Peugeot 206/207 Citröen C3 e outros, Limpeza do Corpo de Borboleta Eletrônico e a Aprendizagem... 

@@apertastart3186 coisa boa em olha idade do vídeo em pense quantos já não foram salvos

🙏🏻🙏🏻🙏🏻

Reginaldo de Oliveira Obrigado amigo e tu e tu é esse mesmo explicar de uma maneira simples para que a pessoa possa fazer em casa tem muito vídeo para acontecer até o meio do ano fica ligado aí quem sabe você aprende mais coisas abração

obrigado amigo

Write Lub tbm resolve?

Abraço meu amigo

obrigado amigo. vai acompanhando q tem mais...

+Pereira Roben feliz ano novo!

+Marcelo Costa obg marcelo

alexandro Macedo obg amigo...

daniel martins miranda alcalde martins miranda obg amigo

Fico feliz em ajudar meu amigo um abraço

É meu caro é complicado né às vezes uma limpeza resolveria o problema muita gente acha que esse tipo de limpeza é empurrar serviço mas não é verdadeentendeu ele vai saturando de sujeira infelizmente esses motores eles passa muito vapor de óleo ali pelo respira do óleo do motor é normal não é defeito é característica dele

obrigado amigo. q bom que resolveu o seu.

E resolveu o problema depois que vc trocou o TBI

Alessandro Franco muito interessante o procedimento

alessando vc tem algum video mostrando essa engrenagem?

ai ja é pra fazer o procedimento A/F pra reconhecer o combustivel...

Amigo vc sabe me dizer se o carro fica mais econômico ?

Fiz isso desmontei o tbi com o C3 quando precisei desmontar o cabeçote.

Cara, MS N precisou fazer parâmetros autoadaptativos?

@@mg_Lima eu fiz o reset da borboleta no final do vídeo mostra

É meu amigo já lavou já sujou lavou de novo sujou de novo já foi embora amanhã sai o vídeo do carro substituto desse aí um abraço meu amigo posso te adiantar que já é outro francês

@@OPeugeotdoDiego início o meu começou a vazar uma tal de coifa da direção. ... da ruim se deixar muito tempo ?

@@danielcaldeira2857 Olha meu amigo se você puder fazer logo o reparo vai ser bom evita prejuízos dá para contar um tempo mas não muito...

É assim motor 1.4 do seu eu mesmo desse carro que era meu. Falando nisso eu fiz uma revisão em um Citroen C3 ano 2008 1.4 GLX dá uma pesquisada aí no canal

Fabiana Brandão Alves Silva pelo sintoma é só. O tbi com defeito. Vc pode trocar em casa mesmo é pode usar na bosh sim que quê marca original inclusive. Só cuidado na hora da montagem faça com atenção... qualquer dúvida chama aqui.

Praticamente a mesma coisa meu amigo

+João Paulo Kucarz uma limpeza como eu fiz pode ajudar mais se não melhorar aí sim troca o tbi viu... Limpa ele bem limpo como no vídeo faz o aprendizado e pronto veja se melhora! Abração

Rhaleyson Gilead recentemente um amigo estava com o carro assim e eram os bicos injetores sujos um dos bicos não injetava quase nada e era isso o defeito. Limpou os bicos ficou bom.

+Francisco Garcia Lima então amigo... Pra trocar o filtro é bem simples. Em cima dá caixa do filtro q eu removi pra chegar até borboleta depois que vc tira a caixa fora tem uns parafusos Philips é só soltar eles todos e o filtro fica ali depois dá troca é só colocar os parafusos de volta e montar a caixa no lugar simples.

