios em teclas como do Plymouth Fury.

@marciolarsen6642 9 месяцев назад

Em alguns casos, o motorista precisa ser um polvo, pois 3 alavancas não é para qualquer criatura. Meu avô teve um FNM e possuía 3 alavancas, similar ao do Sr Tarifa aqui do RU-vid. Eu ficava fascinado com a destreza e tranquilidade dele, mas achava engraçado o malabarismo e o embaraço do motorista auxiliar ao manusear o câmbio. E parabéns pelo vídeo,simplesmente perfeito.

9 месяцев назад

Muito obrigado amigo 🤠🤠 valeu mesmo 😃🙏 lembrei também do Goro do Mortal Kombat 😆😆👏👏 esse guiaria tranquilo

@chicaopbigameplay7239 10 месяцев назад

o cambio das alavancas individuais de dragster são bem mais interessantes do que os outros, apesar de ser tecnicamente automático, seria semi-automático assim por dizer né.

@alessandroboettcher319 10 месяцев назад

Excelente vídeo! Parabéns! Possuímos um trator LS Plus 80 equipado com câmbio power shuttle da marca. Ele tem 4 seleção de marchas, sendo 3 alavancas é um eletro-hidráulico! 1 alavanca para super reduzida e simples. 1 alavanca para os grupos ( alta, média e baixa) e uma principal com 4 marchas, sendo que na principal tem um seletor eletro-hidráulico com alta e baixa para cada marcha. Totalizando 40 marchas, tanto para frente quanto a ré! Abraço!!!

@MigsRs4 10 месяцев назад

Quando eu morava na área rural da minha cidade, meu pai trabalhava como operador de máquinas e ele dirigia em desses tratores da Massey Ferguson.

@Savio22862 9 месяцев назад

Um câmbio que faltou ser citado é o da linha Jeep/Rural/Pick-Up Jeep nacionais até 1964, que contava com 3 alavancas, sendo a maior acionando 3 marchas à frente mais a ré, uma média acionando o sistema de tração 4x4 e uma menor acionando a redução. A partir de 1965 esse sistema foi abolido e a tração com redução passou a ser acionada por uma "chave" no miolo dos cubos das rodas dianteiras.

9 месяцев назад

Na verdade as alavancas extras nesse caso não seriam uso constante como é o caso do Fenemê. 🤠🤠

@andersongoncalves7315 9 месяцев назад

Queria ver hoje em dia o cara mexer no celular e dirigir um trem desses ao mesmo tempo.

@reyfdn5437 9 месяцев назад

Graças a Deus que mudou a tecnologia dos caminhões falo pela questão do desgaste físico nesses tempos o trânsito não era o mesmo de hoje no trânsito de hoje em dia ficaria mais difícil ainda dirigir com tantas combinações de marchas

@ellenhayclen5872 10 месяцев назад

Isso sim que é câmbio raiz!

@One57Games 10 месяцев назад

Existe um pessoal esquisito que acha que quanto mais difícil, melhor é

@gersonlima4061 9 месяцев назад

@@One57Games 😂 KKKKK Eles acham que a evolução veio pra avacalhar, pois esse pessoal gosta de trabalhar e os câmbios modernos dão menos trabalho, o bom, mesmo, pra eles, são aqueles câmbios antigões, abarrotados de alavanquinhas e aquele jeito bacana de passar marcha, dando 2 debreadas (se bem que, na época das 2 debreadas, ou caixa seca, ou caixa não sincronizada, era mais fácil passar marcha, sem debrear de jeito nenhum).

@Thyukide 10 месяцев назад

No video a japonesa pergunta se esse tipo de cambio tem algo semelhante com modelo de corrida, e o japa explica exatamente como o autor do canal diz no video sobre a função deste câmbio, que comparado a um caminhão na prática seriam 8 marchas.. abraço a todos !

@gustavolangaro3559 10 месяцев назад

Boa tarde, muito bom o vídeo, aprendi dirigir em um MF 275 com câmbio 8x2 com aquela sequência estranha q apareceu no vídeo kkk,muito robusto aquele câmbio, outro câmbio q operei foi o 18 spedshift em um MF 640 , um total de 24 marchas com uma alavanca só, muito raro de ver. A maioria desses caminhões q apareceu no vídeo exige muita habilidade do motorista para conseguir trocar suas marchas, temos um lp 321 o câmbio é o tradicional da MB mas pela curvatura de sua alavanca dificulta um pouco kkk. Abraço e parabéns por trazer um vídeo top assim.

