Excelente platica maestro Rufino! Mucha informacion excelente para aprender. Aveces es dificil hacer algunas pruebas con remover un fusible para hacer un test en dando marcha solamente. Me a tocado que desabilito injectores y tambien se pierde la ECM. Apretando el acelerador a fondo se puede hacer esa prueba pero se necesita la mariposa cerrada para los sensores de pulso, que usa para bloquear la entrada de aire?Una ves use la que usamos para bloquear el humo y la chupo! Gracias por compartir maestro! Saludos!
Es cierto y ahora más con sistemas inteligentes de sistema de arranque. A veces busco el motor de arranque y le doy directo sin ignición. En el video de análisis de una Cadillac Escalade tuve que hacer algo diferente, también a veces busco si puedo apagar inyección con el escáner. No me a tocado buscar la manera de tapar la garganta pero entiendo tu punto
@@geovanybonilla2244 no he usado ese equipo, tampoco los análisis que hace. Como osciloscopio, lo que he visto es que es suficiente para hacer los análisis de motor usando las técnicas que he demostrado en los videos de esta serie. Busca en RU-vid videos de esas pruebas
@@saulzavalaguzman3334 los archivos los guardo en el programa de Picoscope automotriz. Busca el software en picoauto.com y en algunos videos he agregado archivos de Picoscope
