Peugeot 405 STDT - Zaskakująco dobry samochód 

zapomniałem o tym ważnym fakcie z 1988 roku wspomnieć w filmie ! Dzięki wielkie za przypomnienie :D Nie zamierzam zmieniać tego co będzie się pojawiało na moim kanale bo wszystkie samochody niezależnie od wieku mają u mnie na kanale swoje miejsce :D

Miałem , turbodiesel śmigał nieprzeciętnie , komfort i ekonomia jazdy nieporównywalnie wyższa niż u topornych niemców !

Tez to mialem w Xantii przy 2200 dostawal oddechu i ciagnal az do 4500 :). Poza tym moznaby bylo powyrywac praktycznie wszystkie kable i tez by pojechal. Spalanie wiadomo ze nie jak 1.9 tdi ale kultura pracy o wiele wieksza.

Grzane fotele i klimatyzacji i ja mógłbym takim jeździć na co dzień :) Bezawaryjnej eksploatacji życzę !

Dzięki! 😁

Motor nie do zdarcia.

Wielkie dzięki!

Mam fajny egzemplarz na sprzedaż ze skórą i w automacie

Cóż mogę powiedzieć , szalone lata 90 ;)

Starałem się skupić na tym co jeździło na naszych ulicach :)

@@PraktycznaStronaMotoryzacji Spoko spoko rozumiem. Ciekawostka taka.

Ja osobiście uważam że diesel bardzo dobrze do tego samochodu pasuje ;) oczywiście zawsze można wybrać opcję benzyny z gazem ale co XUD to xud

Posiadam fajny egzemplarz na sprzedaż właśnie ze skórą i w automatycznej skrzyni biegów

@@mateuszs3994 po co takiego rodzynka sprzedawać ? ;)

@@PraktycznaStronaMotoryzacji tym razem potrzebuję auta do jazdy codziennej

Również pozdrawiam :)

może , może :)

Jedzie to bardzo dobrze jak na fakt że ma mieć raptem 90koni :)

@@PraktycznaStronaMotoryzacji Jeździłem w latach '90 306 1.9 TD - naprawdę dawał rady.

Chodziło mi o nasze (Polskie) ulice :) Poza tym wcale im się nie dziwię , jak coś jest dobre to po co to zmieniać ? :)

@@PraktycznaStronaMotoryzacji 👍 Czy Twoim zdaniem Polska to nie jest trochę zaścianek motoryzacyjny? Byłem ostatnio w Ywaskilla w Finlandii na rajdzie. Tam na prowincjach stare Toyoty, tylnonapędowe Ople z lat 70 i 80 o Volvo już nie wspomnę to jest normalność. Tak samo na Sycylii; Fiaty Uno, Pandy 1 , a nawet maluchy i 127 są dalej używane. Poobijane, wyblakłe, ale sprawne jako auta na co dzień na prowincjach.. ja byłem w lekkim szoku. Polska to jednak.... naprawdę jakaś dziwna. Bogate kraje , a jednak stare pokolenia używa starych aut nieporównywalnie częściej do Polaków. Cały czas mnie to dziwi w sumie. Jakie jest Twoje zdanie?

@@marekcywinski7983 myślę że porównywanie krajów z jednej i drugiej strony żelaznej kurtyny nie ma większego sensu bo tacy np mieszkańcy basenu morza śródziemnego mają zupełnie inną mentalność niż mieszkańcy Polski czy Finlandii a jakby tego było mało to u nas była komuna która powodowała że samochód był czymś luksusowym/trudno dostępnym a u nich nie... Nawet Niemcy wschodni to inni Niemcy niż Ci z zachodu a przecież to jeden kraj teoretycznie...ale jak tu porównać trabanta do nawet opla ;p A co do starych samochodów W Polsce jest ich dużo ale głównie poza miastami :)

@@PraktycznaStronaMotoryzacji Masz rację, natomiast chodzi mi głównie o to , że w tych krajach stare auta są używane normalnie, a w Polsce ceny no takiego Fiata 127 są z kosmosu, natomiast na Sycylii zwykły Luigi jeździ tym po bułki do sklepu i ma w dupie , że np błotnik jest wgnieciony itp. W takim Maroko np Peugeoty 504 i Merce W 123 są pojazdami użytkowymi, a w Polsce....wiadomo ceny jakby były z platyny albo złota. Chodzi mi o to , że Polacy myślą, że to rarytas , ale tak naprawdę tego są miliony sztuk na całym świecie. Odnieś się do tego please pozdrawiam.

@@marekcywinski7983 Myślę że tutaj widać różnicę w mentalności ludzi i narodów a także różnice między wschodem a zachodem Pamiętajmy że kiedyś samochód był wyznacznikiem statusu społecznego ze względu na to jak bardzo niedostępny był to towar Dodatkowo mówimy o samochodach które nie były dostępne w latach produkcji w Polsce np 504 albo 127 (oczywiście dało się je dostać ale to był towar trudno dostępny) i mam wrażenie że takie samochody są w Polsce ALE ich status ma daewoo czy ople z fiatami z lat 2000 gdy te samochody były dostępne w sposób nieograniczony w naszym kraju - teraz to właśnie takie stare poobijane graty o których wspominasz. Po prostu w latach 70-80 i wcześniejszych tam samochód był przedmiotem użytkowym a u nas niedoścignionym marzeniem i teraz próbując grać na tych sentymentach wiele osób chce zarobić :P

Zdecydowanie jeden z najlepszych:)

@@PraktycznaStronaMotoryzacji W technikum mechanicznym w Krakowie na ul. Mickiewicza nawet nauczyciele wspominali iż XUD9 to najlepszy Diesel w swoim okresie. Warto porównać jak ten silnik pracuje względem np. Mercedesa z tamtych lat. Silnik PSA pracował typowo jak do osobówki, nie jak do traktora.

i w fordzie sierra :) Mogło być wszędzie tak samo ? Mogło ;) Mogło być łatwo ? Mogło ;)