Perché TUTTI ne VOGLIONO UNA? | Subaru BRZ 2024 

Vi lascio a questo LINK l'articolo completo con tutti i PREGI e DIFETTI della Subaru BRZ: www.dariozani.it/perche-tutti-ne-vogliono-una-subaru-brz-2024/

Sarà anche anti-risvoltino, anti-ecologica, anti-economica, anti-quel che vuoi… ma è dannatamente pro-felicità!! 😀 TOP.

da adolescente appassionato chiedo solo una cosa: fate ancora delle auto da Guidare perfavore, per ora stanno facendo un grande lavoro i giapponesi e spero che continuino così più tempo possibile

Ritorneranno i motori termici.... la buffonata dell'elettrico per la cura dell'ambiente si sta smascherando da solo.... il sound è uno spettacolo, queste sono le vere Automobili. Bellissima 🔝🔝

Like per il raffreddore che ha colpito anche me in questi giorni! Mi sa che nei padiglioni affollati di Eicma sono nate nuove malattie 😂

Ho quasi 60 anni ma sono troppo contento che ancora possiamo comprare una "macchina" vera. Grazie Dario per la qualità dei tuoi video.

Bellissima auto! Ammiro molto le filosofie igegneristiche e di costruzione di Mazda, Honda e Subaru.

Come esperienza di guida ti senti di preferirla alla mx5?

Guardate, ho preso la GR86 Premium cambio manuale, colore kristall white pearl, pagata 36.500 €, ne ho spesi arrivando a 40.000 € con tutti gli accessori che si possono montare fin che l'auto e' in garanzia. Questa Subaru "edizione limitata" l'hanno fatta al prezzo di 50.000 € per gli italiani fessi, sulla mia GR86 ho piu' accessori di quella e mi sono fermato a 40k, 50.000 € NON li vale proprio la Subaru, allora prendi qualcos'altro.

Bellissimo video come sempre, auto stupenda ma 50k direi che sono fuori da ogni logica! A mio modesto parere NON li vale nella maniera più assoluta!

Dai 50k è un prezzo totalmente fuori di testa e toglie la voglia di comprarla... Sarebbe stata giusta a 37-38k

Telaio sincero? C'è Sterzo diretto? C'è Trazione posteriore? C'è Cambio manuale (ad escursione ridotta) ? C'è Motore grintoso da 100 cv litro? C'è ...il problema è che non c'è più la macchina! 😂

ciao Dario tutto bello, macchinetta gradevole ma il tuo discorso sul prezzo trovo sia davvero inaudito. Dire che avrebbero potuto farcela pagare anche più dei 50k equivale a conferma che il mercato delle auto è totalmente fuori asse. Il fatto che ci siano poche auto “non filtrate” non giustifica il prezzo spropositato rispetto ai contenuti offerti. I costruttori ormai hanno completamente anestetizzato il cliente medio, cerchiamo almeno noi appassionati di avere ancora un po’ di raziocinio!

Da felicissimo possessore non posso che confermare, appena parti ti viene il sorriso, auto fantastica da guidare, bassa, leggera, distribuzione dei pesi ottima e facilissima da guidare e sentire; l’estetica poi in foto e video non rende giustizia, è veramente bella! Unica pecca forse il cambio non perfetto…e peccato che auto cosi siano oramai solo esclusive per pochi fortunati e appassionati😢

Trovo più corretto far pagare quest’auto 50k che dover spendere 43.000 per una mini Countryman 1.5 benzina. Detto ciò, per i pochi appassionati che se la possono permettere ( essendo pochi gli esemplari ) fanno bene a portarsela a casa. Onestamente macchine Nuove che emozionano alla guida a meno di 50.000 con queste caratteristiche non troviamo molto..

eh, porco. Sono ancora in tempo per la letterina di Babbo Natale?