Sydney Junior filtro de ar é importante a troca a saúde do motor também depende disso você fazer uma limpeza como eu fiz no vídeo fazer a troca do filtro de ar deve ajudar bastante deve resolver Porque parece que o teu problema vem ali do corpo de borboleta onde Responde a onde corresponde a aceleração do veículo caso a troca do filtro e limpeza do mesmo não resolva aí o teu corpo de borboleta foi para o saco espero eu que isso não tenha acontecido faça a troca do filtro e limpeza do corpo de borboleta como eu fiz um vídeo e veja se melhora o legal é trocar o filtro de ar a cada troca de óleo mesmo que ele não esteja totalmente sujo está barato e aí fica como uma preventiva

+Hugo Andrade som 1mm abaixo seria entre 850 e 950 giros

Felipe não existe sensor de marcha lenta meu amigo o próprio corpo de borboletas é quem faz o controle de marcha lenta do carro beleza esse tipo de sistema com acelerador eletrônico não tem sensor de marcha lenta Beleza meu caro por isso que é bom manter o corpo de borboleta e bem limpinho que é ele que controla tudo

Serve sim. Igualzinho.

Christofer Cardoso ajuda sim meu amigo o problema dos motores 1.0 16 válvulas é acessar o corpo de borboleta ele fica muito escondido atrás do coletor não é tão fácil como eu fiz no meu carro se você conseguir fazer a limpeza com spray vai ajudar bastante

robsonmarcosribeiro estou com esse mesmo problema vc já resolver o defeito

Pior o meu kkkkkk que voce liga o ar condicionado e o carro morre 🤣🤣

Henrique Guedes não meu amigo WD não serve para esse tipo de limpeza Beleza não tem a mesma eficiência Aliás não é indicado pois pode danificar algum componente... Deve-se usar o descarbonizante spray ou até mesmo um limpa TBI Os dois têm a mesma função porém um é mais líquido do que o outro mas não tem problema ou é descarbonizante spray ou é limpa TBI beleza grande abraço

+Darci Herrmann limpa t.b.i (descarbonizante)

Marcelo bem lembrado os aceleradores não possuem aprendizado de forma eletrônica faz a limpeza nele não só na borboleta Mas em tudo que tiver em volta do corpo de borboleta aí você vai rodando com o carro que mais ou menos uma semana ele se acerta injeção eletrônica se adapta gradativamente

Quanto menos desmontar o carro melhor meu amigo evita problemas opinião aí vai de cada um

kelly Suenia não há necessidade.

+alan oliveira então seu carro pode estar com a central travada na gasolina por isso não reconheceu o alcool e ficou assim volte a por gasolina que o álcool vai misturando e volta o que era antes. Se preferir pode levar numa oficina a que passa scanner eles reprogramando tudo e funciona sim...

Voce tem algum video que mostra a limpeza da TBI do 307 colega e qual melhor produto pra limpeza da tbi? vlw amigao

alan oliveira no 307 eu não tenho mais o procedimento é o mesmo quase a mesma coisa o produto produtor este mesmo CAR80 ou qualquer limpa TBI ou descarbonizante spray que encontrar no mercado.

Sujo né

Alexandre Neves trocou as velas mas testou a bobina? Realmente combustível adulterado afeta dessa forma o desempenho

@@Marronzinho678 em cima da tampa de valvulas amigo onde sai o respiro.

bicos injetores sujos amigo causam esse tipo de defeito não sei como é a gasolina em seu país mas pode ser que os bicos injetores estejam sujos tive um problema desses aqui no Brasil mas era o jogo de velas já que uso combustível álcool aqui ao invés de gasolina no seu caso pode ser os bicos injetores sujos não sei como é o mercado aí como são oficinas aqui no Brasil a gente costuma fazer uma limpeza química ou com banho de ultrassom dependendo do preço dos injetores Compensa trocar por novos

+Diego Albano Obrigado pela rápida resposta. Aqui os bicos injetores são muito caros. Vi uns vídeos de gente a limpar os bicos com um spray desses que você usou aí no video e um transformador 12v corrente alternada. O transformador força os bicos a abrir e fechar rapidamente enquanto estão mergulhados no liquido desse spray, forçando o líquido a passar e limpar. Acha que dá resultado? Ah, também quando está o carro no ralenti o ponteiro das rotações (giros) fica subindo e descendo +/- 100/200 rpm. Não é sempre mas acontece às vezes. Pode ser do mesmo problema?

