Olá meu meu amigo meu polo 2010 está do mesmo jeito,ele começou a desligar em movimento mais logo pegava agora da partida mais não pega,já troquei sensor de rotação já troquei bobina já troquei o chicote da bobina,o mecânico já fez o teste da bomba de combustível e estava ok já passei o scanner e não apresentou nenhuma falha,eu já não sei mais oq fazer se tiver alguma dica do que seja o problema manda pra mim desde já agradeço
Bom dia meu amigo Rapaz o meu polo 2006 custa pegar na primeira partida, e 3/4 partidas para pegar! Já foi revisado tudo que estava em mente mas o problema perciste! Depois que pega a primeira vez já era fica um relógio! Já foi revisado velas, cabos, injetores, sensor de temperatura, pressão da bomba combustível, sistema de partida a frio, Tá foda meu guerreiro.
Seu video esta bastante explicativo muito bom me diz qual site vc usa para buscar os diagramas sei que muitos deles são pagos mas o seu esta bem facil de visualizar
Meu polo 2005 1.6 flex tá só com álcool ultimamente, hoje depois já de andar pela cidade percebi que a partida tava meio carregada e a última partida que dei ele reagiu como se tivesse cabo da bateria com mal contato, tipo aquela partida que roda chave da um giro no motor e da um apagão , depois de uns 5 minutos sem tentar dei partida e pegou normal , cheguei em casa desliguei,liguei e foi normal ,meio carregado mais foi
Top. Parabéns pelo diagnóstico bem explicativo. Uma dúvida, no caso de vê se o módulo tava mandando o pulso pra bobina vc desconectou, poderia vê com ele conectado?
Meu carro e uma CrossFox, ele tá cm esse mesmo problema, estava andando cm ele e do nada ele parou! A única diferença é que meu carro aciona a bomba de combustível quendo quer! Troquei bomba, troquei Cabo e velas, troquei relé e fusíveis! E não pegou.
marcos tudo bem ? , pode ser um monte de coisas , mas provavelmente esta caindo a tensao da bateria , pode ser bateria , cabo terra , alimentacao 12v do painel ( resistencia elevada ) esses sao os defeitos que mais acontece , espero que tenha te ajudado
@@fujikineto já testei 4 bobinas diferentes, não tem nenhum relé ou fusível queimado, já revisei todo o cabo até a central, tem aterramento, bateria é nova, roda fornica é magnética e sensor não é, pois é o correto, bomba de combustível aciona e pressuriza o sistema, os bicos pulsam normalmente, conectores revisados, cara já não sei o que ver ou fazer consegue dar uma luz? Tô com carro parado vai fazer 6 meses e ninguém consegue me dizer o que é.
@@LucasOliveira-wo5bo No seu carro a bobina tem quatro filhos certo! Se você vê aí tem dois fios grosso, que são positivo e negativo, e dois fios finos que são pulsos negativo que o módulo de injeção manda pra bobina. Se tiver tudo correto aí, e não tiver faísca da bobina, então se tem um problema no plug da bobina, tá dando mau contado, substitua o plug! Muita vezes o terminal do plug está aberto e não da contado no terminal da bobina!
Tenho um 2014 que de vez em quando não dá a partida. Hoje desligou em um sinal e foi aquela luta pra pegar. Fui em 2 oficinas diferentes. Na primeira trocaram o sensor de temperatura e o carro ficou quase 90 dias sem dar problema... Porém voltou a apresentar a falha e aí queriam trocar a bomba de combustível...foi quando levei na outra oficina. Na segunda oficina disseram que o chicote que alimenta a bobina estava com algum curto mas não conseguiram resolver o problema e estou até hoje nessa luta. De vez em quando o carro pega e outros momentos não.
