Pinceladas de una Restauración

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Restauración ferroviaria de un centenario coche de pasajeros del Tren Patrimonial del Cajón del Maipo, ex-Tren Militar, FCM. El año 2008, la Agrupación Proyecto Ave Fénix de El Melocotón, trabajó durante 15 meses en la restauración de este coche de pasajeros, original de este ferrocarril de montaña. Posterior a ello, en 2009, fue declarado Monumento Histórico Nacional y opera hasta hoy, cada fin de semana dentro del recinto de la Estación El Melocotón, bajo el cuidado y el esmero de don Luis León Vera.

Опубликовано:

11 ноя 2020

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Комментарии : 36

@bernardomartinez756 3 года назад

sencillamente. MIS FELICITACIONES POR ENORME CARIÑO PUESTO EN ESTA RESTAURACION. A CADA UNO DE ESTOS ENORMES PROFESIONALES. SON GRANDES, con todo cariño. verdaderos ARTESANOS¡¡¡¡¡¡

@railsroadmoviescollection6693 3 года назад

Fue una restauración hecha con gran cariño, dedicación profesionalismo y generosidad por parte decida uno de sus gestores y actores.

@rositaibarrafigueroa2810 2 года назад

Hermosos Recuerdo podrian volver

@railsroadmoviescollection6693 2 года назад

Así es Rosita; grandes recuerdos y esperemos que se puedan renovar los esfuerzos para seguir avanzando. Saludos!

@rodrigoconcha7445 3 года назад

Supe de este proyecto por casualidad cuando pasamos por El Melocotón el año 2009 en el mes de julio, en un inolvidable paseo a mitad de semana por un nevadísimo Cajón del Maipo. Posteriormente en verano tuvimos la oportunidad de hacer el breve pero emotivo recorrido que se muestra en el video. Es una maravilla y no queda más que sacarse el sombrero una y mil veces por el estupendo trabajo realizado allí. Que gran dedicación! Muchas gracias!!!

@railsroadmoviescollection6693 3 года назад

Justamente en julio'2009 estábamos en plena reconstrucción de la línea férrea cuando hubo dos nevazones... y luego el 25 de agosto de ese año, la Agrupación Proyecto Ave Fénix puso en marcha el tren en la Estación El Melocotón (documentales "Ave Fénix in Blue" y "El Aniversario") después de 30 años desde el cese de sus operaciones.

@alb707 3 года назад

Felicitaciones por ese proyecto del rescate del patrimonio ferroviario. Son sentimientos encontrados, al recordar en que terminó esa locomotora tipo Hamburgo de origen alemán de los años 30, en Chile. Que crimen más grande lo que se hizo con esa locomotora Flecha del Sur. Saludos y darle las mayores energías positivas en su trabajo de restauración.

@railsroadmoviescollection6693 3 года назад

Nuestro "Flecha del Sur" de los 40/50 fue el equivalente hoy a un ICE Alemán, Ave Español, TGV Francés... una lástima que no quedaran rastros físicos siquiera...

@edwinandrewartha3351 2 года назад

(07/Jun/22) Maravilloso trabajo de restauración de este abandonado y olvidado vagón del Tren Militar del Cajón del Mauro-Chile🇨🇱

@railsroadmoviescollection6693 2 года назад

Gracias a ese impecable trabajo de restauración ferroviaria, documentado y controlado, todo el material ferroviario original del ex-FCM, fue declarado Monumento Histórico Nacional en 2009 y que permanece en la Estación El Melocotón a cargo de la Agrupación Proyecto Ave Fénix. Saludos.

@teddy2738 Год назад

¿ CAJON DEL MAurO ? 🤔¿ Dónde queda ese lugar en Chile ? 🤤

@edwinandrewartha3351 Год назад

@@teddy2738 (01/Nov/22). Te pido disculpas por el lamentable error, quince decir “Cajón del Maipo”.

@teddy2738 Год назад

@@edwinandrewartha3351 🤤Ahora si me queda claro 😁

@txoronpio 3 года назад

Admirable trabajo, enhorabuena!!!

@railsroadmoviescollection6693 3 года назад

Ha permitido al visitante y a la comunidad del Cajón del Maipo, subirse a este coche centenario restaurado y disfrutar al menos de maniobras ferroviarias de patio en el recinto de la Estación El Melocotón.

@juancortez4064 3 года назад

hermoso trabajo felicidades desde miami un artesano mas. me encanta ese trabajo saludes chileno que le gusta la madera

@railsroadmoviescollection6693 3 года назад

Gran trabajo de restauración ferroviaria documentada, hecho con dedicación, corazón ... y reconocido por el CMN. Saludos a la distancia.

