Pajero VS Prado - расход топлива.

Подписаться 456 тыс.

Просмотров 894 тыс.

50% 1

Партнер выпуска - интернет-магазин автозапчастей autopride.in.ua/
А а какой расход топлива? Не это ли самый популярный вопрос, который мучает многих будущих и уже состоявшихся автовладельцев?
Команда SRT вооружилась тремя внедорожниками мицубиси паджеро, чтобы выяснить, какой из них самый экономичный. Но как известно, на расход топлива влияет не только объём и его конструкция, но и тип привода. Экономичней ли подключаемый полный привод от Mitsubishi, чем постоянный полный привод созданный инженерами Toyota? Какой из тестируемых авто имеет самую лучшую динамику? Вы сможете найти ответы на эти и многие другие вопросы посмотрев это видео, снятое в лучших традициях команды Sumy Racing Team.
Трек-лист:
1.Ansia Orchestra - Faye of the Sands
• Video
2.Apache Gunfighter (Goblin Mashup)
• Apache Gunfighter (Gob...
Follow Lady Bee:
/ ladybeeofficial
/ ladybeeofficial
/ ladybeeofficial
/ ladybeeofficial
Support Bvrnout
● / bvrnout
● / bvrnoutoffi. .
● / bvrnout
Support VOVIII
● / voviiidj
● / voviii
● / voviiidj
● / voviiidj
3.Stone Broken - Let Me Go (Non-Copyrighted Rock)
• Stone Broken - Let Me ...
www.stonebroken.com
/ officialston. .
/ stonebroken_
/ stonebroken
/ official. .
4.KingHyenX - Epic Trailer Music
• Video
KingHyenX:
/ kinghyenx
/ kinghyenx
5.JPB - Defeat The Night (feat. Ashley Apollodor) [NCS Release]
• JPB - Defeat The Night...
JPB
• / jayprodbeatz
• / gtaanis
• / jpb
• / gtaanis
Ashley Apollodor (vocalist)
• / ashleyapollodor
• / ashleyapollodor
• / beneathherskin

Авто/Мото

Опубликовано:

2 фев 2017

Ссылка:

Скачать:

Готовим ссылку...

Добавить в:

Мой плейлист

Посмотреть позже

Комментарии : 1,2 тыс.

@ritoth7774 7 лет назад

сколько усилий, времени и стараний вложено в эти 20 минут... ребята, молодцы, продолжайте продвигать полезную информацию в массы. лайк поставил, на рекламу понажимал, на сайт спонсора перешел, удачи вам

@user-mn7lj7sd1v 7 лет назад

За тест спасибо, он лишний раз доказал, что прадо интересней, но разница в 300кг веса убивает ваш тест на расход! Уже после весов был ясен расклад, просто в литрах уточнили. Но и это тоже хорошо (опять тойота молодец) 300 кг это круто!

@user-wj7mo8cf1t 7 лет назад

Всё хорошо, но зачем Вы в начале видео сказали, что в Паджеро нет постоянного полного привода? В раздатке "суперселект" он есть всегда (постоянный полный привод - это привод на оба моста с межосевым дифференциалом). Просто кроме постоянного полного привода в раздатке "суперселект" можно отключить передний мост.

@user-wj7mo8cf1t 7 лет назад

Похоже, Вы не поняли. Ещё раз: что такое постоянный полный привод (full-time)? Это привод на оба моста с межосевым дифференциалом. У всех Паджеро с "суперселектом" он есть. У Паджеро это один из режимов в "суперселекте", который можно включить или выключить рычагом раздатки. У Прадо этот режим выключить нельзя. Сказать, что "мы не нашли Паджеро с постоянным полным приводом" - это сесть в лужу. У всех Паджеро 4 есть режим постоянного полного привода. Для проверки расхода топлива с приводом только на задний мост или с постоянным полным приводом надо было просто взять два одинаковых Паджеро. На одном рычагом включить режим раздатки "задний привод", а на другом рычагом включить режим раздатки "постоянный полный привод" (как на Прадо). Это был бы нормальный эксперимент - одинаковые машины, одинаковые двигатели, одинаковая масса, но разный тип привода.

