Parę słów o… ODCINEK 116 - WĘŻYKOWANIE  

Jak zwykle ciekawie i nigdy nie jest to stracony czas. Pozdrawiam... zdrowych, pogodnych świąt Panie Mirku 🎉

Mirek przyjacielu dużo zdrówka i smacznego jaja

Teraz wiem dlaczego jadąc w pierwszym waganie za lokomotywą było odczuwalne szarpanie tak jakby lokomotywa nabierała prędkości, materiał b. dobry Ryszard

W Poznaniu takie zjawisko występuje ostatnio na trasie PST po jej remoncie i spowodowało wycofanie z tej trasy pewnych typów tramwajów.

Jak fajnie że nagrał Pan odcinek o tym zjawisku...

Klasa światowa.

Dziendoberek! Zdrowych, spokojnych!

Jako mały chłopiec to czułem wężykowanie jeszcze u schyłku świetności parowozów, które wówczas nie rozumiałem. Świetny materiał z rzadkim tematem, sam raz na święta wielkanocne Pozdrawiam i smacznego jajka...

Bardzo interesujące. Jak bardzo podobne problemy jazdy na wprost są na kolei jak i na motocyklach. Szczególnie te sportowe o krótkim rozstawie osi i stromym kącie wyprzedzenia główki ramy. W motocyklach stosuje się tłumiki wiskotyczne drgań skrętnych kierownicy pozwalające na swobodne skręcanie, ale tłumiące ruchy drgające wywoływane przez tzw. shimmy - czyli właśnie wężykowanie. Co ciekawe, wpływ na wężykowanie ma geometria motocykla - im bardziej zwrotny, ty bardziej podatny na shimmy, a najstabilniejsze motocykle to te do turystyki i cruisery. W ich przypadku prędkość krytyczna jest nieosiągalna dla silnika.

Fajny odcinek. Nie miałem pojęcia o istnieniu takiego zjawiska. Zdrowych i radosnych świąt!

Nie wiedziałem, że takie zjawisko występuje

Witam Panie Mirosławie. Jak zawsze ciekawie przedstawiony temat zjawiska wężykowania. Również wyjątkowy wstęp do materiału nadaje kanałowi charakter. Serdecznie pozdrawiam 👍

Wesołych Spokojnych Świąt Wielkanocnych pełnych radości smacznych potraw świątecznych Mirek ,dla Ciebie i Twojej rodziny Wszystkiego dobrego. ,Jak zawsze mega ciekawe wiadomości przekazujesz w swoich filmach pasionatom i miłośnikom kolei .Pozdrawiam serdecznie .🙂

Świetny materiał tradycyjnie Uznanie za wiedzę pasję i retorykę ❤

Wszystkiego dobrego na Święta 🎉

Bardzo ciekawy odcinek i świetnie zrealizowany! Dziękuję i pozdrawiam 👍

Wezykowanie to inaczej bieg Sinus kół taboru. Koła podczas jazdy na wprost wystepuje sinus lauf czyli axialne poruszanie sie osi kół. Przy tym powstaje zuzycie stożków kół taboru oraz wewnetrznobocznych powierzchni toru. W wozkach dwu oraz trzech osiowych, koła taboru przy jezdzie na wprost powstaje jak juz wspomnialem geometria axialna przesuwu kól sinus. Stożek koła, ktory wspolpracuje miedzy powierzchnia toru, a kołem powoduje, ze pociag nie wykoleja sie. Przy tym Stożek koła o geometri "hD" lub "sD" nadmiernie sie zuzywa i powstaje w tedy wiekszy luz na torach oraz bicie kól o tory poczym przy nadmiernym tarciu i zuzyciu obu tych wspolczynników hD ja i sD moze doprowadzic do wykolejenia sie pociagu.

Panie Mirosławie wesołych świąt i smacznego jajka i czekam na następne filmy

W autobusologii też istnieje pojęcie wężykowania, ale oznacza co innego, dotyczy autobusów przegubowych z napędem na tylną oś

Już wiem czemu ludziom głowy i nogi się ruszały na boki. . Prawo lewo .

Jak zwykle ciekawy odcinek :) Posłuchałbym z chęcią o wadach i zaletach nowych napinaczy trakcji. Takich bez tych wiszących odważników. Firma mabo z okolic szczecina ma w swojej ofercie.

Rzadko jeżdżę pociagiem, ale dwa tygodnie temu jechałem IC z Bydgoszczy do Warszawy. Jechałem zestawem takim jak w tym filmie, w pierwszym wagonie. Teraz próbuje sobie przypomnieć czy takie zjawiskowo miało miejsce. Zastanawiał mnie też dość dlugi prosty odcinek na którym nie byla osiągnana prędkość powyżej 100km/h. W innym vlogu było o hałasie i muszę przyznać, że komfort jazdy na torach łączonych (spawanych) odbieram bardzo pozytywnie mimo sentymetu z dzieciństwa. Dawno tak przynajmnie mi sie nie podróżowało. Już z Anią planujemy jakiś kolejny wypad. Pozdrawiam i dzięki za świetne materialy.

Bardzo ciekawa wiedza, zawsze ciekawił mnie ten temat i rozwiązania z tym związane. Pozdrawiam!

