Salut simon alors la mon ami si ça c pas un tuto magistral,chapeau bas monsieur, la serieux c du tuto très très lourd,toujours un plaisir de te regarder continue comme ca et on continue d'aider la communauté.
Cette technique marche aussi pour l'éclairage du compteur digital au lieu de relier le fil avec celle d'éclairage du compteur anlogique en le met avec le fil contact qui ce trouve dans le faisceau du compteur,deux du compt digital avec un seul du faisceau pour avoir un eclairage stable,et merci a toi simon pour cette superb astuce.
Salut Simon je te re laisse un commentaire, Je voulais savoir peut tu faire une vidéo pour l’éclairage led mais pour l’arrière? Parce que j’aimerais faire la même mais pour l’arrière Les clignotants aussi si possible ça peut servir à d’autre personne que moi merci 😉
@@Simon-chant-du-cliquet il y a pas si longtemps sur une de tes vidéos, je t'avais posé une question pour savoir comment débrider un kisbee 4t, si tu as quelques petites infos pir le débridage du kisbee 4t sa m'intéressait beaucoup, merci d'avance..
Franchement.. je ne sais pas. Je ne connais pas ce scooter dans le détail... je crois que certains ont déjà répondu dans d'autres commentaires.. si quelqu'un peut l'aider?
Tes vidéos sont super bien expliqué et très bien détaillé continue comme sa!!! Pour moi tes vidéos sont validées, je vais les répandre au québec parce que selon moi tu mérites beaucoup plus d’abonnés et de like a tes vidéos!!!
Aucune concurence en France mdr trop fort même les détails du style montrer l difference d'éclairage sur les deux types d'ampoules. Et dire que je t'ai connu alors que t'avais même pas 1000 abos tu travaillais des vidéos énormément tout comme mtn mais tu faisais que quelques centaine de vues t'as rien lâché ajd te voir à presque 50k (49k au moment ou j'écris) ça prouve bien que la persévérance finit par payer ! Félicitations
@@Simon-chant-du-cliquet ça fait plaisir que tu te souviennes :) ! Je t'avais fais part de ma gène pour les musiques de fonds :p. Pour le coup c'est hallucinant t'es connaissance en terme de scooter c'est vraiment complet.il serait top que tu fasses une réponses aux questions pour savoir comment tu as appris tout celà t'es débuts dans les scoot (mobylette j'imagine) les différents scooter que tu a eu ton affiliation avec eux et encore bien d'autres choses mais en version longue afin d'en savoir plus sur toi ! Peut etre l'a tu réservé pour les 50 000 :)!
bonjour, bonne video :) Faire le branchement coter faisceau plutôt que coté contacteur a clef pour éviter de refaire le branchement s il y a échange du contacteur. Ca aurait été cool de faire les clignotants, il y a une difficulté a a quelle ont ne pense pas toujours ;)
Merci bien pour ces précisions parce je ne pensais pas du tout qui fallait passer en continu en changeant mon ampoule. Je ne sais pas si tu as fait un tuto sur le remplacement des clignotant d'origine par des cligno led, par ce que les miens clignotent super vite depuis que j'ai changé ceux de derrière, à quoi est-ce dû ??
Salut, super vidéo, mais je vois plein de vidéo qui montre un changement de lampe vers LED simplement en remplaçant l'ampoule! il ne parle pas de tension alternatif ou continu... en 2024 les phares sont il toujours alimentés en alternatif? ou doit on bien modifier le câblage pour les alimenter en continu?
Bonjour bravo pour tes videos, elles m'aident bien pour renover mon citystar. Tu es clair et tu vas à l'essentiel. Quelle led as tu utilisée? Est ce que que tu en recommande? Merci d'avance et continues à nous en apprendre , c'est très intéressant.
Hello, super tuto prof comme d´hab. J´ai beaucoup appris grâce à toi. Mais avec mon frère on a vraiment galèré avec le redresseur régulateur. Effectivement la batterie ne chargeait plus et après certaines recherches le régulateur était hs. Mais avec le nouveau galère pour le connecter. On a trouvé une vidéo d´un suisse sur une moto qui nous a aidé. Mais pas de tuto clait sur ça pzut être une idée!
@@Simon-chant-du-cliquet hello en réalité les 4 fils qui arrivent on ne savaient pas comment les bracher. On a chercher la masse. Donc plus que trois. Ce qui nous laissaient 3 fil 3 cosses 9 possibilités. On les a toutes testés au hasard et comme le hasard fait bien les choses ce fût la 9 eme solution la bonne. Puis avec le tuto du suisse moto on a vraiment pu acter que le branchement était bon.
Bonjour Simon, je découvre tes vidéos et c'est vraiment bien fait! J'aimerais faire cette modification mais pour le compteur d'une moto. Pourrais-tu expliquer comment sais-tu que le courant continu vient du fil rouge vers le brun sur le contacteur et pas sur un autre fil? Tu as gagné un nouvel abonné, merci!