@user-wj7mo8cf1t 7 лет назад

Извините за настойчивость, но попробую еще раз объяснить. Если в раздатке Паджеро включить режим full time, то по принципу работы она не будет отличаться от Прадовской. В Паджеро тоже можно не задумываться о погодных условиях и дорожном покрытии (как в Прадике), если в раздатке всё время будет включен режим full time. Понимаете? Ошибка в том, что Вы считаете раздатку Прадика круче, так как у этой раздатки есть постоянный полный привод. Но на самом деле раздатка Паджеро более навороченная (замороченная), потому что в ней тоже есть режим постоянного полного привода (такой же full time как на Прадике), ПЛЮС есть дополнительный режим заднего привода (когда передний мост совсем отключен).

@user-wj7mo8cf1t 7 лет назад

А зачем Вы в начале видео сказали, что в Паджеро нет постоянного полного привода? Он там есть :) Это одна из самых навороченных раздаток, там есть всё.

@l.baratheon1432 7 лет назад

Вывод можно сделать только один: ваши обзоры самые информативные и реальные! Спасибо, ребята, за ваш качественный труд.

@H-Auto 7 лет назад

Спасибо за видео! Это тот момент когда спокоен, что не впустую потратил 22 минуты своего времени!

@OffRoadControl 7 лет назад

Красавчики, мужики! Нереальное количество проделанной работы.

@OffRoadControl 7 лет назад

@salesindentistry 7 лет назад

Ребята у вас готовый проект для телевидения! Давите стб, Интер и т.д.! Очень интересно, отличный монтаж, серьёзный труд и подход! Лучший канал о автомобилях!

@slv6467 7 лет назад

Внешность Паджеро супер - не стареет вообще.

@user-ii5dx8wh5f 7 лет назад

ИГОРЬ КИСЕЛЕВ Согласен!! Паджеро 4 брутал как и 120-й прадос ! А 150-й прадо какой то по дизайну зализанный унисекс) Паджерик для мужиков)

@zhenisnur7823 7 лет назад

Внешность Паджеро почти классика!!!! )) Нравится внешность. Автор отдал предпочтение Прадо. Я же катался и на Паджеро и на Прадо 120/150. За точность управления предпочитаю Паджеро, да и по салону. По поводу шумки, ее надо делать в Паджеро и все будет супер, правда в моем Паджеро 2015 года (рестайлинг) шумка улучшена с завода.

@ltdstandardprint4384 7 лет назад

Zhenis Nur Согласен, эксплуатирую паджеро 4 , 3.0. без шумки , и тестировал паджеро 4 3,8 с шумоизоляцией, ощущения были как говорит автор "гораздо ярче" , вывод таков: Паджеро до 2012 нужно делать шумку, и будет тишина и проглатывание ям тихим.

@user-lg9lz9pz9w 5 лет назад

@Killer147100 снаружи мне тоже+.

@edigef1011 5 лет назад

@@ltdstandardprint4384 2012 уних шумко как норм

@MyNeznaika 7 лет назад

это Видео нужно показать на центральных каналах бывшего СССР ! ))) Ждем Лексус 470

@bmwjiwi0353 4 года назад

Смотрел уже и лайк поставил 2 года назад смотрю опять ведь вы лучшие. Подбираюсь к паджерику по тихой .

@ramil-ganiev 4 года назад

Отзыв от владельца Паджеро спорт у меня на канале ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-rrY71rxpm3Q.html

@lvivforever2619 4 года назад

Тоже начал мечтать;)

@taommy 4 года назад

ПАЦАН НЕ НАДО ПРАДИК БЕРИ ЛУЧШЕ ЖЕ

@bmwjiwi0353 4 года назад

@@taommy спасибо братик но я уже взял ))) признаю прадик лучше.

@zanachka505 3 года назад

Что взял, Прадо?

@Modly1991 7 лет назад

проделали огромную работу, спалили больше 150 л. топлива, все внятно пояснили и всем обзорщикам утерли нос, отличненько!