+martins05 pode sim. esse procedimento com a fonte é o spray da resultado sim... pode ate resolver de vez o problema... a oscilação da lenta com ctz tem haver com os bicos... o corpo é eletrônico Não usa cabo né então a central pode ter uma leitura errada na mistura pobre ou rica e acaba causando vários problemas...

+martins05 obg pela dúvida amigo fico feliz em ajudar de alguma forma...

+Diego Albano Obrigado eu! Já tinha comprado a fonte para tentar mas ainda não tive tempo. No próximo mês quando entrar de férias vou fazer manutenção geral, incluindo amortecedor, triângulos de suspensão e outros componentes mecânicos no meu velhinho de 10 anos...e aproveito para fazer essa limpeza também. Depois passo cá para contar o resultado. Obrigado mais uma vez!!

toda semana tem um defeito desse lá no clube do Facebook nos grupos aqui você tem que trocar o sensor de velocidade que fica instalado em cima do câmbio ele manda sinal para o velocímetro e toda vez que ele para de funcionar o carro entra em colapso injeção eletrônica fica esquisita motor não funciona direito fica uma droga depois quando volta o velocímetro o carro volta normal é só trocar essa peça sensor de velocidade custa barato coisa de r$ 50 a peça e se você assistir algum tutorial na internet vai conseguir trocar você mesmo não tem que se preocupar não tem que ficar escutando besteira de mecânico é só trocar o sensor

Aí tem que passar aparelho

O aprendizado melhorar a eficiência e o fechamento da borboleta isso ocorre gradativamente depois da limpeza mas a gente faz um aprendizado no momento da limpeza pra agilizar o processo se você quiser a limpeza e deixar normal o carro vai ser adaptar sozinho

hahahah a peça é meio cara sim amigo a mão de obra aproveita pra verificar a correia dentada...

Provavelmente meu amigo é isso mesmo que vc falou já deve ter feito

Dorgival Tavares Car 80 amigo...

Quatro quilos meu amigo mais ou menos 40 newtons

Não é um produto específico para limpeza chama-se descarbonizante ou limpa TBI

+Andre Quintino amigo não acho que seja tbi. Eu acho que pode ser duas coisas. Aliás ,3 coisas, velas gastas ou incorretas, válvula termostática travada aberta fazendo o motor trabalhar muito muito frio, ou pode ser a sonda lambda danificada ela analisa a fumaça os gases que saem do motor se ela não estiver marcando ela fala pró módulo mandar mais combustível atoa então precisa verificar esses 3 itens. Como saber se as velas estão erradas ou gastss: pequenas falhas com motor frio principalmente ao acelerar se abastecer com álcool então piorou. Como saber se a válvula termostática estrada nada aberto: pinheiro dá temperatura nunca sobe Principalmente na pista ele despenca abaixo dos 70 no painel (o meu tava assim é bebia mais q universitário) Como saber se a sonda lambda está ruim; cheiro muito forte de combustivel saindo pelo escapamento, tipo gasolina cru líquida cheio de azedo forte mesmo principalmente na gasolina e na garagem sente bem isso. Espero ter ajudado amigo... O tbi é bom limpar de vez em quando ele controla aceleração e marcha lenta mais geralmente não afeta consumo. Abração!

Raimundo José Holanda se bem conservado sim tem que ser bem cuidado procurar um exemplar bom de preferência 2011/12

Pq preferência 2012 Diego ? Comprei um 2012, com 27 mil km, que top amigo, tô gostando muito

Comprei um 207 SW, o carro é muito bom, pena que foi mal conservado. Usavam água no arrefecimento e está dando trabalho. Mas o carro é muito econômico e confortável.

Pisar no pedal do acelerador e fazer aquele outro processo de aprendizado também pode não tem problema nenhum mas eu sempre fiz esse de deixar a chave ligada e sempre resolver o meu problema beleza abraço amigo

@@OPeugeotdoDiego blz, vlew parabéns

Pode ser sim... E menso.porcedimento que fiz no vídeo e deve melhorar muito viu

@@OPeugeotdoDiego Obrigado pelo retorno !! Vou fazer amanhã mesmo e te falo , inclusive acho que está bem Gastão tbem !! Creio que deva melhorar isso tbem !