Merci énormément, ça me paraissait hyper compliqué au début mais là je vois que c’est vraiment simple! Mais est-ce qu’il est nécessaire de faire cette opération, même pour les clignotants si on a envie de les passer en LED ?
ce que tu dis c’est sur les anciens non ? les phares qui fonctionne en contacte sans démarrer c’est bien que c’est alimenté en continu puisque l’alternateur n’est pas en route
Bonjour Simon, dois-je faire la même manip pour placer un phare Led arrière sur mon spirit de 2003 ? Merci par avance et félicitations pour vos tuto !!!
Salut simon sur ma derbi ke n'est pas de fesceau et donc j'ai brancher mon alternatif sur mon regulateur de tension et mon courant reguler en sort ( eclairage a ampoule filament actuellement brancher dessu ) comment faire pour metre des led ? Je remplace simplement les ampoules ? Je n'es pas de commodo
Slt Simon, je découvre ta chaîne depuis peu, super vidéo, très agréable à regarder. J'ai une Mash Fifty et je me demandais si le phare était en alternatif ou continue, même si je pense qu'il est en continu car je peux avoir le feu et le plein phares sans que le moteur ne tourne. Merci, continue comme ça t'es vidéos sont géniales !
Bonjour j'adore tes vidéos très explicite pouvez vous m'expliquer sur un gilera runner 2009 car je change de led tout les s'emmerde beaucoup et bonne continuation
Salut sympa la vidéo 👍,mais maintenant la plupart des 2 roues scooter et 50 n'ont plus de comodo on off pour la lumière juste un pour code et plein phares car la loi ont doit être tjrs les feux allumés donc ont ce relie ou dans ce cas ? Sur une 50 qui a batterie et neiman par exemple svp
Salut Simon, j'ai un Peugeot Speedfight 3, et c'est plus compliqué là dessus, car les phares sont automatiques, phare et croisement s'allument séparément, je voulais monter 2 ampoules led de 35w chacune, j'ai essayé pleins de branchements, j'ai repiqué sur le permanent derrière le neiman, jusqu'au commodo, soit tout s'allume en même temps, soit plus de plein phare, là je sèche...
Merci pour votre expertise en électricité 2 roues. Je viens juste d' avoir une ybr d' occasion. Puis-je vous poser une petite question ? Le contexte: l' ampoule phare est grillée. Est-ce que cela peut poser un pb de mettre une ampoule de 55 W ,que l' on m' a donné, en remplacement de la 35 W d' origine côté du faisceau ?
bonjour ;encore une question. C'est vrai quoi ;on est tous à se lancer ; ça c'est bien ; mais débutants et ne sachant pas lire un schéma éléc ;on se trouve devant de configurations différentes ;et des couleurs de fils ne correspondant pas 1/125 cm3 Peugeot éclairage 2 filaments on y voit à 2 mètres ;par contre bien compris le courant continu ;on le trouve toujours sur un fil rouge ;tester avec une lampe témoin j'ai bon ? 2/ j'ai pensais que c'était mieux de le mettre sur le plus après contact puisque de toute façon je dois allumer le scoot pour avoir le phare! j'ai bon ? 3/ je n'ai pas pas de contacteur on off principal ;mais juste un inverseur code phare à gauche j'ai bon ? 4/dois amener mon continu sur ce commodo mais sur quel fil code ou phare ou en y sur les deux ? j'ai bon ? merci pour ces bidouillages extrémes .jacques 64 ans
Yep je voudrai aussi voir une vidéo comme ça car sur YT bah yen a aucun qui parle de ça et sur internet a part des schémas mais avec des compteurs anciens bah ya rien d'autres :(
Salut à toi faut il faire pareil sur la moto j'ai une aprilia rs4 50 j'ai branché 2 ampoules led d'ailleurs niveau éclairage pas top et c'est des 8000 lumennes pourtemps en 6 000k
Bonjour, c'est excellent tes vidéos. Est ce possible à faire sur un Yamaha TZR 50 année 2000 ? cela devient compliqué pour trouver également les ampoules, merci par avance
Slt, merci pour ces explications, même si je n'y comprends pas grand chose en électricité, mais en tt cas grâce à toi j'ai fait ma purge d'huile et changer mon pneu arrière. Je voulais te demander si tu pouvais partager le lien pour acheter les mêmes ampoules, car je ne les trouve pas. Merci. Aussi, sur mon scooter la lumière est allumé constamment penses tu que ça soit du continue ou alternatif? Car sur ton booster tu disais que ton comodo servait à allumer et étendre les feux ce qui n'est pas mon cas.