@alex77xl 7 лет назад

Ох и заморочились сумчане с видео. А на дороге какие пируэты в начале ролика. Браво, растете. Привет из Харькова, парни.

@user-zn4hg9rg7s 7 лет назад

Ребята, спасибо вам за это видео. Я почти полгода безуспешно пытался найти такое сравнение именно между Паджеро 4 и Прадо 120!! Вы чемпионы и лучшие обозреватели для меня по крайней мере. Пожалуйста не останавливайтесь и выкладывайте новые обзоры.

@user-dh9ez8qk2j 7 лет назад

приятно смотреть! спасибо за таблички и схемы очень качественный материал-глаз радуется)

@easy_man_0460 7 лет назад

бла парни вы огонь, удачи в развитии, очень приятно вас смотреть. спс

@andreyzloy2652 7 лет назад

ДЛЯ МЕНЯ ВЫ НОМЕР 1 ПО ОБЗОРУ АВТО !!! Супер !!!👍👍👍

@user-wk6dr9zx6c 7 лет назад

целый год гонял на новом паджерике по степям казахстана......машина супер!!!!!!

@andreyfromukraine5210 5 лет назад

Вы реально проделываете огромную работу!!! Спасибо Вам!!!

@1resc 7 лет назад

Паджеро постоянный полный с возможностью отключения. На полном можно хоть круглый год кататься. В том то и фишка супер селекта.

@user-diNAzaver 3 года назад

только необходимости такой нет, хотя и есть возможность

@mcr0ok 3 года назад

Вот и я дальше фразы о том, что у паджеро нет постоянного пп смотреть не стал. Авторы, учите матчасть.

@MrTurboDima 3 года назад

@@mcr0ok так там нету постоянного пп, учи матчасть

@mcr0ok 3 года назад

@@MrTurboDima Что такое по вашему постоянный пп? Чем он отличается от режима 4h у суперселекта?

@mcr0ok 3 года назад

@@user-diNAzaver необходимость такая есть, без пп задние колеса прркручиваются на старте 😁

@user-cx5lo1eq2u 7 лет назад

Юбилейный 50-й лайк за очень разрывной видос,почему разрывной?,потому что разрыв всех шаблонов и стереотипов!Всем привет из ДНЕПРА!!!!!!!!

@user-ju2eu6iy5n 7 лет назад

Спасибо за инфу. у самого паджеро4 3.2 дизель.хочу заметить что качество топлива тоже играет роль в расходе.вам удачи и по больше обзоров

@user-hl8fp3mb3y 5 лет назад

Ребята, спасибо! Все ясно, четко, понятно. Без лишнего текста.

@Dmitruiify 7 лет назад

ребята молодцы!!! просто актуально как никогда!! сравните 120 и GX 470 НУ ОЧЕНЬ интересно что получится!

@ivangroznii2384 7 лет назад

Привет вам из Техаса! Парни огромное спасибо за качественный контент! Развивайте канал!

@oEddi 7 лет назад

Передачи делаете очень качественные! Уровень телевизионный! Плюс харизма ведущих. Вам точно на ТВ надо пробиваться! Популярность гарантирована

@user-mm3mo9of5p 7 лет назад

Давно ждал такой тест! Благодарю!

@tdaz928 6 лет назад

Мужики вы просто огонь, я не видел лучше тестов и таких крутых роликов на Русском! Респект лайк шэр!!!

@sputnikhunter 5 лет назад

Молодцы парни, всегда смотрю ваши информативные обзоры

@user-km7bh3od7i 7 лет назад

Ребята Спасибо за информативный выпуск, многое подчеркнул для себя, желаю дальнейших таких же интересных выпусков!!!

@user-wd7jx3xi5e 7 лет назад

ура =) Сумы оправдали своё название канала =) за драг отдельно + интересный обзор вышел! продолжайте делать обзоры в этом же формате =)

@lkpxml8124 7 лет назад

Спасибо за проделанную работу! Было очень познавательно!

@user-yi6zz7jz3z 4 года назад

Мужики! Благодарю за супер обзор! Здоровья и семейного благополучия.