@pedrogermanolguinmartinez5096 3 года назад

Muy buen trabajo de todo el personal que ha estado en este proyecto felicitaciones, espero que esto no solo sea una declaración Patrimonial y si quieren hacer algo que realmente y para el futuro ne nuevas generaciones tiene que volver el tren no solamente al Volcán, pero a los Baños Morales como mínimo, el paisaje del Cajon es Maravilloso y los gobiernos no piensan con la cabeza!! ( tube la dicha de andar en el carro que había sido restaurado pocos meses antes mi visita fue el 1 de Octubre 2009 y conocer personalmente al Sr. Leon, mi hermano perteneció en la banda musical del Ferrocarilero)

@railsroadmoviescollection6693 3 года назад

El Proyecto Ave Fénix es ante todo un Proyecto FERROVIARIO, Patrimonial, Cultural y Turístico... cuya misión es "la recuperación del tren patrimonial del Cajón del Maipo". Su hermano debe haber tenido el gusto de interpretar el bonito "himno ferrocarrilero"... Saludos.

@pedrogermanolguinmartinez5096 3 года назад

@@railsroadmoviescollection6693 Yo pienso que si, ya que el perteneció a la banda del regimiento y actualmente presidente del Club Suboficiales en P. Alto

@mstschile793 3 года назад

Bonz vidik! felicitaciones por su trabajo y gracias por compartir

@railsroadmoviescollection6693 3 года назад

Contribuye en dar a conocer la verdadera gesta del Proyecto Ave Fénix y valorar a TODOS sus actores... en sus amplias facetas.

@luisp.celedonm.3449 3 года назад

Muy hermoso trabajo, enhorabuena a todos vosotros, por esta bella obra de arte. Un saludo amigos "mantes del Riel"

@railsroadmoviescollection6693 3 года назад

...que nos da fuerzas para continuar. Saludos.

@herbersebastiansilvamerino932 Год назад

Saludos desde Madrid

@railsroadmoviescollection6693 Год назад

Saludos

@alb707 3 года назад

👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏

@railsroadmoviescollection6693 3 года назад

Gracias por sus buenas energías!

@teddy2738 Год назад

¿ Qué pasó con la continuación del proyecto " ave Fénix " ? 🤔 ¿ Murió el interés después del 2012 cuando recuperaron la Panchita ? 🤤 pd : Vivo en Puente Alto y continuamente voy a San Gabriel ... paso x El Melocotón y TODO SIGUIE IGUAL QUE HACE 10 AÑOS ATRAS ... ¿ No hay ninguna posibilidad de continuar el tendido de vias desde ahí a San Gabriel por ejemplo o al ex - pueblito de El Volcán ? ... un tendido de al menos 15 kms. seria espectacular y esa es la zona con mayor potencial turístico : El Melocotón - San Alfonso - El Ingenio - San Gabriel y El Volcán serian paradas muy visitadas en épocas veraniegas , dejando plata en Turismo interno en esas localidades y reviviendo el comercio , la artesania , etc ... un círculo virtuoso definitivamente ¿ Que No Hay un Inversor Privado que vea el buen negocio que puede ser ... con ayuda del Estado Chileno y las Municipalidades involucradas ?

@railsroadmoviescollection6693 Год назад

¡El interés no ha muerto!... se lo aseguro, pero son tareas titánicas para un puñado de personas que no cuentan con ningún tipo de recursos que puedan disponer en forma sostenida. Todo lo que se ha hecho, se hizo con recursos privados, desinteresados la entrega personal de muy pocos, encabezados por Luis León. Si Ud. se detuviera en El Melocotón, vería que NO ESTÁ TODO IGUAL QUE HACE 10 AÑOS, ... ¡se avanza y se conserva día a día!... en función de los recursos disponibles y la entrega personal de algunos pocos... Saludos

@gabrielerosa665 3 года назад

Estoy en el minuto 28:00 y pienso si dentro de los profesionales que han trabajado en el proyecto hay alguno que haya hecho el cálculo de costo en horas/hombre y materiales?

@railsroadmoviescollection6693 3 года назад

La restauración del coche fue financiada íntegramente con recursos privados que ascendieron a unos 41.000 euros al cambio actual (80% M.O., 20% materiales) y se prolongó por más de un año; su compatriota y gran amigo nuestro, Manuel Manso de Santander, Cantabria, nos aportó 860 euros... ¡notable!

@gabrielerosa665 3 года назад

@@railsroadmoviescollection6693 casi soy compatriota vuestro, pero mis abuelos desembarcaron en Montevideo y allí nací, cierto que hoy vivo en Barcelona, desde donde continúo explorando, hoy virtualmente, todas las líneas de tren , lamentablemente desaparecidas, de nuestro continente, un verdadero "debe" para un crecimiento económico y fraterno de América del Sur.

@luisignaciogajardourzua8453 Год назад

Cómo dice el santanderino se lo curraron de cojones los restauradores.Desde Madrid saludos

@railsroadmoviescollection6693 Год назад

... " se lo han currado"... tuvo que explicarme después qué significa "currar" pues acá en Chile no se usa. Ahora en septiembre, con el santanderino, tomamos un tren desde Barcelona/Sanz a Santiago de Compostela... ¡11 horas espectaculares! Saludos.