Parę słów o… ODCINEK 39 - STOJEDYNKA |linia kolejowa 101 Munina Horyniec Werchrata Hrebenne|  

Dzięki za ciekawy filmik ! Obejrzałem z przyjemnością. Lubaczów - Bełżec to moje rodzinne strony 🙂

Tak się buduje bogactwo inwestując w rozwój. Fajnie ze to widzisz i pokazujesz. Szkoda że przez 25 lat wolności półgłówki jak balcer czy nawet tffuusk na usługach obcych wszystko robili żeby zniszczyć SIĘ i nie rozwijać a wręcz niszczyc ten kraj. WSZYSTKIEGO NAJLEPSZEGO W 2021 ROKU I OBY WIĘCEJ TAKICH FILMÓW.

Będąc młodym kolejarzem, w latach 80. XX w objechałem całą tę linię. Chodziło o wypoziomowanie łącza selektorowego SELTON z działaniem którego były wciąż problemy. Łącze selektorowe to para przewodów na której u każdego z dyżurnych ruchu na danej linii jest zamontowany aparat służący do łączności głosowej z dyspozytorem ruchu, z możliwością obustronnego wywołania. A SELTON to analogowy system łączności selektorowej produkowany przez Kolejowe Zakłady Łączności w Bydgoszczy w którym wywołanie dyżurnego ruchu (lub ich grupy) następowało przez podanie w linię kolejno dwóch dźwięków o dwóch różnych z ośmiu częstotliwości. Wywołanie dyspozytora było mniej skomplikowane - dyżurny ruchu podnosił mikrotelefon (zwany potocznie słuchawką) na aparacie i wołał: "pan dyspozytor ...". Jako że wówczas telekomunikacja i srk były w jednym pionie "ZRK i Ł", dostaliśmy do dyspozycji UAZa 69 od kolegów z srk w Przemyślu z kierowcą i przez dobrych kilka dni, zwykle offroad bo dróg utwardzonych wzdłuż linii 101 nie było, jeździliśmy od nastawni do nastawni aż do Bełżca (koniec tego odcinka selektorowego) - dyspozytorzy siedzieli w Żurawicy Rozrządowej budynku wtedy DRP Przemyśl z siedzibą w Żurawicy, obecnie chyba tam urzęduje PKP CARGO. Dlaczego raz srk a raz zrk ? To co obecnie jest Sterowaniem Ruchem Kolejowym wtedy było Zabezpieczeniem Ruchu Kolejowego. W tej samej epoce brałem też udział w pokazie szybkiego rozburtowywania wagonów 401Z na wojskowej bocznicy Kaplisze. Służył do tego dźwig ze specjalnym zawiesiem który jednocześnie podnosił wszystkie demontowalne burty wagonu. Kolejowi wojacy nie przewidzieli tylko że niektóre burty miały jakieś problemy z gniazdami w których siedziały i zostały przyspawane. No i co któryś wagon jechał w górę w całości. Miało być pokazowo a wyszło jak zwykle...