@user-em2il7xc3i 7 лет назад

Да ВЫ! Облегчаете людям жизнь, сводя выбор к минимуму. ВЫ и интересно и умно и по ДЕЛУ!!! чего сейчас мало, воды нет юмор есть, а у кого мозг есть, логику и сам включит. Здравия желаю...!!!...

@serg12746 7 лет назад

Sumy Racing Team, парни, вы просто молодцы, реальный тест. Нет у вас конкурентов среди автоблогеров.

@Dmitry-ty9jz 7 лет назад

Удивила такая существенная разница в весе Прадо и Паджеро, всегда считал что они плюс минус одинаковы, к тому же прадик рамный и с мостом, что вообщем то по идее должно утяжелять конструкцию

@user-hd1cl1vi2t 4 года назад

Молодцы.. Смотрю не первый обзор... Всё понятно... А главное... Нужно... Знать... Потребителю... Спасибо. Парни✌️😉

@StrelokAK47D 3 года назад

парни, спасибо за видео! оно хоть и "старое" но актуально будет еще долго! Россия, Барнаул, АК

@ToniusCarl 7 лет назад

Крутой видос, отличный монтаж, хороший саундтрек. Красавцы мужики!

@KanuTaH-HEMO 5 лет назад

Мужи! Как всегда палец вверх 👍 !!! Благодаря вашим трудам, выбор между определенными экземплярами становится очевидным. Так держать! p.s. Прадик рулит!))

@MaksUkr 7 лет назад

Посмотрел. Интересно. Прадо хорошая машина,но все равно выбрал бы Паджеро.

@JackieChan-if6yu 2 года назад

По деньгам

@user-jp8wu5eg1q 2 года назад

@@JackieChan-if6yu прадо 4 огонь по динамике по сравнению с паджеро, да и по топливу лучше. Только стоит значительно дороже

@yuriwhite_4325 7 лет назад

Всегда с интересом смотрю ваши тесты. Любознательно.

@user-tn5io2fp3s 7 лет назад

первый комент и лайки поставил в начале видео, так как нравится Вас смотреть ! а второй вот в конце и реально сейчас искал инфу по данным авто.. и в конце увидев ,что будет еще одной легенды lx470 теперь жду его. так что молотки SRT !!

@user-zj9jh3yx2f 3 года назад

Красавцы, дизельный 3,2 всех поимеет из этих боратьев) сам ездил на 3-х литровом паджеро, сейчас 3.2 дизель чипованный, 5ти ступенчатый - огонь!!!!!

@user-ph6zb4rk3p 4 года назад

Мне очень нравится ВАША хорошо поставленная речь!! Благодарю , хороших ВСЕМ дорог !!!

@Krushitel2 7 лет назад

спасибо, как всегда приятно посмотреть. отличная работа

@igorladanov6479 6 лет назад

Спасибо парни за тест!

@incognitobtc 7 лет назад

Ура,всегда хотел узнать больше о lx470 именно от вас,жду с нетерпением!)

@user-pj2fx8io8g 4 года назад

Очень полезный и интересный канал. Рекомендую всем.

@user-wf5ui3ii5p 5 лет назад

Молодцы Спасибо Огромное !!!

@sliMMariJuana 4 года назад

Спасибо! Отличный обзор!!! Так держать мужики.

@kaniel__outis 7 лет назад

Вот это реально круто сделали, имею ввиду длительность ролика и компактность материала, новый уровень!!

@user-tn5io2fp3s 7 лет назад

молодцы ребята!!!

@svr4864 7 лет назад

Информативно, круто, интересно! Спасибо за качественные видосы.

@ScROnZjara 5 лет назад

Хорошая операторская работа,грамотный материал...Вы супер! =)

@commandrailcommunity4192 4 года назад

Паджеро 4 будет в тренде ещё долго, думаю до тех пор пока будут живые экземпляры, а они очень живучие))

@shtilljer3393 7 лет назад

надо было перед и после заливать в баки с канистр потихоньку до среза горловин. было бы намного точнее. с пистолета много погрешности. удивил Прадо с 4 л. браво!