@@OPeugeotdoDiego muito obrigado Diego

Ah se você tiver como passar o scanner pra fazer um Reset dos parâmetros é bom mas se você for andando com o carro dentre alguns dias ele mesmo se auto justa

Não meu amigo esse produto não serve você tem que usar descarbonizante mesmo

Não é não meu amigo Estou convivendo com defeito na junta já há muito tempo qual é o maior sintoma quando dá problema na junta mistura um pouco de óleo do motor na água do radiador formando aquela nata Aquela gosma dentro do reservatório isso não atrapalha em nada o funcionamento do carro inclusive já estou rodando com esse defeito há quase 100 mil Km até agora não tive problemas Só que tem um porém se quiser resolver o problema é só trocar junto não precisa nem mandar cabeçote para retífica nem nada e nos Peugeot depois do ano de 2012 esse problema foi resolvido na verdade o 206 não sofre com isso e o 207 a partir de 2012 também não

Então estava pensando em pegar um Citroen C3 1.4 2010, que este mesmo motor ai, meu medo e sobre este problema, queimar junta cabeçote, e muito caro para arrumar?

Então o Peugeot 208 ele não vai realmente fazer esse aprendizado de forma manual se você quiser fazer o aprendizado você vai precisar usar um scanner mas eu vou te dar uma dica depois da limpeza ao você percorrer alguns quilômetros trabalhar com o carro ele muito provavelmente vai se estabilizar sozinho

@@OPeugeotdoDiego então, ja to com esse problema a alguns dias, ele não estabiliza como o 206 que eu tinha anterior, e como o seu aí no vídeo, ele só fica fazendo esse bipe direto como se tivesse tentando procurar a posição, mais não para nunca, e o carro funciona e roda normal, mais depois da um erro de reparar o motor e perde força, aí só desligando ele e ligando novamente pra ele voltar a acelerar normal. To pensando que pode ser o aprendizado da borboleta que ele nao tá fazendo automático, que teria que ser com scanner profissional. O que acha?

Pode ser um problema no tbi porem Se o carro Tiver falhando ou algo assim tudo bem agora se nao tem Defeito nenhum Então não se preocupe

@@OPeugeotdoDiego Não! Ele não falha, o consumo está bom, porém a luz da injeção está ligada e eu fui limpar ela e notei isso…

Não. Se vc usar limpa contato vai danificar as partes internas da borboleta de aceleração

Marco Diogo Esses carros da muito problema no corpo de borboleta tbi Se você tiver como por uma peça nova mesmo que seja pra teste o problema de comprar usado aqui pode estar com defeito também entendeu

@@OPeugeotdoDiego vlw meu irmão pela dica e pela rapidez da resposta, fica com Deus.

Marco Diogo O meu amigo precisando estamos aqui espero ter ajudado qualquer alguma outra dúvida você tiver pode me chamar aqui

TAMBAÚ interior de sp amigo uma limpeza dessas 50 reais faz amigo

+Welinton Geraldo eu ia sugerir a limpeza mesmo pq no Fiat w eu tive que era comum dar.esses.problemas eu limpava o.tbi dele.com spray a cada 2.meses.ou. todo.mes pq.o.problema aparecia direto.

valdencir de oliveira otaviano o consumo não muda não mas a marcha lenta muda bastante o carro trabalha bem mais suave principalmente com ar-condicionado ligado

Ok. Valeu.

Willians Novaes creio que sim... faça o teste deixando a iguinição ligada sem dar partida por 1 min se ele fizer o barulho como eh mostro no vídeo... se não aprender a posição mal não fará...

Vou fazer o procedimento e verificar se faz o aprendizado, nesse caso teria que passar o scaner para forçar o aprendizado?

+Willians Novaes se não funcionar o precisamente q mostro no vídeo aí deve usar o scanner sim... Abração

Bacana, obrigado pela atenção! Me inscrevi no canal e adicionei vários videos a lista de assistir mais tarde. Fazer uma maratona de O Peugeot do Diego. kkkkk

E aí, mano. Fez o esquema citado? Ele se adaptou?