Da fortunato possessore di gr86 da ormai un anno posso dire che questo genere di auto non hanno rivali in quanto a piacere di guida nelle strade di montagna. Come performance sicuramente c'è di meglio ma il feeling che ti trasmette è unico

👏👏👏 ❤Non è possibile che tutto questo debba finire. Produzioni centellinate, limitate, il valore salirà molto in futuro. Non se ne può più delle auto schifose di oggi, pesi, forme e baricentri imbarazzanti, scarichi e prese d aria finte. I giapponesi non si smentiscono mai. Ti direi di portarle più spesso auto così... Ma non ci sono più le auto di questo livello da presentare (no super car etc) !

motore termico che canta baricentro basso trazione posteriore cambio manuale 234cv x 1280 kg anno domini 2023 ... incredibile

Cambio manuale,trazione posteriore, - di 1300kg. È forse questa la ricetta della felicità? Onestamente non lo só ma, scusa la franchezza, del cazzo duro SI! Nella vita si è sempre bambini, anche da adulti, cambiano solo i giocattoli

Ho preso la gr86 a 35k e me ne sono innamorato ❤. Il prezzo di questa BRZ mi sembra oggettivamente alto nonostante l'edizione limitata e qualche accessorio tipo cerchi e scarico. Pero ragazzi lauto è veramente divertente 😊

Ciao Dario, faccio alcune precisazioni sulla tua prova: - nel pacchetto è presente anche il kit leveraggi corti per il cambio + pomello STI ed io l'ho fatto montare al posto del cambio originale e, attualmente, per il poco che ho usato la macchina mi trovo bene con le marce e gli innesti - l'auto viene consegnata con un secondo treno di gomme (invernali) su cerchi "Toyobaru" della versione Premium della GR86 (quelli nero antracite) - assieme al Supersprint viene anche fornito lo scarico originale - ci sono poi altre chicche come telo copriauto che fanno parte del pacchetto Tougè. Come sempre complimenti!

Domanda quasi banale... Ma all'Alfa Romeo dormono??? Brava Subaru!!!

CHE AUTO Breve storia triste, avevo una gt86, venduta per passare a gr86 alla fine ho una gr yaris, triste come storia ma non troppo dai

Me la sono comprata, non vedo l'ora che mi arrivi. Grazie per il video.

Gran bella auto, personalmente però credo che 50k siano veramente eccessivi, considerando che la vecchia generazione era sui 35 chiavi in mano. Se a tutto questo ci aggiungiamo che bisognerà sicuramente mettere mano al portafoglio per impianto frenante, scarico, assetto e motore superiamo abbondantemente i 60k complessivi. Capisco l'unicità del prodotto e io da appassionato subaru da tutta la vita la comprerei domani, ma la cifra è spaventosa per un'auto su cui bisogna investire un sacco di tempo e di risorse per massimizzarne il potenziale. È vero potresti prenderla e lasciarla stock, ma diciamocelo: Lasciarla originale è un po' come comprare un Lego e non montarlo. Per il resto grande video Dario... sei credo ultimo appassionato che prova auto nuove su youtube Italia e le analizza per quello che sono, non per gli schermi che hanno.🔥

Io ho una Gr86, è stupenda. Esteticamente preferisco la mia, la presa d'aria anteriore è molto più cattiva, compreso il colore (rosso)

Pochi pezzi, prezzo alto, freni ridicoli. Prestazioni non eccellenti e problemi non proprio trascurabili al motore (vedere in USA). Chiaro che sistemato il tutto sarebbe da comprare

Quella che prenderei allo stesso prezzo è la supra 261 CV molto più bella esteticamente, anche se le trovo solo automatiche è senza freno a mano

Belle vettura, niente da dire. Però quando ci si abitua ai motori turbo con una certa cavalleria è difficile tornare a guidare un aspirato, per di più sborsando 50.000€. Con un 2.0 turbo con cavalleria sotto la soglia superbollo sarebbe stata decisamente più interessante. Parere personale ovviamente.