@alexmix7427 7 лет назад

молодцы ребята👍. Спасибо

@muslimmagomedov4628 5 лет назад

спасибо Вам за труд, молодцы 👍

@lan3377 7 лет назад

РЕБЯТАМ РЕСПЕКТ -- МОЛОДЦЫ И ЛАЙК

@user-uw3ym9es1q 7 лет назад

Молодцы, ребята - очень полезное и качественное видео, однозначно Лайк)) И почему в России такое никто не снимает? Ведь ничего сложного, нужно всего-то прикинуть что людям нужно (какие есть вопросы) и вложить душу. Спасибо, просто молодцы!

@Stalkir88 2 года назад

И что лично вам мешает это делать?

@user-pl4fb9og1e 4 года назад

Спасибо за тест!

@igorshendrick7556 7 лет назад

Вы молодцы! Спасибо.

@user-cu4qe3cb7h 7 лет назад

Найдите секвойю , очень мало про неё в ютубе инфа и сравните например с 200 крузаком

@AlexAutoYYC 7 лет назад

виталик беседа согласен, я бы тоже с удовольствием посмотрел

@Rys-Man 7 лет назад

+++

@Rys-Man 7 лет назад

5.7 !!!

@user-po3ug6fr1r 7 лет назад

Lone Gunmen ничего на секвойе не отключается

@Rys-Man 7 лет назад

Владислав Петрухнов 5.7iForce - такий ж мотор йде й на 200крузер і на "Тундру" , Мотор з системою часткового відключення циліндрів , коли двигун працює без значного навантаження !

@Head60ty4 5 лет назад

да вы задолбали со своим ИДЕАЛЬНЫМ контентом, никогда я от вашей команды херни не видел, один конструктив. Не могу игнорировать, подписался. :D

@gsersey2 7 лет назад

Спасибо за тест. Как всегда информативно и с юмором

@aktobearman3848 4 года назад

Надо было выбрать не Prado 4.0, А Mitsubishi Pajero IV объёмом 3.5 л. И тогда будет интересно!!! Их не надо сравнивать с Prado, Конечно 4.0 Прадо динамичный чем Pajero! А Prado 4.0 л. надо сравнивать с Toyota 4RUNNER-ом 4.0 л. ,с Toyota Land Cruiser 200 4.0 л. и Toyota FJ Cruiser-ом 4.0 л. Вот тогда будет интересно! Одинаковы объёмы с 4.0 литровым двигателем, разгоны до 100 будет интересными! Я очень хочу посмотреть на это!!!

@patip2 7 лет назад

лучший авто канал

@user-qb1kg2yw6y 7 лет назад

Лучшие обзоры на машины !

@user-kz9qc8nf8l 7 лет назад

Молодцы! Спасибо за проделанную работу, очень полезная информация! Снимите подобный тест про дизельный и бензиновый cruiser 200

@user-nj2se8fd7p 7 лет назад

спасибо Вам ОГРОМНОЕ!!!!! молодцы!!!!

@user-cm8ui5go1s 7 лет назад

Восторг ребята!!! Спасибо за проделанную работу! Если будет возможность, промониторте, и расскажите как бензиновые версии и 120 го, и 4 го Паджеро переносят езду с ГБО!

@user-tr3nf6iy5c Год назад

Катался 4 года на паджеро4, 3 лт, на газу,проблем вообще не было. Катаюсь на прадо 120, 4 лт на газу,тоже всё отлично.

@homrom 7 лет назад

Всё супер. Только ребята нужно бак заправлять не до отсрела. А до верха горловины бака. Если заправлять до отстрела. Слишком большая погрешность, в некоторых авто может достигать до 7 литров.

@user-ii5dx8wh5f 7 лет назад

Александр Мартыненко плюсую я в свой доливаю и в ходит еще литров 6-7 после отстрела) Тоже П4 3.0 ) Либо сам доливаю либо заправщиков прошу долить до горла)

@user-wb9vu9ui4p 7 лет назад

Александр Мартыненко Правильно,молодец.