9 месяцев назад

Muito obrigado amigo 🤠🤠 fico feliz que tenha gostado do vídeo 😃🙏 também aprendi a guiar num Massey mas foi num 50X

@alexandrecastrooliveira8379 9 месяцев назад

Bem legal ! Hoje até os grandes caminhões tem câmbios automatizados.

@Eduardo_Barbicha 9 месяцев назад

Que interessante esse cambio da Lenco para arrancadão, esse eu não conhecia.

@nitroxidepiston2091 10 месяцев назад

Tem aquele câmbio automático de algumas alfa romeo antigas que se puxar todo pro lado ele entra em um modo em que simula um câmbio em H de 4 marchas.

@andrevillar1991 10 месяцев назад

Parece que as antigas ranger Rover tinha esse câmbio em forma de H com a tração

@luizjr9827 10 месяцев назад

Queria um vídeo com os diferentes tipos de compressor

@thalesflorindomacieldaroch429 10 месяцев назад

16: 44 aquele disco de embreagem voando💀💀💀💀💀💀💀💀💀 medo!

@miguelcavalcantelopesjunio5145 10 месяцев назад

O Câmbio do CBT, tem gente até hoje, tentando entender!

@Antonny_gabriel 5 месяцев назад

É meio complicado

@jairvaltrao2593 10 месяцев назад

Esses antigos carros eram p poucos q sabiao guiar com eles👏👏👏👏👏

@claudiozimmermannzimmerman687 10 месяцев назад

Fala dos câmbios modernos

@marcosteixeira3209 10 месяцев назад

Bão??? Faltou falar que temos os eaton fuller no brasil!!! Nos ford cargo zica das trocas de marcha sem pisa na embreagem...cargo é brabo caboclo sua as pitanga mas é bão😂❤

@fernandosoares4187 10 месяцев назад

Sem ser bairrista, FNM é a grande estrela do vídeo.

@cactus9362 10 месяцев назад

RAPAZ, QUE AULA DE CÂMBIOS DO CACETE. UMA VARIEDADE INCRÍVEL DE MÉTODOS QUE ATRAVESSOU O TEMPO E CHEGOU AO AUTOMÁTICO QUE NEM PRECISA MAIS DE ESQUENTAR A CABEÇA. MAS ESSA DE 3 ALAVANCAS ACHEI INCRÍVEL E ESSA MOLECADA HOJE APANHA. APESAR QUE EU VI UM VD HD DE UM MOLEQUE ARREBENTANDO NUM FNM.

@charlesmaverick-im8nd 9 месяцев назад

Sim. Tive um FNM, mas não aguentei o preço das peças. Dirigi mal e mal. Dava pra ir, sofrivelmente.

@paulofrigerio9229 10 месяцев назад

Tem que fazer um curso na nasa pra fazer as trocas de marchas😂😂😂😂

@Daniel-yl8gs 9 месяцев назад

Ola V&h tudo bem ? Gostaria de sugerir uma ideia de vídeo No assunto de câmbios Um vídeo aprofundado sobre o cambio lenco abordando mais sobre seu funcionamento e história Achei esse câmbio muito interessante Já que se trata de um semi automático Robusto e ainda simples uma grande inovação e parece ser a melhor escolha de custo benefício comparado a um clássico manual e um automático Os câmbios são muito importantes na evolução da engenharia e suas histórias são bem intrigantes Acredito que isso também pode ser uma curiosidade de muitos que acompanha seu canal Então um vídeo sobre o lenco pode ser muito interessante Assim como foi com o vídeo do motor commer um vídeo rápido porém muito rico em conhecimento Bom desde já agradeço por este belo vídeo sobre câmbios

@leandrosavionek5099 9 месяцев назад

Eu gostava muito de dirigir o FNM, fazia a segunda e a quarta marcha com cotovelo, já trabalhei com CBT , depois que acostumar com o câmbio fica fácil, não conhecia esse câmbio lenco achei muito interessante

@lucasalmeida7853 10 месяцев назад

Câmbio Lenco é lendário para quem gosta de arrancada!

