Pajero 2 4M40 дизель положили двигатель 

🤝

Салам, они его еще дальше делать будут, стараются) кузов в порядок привели

сми

Даник привет с Сахалина. С интересом смотрю твои видео,знания никогда не бывают лишними.есть один момент о котором хотел бы сказать.Масума у нас считается гуаном. VIC-вот правильный выбор для топливного фильтра. а воздушный-только оригинал,в этом залог долголетия дизеля,и не надо его менять каждый год,достаточно продуть сжатым воздухом. хватает на 100-150 тк.масло лью ZIC 10W40 круглый год хоть морозы у нас до -40 доходят.это всё из личного опыта. 380 000 км,14 лет эксплуатации в России. За всё время заменил помпу и распылители,всё остальное на дизеле родное (4д56) расход летом 8.5-9л,масло от замены до замены пол литра доливаю,ключа боится. не примите за хвастовство,так и есть.Я думаю правильные фильтра и масло залог долголетия

Не остались бы...безруких владельцев авто пруд пруди

очень много слесарей безруких. которые могут машину просто уничтожить. просто есть операции которые можно сделать только в сервисе. в гараже не возможно. даже если руки от кудо надо растут

Когда есть опыт и знания, то можно любой мотор поднять, если есть желание! А в металлолом сдать легче простого!

Доброго, от куда побежал

) Жидкость гидроусилителя выбежала на дорогу и раздался страшный вой при повороте руля. Хорошо что я не успела выехать со двора. Бюджет пока не позволяет замены насоса, поэтому интересно посмотреть что нибудь про ремонт в похожей ситуации. Спасибо.

Здаров, топливный фильтр поменяйте!

Делаю) готовлю, скоро будет 2я часть

Поэтому я всё делаю сам,ну если только коробку снимать и то буду рядом торчать и всё контролировать.в марте на улице под снегом прокладку гбц менял,за 2 дня уложился,благо свой дом и двор

🤝

Можно

Здаров, а мои видео по капиталке не смотрел?))

Закалка заводская (шахмотка) позволяет точить 0.50 ремонт и 1мм под форсировнный вариант, в основном гильзовка , ремонт стоит очень дорого!

@@DanikGarage4x4 Сейчас смотрю, очень много интересного узнал, хороший у тебя канал, Здоровье и процветания тебе и каналу!!!

www.lamed.kz DeWALT DCF894N продается без батарейки и без зарядки, отличный гайковёрт! Хватает на все гайки и болты с которыми работаю

Здаров, посмотри про капиталку булки, ремонт 4м40 , там мы купили новую ориг гбц! Цена космос!!! Но если сейчас заказывать то 1800$ ты готов за нее отдать?

Он еще пустая, ориг клапана новые 300$ компл

Да вот у меня делема) купить оригинальную и хочу) только клапанов в городе оригиналов нет((

@@user-jj9ex2mt7h у нас есть) ток ГБЦ под заказ, ждать 3месяца)))

По поводу мех обработки плоскости в токарном цеху должен быть соответствующий камень! Вроде зелёного цвета, вот он норм шлифует ориг гбц

Здаров, смотри саму турбину,прокладки впуск, сапун!

И штуцер сверху подача масла идет трбка под колектором

@@DanikGarage4x4 меняли коллектор выпускной всё вроде нормально а по теплообменнику сопли были блин время не было снять посмотреть ещё подозреваю может с впускного коллектора сопливит и вниз стекает его не снимал

Здаров, посмотри видео efi или мех я записывал! На канале есть

Я смотрел это видео, мне не ТНВД интересует, а турбина

Дело в том что у меня 4м 40 электронной с ТНВД 140 лошадок, а с мех. ТНВД 125 лошадок, и вот интересует меня объём надува воздуха у них разный?. Мы с приятелем поменялись турбинами, я ему дал от электронной ТНВД (140 лошадок), а он мне с мех. ТНВД (125 лошадок), у него постоянно теперь срабатывает пердун аварийного сброса надува, и поэтому возникла мысль не разные ли у турбин объёмы надува воздуха

@@Magadan578 электроника работает в совокупности! За счет этого лошади, а если просто с насоса кишки засунуть в мех то не будет такого результата))

@@DanikGarage4x4 понял, спасибо, короче турбина здесь не причём))

Местный двс с акп все в сборе 200тым пробег ,цена 1.1млн тг

@@DanikGarage4x4 Спасибо и ждём новых видосов!

@@DanikGarage4x4 привет. А сколько будет стоить просто движок контракт живой под миханнику с навесным?

Доброго, зима смешанный режим до 16, трасса 12, летом меньше

@@DanikGarage4x4 спасибо!

Доброго, первая замена цепи на 210-250тыс км, последующие замены каждые 100-120 тыс км

но если ставить дубликат и на шестернях есть износ то замена цепи участится

Понял спасибо🤝

Здаров, шкив провернулся

Или посадочное кривое

@@DanikGarage4x4 а может быть коленвал пополам???

Скорей всего всётки шкиву пездец пришёл.

@@user-ug6db6xl2y а как это узнать??

Салам, ну достаточно дорого)))

В машины тоже подорожали)

@@DanikGarage4x4 согласен Даник... но ради интереса, приколи как-нибудь, цену нормального движка с разбора. Удачи с каналом и хорошего 2023🤝🏻💪🏻

@@botinok857 в сборе под 2млн тенге) хороший японский 4м40 паджеровской комплектации

Это все на продажу идет))