Łącznica budowana przez Rosjan w 1941 od linii 101 do Mościsk (obiekty pozostałe do dzisiaj): Nowa Grobla gm. Oleszyce działka nr 537 miejsce połączenia z linią 101 widoczne na zdjęciach lotniczych na Geoportalu. Dojazd od drogi powiatowej Korzenica do Nowa Grobla w las. Czerniawka gm. Laszki działka nr 176, droga gruntowa leśna rower lub pieszo do torów kolejowych Jarosław-Bełżec. Miękisz Nowy gm. Laszki działka nr 400 droga gruntowa rower lub SUV (za cmentarzem miejscowi pozyskują piasek prawdopodobnie z nasypu) linia energetyczna wysokiego napięcia. Tuchla gm. Laszki działka nr 777/2 droga gruntowa raczej na rower lub SUV możliwe, że to nasyp kolejowy, charakterystyczna linia energetyczna wysokiego napięcia. Tuchla gm. Laszki działka nr 778/4, Tuchla działka nr 778/2 (filary mostu Kobylnica Ruska działka nr 759 ) droga chyba z płyt betonowych ogólnodostępna później przechodzi w gruntową. Młyny gm. Radymno działka nr 6 droga gruntowa przez las (wszyscy jeżdżą nie ma zakazu) dojazd samochodem osobowym od DK94 do rz. Szkło (na rzece jest przejazd brodem, ale to dla traktorów, głęboko), można też dotrzeć skręcając z DK94 koło giełdy hurtowej w lewo do końca znowu w lewo w stronę lasu i w lesie w prawo (dojazd bardziej dla samochodu osobowego); zaraz przy drodze DK94 na poboczu drogi gruntowej duży element betonowy. Młyny działka nr 1 droga dla samochodu osobowego dojazd od m. Tuchla, dojeżdżamy do rz. Szkło (przy rzece mamy filary i belki mostu kolejowego + nasypy). Chotyniec gm. Radymno działka nr 36/1 samochód osobowy droga szutrowa ogólnodostępna droga prawdopodobnie na nasypie kolejowym od DK94 do A4 (wiadukt nad A4) dwa mostki betonowe nie wiem, czy obiekty linii kolejowej - zbyt solidne jak na ten charakter drogi, a na pewno nie zostały wybudowane przy budowie A4 . Chotyniec gm. Radymno działka nr 36/3 samochód osobowy szutrowa (droga prawdopodobnie na nasypie kolejowym, betonowy mostek na wylocie z lasu być może obiekt kolejowy). Kalników gm. Stubno działka nr 1904/2 samochód osobowy (szutrowa, piaskowa dobry stan). Kalników gm. Stubno działka nr 2708 droga gruntowa, rower lub pieszo teren leśny kiedyś stał znak zakaz ruchu- obiekt most nad ciekiem wodnym, budowla zbyt solidna jak dla klasy tej drogi może wskazywać na obiekt kolejowy; jeżeli nie jedziesz drogami szutrowymi od DK94 to dojazd od drogi powiatowej asfaltowej Korczowa-Kalników. Kalników gm. Stubno działka nr 2753 cd. gruntowa, rower lub pieszo teren leśny do granicy z Ukrainą.

Miałem okazję jechać tą linią z Jarosławia do Lubaczowa pod koniec lat 80-tych, ruch pasażerski obsługiwały parowozy, niezapomniane wrażenia 👍

Panie Mirosławie serdecznie dziekuje za zrealizowanie filmu olinii 101,gdyż sa to moje lata dziecinstwa kiedy miałem stycznosc najwieksza z koleja.A ta linia jest dlamnie szczególna,i bardzo ,ale to vardzo chciałbym jej świetlnosci.I dziękuję panu panie Mirosławie, za pamiec ake i za wiedzę odnosnie tej linii ,która jest dla mnie wyrazona wielkim sentymentem.To własciwie dzieki niej pokochałem kolej ,a sentyment pozostał do dzis ,dzieki jeszxze raz iPozdrawiam.

Świetnie się ogląda te filmy. Dużo ciekawej faktografii, coraz lepsze filmy (i technicznie, i "warsztatowo"). Widać, że Autor miał zawodowo do czynienia z Historią - tu pełna profeska, żadnych banialuków i kocopołów, porządnie przygotowane i opracowane informacyjnie materiały. Dziękujemy.

Świetny materiał. Doceniam poświęcony czas, na zebranie całej historii linii, nagranie, montaż... chylę czoła!

Kolejna interesująca i piękna wycieczka. 👍🏻Dziękuję

Mimo że urodziłem się w 80 roku to mam sentyment do takich widoków stacji i infrastruktury tamtych lat. Pozdrawiam jako miłośnik kolei.

32:55 "Kipiatok" (ros. кипяток) - to nazwa bardzo gorącej wody (wprawie 100°C). W dawne czasy na stacjach byli takie małe budynki gdzie w pory roku oprócz lata była dostępna woda gorąca dla zaparzenia herbaty lub zupy i coś podobnego. Taki budynek miał nazwe "Кипятильня" (kipiatilnia - pol.): parovoz.com/newgallery/pg_view.php?ID=313855&LNG=RU#picture parovoz.com/newgallery/pg_view.php?ID=574036&LNG=RU#picture parovoz.com/newgallery/pg_view.php?ID=602060&LNG=RU#picture

Nareszcie doczekałem się!Bardzo dziękuję Panie Doktorze! POZDRAWIAM!!!!!!!!!!