Ormai prossimi al 2024 dove le auto sono sempre più simili a degli smartphone su ruote, sembra un sogno vedere ancora un'auto del genere! Bella auto e bel video 👍

Auto fantastica. Un tempo (non lontanissimo) Alfa Romeo faceva questo genere di macchine. Poi ha smesso. Peccato. Eccellenti costruttori giapponesi, innovativi, tosti, se ne fregano dei trend e badano a chi guida, sia esso sportivo sia esso il tipico americano che usa l'auto come commuter e basta.

Sono felicissimo che ancora si facciano queste vere MACCHINE! Benzina e manuale, una vera auto sportiva, senza fronzoli e tecnologia quasi al limite, senza robe inutili! Bel video!

Io ho la gr86 da oltre un anno. Auto assolutamente fantastica. Handling da vera leggera, coda divertente se vuoi giocare ma ben piantata a terra con guida pulita, postura di guida finalmente da coupé jap anni 90, con baricentro basso e assetto non estremo, nessun problema su strade dissestate e dossi. L’aspirato risponde rapido e progressivo ma anche elastico, prestazioni più che sufficienti su strada per un’auto che a mio parere deve divertire tra le curve a basse velocità. Volante preciso e veloce anche se un pelo filtrato. Il cambio è godurioso ma per cambiate veloci è un pò penalizzato dal rev hang, si dovrà intervenire sulla centralina quando sarà possibile. Il sound esterno stock è avvilente, non è coerente con la meccanica che hai sotto, l’ho corretto con catback Borla S-Type, scelta di cui sono rimasto pienamente soddisfatto, cupo e presente senza eccessi. Infine ho montato lo spoilerino originale premium, recuperato dal Giappone, perché in Italia ne è arrivata sprovvista. Questo dettaglio a mio gusto migliora l’estetica di un posteriore incompleto. I consumi sono in linea con quanto rilevi tu. L’utilizzo da daily, soprattutto perché si tratta di auto rara che non puoi ricomprare, sarebbe meccanicamente possibile ma ritengo sia per pochi coraggiosi.

Ma si 50000 sono pure pochi per degli interni in plastica..ottima auto ma 30-35 000 é il suo prezzo.

La cosa assurda è che i giovani d’oggi preferirebbero guidare una Tesla Model 3 anziché questo gioiellino.

50mila e bisogna comunque mettere mano ad ammortizzatori e freni? Perdonatemi, da ex possessore di BRZ 2.0, vi posso dire che questa volta Subaru Italia ha pisciato ampiamente fuori dal vaso. Andate a cercare cosa offre Toyota in Spagna con il Circuit Pack sulla GR86, e quanto costava in più rispetto alla versione "base" e poi chiedetevi quanto possono valere i 4 cerchi, silenziatore e kit estetico della Brz. La prima versione della BRZ era un'auto sportiva ad un prezzo accessibile per gli appassionati, ora invece si sta cercando di approfittare di chi ha il cash solo per monetizzare. BRZ 2.0 in Italia ne hanno vendute meno di 450, cioè... circa 60 all'anno 😅😂 ora questa "finta" esclusività la fanno pagare 20mila € in più... andassero a cagare 😂😂

Peccato solo al motore boxer. Non pecca per niente di affidabilità.. come la vecchia serie

Macchina molto valida, ma la mia vecchia Brz la avevo presa nuova e portata a 300 cv ( compressor centrifugale e con parecchie altre modifiche, OMOLOGATE ) .... arrivando al prezzo stock di questa nuova Brz . Si lo sappiamo è un mercato con prezzi folli dell'usato e nuovo , ma per me questa Brz costa troppo. Dovevano fare come in Svizzera o Germania : proporre la Brz Sti line soglia poco più di 40 k per essere un minimo concorrenziali e buonsenso.