+Jaqueline Silva tá com cara de ser algum problema na bomba de combustível ou até mesmo do regulador de pressão da bomba de combustível você falou que tem que virar um monte de vezes até pegar Pode ser que você tenha que virar a chave várias vezes até dar pressão suficiente para o motor pegar tem que fazer uma limpeza no corpo de borboletas e veja se funciona mas eu ainda acho que é bomba de combustível

obrigado

muito bom o vídeo .meu 207 sw automático está apresentando anomalia carga na bateria ...algum vídeo seu sobre o assunto ?e mesmo com a limpeza da tbi ,a luz da injeção continua acendendo ,e quando ele está com a luz assim ,automaticamente a anomalia no câmbio aparece também oq pode ser?

muito bom o vídeo .meu 207 sw automático está apresentando anomalia carga na bateria ...algum vídeo seu sobre o assunto ?e mesmo com a limpeza da tbi ,a luz da injeção continua acendendo ,e quando ele está com a luz assim ,automaticamente a anomalia no câmbio aparece também oq pode ser?

muito bom o vídeo .meu 207 sw automático está apresentando anomalia carga na bateria ...algum vídeo seu sobre o assunto ?e mesmo com a limpeza da tbi ,a luz da injeção continua acendendo ,e quando ele está com a luz assim ,automaticamente a anomalia no câmbio aparece também oq pode ser?

os vapores de óleo do cárter sobe para a tomada de ar vou até o filtro de ar e entram de volta para dentro do motor isso é um ciclo normal em todos os motores por conta das normas ambientais o vapor de óleo não pode ser jogado diretamente na natureza então ele retorna para dentro do carro e é queimado junto com a gasolina. Quantidade de óleo que você me disse estiver excessiva aí podemos ter um problema no motor

@@OPeugeotdoDiego obrigado. FYI verificar pq esta com consumo excessivo e ao acelerar em. Baixas rotações, percebo uma falha. Obs: as velas e sonda são novas

@@alexsantos8283 hummmm precisa ver os bicos se não estamos sujos em

@@OPeugeotdoDiego valeu 👍

Migo você meu amigo você precisa dar uma olhada no alternador do seu carro com certeza não está mantendo a parte elétrica do carro adequadamente leve um auto elétrico pra ver com certeza está faltando força está faltando energia porque o elétro ventilador é uma peça que consome bastante

@@OPeugeotdoDiego obrigado vou providenciar olhar, agradeço pela dica

Fiz essa limpeza hj, e já vi a diferença 👏👏👏 parabéns boas dicas 👏👏👏👏

o meu amigo tudo bem Eu tenho uma péssima notícia para te dar eu acho que você pode ter algum problema no módulo de injeção calculador do motor aquele que fica do lado das Correias ali aquela peça prateada Você pode ter um defeito nela pode ter entrado água pode ser algum conector dela que tá com mal contato se você puder levar no mecânico passam limpa contato nos conectores tira os conectores desconecta tudo e conecta de novo depois de ter passado um limpa contato e é bom também na caixa de fusíveis do motor dá uma verificada nos fusíveis Que ficam abaixo dela e também os fusíveis em cima se não tem nenhum com zinabre se não precisa lixar a pontinha do fusível tudo isso tem que ser verificado dá uma olhada nesse módulo que eu falei para você se fosse fácil trocar eu mandar você comprar outro mas não é fácil Tem que programar o carro inteiro então primeiro de tudo verifique com mal contato o possível zinabre ou uma unidade alguma coisa assim não fica trocando o corpo de borboleta e a torto e a direita não sabe porque você vai acabar gastando dinheiro à toa onde troca essa peça umas duas vezes já tem que parar porque normalmente ela não costuma dar defeito entendeu E esse negócio do carro entrar em modo de emergência é muito ruim passei por isso na Fiat Strada

Irmao, o meu também estava assim. Nem um mecanico resolvel. So dizia q tinha q trocar modulo e corpo de borboleta. Resulmindo depois de assistir varios videos e pegar um pouco de cada, eu mesmo resolví... Era Crosta em dois polos da bombina, estava preto+preto no mundo.. lixei e passei limpa contato na bombina e nas molas. Ficou show!!!