Zawsze interesowała mnie historia południowo-wschodnich kresów Polski. Znakomite przedstawienie linii 101, widzę że kolegę kosztowało wiele wysiłku nagranie tego materiału :-) Pozdrawiam

Daję łapkę w górę w ciemno.

"Parę słów o..." a odcinek ponad godzinę 😁 Dzięki temu kanałowi zacząłem się interesować koleją. Pozdrawiam 👍

Wow wchodzę a tu nowy film! Łapka w górę i oglądamy!

Szacun dla pana za odcinek.

Coś pięknego panie Mirosławie, jeśli zdarzy się, że zawita Pan do Krakowa, to zapraszam na wycieczkę po naszych krakowskich ciekawostkach kolejowych

Piękne tereny zarówno pod względem geograficznym jak i niepowtarzalnym klimacie kolei. Bardzo szczegółowy opis linii 101 z aspektami historii.Pozdrowienia i podziękowania Panie Mirosławie. Wielki kciuk w górę.

To nie koniec linii ani historii. Zaraz po wojnie wybudowano z Hrebennego łącznicę do linii Rawa Ruska - Włodzimierz Wołyński. Kursowały na niej dwie pary pociągów pasażerskich na dobę z Bełżca do stacji Sokal-Zabuże. Jednak w 1954r dokonano wymiany terytoriów między PRL i ZSRR i ta linia straciła rację bytu. Niemniej starotorze jest widoczne na google map.

Łapa w górę w ciemno, a tak na poważnie, to tytuł "Parę słów o..." w tym przypadku trochę nieadekwatny, bo to ponad godzina ;) . Co do realizacji to świetnie wyszło, widać znaczne postępy, także w wypowiadaniu się prosto do kamery. Wielkie pozdrowienia dla p. Mirosława :)

Świetny materiał.

Znakomity gawędziarz i miłośnik kolei a przy tym znawca kolejnictwa. Brawo panie doktorze.

Wpadam tu z odcinka o E07 , bo komentarze wyłączone. Cóż za wspaniałe 45 minut , dla laika jak ja wytłumaczone , fajny klimacik , miło się Pana słucha ,pozdrawiam i dzięki wielkie!

W zasadzie to jeszcze przez 6 lat fragment linii do Sokala znajdował się w granicach Polski. Specjalnie w celu obsługi linii do Sokala wybudowano po 1945 roku łącznik z Hrebennego do stacji Poddębce. W ramach korekty granic dała linia Poddębce - Sokal znalazła się w ZSRR i łącznik ten szybko rozebrano. Ślady po nim są jednak dość wyraźnie widoczne na zdjęciach satelitarnych.

Chętnie obejrzał bym coś o linii z Żywca do Suchej Beskidzkiej, z Suchej Beskidzkiej do Trzebini (nieistniejącej) i 117 z Bielska do Kalwarii. Łapka w górę i pozdrowienia, fajnie się Pana filmy ogląda.

Panie Mirku, Pana filmy bardzo mi się podobają! Jestem z drugiej strony Polski ale po takich filmach jak ten, mam już plany na wakacje 2021 :) Piękne tereny:) Dziękuje :)

Very interesting! video! Best wishes! Detlef

Po obejrzeniu całego filmu chciałbym przejechać się drezyną całą linią. Świetny materiał.

Bardzo, ale to bardzo mi się podoba format tego filmu! Oby takich więcej, czekam na moją domową, ukochaną linie kolejową 72 :)

Bardzo ciekawe filmy. Oglądam i słucham z zainteresowaniem. Szczególnie w związku z moim kiedyś pobytem w sanatorium w Horyńcu. Stacyjkę wielokrotnie odwiedzałem. Była wtedy jeszcze rampa z szerokim torem. Przypuszczałem, że to pozostałość po PRL-u. Wszystko nieużywane zarasta. To samo dzieje się ze starym człowiekiem. Coraz mniej użyteczny. To są piękne tereny ze śladami przeszłości: bunkrami sowieckimi, miejscami pamięci po zamordowanych, walkach z bandami UPA. Wspaniałe miejsca dla odpoczynku i regeneracji organizmu. Pozdrawiam.