50.000 euro? Assurdo... capisco che ormai a 15k compri una panda e per una golf base ne servono 28... ma non si può vendere un auto del genere a 50

Complimenti per la Prova bella questa Subaru BRZ, unico piccolo neo a mio avviso il prezzo un po elevato, quello giusto sarebbe stato sui 44/45KEuro🎉🎉

da felicissimo possessore di GR86, dico che è un'auto davvero top per avere sempre il sorriso sulle labbra. Condivido che io ho fatto/sto facendo molta fatica ad abituarmi al punto di stacco della frizione: molto alto e troppo "secco"

Per quanto riguarda l’assetto, io ho una gr86 e ho montato un set di molle h&r su ammortizzatori stock, va una meraviglia, non é poi tanto più scomoda e anche molto più bella

Dario, complimenti autentici per l'esaustivo e coerente servizio. Sulla parte economica non ti insulto, perché non è nel mio stile, tuttavia, su strada 52k euri sono tanti...mi tengo la mia "bambolina" MX5 ND 1.5 che ad andature brillanti, ti diverte da matti e fa pure i 17-18 km/litro.😊

Spettacolo di auto, spettacolo di video, spettacolo di canale you tube!!!! Grazie Darione per regalarci questi video! Sei un grande! Saluti dal lago di Como

Amo queste auto stile 80-90 temi d’oro con aspirati benzina e trazione posteriore!

Con quei soldi forse proporrei per una Cayman con pochi anni,non so se spenderei 50k per questa Subaru,poi magari a provarla mi farà cambiare idea,non voglio sminuire la Subaru,capitemi bene...

Tutti? 😂 52 mila euro per un auto che ci mette 2 giornate e mezza per fare un 100-200 ma dai ma abbiamo perso il senso della ragione con la scusa che non fanno più auto divertenti te le fanno pagare oro.

Secondo me gli appassionati non sono pochi,tutte le auto vere si vedono da sole senza incentivi o obblighi.. Forse i costruttori hanno deciso di eliminarsi da soli, almeno in Europa...

I miei figli non avranno da mangiare, mio padre mi toglierà il saluto, il banchiere mi cercherà per estinguere il debito, ma iio avrò questa macchina

Bellissima e unica rappresentante del settore vere coupe' di una volta....

Questa è la tuoge 66 esemplari, la volevo come sostituta della mia clio, anche se ho battuto una gr 86 quella con cerchi da 17, nel misto eravamo praticamente uguale nonostante posteriore...alla fine al posto di questa penso di prendere una Yaris gr da rallysta è nel misto non né oltre che sulla neve ....50 mila per questa sono troppi, oltre che se fai un danno sono soldi per le gimkane vedo sempre BMW mai questo genere di auto

Comparativa tra questa brz e la tua miata è d’obbligo

bellissimo video ,complimenti davvero....per la questione della 6 marcia che e' corta ,forse non sarebbe stato sbagliato aggiungere la 7 marcia ..il motore in autostrada si sarebbe rilassato di piu' a vantaggio del confort di guida

Peccato per il cambio che a quanto pare non ti ha dato lo stesso feeling della Mazda Mx5, penso che il cambio giapponese Mazda sia il top, imbattibile. L'auto è bella è Subaru! Motore aspirato. ❤

Ottimo l'uso dei tasti fisici, la mania toch o a sfioramento crea troppi rischi alla guida. E meno male che non si siano adeguati alla follia elettrica su questo modello; sebbene abbia un prezzo elevato; purtroppo figlio di un periodo storico infelice, pieno di tensioni fra stati, ideologie e investimenti sensa senso; rimane un buon prodotto, tra i pochissimi buoni prodotti automobilistici rimasti al mondo

io ho una gr86 ed e' uno spasso derapare

Preferisco la gt86....

Shhh la frizione che stacca alta la odio, l’aveva così la 75 di mio padre. Sono cose che possono essere perdonate solo alle Alfa di quegli anni 😉 Per il resto, questa Subaru sembra fantastica… per veri Alfisti 😁

Il giorno che saranno disponibili solo auto elettriche smetterò di guidare. Basta SUV! E' davvero penoso guidare quella sottospecie di furgoni, soprattutto se elettriche....

Bella ma a 50k, seppure in categorie differenti, personalmente trovo di meglio

Auto così sono da sogno! Mi piacerebbe prenderne una. Comunque complimenti complimenti a te i tuoi video sono sempre favolosi!!

