Track laying adalah proses pemasangan jalur kereta api, proyek ini merupakan upgrade jalur kereta api di lintasan Jember-Banyuwangi dengan mengganti batang rel beserta bantalannya, untuk meningkatkan keamanan, kestabilan, kenyamanan dan kecepatan kereta api yang melintas.
Pekerjaan tersebut tidak diketahui oleh kebanyakan orang bahkan pengguna kereta api rutin, dikerjakan oleh para ahli dalam bidangnya dalam waktu sesingkat-singkatnya tanpa mengganggu perjalanan kereta api yang melintas di jalur tersebut. Setelah pekerjaan selesai maka kereta api yang melintas di jalur baru harus dibatasi kecepatannya maksimal 5 km/jam.
Momen ini telah kita cari dan incar selama dua hari berturut-turut dan akhirnya Alhamdulillah dapat dan kesampaian, walaupun kita terlambat untuk momen pemotongan jalur utama dan pelepasan batang relnya. Kita berterima kasih dan mengapresiasi kepada para pekerja yang turut andil dalam menjamin keselamatan kereta api.
| Camera : Nikon Coolpix P1000, GoPro Hero 10
| Lokasi : Timur Stasiun Arjasa Km 203+4 sampai 203+5
| Tanggal Video : 28 Juni 2024
Daftar Isi:
0:00 KA Pandanwangi Melintas Arjasa
0:41 Pemindahan Bantalan Lama
1:50 Perataan Railbed
2:50 Pemasangan Bantalan Baru
4:22 Pemindahan Batang Rel Baru
8:47 Pemasangan Penambat Rel
10:21 Kedatangan Excavator Pembantu
10:35 Penyambungan Jalur Baru
11:05 Merapikan Batu Ballast/Kricak
12:32 Penyesuaian Kemiringan Jalur
14:02 Pemadatan Batu bawah Bantalan
14:56 Sterilisasi Jalur Kereta Api
16:02 KA Sri Tanjung Melintas Pertama
20:24 Outro
#ptkai #keretaapi #keretaapiindonesia #railfans #trainchasing
Subscribe di sini ( / @aayusuf7191 )
24 июл 2024
