Ближе к 1975` году в СССР продавался стартовый набор PIK0 : этот двухосевой локомотив + три пассажирских вагона + набор рельс кривого пути , + прямой участок, правая стрелка, конструкция - тупик, и Пульт управления на одной квадратной батарейке. Локомотив тяжёлый. Он собран весь на железном основании чёрного цвета. Все шестерни внутри пластиковые чёрного цвета. Шатуны металлические, хромированные. Корпус паровоза пластиковый, чёрный , не матовый. Такая коробка стоила 10 руб. в 1973- 74 году.
Есть еще и французские ПИКО 98 - соответственно 020ТА6 и 020 А 14 с тендером. С точки зрения присвоения французской серии - вполне возможно. ТА - танк-паровоз самый маломощный из маневровых. И серия А тендерная - то же самое. Буквенные обозначения французы давали по силе тяги локомотива,а не по назначению, поэтому тяжелые грузовые немецкие серии 42,50, 52, получили последние буквы алфавита X,Y,Z. Модель выполнена в правильной ливрее - черный верх- черная ходовая. Остается только сожалеть, что ни одной такой машины во Франции не было)))
PIKO Паровоз BR80 SNCF 020 TA 6 Эпоха III Арт.95684 Современная серия Хобби. ROCO Паровоз BR80 SNCF 030 T 168 Эпоха III Арт 53201. Обе модели на черных колесных парах, что соответствует французской окраске.