Quindi 50.000€ per quest auto sono troppi?

Ma seppur con le dovute differenze, la serie 2 coupé con pari potenza e i controlli disattivati, riesce a creare lo stesso " brio "? Me lo sono sempre chiesto anche per le precedenti versioni, GT86/ BRZ vs Serie 2 F22

Grande Dario! Ascolta ma detto tra noi possessori di mx5 nd 2.0 184 cv .... quanta spinta ti pare abbia in più questa Subaru? Bella auto ma io risceglietei mx5 tutta la vita, anche ma non solo, per l'esperienza a cielo aperto. ❤

La Fiat 600 Duracell, viene 42.000 euro ( x risparmiare )😅😅😅😅😅

Top tra le auto divertenti , lo si vede già nei tornanti che hai fatto. Bella bella e costa poi 8k in più di una 500 abarth elettrica, quindi niente male, peccato solo sia un'edizione limitata che acquisterà sicuramente valore . Gran bel video ci voleva un po' di pepe vecchio stile Bravo Dario .

Bellissima una Vera macchina. Ottima spiegazione come sempre 👏🏻 Grande Dario👍🏻💪🏻

Praticamente è la Toyota vecchia rimarcata Subaru e non 4x4 quinti Subaru al 50% dietro sembra la vecchia Hyundai anni 90 che era una cagata vado avanti ? Sicuramente la compro ahhahh

Sarebbe troppo cool arrivare alla scuola a bordo di una BRZ hahaha...Guarisci presto Dario

Gran bella macchina, peccato che a carrozzeria sia mediocre, anteriormente troppo rx8 e posteriormente è un'incrocio tra insignia e laguna coupé.... per il resto è da 10.

..." bambini!? Nooooo😊 al massimo " due bamboline" ridenti!!!😊😊😊😊

E come la compri questa macchina? Il prezzo da nuova è proibitivo ammesso che riesci a ordinarla, mercato dell'usato quasi inesistente e a prezzi ancora più proibitivi. Ci hanno ridotti male a sbavare per macchine che sono mosche bianche e che nemmeno possiamo comprare

Il sound però è troppo artificiale,eppure è un aspirato,potevano fare qualcosa in più mantenendosi nei parametri di omologaz

senza girarci troppo attorno, è un polmone alla pari di ogni versione di gt86/gr86. scarsissima possibilita di upgradare le prestazioni, troppa poca potenza e coppia per giocare a fare il drifter. belle le linee ma per me è no. 50mila euro.... follia.

Tutto molto bello.. ma c’è un ma.. Quasi 50.000€ di auto e ancora si limitano a istallare un impianto frenante sottodimensionato e con pinze monopompanti?

Ma differenze tra questa e quella del 2022 aldilà dell’estetica? Ci sono differenze nell’assetto o altro?

50 e rotti k e non c'è quadrilatero deformabile!?!?!

il problema non è come si muove, ma cosa muove. Che si muova coi cavalli, col carbone, con aria compressa, benzina o elettroni chi se ne frega? basta che sia leggera, dinamica, piccola, piacevole.

Ho avuto 3 gt 86 e ora sono passato a gr non cambierei mai più cavalli per maneggevolezza di queste creature

Guardatevi Initial D e poi fate l'ep 2 di questo test, solo in questo modo potete capire la macchina.

Bella stupenda magica una vera auto sportiva nel mare di merda moderno..... però cacchiarola se ne costruite due in croce le prezzate al costo di un appartamento non è che risolviate molto il problema dell infrocimento generale del mercato eh 😅

molto lineare, molto precisa...però se l'avessero fatta sovralimentata sarebbe stato meglio.

Da 30000 a 50000€ dal modello precedente un po' troppi,lo dico da possessore di Subaru.

Ero innamorato di questa macchina, ma purtroppo fonde il motore. Va in secca di olio nelle curve a destra.