@user-ml5ex5ze1e 10 месяцев назад

Para dirigir cada um desses veículos tem que fazer um curso para pilota-los !!!! Tem muitas caixas de marchas muito peculiares . 😁😁😁😁😁😁😁😁😁😁😁😁😁😁😁

@LuisCarlos-sr3mv 10 месяцев назад

Operei algumas Fuller RT, 7608LL, 8609 e 11710B, todas secas. Quando se pega prática, até sem embreagem se passa as marchas, com exceção na saída, troca de baixa/alta e ré. Até melhores que as sincronizadas.

@Jmarkus99 10 месяцев назад

Sim porque exige uma concentração diferente pra dirigir.

9 месяцев назад

Realmente em muitos vídeos de quem toca a caixa Eaton Fuller quase todas as trocas são feitas sem usar a embreagem 🤠🤠👏👏

@wendelmorais123 10 месяцев назад

Meu querido, assisti seu vídeo mais cedo e voltei agora pra comentar por falta de tempo antes. Quando vc mostrou o Massey Ferguson me deu uma dorzinha nas costas kkk. Primeiro veículo automotor que eu "dirigi" foi um Massey Ferguson MF 275. Aquela geração "queixo duro" sem capota kkkk. Isso em 1996, e aquele trator era quase zero, menos de 600 horas trabalhadas, o que pra um motor diesel, é igual vc comprar um Corolla com apenas 2mil km rodados. Enfim, obrigado pelo empenho. Raramente comento nos videos, mas pros meus amigos eu sempre exalto a qualidade e simplicidade dos seus vídeos... Está de parabéns, sou grande fã do canal e semana que vem estarei de folga, pronto pra maratonar todos os que não assisti. Abraço!!! Continue sempre assim, transmitindo paixão à cada vídeo! Editei o comentário pq esqueci de dizer que vc finalizou realmente com a destreza de um choffer de FNM, kkkk.

9 месяцев назад

Muito obrigado amigo 🤠🤠 valeu mesmo 😊🙏 valeu pelo apoio 😃😃 pode deixar que sempre tentarei fazer o melhor a cada vídeo

@DiolitoDoSudoeste 10 месяцев назад

Eu me sentia um bosta quando ia mudar da segunda pra terceira e botava uma quinta, e tem gente que dirige caminhões com 3 alavancas na caixa seca sem errar o tempo de engate kkkkkk

@renatosji 10 месяцев назад

Recentemente existiu o Subaru impreza 2008 ou 2009 , não lembro extremamente, que não sua versão mais simples, com cambio manual possui reduzida também

@adrianomatijevicz 10 месяцев назад

No Brasil a Eaton comprou a Clark. Olhem nas embalagens da Eaton, endereço da empresa: rua Clark.

@andreimetaleiro 7 месяцев назад

Cambiar um FNM usando cotovelo é muito ninja 😎

@lufel4521 9 месяцев назад

Massey Ferguson linha 200 2006 tem 3 câmbios, a normal com 3 machas, uma auxiliar, e outra pra redução

@jaosiqueira 10 месяцев назад

Sem dúvidas a Lenco!

@fabiosilvatrucks 10 месяцев назад

Muito bom seus vídeos , vc faz uma ótima pesquisa. Parabéns. Continue assim. Sou seu fã. Sou mecânico Diesel. Taubaté

9 месяцев назад

Muito obrigado amigo 🤠🤠 valeu! Fico feliz que tenha gostado do vídeo 😃🙏

@MrKame-hh7iw 3 месяца назад

Parabens pelo conteudo de altissima qualidade irmão, vim parar nesse video pelo cambio lenco e acabei vendo varios desdo eaton que uso no america truck simulator até o do feneme que foi o primeiro caminhão que aprendi a dirigir. Triste é ver como a arte de dirigir está caminhando para há extinção se abusar tem 70% dos motoristas hoje não conseguiriam dirigir nem o Fordinho T kkkkk

@salomaoalenda 3 месяца назад

Obs.: esse câmbio Hurst dos anos 80 é uma homenagem ao original dos anos 60. Naquela primeira versão era um câmbio manual mesmo. Era muito difícil aproveitar tudo dos motores dos muscle cars com o câmbio mecânico original.

