Salut à tous ! Désolé, deux images du début de la vidéo ne se sont pas incrustées au montage. Vous pouvez retrouver tous les liens des pièces en description 😉
Salut Vince, Je viens de craquer sur AliExpress pendant le Black Friday en regardant ta vidéo... j’ai même commandé le compteur gps que tu décris sur une autre vidéo. Merci à toi pour tes montages de qualité.
Salut, super vidéo, belle présentation, bien détaillée, claire et compréhensible 👍👍 Il a l'air bien ce phare ! Un peu gros par rapport aux nôtres effectivement mais bien sympa, merci pour cette comparaison. Merci bien aussi pour la référence à ma vidéo ✌️
Salut , merci beaucoup 🙏🏻 oui il est pas mal, un peu gros mais je trouve que c’est pas choquant. Je prépare un essai de nuit pour voir ce que ça donne . De rien pour la référence à ta vidéo, c’est juste normal 😉
Salut ! Trop bien ton montage ! J'avais suivi le montage du redresseur de chips17, il manquait la partie phare pour compléter. Le phare va à merveille sur ta 88, le côté black ressort bien. 👍 Juste dommage que ce phare ne permette pas d'y planquer le câblage dedans, mais peut-être qu'en raccourcissant les fils ce sera plus discret. 😉
Superbe et simple explication, Pour un phare arrière, côté branché tu fonctionne pareil ou non? En tout cas je partage sur les Meules bleues de Valenciennes
Salut Vinc. Très intéressante cette vidéo ! Le rendu est top. L'aspect lumière de position pour la journée c'est bien aussi. Une vidéo test de nuit ? ;)
ça a l'air de bien briller, il faudrait trouver un inter à 3 positions, tu aurais croisement et plein phare, plus sympa pour ceux que tu croises ou que tu suis.
Oui ça brille pas mal ☺️ pour l’inter 3 position, c’est une bonne idée mais on ne peut pas allumer uniquement le phare du bas donc pas de feux de croisement 😕
Dans le phare de ma 51 jai mis une h4 LEDs, un peut de chatterton pour élever un peut le diamètre de l'ampoule et hop ça marche nickel. Un beau faisceau en feu de croisement et idem en feu de route. J'eclaire aussi bien qu'une moto ou scooter.
Salut Vinc' ! vidéo très bien expliquée. J'avais fait le même montage il y a de cela quelques temps maintenant. C'est pas mal, mais ! ... mais le perfectionniste que je suis retrouve chez toi aussi le petit détail qui fait que cette adaptation n'est pas totalement aboutie. Lors de ton dernier essai, lorsque le moteur est au ralenti, on aperçoit que la LED clignote encore. En effet, le courant redressé obtenu ne correspond pas tout à fait à un courant continu linéaire sortant d'une batterie (au lieu d'avoir __________ nous avons _ _ _ _ _ _ ) C'est dû au régime trop bas qui produit un courant redressé dis-continu. J'ai alors trouvé la solution du condensateur branché en parallèle juste après la sortie du redresseur. Ce condo qui aura stocké du jus quand la LED est allumée, permet alors de générer une tension au moment où notre LED s'éteint. N'étant pas expert en électronique, il me manque juste à trouver la capacité idéale pour avoir un éclairage linéaire parfait ou imperceptible à l'oeil au ralenti. Si un lecteur ici à un type de condo et sa capacité avec un lien ou pas à nous indiquer, je le remercie par avance ;-)
Salut et merci à toi pour cette analyse technique et ces explications pertinentes. En revanche, j’attire ton attention sur le fait que la caméra ne rend pas du tout justice à l’éclairage LED. En réalité l’éclairage est bien plus linéaire que sur les images filmées mais merci quand même, ça peut servir 😉
@@VINCEMOPEDS Et le fait de me remettre sur ce souci, il me vient une idée en installant 2 redresseurs en opposition (au niveau de leurs entrées altenatives) pour remédier à cette discontinuité. Etant plutôt autodidacte en électronique, je ne sais pas si c'est si judicieux que cela. Ainsi même avec le + bas des ralentis, l'éclairage est linéaire ...
Salut Vince, super ce montage. C est ce que j ai prévu aussi sur la mienne😉. Es que tu pense que l on peut mètre le feux arrière avec le feux stop aussi?
Salut, je viens de me mettre à la mob, et j’aimerai changer le phare d’origine avec celui ci. Alors je me posais la question, peut on le brancher sur une petite batterie 12 V ?
Bonne vidéo ça ^^ Interessant interessant, j'ai des ampoules led qui clignotent du coup je trouve ça super de voir comment ça marche ^^ Je trouve que 17cm c'est gros, j'ai trouvé du 15cm et c'est tentant..., et aussi un double arrière (qui fait en plus clignos)... tant qu'à y être Par contre ça m’étonnerait qu'on puisse mettre 2 redresseurs sur la bécane? c'est un 51V avec un Moriyama, mais le feux avant ferait 40/50w et l'arrière 40w donc un seul suffirait pas... Vais regarder si on peut trouver un redresseur qui sorte du 80w, ou des feux moins gourmand...
@@VINCEMOPEDS et oui, je me doute bien... et je sais pas combien sort le moriyama (j'y connais rien) et sans compter que la mob en utilise deja... La j'ai trouvé un phare de 40w qui me plait pas à 100% et un feux arrière de 40w mais si on compte que les clignos clignoteront pas en même temps et en virant l'éclairage de plaque il devrait demander que 30w... mais ça reste 10w de trop au final pour un convertisseur de 60w, je chercherai un peu mieux et je verrai... ^^
Je pose ça la, j'ai pas trouvé grand chose, les Moryama et copies doivent sortir entre 40 et 45w..., je sais pas si le régulateur à un rendement de 100% ou 80%, je pense que ton régulateur peut encaisser max 60w, mais sort dans les 40w voir un poil moins si y a des pertes du coup compliqué d'avoir phare feux et clignos en passant par autre chose que les ampoules led au lieu des phares led, SI comme moi on veut tout ;p Ampoule led av 6w, cligno 1w l'un donc 2w en même temps, + l'arrière
Adieu don l ami ty a testé dans la nuit war ce que sa donne ou bien ???? Tu nous fra un retour caliter fiabilité pièces stp vince 🙏👌 merci du partage a'rvi pá l ami 🙋♂️🌲🌲🌲🌲
donc je récapitule : on rentre en 10.5v alternatif et on ressort en 12 continu ... sachant que nous avons affaire à un pont de diodes qui ne vont que convertir alternatif / continu sans augmentation de tension, en omettant que les diodes consomment environ 0.6v, je me demande où se situe le miracle à ce prix
C'est pas possible de connecter le boîtier direct sur les files de l'ampoule en question et la remplacer par une ampoule ? Au passage je suis zéro en élec c'est pour ça que je pause ma question, merci.
comprend pour quoi avoir gardé ton feu arrière en alternatif alore que sa fonctionnerai aussi en continus......... une ampoula filament fonctionne sur courent alternatif et continue
Oui tout à fait. Je suis allé au plus simple . Si je le passais en continu il fallait que je tire un fil pour le moins . Ici je conserve un seul fil et la masse du cadre 😉
@@VINCEMOPEDS ton feu est fonctionnel donc il est déja a la masse et il ya pas a ajouté un fil de masse ..... ce petit composant pour transformé l alternatif en continue je l ai installé aussi sur une mob