@@sonicleyreidodegrade4820 q bom amigo, eu resolvi em junho de 2019 com um mecânico q trabalhou na Peugeot, era uma coisa assim tbm, mas graças a Deus troquei de carro, tenho pesadelo até hj com o Peugeot hahaha

Você deixa por mais ou -1 minuto e pode desligar

Não amigo.

Não o conteúdo do vídeo não vai te ajudar agora me diga uma coisa a luz está acesa e o carro está funcionando normalmente ou está falhando alguma coisa do tipo? Porque se tiver funcionando normalmente é possível que seja apenas um combustível adulterado alguma coisa simples que acabou gerando falha aí você apaga usando qualquer scanner automotivo aí até mesmo esses scanner Bluetooth de bolso pessoal usa no celular também dá certo pra apagar a luz de injeção se for algo simples

Olá amigo boa noite tá ele tá funcionando perfeito

Eu estou sempre acompanhando os seus vídeos pelo Kawaii

@@OPeugeotdoDiego o carro ele está na reserva

@@OPeugeotdoDiego esse scanner ele é instalado no celular?

joseleonardo3040 Car80 meu amigo

+Victor Roupa corpo de borboletas sujo pode limpar que resolve... Se já foi limpo e ainda assim o defeito continua o defeito está no corpo de borboleta... Geralmente é isso. Ou sujeira ou defeito no corpo...

A limpeza desmontando é uma boa também.

Car 80

Averaldo Soares descarbonizante spray tem alguns nomes (limpa tbi, Car 80, e outros )

Claro que pode a limpeza pode ajudar e muito

@@OPeugeotdoDiego obrigado vou fazer pra ver se resolve

@@OPeugeotdoDiego amigo no meu caso a luz d injeção ta acessa depois que fiz essa limpeza é necessário passar o scaner para apagar a falha ou ela apaga sozinha?pq o meu não apago continua acessa

@@jonielsongarcia6757 É só fazer o aprendizado que a luz de injeção eletrônica irá apagar, aconteceu isso com o meu

@@softcut ok amigo mais n meu caso tive q trocar a tbi mesmo agora fico show vlw

Nando Mato Toda vez que você vira a ignição sem dar a partida ele faz um pequeno barulho que é um pequeno movimento indicando que está ligado depois disso se você ainda assim não der a partida por mais ou menos um minuto ele começa a fazer alguns barulhos que significam que ele está aprendendo a posição correta de trabalho é um procedimento usado em oficinas mecânicas toda vez que faz a limpeza do corpo então resumindo para que você entenda virou a chave faz um barulho após um minuto faço vários barulhos vários tec tec indicando que está aprendendo a posição se o seu estiver fazendo algo diferente disso existe um problema na peça um problema no corpo de borboleta uma hora ou outra vai deixar você na mão cuidado se quiser entrar para o nosso grupo de WhatsApp só deixar o número um grande abraço espero ter ajudado

O meu está com o mesmo problema, porém a luz da injeção está ligada direto. Quando vou sair de manhã, o carro falha muito e chega a dar alguns estouros... Será que é problema no corpo de borboleta? Ou o que poderia ser?

Seu carro é o 206 1.0 16 válvulas?? Se for esse modelo de carro costuma dar muito problema na borboleta de aceleração mas tem que perceber tente reparar se foi depois que abastecer o carro, se ele for Flex se você trocou o combustível gasolina para o álcool ou vice-versa

Boa eu tenho um pegeut amigo. Primeiro vc vai rodar a chave no primeiro estágio com os vidros fechado e ouvir se a bomba de gasolina está jogando direito se vc não escuta aí embaixo do volante tem fusível vc pegar o de número ¹⁵ e trocar lá no capô posição 2

Se você se você ouvir

Se você ouvir é porque não é ela bomba de combustível então você coloca o dedo em embaixo da flauta e aperta os os plugues da vela

Não… a não ser que vc seja detalhista e tal queira deixar com uma aparência melhor