@kallfessler7464 10 месяцев назад

Tinha um alfa Romeo 155 que competiu no campeonato alemão de turismo o (DTM) com duas alavancas, mas foi por pouco tempo.

@jeffersono.n.4932 10 месяцев назад

Esses caminhões de 3 caixa de transmissão,o guerreiro tinha que esquecer de olhar para o trânsito e prestar atenção nas trocas de marchas 😂😂😂Que vídeo top d+!!!!o FNM e o Pegaso são os mais top na minha opinião!!!

@a.inacio1418 10 месяцев назад

Parabéns mais uma vez ao canal V&H, por difundir todas essas informações e aprendizados sobre a variedades de caixas de câmbio criadas. Agradeço por proporcionar um conhecimento automotivo refinado. Sugiro que um vídeo sobre os motores aeronáuticos. Tanto a combustão interna ou a reação. Obrigado e fiquem todos com Deus... Também sobre os motores usados nas provas de arrancada de tratores.

9 месяцев назад

Muito obrigado amigo 🤠🤠 valeu mesmo 😃🙏 eu já anotei as sugestões 🤠🤠👍👍

@ronivonbomfim187 9 месяцев назад

nossa que complicado cambio de 2 alavancas ! Deus é mais !

@marconepereira932 3 месяца назад

Ainda sonho em dirigir um Fenemê desse um dia, mas a cada dia que passa esse sonho fica mais distante e impossível. Já esse Eaton Fuller eu considero o top do nosso tempo. Tenho um amigo que é exagerado com esse câmbio porque, ele passa mais de 10 marchas em menos de 20 metros depois da arrancada, kkk!

@cesarfarias4219 10 месяцев назад

Trabalhei com a caixa clark do Chevrolet c60 e ford f600

@jairvaltrao2593 10 месяцев назад

Show de vídeo amigão já compartilhando geral com meus gps abraçao 🙋

9 месяцев назад

Muito obrigado amigo 🤠🤠 valeu por sempre apoiar os vídeos 😃😃👏👏

@vidallaurindomagambane8115 9 месяцев назад

Imagina conduzir esses camiões numa estrada esburacada com subidas e descidas. Que coisa 😂

@Sergiodobrasil775 10 месяцев назад

Show de bola

@hiltonrocha2284 10 месяцев назад

Já tive um FNM, nunca consegui andar nele nem de carona.

@danielsangalli8183 9 месяцев назад

Teve um cliente da nossa oficina que colocou dois cambios de tres matchas em sequencia na veraneio para ter super reduzida,reduzida e normal Ficou espetacular !!!!!

@Matheus_Lima__ 10 месяцев назад

"Se o motorista quisesse mostrar seu lado caminhoneiro..." foi a melhor parte kkkkkkk

9 месяцев назад

😆😆😆

@zeniotavarez 10 месяцев назад

Em 11:55 o motorista ao ligar o motor tinha que dizer: "Me dê sua força, Pegasooo!". E ai poderia dirigir

10 месяцев назад

😆😆😆👏👏👏

@user-tp1xy6ex7t 9 месяцев назад

Gostei mais da última, heheeh top em

@felipef1667 9 месяцев назад

aquele cambio de carro de corrida, legal.

@rafaeltorino5103 10 месяцев назад

Muito bom amigo 👏👏👏👏👏👏 Eu achava que era impossível dirigir com estes câmbio, mais com esta aula acho que consigo

10 месяцев назад

Muito obrigado amigo 🤠🤠 espero que o vídeo te ajude 😃😃👏👏

@antoniocristino1473 10 месяцев назад

Poderia contar a história da Pegaso.

@sergioemanoelbilik6166 10 месяцев назад

Se eu num câmbio normal as vezes se perco imagina um desses 😂

@DEJOTAAaron6669 10 месяцев назад

Este video me impressionou, já vinha notando ao longo dos 30 anos de idade que tenho e meu fascínio por veículos, e notava video de carros com câmbios como estes mencionados no video e ficava pensando, olha só como é o cambio dá quele veiculo no video, como que deve funcionar ? Estou tipo ``BLOW MIND`` com esse video, muito bom !

