Po 1 zatarł się bo wymieniają olej ci 40 tys.po 2 nie sprawdzają wtrysków które są wadliwe w tych silnikach a po 3 nie wymyślaj że zatarł się od silikonu składam te silniki na co dzień i też daje delikatnie silikonu pod walki oraz padają zawory ciśnienia w podstawie oleju i pompy pozdrawiam
Dokładnie kolego tu masz racje właśnie dzisiaj przetarł się nam taki sam 70 tys przebiegu 4 panewka wyszła bokiem tak to wina kierowcy ale resztę panewek nie ruszonych a po podłączeniu kompa ciśnie niższe od zadanego
jesli możesz to poradź mam zamiar kupić boxera 2.0 2018 silnik 163KM czy to dobry silnik ? czy np za słaby ? auto ciągle obciążone prawie do maxa. Prosze ci o pilną odpowiedź
To jest to samo co siedzi w Transicie czy już inny, typowo psa'owski silnik? Myslałem że gorszego gówna od 2,2 HDI/TDCI nie da się wyprodukować, a jednak sie myliłem...
Często urywaja się rozrządy w sensie sam pasek z mojego doświadczenia wynika że serwis zastosował zbyt duży interwał wymiany podajże 120tys km a zrywają się dużo szybciej ja zalecam wymianę co 70tys km. Dużo problemów jest z wiązkami elektrycznymi ktore żyją swoim życiem. Wtryski delphiego też są dość problematyczny :) ogólnie więcej wad niz zalet
@@JarosawTomczak wiesz co wydaje mi się że problem leży w przeznaczeniu tych aut. Nie oszukujmy się w Polsce takimi busami zadko wozi się 600kg , raczej kilka ton. Plus do tego brak jakichkolwiek dynamiki bo buda duża, a kierowcy chcą jechać i cisna te motory i kończy się jak kończy
Siemanko może pomożesz. Widziałem że korzystasz z MAXIECU mam taki silnik w 508 gdy próbuje wypalić DPF jest negatywna odpowiedź ze sterownika wypalałeś już może tym programem w takim aucie. Nie mam drugiego w pobliżu i nie wiem czy problem z autem czy z programem. Pozdrawiam
Takie pytanie mam do speców mechaników. Mówicie zawsze ze do silnika nie może dostawać się syf. Piach itp. a co któryś rozbiera motor to zawsze ale to zawsze cały silnik w częściach walą się po podłodze warsztatu. Wiem że ten akurat to niby śmietnik ale kurde no nie macie falbanku?? A i praca wygodniejsza niż jak ten ,,pakistaniec,, wszystko na ziemi robione.
Przy rozbiórce pieca nie ma to jakiegokolwiek znaczenia:) z tego względu że jeśli piec będzie ponownie składany to wszystko idzie do zwymiarowania i obróbki następnie każda częśc jest czyszczona i dokładnie myta przed montażem
Panie Siema,może nie na temat,ale powiedz mi bo robie teraz 1.8t od vaga 20v i kupiłem używana głowice dałem ja do planowania uszczelniacze zaworów i docieranie zaworów,teraz będę składać i mam zamiar założyć szklanki z poprzedniej glowicy ponieważ są pewniejsze, pomijając fakt że glowica będzie planowana możliwe że obrabiane gniazda zaworowe,i tu pytanie czy oprozniac szklanki z oleju? Jedna rozebralem o wyczyściłem gładko to poszło,nwm czy robić tak z resztą ,pozdro
Cały filmik to jest antyreklamą silikonu a miałeś mówić o dokładnych wadach i usterkach danego silnika. Przyznaj się która z firm płaci tobie za reklamę masy beztlenowej