Piękny szlak kolejowy 👍

Witam ach sztos Historia i mega linia zacny materiał wybornie ale piękne przystanki 👍🤴

Ciekawy materiał o linii bałajskiej. Co do Werchraty ostatnio bardziej przewozi się glinę z Rawy Ruskiej do kilku miast m.in.: Jelenia Góra, Opoczno, z czego w poprzednich miesiącach z racji remontu linii nr 101, transport tego surowca był realizowany po linii nr 69 (czyli przez Hrebenne i Zwierzyniec). Ciekawy fragment też na temat Bobrówki. Podczas mojego wypadu szynobusem w sierpniu br. zastanawiałem się czy jakieś towary są tam ładowane, no i dzięki temu materiałowi poznałem odpowiedź.

Historia Cieszanowa przypomina mi historię Pilzna i linii 91. Też straciło na znaczeniu, choć gdyby linia miała przebieg Dębica-Pilzno-Tarnów mogłyby być ciekawe obiekty inżynieryjne, a tak mamy płaski, leśny (więc urokliwy) przebieg przez Czarną (Tarnowską) i Wolę Rzędzińską gdzie przez brak zasięgu wysiadając w Dębicy musiałem informować czekających ruszając z Tarnowa :-)

Świetny materiał! Ciekawa dawka historii :)

ciekawy odcinek zostawiamy łapkę za materiał

Moje wyrazy uznania za tak dobrze przygotowany i zaprezentowany materiał.

Bardzo solidnie przygotowany materiał. Szacunek dla autora. Dziękuję. A gdyby tak i filmik o 102 powstał ?

Dzięki za ten filmik:) pozdrawiam

O to jakieś lewaki w tym Cieszanowie rządzili. Hałas dla krówek ważniejszy niż rozwój miasta i mieszkańców

Witam , fajnie zrobiony i ciekawy filmik 👍🙌

super .Mirek jak zawsze twoje produkcje historyczno -kolejowe .Nadrabiam zaległości w oglądaniu twoich filmów bo się kilka nazbierało .Pozdrawiam serdecznie.

Świetny film , dużo historii . Piękna trasa turystyczna >

Dzięki za ten materiał, dla mnie akurat na czasie, bo w październiku przejadę tą linią w ramach imprezy Bieszczady 2020 Turkol'u. I już wiem, na co zwrócić uwagę.

Budowali 2 lata...A obecnie modernizacja Malbork - Elbląg (30km) wstepne zalozenia mowia o 7 latach.

A jeszcze parę lat temu było prowadzone tą linią nawet połączenie Wrocław - Zamość (IC). Niestety nie dane mi było się przejechać na całym odcinku pociągiem, bo spalinowa lokomotywa Gama, akurat w dniu w którym miałem kupiony bilet, zepsuła się i od Rzeszowa...pojechał autobus... W latach 90, z tego co pamiętam, też był bezpośredni pociąg do Wrocławia.

Mieszkam bardzo blisko. Tereny super. Pozdrawiam. Szkoda, że mały ruch pociągów...

Super film!! 👌👌 Pozdrawiam 😀

Kolejny ciekawy , materiał ♥️

Najlepszy kanał kolejowy!

Ciekawy film na temat tej linii kolejowej. Może większy ruch pasażerski wróci dzięki renowacji obiektów turystycznych i torowiska.

Super to co pan robi.Bardzo podobają mi się pana filmy.Ale mam propozycję może by tak nagrać film o trasie Chełm - Włodawa - Brześć ? Z góry dziękuję .

Brawo za odcinek. Współczuję temperatury, zmęczenia ale co nie robi się dla prawdziwej pasji.

Kolejna, bardzo ciekawa wypowiedź.

Świetny film, oglądam z ciekawością. Pamiętam, że lk101 kursowały łączniki do pociągów pośpiesznych na Zamość.I to chyba stosunkowo niedawno...Szkoda, że dzisiaj ruch znikomy.Takich linii w Polsce są setki, więc może jakiś cykl filmów? Łupków, Włodawa... Pozdrawiam serdecznie.

Chyba w Baszni będzie muzeum www.rynek-kolejowy.pl/wiadomosci/trwa-przygotowywanie-kolejowego-muzeum-w-lubaczowie-100391.html

Jest moja linia! Fajnie jest się dowiedzieć kilku nowości na jej temat. Przy budowie mapy miałem dużo problemów z układami torowymi. Mało schematów, a na filmie, na którym się wzoruję prawie nic nie widać. Najbardziej mi szkoda, że gra nie jest w stanie oddać całego klimatu linii. Co do materiału to szacunek, że chciało się Panu na każdą stację zajrzeć i pokazać :D

Super materiał. Jestem miłośnikiem kolei.