La dimensione dei pneumatici è corretta . Dimensioni che privilegiano l’handling piuttosto che l’estetica . Hai mai visto un’auto da turismo che corre in pista con gomme troppo larghe: No . E ci sono delle ragione tecniche . Le stesse che hanno concepito questa scelta su un veicolo da veri intenditori. Veri puristi . Quindi low-profile and good handling!

....altro che ioniq 5 N a pile con finto rumore dalle casse😂...Questa è davvero bella e vera soprattutto....complimenti a Subaru/Toyota!!!....un auto sportiva come poche!!!!

Lo sterzo sembra quello di un camion sarebbe stato meglio ALMENO LA META' DELLA GRANDEZZA...DAI SU...

Auto spettacolare, ma considerando il prezzo, i consumi e le prestazioni generali secondo me ha più senso una MX-5 RF.

A inizio video mi stava per prendere male quando hai esposto tutte le frocerie di dimensioni "mutate/migliorate" rispetto al passato. 1300kg non sono proprio un peso piuma da record , si poteva fare meglio , ma a costi maggiori chiaramente , quindi lo trovo un buon compromesso , tralasciando altre frocerie sul minore peso di cerchi ecc. Il macpherson all'anteriore invece mi delude abbastanza , su di un auto di questa tipologia , non saprei dire se è retaggio del passato , semplice risparmio o altro , solo non mi piace. Per finire il motore , cubatura ragguardevole per un 4boxer , vicino al limite visto le masse in moto alternato in gioco...mi viene da affermare che oltre , ci vuole un frazionamento maggiore. Il sound in accelerazione è davvero gradevole e coinvolgente. Per finire , a me piace molto , averci la somma a disposizione la comprerei SUBITO.

Troppe scusanti avete dato rumori gomme sterzo leggero insomma un mezzo bidone

1:05 hai detto tutto✌️

Penso sia il primo video dove al termine della prima frase che hai detto ho messo il like. Ma che colpa ne ho, assumiti le tue responsabilità, hai detto cambio manuale, trazione posteriore, 1300kg e motore aspirato. Così giochi sporco però...😂👏🤝

Con la benzina a 1.90, bollo e assicurazione sempre più cari passano tutte le fantasie. Oltre il prezzo dell'auto già di per se completamente fuori. Ne venderanno veramente pochissime in Europa.

Consuma molto di più rispetto alla Precedente mi pare

Bella macchina, ma rimango dello schieramento M/M performance tedesco. Stessa scuola, stessa trazione ma piu' cattiveria!

Peccato che un mio collega ne ha presa una 5 anni fa nuova a 30000 euro e questa ne costa 50000!

bellissimo.video e bellissima auto davvero un plauso sia a toyota che subaru ❤❤..... peccato che ci sia un po di mafia nella rete dei concessionari e quindi le vendono a chi vogliono loro e solo tramite formula maxi anticipo 3 anni di rate e.mega maxi rata finale. anche se hai tutti i soldi per pagarla per intero comunque devi finanziaria e regalare i soldi alla finanziaria e assicurazione. vergogna. e questo è l'unico motivo per cui il.mercato dell'usato è salito di prezzo. proprio per questo concetto. per quanto riguarda il prezzo a questo punto per spendere 50 mila euro rateizzando il tutto..... prendo a 38 mila euro una nissan 370z nismo con pochi km del 2018 e risparmio 😂😂😂😂😂😂😂

dai solo 50000... che volete che sia con paga da operaio la compri e la mantieni benissimo...............................come sempre video riferimento!dario ottimo! auto buona!

gran bel ferro ma per me i 13mila euro di differenza con la GT86 non sono giustificabili. Ruote, un lieve kit estetico ed una linea di scarico poco più rumorosa non mi sembrano giustificare tale cifra. Poi magari può essere che essendo per ora la vendita della GR86 sospesa in Italia (non so nel resto di Europa), torni sul mercato al prossimo giro con un aumento di 5 mila euro sul listino, quindi il prezzo di questa Subaru si riequilibra.