Bonjour Simon sur mon scooter je n’ai pas le contrôle de l’allumage des phares sur le commodo car sur les versions plus récentes ils l’ont supprimé.... donc sa veut dire que j’ai juste à me piquée après le contact ?🧐 merci d’avance et j’adore ce que tu fait 👍
Quel contact? Celui du phare? Il est toujours allumé le phare? S'allume t'il quand le moteur est éteint? Parce que si c'est le cas c'est que l'alimentation est déjà en continu.
Slt mec très bon tuto mais je me demandais sa n'aurai pas été bien de rajouter un fusible sur le câble que tu a rajouté ? 😉 Continue comme sa c'est super top 😁.
Merci pour ce compliment et ce commentaire. En effet, à chaque fois que l'on rajoute un élément sur notre faisceau électrique, il est bien de rajouter un petit fusible avec. Dans ce cas précis, le fusible situé à côté de la batterie, peut jouer ce rôle en cas de fuite de courant trop importante.
Salut Simon et encore merci pour tes superbe vidéo!! Cependant j'ai un question a te poser par rapport a mon faisceaux électrique..... Je possède 2 cable de la même couleur (blanc) sur mon contacteur (clef) qui sorte pour alimenter le scoot, mais je ne sais pas lequel mettre en courant continu pour mon phare!!!! j''ai un cable blanc qui part du contacteur (clef de contact) et va directement au relais des clignotants, puis la jauge du niveau d'huile, bouton klaxon, klaxon,etc....... j'ai un cable blanc qui part du contacteur et va au régulateur de tension, puis la jauge a huile dans le réservoir, et change de couleur aprés . Lequel je dois raccorder a mon commutateur de phare stp pour passer en continu??? Je t'envoie mon schéma électrique si tu veux par mail ou autre. Merci d'avance
Bonjour Simon ! Super tuto,tres bien expliqué ! Petite question , je compte faire la modif sur mon nitro mais j ai acheté une ampoule qui fait croisement/route . En fesant cette manip , les 2 positions fonctionneront ou il faut en faire une autre ? Merci !
Salut Simon ! Je veux faire pareil mais le problème c’est que j’ai sur mon faisceau le câble du Commodo en 3 broches (je sais pas si tu m’as bien compris)mais enfait le faisceau je le branche directement sur une borne fixée à mon carénage du compteur , je me demandais où je devais couper ducoup ? Merci d’avance ps: j’adore tes vidéos continu 👍🏽
Encore moi lol dit moi j'aimerai passer moi aussi en led avant et arrière mais je n'ose pas toucher trop l'électricité lol alor esque si je mais un convertisseur de courant alternatif en courant continue juste avant le branchement des ampoule sa peut fonctionner ou pas du tout ?! car je n'arrive pas a repérer mon faisceau sur mon scooter je n'es pas le schéma du faisceau voilà voila
Bonjour, comment ça se passe au niveau des ampoules du compteur puisque tu mets du continu au niveau du commodo et que ces ampoules fonctionnent en alternatif ?
Salut , sur un booster apres 2004 , j'ai que le démarrage électrique sur le comodo droite Faire partir un fils du fils marron du neiman sa ok mais je le branche à quel fils après car moi les phare avant arriere s'allume des que je démarre , J'ai que code/plin phare sur le comodo gauche Sinon au top tes vidéo 👍
Est ce que apres cette modification tout le courant qui passera dans le commodo du coup sera en continu? Ce qui m'ammène à demander du coup les ampoules veilleuses vont elles aussi être alimenter en continu du coup?
Bonjour Simon ... J'ai un scooter sym fiddle .... Le problème est que l'éclairage au ralente du moteur est faible est quand j'ai accélérer l'éclairage est bien 😅 ...... Remarque //// l'éclairage fonctionne uniquement quand le moteur est fonctionne ...la batterie est bien ? Est ce que le problème dans la bobinage ou bien dans le régulateur ...ou bien d'autre problème ....... 2 problème est ce que quant j'ai branché l'éclairage directement au batterie 🔋 bien sur par le passage sur le contact diminuer la durée de vie de la batterie 🔋🔋🔋.... Merci
Salut Simon super video j ai une petite question je procède un booster next 2 de 1999 et je vais mettre une led à avant comme dans ta vidéo mais la question que je me pose je peu mettre la led pour le phare avant et faire la modification en continu mais es que je peu laisser ampoule du phare arriere origine en alternative ou pas ou aussi être obliger de passer en led?et pareil comme ya une veilleuse au niveau du guidons?
Salut! Comment on fait si on n’a plus de batterie? Je l’ai enlevée sur mon Dax, c’est quand même possible de mettre un redresseur et mettre des phares leds? Et comment je peux connaître l’intensité? (6V/12V)?
Bonjour Simon merci pour ta vidéo est il possible pour toi de me donner un coup de main sur ma transformation de phare de ma moto ? Car je sèche et personne autour de moi pour l m aider 😢 merci d avance
Bonjour j aurais une question concernant des clignioteur led progressif mais sur une moto . Serais tu me dire commant les mètre en courant continue stp ? Merci