Super. Chciałbym, żeby Pan zajął się koleją na Dolnym Slasku. Czy to możliwe?

Panie Mirosławie, nie wiem czy Pan wie, że portal Geoportal udostępnia bezpłatnie taką perełkę jak mapy Polski w skali 1:10 000 z roku 1965. Na nich widać układ torowy stacji z tamtych czasów - np. stacji Basznia Dolna. Ba! Jest nawet zaznaczona rampa Kaplisze, także z układem torów. Z ciekawostek dodam, że na mapie 1:50 000 (rok 1965) widać jeszcze przebieg bocznicy kolejowej do bunkra w Stępinie. Choć z samej bocznicy zachowały się już tylko nieliczne pamiątki...

Bardzo ciekawy program. Wiedza historia i natura.

i to mnie zastanawia. W 2 lata zbudowali bez ciężkiego sprzętu linię kolejową. Linię Kraków - Katowice robią już z 10 lat. Ehhh... nieboszczka Austria...

Basznia = башня (ros.) = вежа (biał.) = wieża (pol.)

Życzyć można sobie aby każdy kto ma do powiedzenia: "parę słów o" tworzył ponad godzinny materiał z tak dużą ilością rzetelnych informacji...

Świetnie oddany klimat kolei. Chyba się nie powstrzymam żeby zwiedzić 101. Szkoda że szynobusem można dojechać tylko do stacji Horyniec Zdrój. Może w takim razie samochodem.

Fajna wycieczka !

Zapraszam do Zwierzyńca na linię 69 i linie 66 i 65LHS...

Fajna seria filmów o zapomnianych liniach kolejowych 👍👍👍

Małe sprostowanie do torów w stacji Basznia Dolna, to nie były tory do wieży ciśnień, tylko tor wyciągowy z tzw trójkątem do zmiany kierunku parowozu, aby nie musiał wracać tendrem na przód w kierunku z którego przyjechał. Na starych mapach geoportal jest pokazany dokładny szkic tego układu torowego.

Świetnie zrealizowany materiał

Niestety stacja dziewięcierz została zamknięta. Tablice z nazwą stacji oraz z rozkładem zostały usunięte :( Został pusty peron

Bardzo Ciekawy film ;) Pozdrawiam . Zapraszam również na mój kanał w wolnym czasie

Do 1947r. od stacji Surochów odchodził tor wąskotorowy w kierunku Lasów Sieniawskich...

Ciekawi mnie czy ta linia telefoniczna napowietrzna jest czynna czy to relikt przeszłości i obiekt muzealny

Nareszcie film z komentarzami. Skorzystam więc z okazji i zapytam, czemu pod większością filmów z tego kanału komentarze są wyłączone??

Za czasów rudego brukselskiego zdrajcy można było kupić taki dworzec za grosze. Teraz jego pupil pokazał gdzie schował 4 bańki.

Panie Mirosławie mam zapytanie. Jako pasjonat kolei czy mógłbym umieścić ten Pana film (oczywiście z podaniem Pana nazwiska i źródła) w grupie kolejowej na FB, której to grupy jestem członkiem. Nazwa grupy na FB: "Kolej naszą pasją"? Bardzo proszę o odpowiedź. Grzegorz

moze linia chabówka noy sąccz

To jest linia 91 czy 101 bo z 101 Pan mial nagranie z en 57 a en 57 jechał na lini elektrycznej a ta tu to spalinowa więc o co tu biega , kilka jest 101ek ???

siemka elo

Linia teletechniczna, jak po systemie Kapsch.

jarają mnie pociągi

To jakaś wymarła okolica. 24 minuty i ani jednego człowieka... Film powstał jeszcze przed napaścią Rosji na Ukrainę. Ciekawe, czy nowa sytuacja polityczna zmieniła coś w wykorzystaniu linii?

Boskie moze coś razem....

Zniszczenia jakie to Polskie, ale będzie lepiej. Trzeba wierzyć.