@user-wb9vu9ui4p 7 лет назад

Sumy Racing Team Плохо,что в Украине нет праворульных,настоящих японских машин,интересно было бы сравнить с этими подделками.

@yuriwhite_4325 7 лет назад

При заправке на всех этапах одинаковыми пистолетами эксперимент достаточно чист, погрешность минимальна в пределах отношения диаметра горловины к длине подающего конца..

@homrom 7 лет назад

Вы не правы. Конструкция горловины сделана так, что обратка через которую выходит воздух с бака, она выводиться в верх горловины, и если насос на азс скоростной, то в баке подымается волна и поподает на обратку, избыточным давлением воздуха выдавливается это топливо через обратку мелкими порциями. И это топливо попадает на пистолет, пистолет соответственно срабатывает и защитный клапан на пистолете перекрывает подачу толива. И отсюда идёт погрешность. Мы же не знаем на сколько трубка обратки опущена в бак? Бывает такое что обратка вовсе пережата и через неё не выводиться избыточный воздух и топливо пеной выводиться на верх горловины, тем самым заставляя отключиться пистолет.

@dedmazay6481 7 лет назад

Спасибо! Оченно полезный ролик.

@gariksl8496 7 лет назад

Действительно полезно, спасибо)

@GennadiyBogachev 7 лет назад

По мне это самый честный обзор про расход топлива. Спасибо. Жду следующих серий.

@XENONlLIGHT 7 лет назад

Я человек простой, увидел видос от СРТ - поставил лайк.

@sergodermikc9374 6 лет назад

Отличные видосы у вас пацаны. Лайк не глядя!

@Autofun1901 5 лет назад

Очень круто снимаете,очень интересно!!!! Молодцы!!! Катаю на 470LX,честно,расход не больше чем у паджа))) правда новое практически все,очень доволен своей будкой и с каждым разом всё больше убеждаюсь что сложно найти альтернативу.

@vmmv1482 7 лет назад

Отличная работа, мужики!!! Жду с нетерпением обзор Lexus

@Tarasmarush 7 лет назад

Дякую хлопакі за гарний тест

@yevhen_bazhenov 7 лет назад

Отличный тест! Спасибо!

@Evrey17 7 лет назад

Мужики просто красавчики! Очень хорошо постарались! Интересно такой же тест посмотреть между кросоверами :-) мой Хай 3,5 2011 г.в. ест на трассе 12, в городе 20, в среднем выходит 16, как Prado 4.0 тоже зимой, летом цифры меньше на 1-2 литра.

@AndreyD-lu6wi 4 года назад

Вывод один: разница в 300 кг. делает своё дело

@MrGdinar 3 года назад

один адекватный комент 👍👍👍

@user-ob2yx9re7p 2 года назад

И главный вопрос в чем реализованны эти немалые 300кг в Паджеро и в чем их недоложили в Прадо?

@mrregik 7 лет назад

Всё логично, у Митсу вес на 300 кг больше. Можно было бы Аутбек с 3.0 ещё взять, там тоже около 250 лс как у топовых Прадо и Паджеро, но весит меньше Прадо кило так на 500. Дизельному Паджеро по расходу пришлось бы потеснится.

@redbeard4382 7 лет назад

Парни это шикарно! Так держать!

@user-mo6zk8zw1h 5 лет назад

Спасибо ребята! Очень доходчиво и по факту!

@antonkukoba3378 7 лет назад

непонятно, на тестах прадо говорили что сидения неудобные, и после 400км как выжатый лимон. А теперь "самый комфортный в мире". Последовательными быть надо.

@user-ii5dx8wh5f 7 лет назад

Sumy Racing Team Доброй ночи написал выше) Нужно П4 3.0 было брать с 5-ступом!! Найдите рестайл 15 года в топе будете шокированы и расходом и динамикой и шумкой) Реально в данном рестайле очень сильно доработали Паджеро 4)) Я говорю сравнивал свой топовый 15 г и прадик 150-й топ шумка у меня лучше а еще тише было только в 200-ом крузере 2016))

@user-ve9gz4wv2i 7 лет назад

Сказки не рассказывай, о какой шумке ты говоришь на доработаном пыже, ее там нет в принципе, с Прадо вообще не корректно сравнивать. Постоянно езжу на рыбалки с корешом на Пыже 15 года и мой Прадо 4.0 07 года. Пыж ест на 1-2 литра больше на заднем приводе с 5 ступым автоматом.