9 месяцев назад

Muito obrigado amigo 🤠🤠 que bom que gostou do vídeo 😃🙏 toda vez eu né surpreendo nas pesquisas que faço 😃😃

@PauloCosta-ji8kt 10 месяцев назад

Obrigada por partilhar este vídeo 👍👏👏👏👏👏 A Triumph também usou uma cx com overdrive

10 месяцев назад

Legal! Não sabia disso 🤠🤠

@widalandre254 10 месяцев назад

Essa do FNM é sensacional.

@jorgeluissantos9161 10 месяцев назад

O câmbio que queria ver não apareceu no vídeo😢 O suicida!que foi utilizado em motocicletas (não sei em que período, tenho pouco conhecimento sobre o assunto. Por isso do interesse). Abraço e até o próximo vídeo.

@leonardofarias484 10 месяцев назад

Vi a notificação ja sabia que era vídeo bom 🙏🏻

10 месяцев назад

Muito obrigado pela confiança amigo 🤠🤠🙏🙏

@AngeloBach9795 10 месяцев назад

Sera que dah pra por um Eaton fuler numa f250 ou Dodge ram? Ficaria toooop demais.

10 месяцев назад

Tem um cara que colocou uma 10 marchas numa Ram 3500 nos EUA e ficou top demais 🤠🤠👏👏 ficou parecendo um caminhão! ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-F-vgxhMv1Cc.htmlsi=hvcGRFfYXNbpUOGU Vá direto aos 4:00 minutos 🤠🤠😍😍

@Jmarkus99 10 месяцев назад

@pode se considerar uma Ram 3500 como caminhão sim.

@jairvaltrao2593 10 месяцев назад

Shooooow esse acelerador manual me fes lembrar do fordao 6600 e os fergao 😅👏👏👏😍

@TheContiero 2 месяца назад

de todos os motores, o ronco gostoso de ouvir é o do fnm...

@jairvaltrao2593 10 месяцев назад

Olha o tamanho dos paineis desses americanos parecia comandos d submarino d tantos relógios mostradores 😂👏👏👏👏👏👍

9 месяцев назад

Parece um avião mesmo. Os caras põem controle pra absolutamente tudo 🤠🤠👏👏

@JCNKK 10 месяцев назад

Já falei em outro vídeo do canal...tive a oportunidade de aprender à "cambiar" 2 FeNeMê com um simpático senhorzinho que morava próximo da minha casa, um deles com a tal da "quinta louca"... hehehe...e ainda a incrível experiência de um câmbio "LenCo" em um Gasser (hot Rod da década de 40 e 50) em um evento em pista de arrancada...foi uma verdadeira honra...e sorte! Já o Spicer de 3 alavancas de um semi-reboque MACK, me atrevi à tentar aprender no pátio de uma empresa de construção civil, mas não passei de uma terceira marcha "sabe-se-lá" qual...😂😂😂 Exceto o FeNeMê, as outras duas foram nos USA, claro. Esse câmbio da HURST vi em um Old's semelhante ao das imagens, mas só pela janela do carro, e sempre tive a curiosidade de saber como funcionava... taí no vídeo...enfim, parabéns mais uma vez pelo excelente conteúdo! 👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻

9 месяцев назад

Orra! Imagina só quem domina esse Mack então? O cara é raiz demais 💪💪💪 muito obrigado amigo 🤠🤠 valeu mesmo 😃🙏

@JCNKK 9 месяцев назад

@ ...pois é...tem uns vídeos de Mexicanos e Russos "cambiando" com 3 e até com mais alavancas, cruzando marcha e tudo mais...Eu particularmente, hoje, curto um automático para deslocamentos, trabalho e viagens longas...manual, só em esportivos, 4x4 e off-road...e para matar saudades mesmo.... hehehe "Tamo junto" amigo! 🤜🏻🤛🏻

@eduardosouza78923 10 месяцев назад

Muito bom o vídeo mas acho que faltou o câmbio Royal o câmbio com a alavanca de câmbio na coluna da direção que equipou os opalas veranios e os Landal e as rural e se não todos os carros norte América queria saber como era o funcionamento dele tirando isso o vídeo ficou excelente

9 месяцев назад

Muito obrigado amigo 🤠🤠 o câmbio na coluna é interessante saber como funciona 😃