W latach 90 dużo jeździłem pociągami i nie raz słyszałem takie drgania przechodzące przez cały skład było to słychać jakby wagony grały na dzwoneczkach albo łańcuchach ,po tylu latach teraz się dowiedziałem że to takie zjawisko

Wesołych Świąt Wielkanocnych pozdrawiam

Pamiętam jak kible czasem bujały się na boki.

Dobrze wiedzieć.. a ja ostatnio jadąc pociągiem zastanawiałem się czy śrub od szyn nie warto nigdy dokręcać? Jak sie za dzieciaka chodziło po torach to co chwila luźna sruba itd.

Któregoś razu widziałem w opisie filmu: pasjonat kolei. Moim zdaniem Pan Profesor Zwyczajny na prowadzący zajęcia o największej frekwencji na najlepszym uniwersytecie ☺️☺️ Każdy temat omówiony tak, że dwa lata szkolenia na pomocnika maszynisty to zamknięte w jednym lub dwóch kwadransach😁 Można treściwie wyłożyć zagadnienia??!! Można i Pana Dr Mirka materiały są tego dowodem. Moim zdaniem po uważnym obejrzeniu filmów Pana Mirka to można oprócz Licencji Maszynisty to jeszcze równolegle zdać egzamin na Rewidenta Taboru i Toromistrza ☺️☺️ Zdrowych, spokojnych, radosnych i rodzinnych świąt wielkanocnych Panie Mirku.

Ciekawe 👍

Świetny odcinek

Najdziwniejsze zjawisko związane z kolejami zauważyłem dawno temu: w określonych sytuacjach podczas jazdy pociągu dawał się słyszeć przeciągły, ogłuszający wręcz dźwięk, przypominający gwizd lub pisk. Jednakże efekt ten zaobserwowałem tylko na jednej linii, a w zasadzie tylko na niektórych jej odcinkach. Warunki jego występowania: 1. Pociąg musiał poruszać się z określoną prędkością (ok 40-50km/h). 2. Zjawisko występowało jedynie na odcinkach, gdzie pociąg przejeżdżał przez wysokopienny ale gęsty las. 3. Wagony musiały mieć przejścia harmonijkowe. Ów dźwięk pojawiał się na dawnej linii 410 między stacjami Barnówko i Różańsko, ale tylko w niektórych miejscach. Choć podróżowałem po Polsce dość sporo kolejami, nigdzie indziej ten efekt nie występował. Myślę, że w jakiś sposób w odstępach między wagonami dochodziło do specyficznej wibracji powietrza, wywołującej to zjawisko.

Jak zwykle bardzo dobry film 👍

Ciekawy temat myślałem że wężykowanie dotyczy tylko przyczep. Pozdrawiam.

👍

Ja tez wezyjowuje w wekendy po alkoholu.

Ciekawostki

Ciekawy materiał

A w Japonii shinkanseny popylają >320 km/h i nie ślizgają się poprzecznie po główkach szyn! Jest jeszcze metoda naukowa polegająca na odczepieniu ostatniego wagonu!👎 Szybkie prowadzenie z prędkością 160 km/h!!!!🛣🛤

Niekwestionowanym królem wężykowania jest EN57 na starych wózkach z resorami. Łupu łupu łupu łupu łupu łupu łupu łupu

No to wsadzić silnik elektryczny do parowozu, dorobić pantograf albo dać jakiegos dizla zamiast kotła a w tendrze zabudować baki na paliwo i ew. olej - nie będzie wężykowania...

przy dzisiejszej elektronice i komputerach ... jaki to problem by komputer (podobnie jak to jest w ABS) nadzorował wężykowanie i brutalnie to tłumił poprzez odpowiednie sterowanie czy to hamulcami czy to siłownikami.... etc.

Szefie kiedy jakis materiał parowy bo nie wytrzymam

👍👍👍

Niestety ja sobie tych czopów gumowych i tak dalej nie potrafię wyobrazić, bowiem nigdy dotąd nie zajmowałem się konstrukcją pojazdów szynowych. Słowem przydałyby się rysunki schematyczne dla laika 😀😌🙂🙋‍♂️🫢😀

Może AI w sterownikach zasilania silników wyeliminuje problem

w poznaniu maja problem po remoncie pestki

Ciekawy film. Nie rozumiem jednak niektorych slow: co to sa szyny vignola albo szyny rowkowe?

Pan prowadzący podobny do Tuska

22 moje

A jak to jest rozwiązane w zespołach trakcyjnych niemieckiego siemen’a ICE 2 i ICE3?

Pytanie laika, dlaczego w osiach nie stosuje się mechanizmów różnicowych?

fascynujace

45we po mieczkowskim pozdrawia hahha

A co to jest "kaczkowanie" w parowozach ?

"o czym ten człowiek gada, to tylko tory i pociąg jedzie".... kto by pomyślał że to jest normalnie bardzo poważny temat naukowy...i to z wielu dziedzin

Kiedyś słyszałem od człowieka który był technologiem w PAFAWAG o ruchu kaczkowatym, ale to chyba to samo albo źle zapamiętałem. Pozdrawiam.

Czy wężykowanie wydaje charakterystyczne dźwięki? Coś w rodzaju ciągnięcia łańcuchów. Często słychać przy niskich prędkościach.

A czy np. w takiej lokomotywie jak Class66 gdzie osie w obrębie jednego wózka mogą skręcać względem siebie też występuje to zjawisko?