@user-zk2cy7ex1w 7 лет назад

да в багажнике жигулей поездил и сразу все понял.. )))

@user-ii5dx8wh5f 7 лет назад

Сергей Петров Я говорю как владелец Паджерика) Зачем мне лишние говорить? У Ваше друга П4 15 г в самом топе? Или минималка?

@user-zk2cy7ex1w 7 лет назад

всю жизнь думал, что если есть бабло на норм машину, то о бензине вообще народ не парится, ан нет оказывается беспокоятся и еще как.

@TheUuruss 7 лет назад

Хороший работку провели :)

@TheMrcooler 7 лет назад

Спасибо, хорошее видео!

@marshalzhukov2385 7 лет назад

Блин мужики сколько проделали работы, молодцы!!! Парни давайте поддержим ребят ВСЕ ВМЕСТЕ!!! ПОднакинем мать ее мотивации заниматься тем чем они реально могут!!!!

@somedayme8961 7 лет назад

Да конечно чешут, про разгон до 100, Паджеро тяжелее на 300 кг. этого вы как то не подметили, даже не будем брать обьем на 0.2 у Прадо больше ладно, всем давно известно что у легенды Lancer Evolution крыша капот и двери аллюминивые для уменьшения веса, логично что Прадо уйдет быстрее потому что он легче, а Паджеро в целом прослужит надежнее своему владельцу, подвеска неубиваема вообще!

@Baton666 4 года назад

Почему в тесте не сказали что бензинчик они кушают разный, и разный по цене соответственно.

@user-it7oi9zd7t 7 лет назад

ребята молодцы!!! спасибо за такой прекрасный обзор!)

@tritoncampers3 3 года назад

Просто супер обзор! 👍👍👍👍 Много труда вложили, спасибо. Смотрел, не заметил 20-ти минут

@yuriyholod2362 7 лет назад

классная годнота, не понимаю,почему просмотров мало?

@user-oq5wh4jx6l 7 лет назад

Прадо стоит столько что можно купить паджерика и ещё останется денег на заправку на 50тысяч км минимум.При этом прадо за такой пробег тоже не мало бензина спалит .И чтобы цена уровнялась нужно будет проехать на обоих автомобилях за 300тысяч км. Поэтому сравнение расхода на этих автомобилях не уместно.И уж тем более покупать прада из-за того что он жрёт на 2 литра меньше чем поджера. Если бы на паджерике разработали движок экономичнее он бы и стоил дороже =)

@yerkenutezhanov8557 5 лет назад

Максим с таким же успехом можно купить пиву или патриот.. Вместо паджрно.. И ещё много денег останется на топливо

@user-zp6wd5ex7d 4 года назад

Движки у Паджеро вся линейка 80-90-х годов, отсюда и повышенный расход, но в тоже время и большой ресурс и ремонтопригодность. А в целом идеальной машины не придумали, хотя как у Гоголя--если к кузову Паджерика с селектом добавить салон Туарега, подвеску Прадо........!!!!!!!

@alexandermunkoev2909 5 лет назад

Спасибо мужики!

@galinalomaeva5950 5 лет назад

Ёмкий, информативный обзор. Спасибо!

@user-db3be2jo7i 3 года назад

Эх, если бы уровняли массы бы ещё перед замерами расходов и ускорений))) думаю 300 кг в багажник предика бы все поставили на свои места 😊

@ibayro 7 лет назад

ура, очередное видео)

@Alexander-Russ 7 лет назад

Везёт ребятам! В Москве не успели второй заезд сделать - дпс приехали мгновенно. У меня средний расход на Ford Explorer 5 3,5л., 295hp - 13,1л на 100 при смешанном режиме зимой. А вообще спасибо за интересный обзор!!!