En este caso les muestro como poner a punto un motor Peugeot Diesel, sirve para 205, 306, 405, partner, Patagonia, Citroën 1.9. Suscribite y ayuda al crecimiento del canal, es gratis. #PeugeotDiesel #PuestaAPunto #Mecanica
El tema la puesta a punto de la leva lo giras a 180 grado y coincide de vuelta pero los camones de leva te puede queda pistón 4 en Cruze y va en balance los camones
@@CarlosIrigoy234 del mismo motor , se me entra a salir la correa nueva cuando estoy girando a mano , se sale 2 o 3 mm del diente de la polea del árbol y de la bomba
Hola maestro le hago una consulta: el 306 de mi viejo corto la correa de servicio y hasta rompio los tensores, bueno le pusimos todo nuevo, giramos el motor a mano y estaba bien y ni tampoco tenia pedazos de la correa dentro de la distribución. Con la llave no arranco asi que lo estiramos y cuando arranco sono medio cascajo pero an calentarse se normalizo. El tema ahora se recalienta rapido y a llave no quiere arrancar. Cuando esta andando no tira humo. Tiene alguna idea que puede ser? Se habra salido de punto la bomba injectora? Recien vi el video y ya vamos a empezar a desarmarlo para chequear el punto del motor a ver como esta todo pero de ante mano voy preguntando jeje. Muy facilde entender el video. Gracias!
Señor usted es la experiencia en persona y muchas gracias por compartir sus conocimientos. Solo una consulta tengo una nissan d21 camioneta a nafta Esta trae un sensor neutro ,en la caja cambio al lado de la palanca bueno eso esta desconectado me dicen que si esta desconectado la camioneta al sacarla en 1,2,3 empieza a como saltar como calar la mia no hace eso pero mi pregunta es sera perjudicial para la camioneta ya que esta desconectada anda de lo mas normal pero tengo esa duda y me da como mala espina y el sensor se nota que lo sacaron a proposito ya que esta amarrado con amarras plasticas espero señor carlos que me de una orientacion ya que no quiero que por culpa de eso el motor empuese a fallar
@@CarlosIrigoy234 gracias por contestar no , no acusa fallas solo que para dar contacto debo esperar como 5 segundos de ahy todo nomal y parte a la llave , que me dice dejo ese sensor o lo conecto si lo desconectaron por algo sera no creo por feo,y si lo conecto como usted dice me puede descontrolar la ecu a lo mejor puede estar asiendo un corte.
Hola! Muy clara la explicación. Tengo un problema, el mecánico me perdió el ajuste fino que trae de fábrica el el engranaje que tiene la regulación y me quedó más ruidosa, me recuerda a un motor perkins. Cómo lo arreglo? Saludos.
Hola te ago una consulta. Se me cortó la correa de alternador y se desalicho todo la correa y empujó la utra correa del distribución..yo puse en marcha y lo movi casi 10 metro ..y se paro
Hola, no logro trabar el volante motor 1 piston con la herramienta, las poleas, si las trabe como el video, pero la del motor de arranque encontré el agujero quitando el motor de arranque pero no pasa ni logro trabar y calzarlo, que puede pasar? Se puede girar con un destornillador hasta encontrarlo sin quitar los tornillos qué traban las poleas? Gracias
Hola maestro buenas tardes tengo un 405D xud9 le quiero hacer yo la distribución el tema es que tension se le da a la correa tiene alguna marca el tensor o son fijos?
hola tengo Peugeot Diesel 1.9 le hice cambio de aro árbol de leva válvulas y retenes .pero me larga más humo que antes . y levanta temperatura.que puede ser?
Hola quiero cambiar la bomba inyectóra porque esta tirando gasoil y la he comprado del desguace como puedo poner a punto la bomba del desguace como usted ha explicado a las 12:20 y quiero sabee como se puede calar el cigüeñal con una llave de allen valdria
Hola muy buenas tardes me pueden ayudar tengo un Peugeot 306 diesel cambie la correa pero tengo un problema el engranaje de la bomba inyectora no tiene ninguna marca o orificio como el cigüeñal y el árbol de leva
hola tengo un 306 gasolero 1.9 cambie bomba de agua trate de no mover el punto de la correa el auto anda de diez pero en frio arranca inestable y humea asta que calienta puede aver variado el punto de la bomba
Chamigo desde paraguay tengo el 306 frances y el tema es cremallera asistida tiene le cambiamo los guardapolvo y qeda duro pesado apena alivia qe nos paso chamigo
Hola que tal ... disculpa yo tengo un peugeot 306 modelo 97 .. le ice la tapa y la distribución..y esta a punto la distribución... el auto me lo tuvo un supuesto mecánico 2 meces para eso y me lo trajo de tiro.. obviamente sin andar .. no arranca y encima quería que le pague ...
Hola, como va? Son cosas que pasan, a mi me ha pasado que me trabo en un motor y no lo puedo solucionar, pero nunca les podria cobrar por un trabajo no realizado, mas alla que perdes tiempo, turnos, plata. No se que te habran echo, pero esto se deberia poner a punto y deberia arrancar si lo llevaste andando, mas alla que pueda haber chupado aire la inyeccion, dsi pusieron mal el punto puede haber doblado las valvulas, pero me resulta dificil un error asi en un colega, pero puede suceder
Hola capo tengo una citroen c 15..ise calado cambie correa de distribucion..deje todo preparado gire y se traba.en sentido horario...giro a orario contrario y gira libre???? ???en ke me pude ekibocar
@@CarlosIrigoy234 No, no. Está sin correa y sin bomba inyectora. Estoy trabajando con cigüeñal y levas. Pongo el tornillo en el punto de uno y cuando voy llegando al punto del otro me toca. No creo que esté muy baja la tapa le puse junta de cuatro muescas. ¿Que podría ser?...
Tengo un problema con el Peugeot diesel,, por más que gire el volante no encuentro marca ni nada que me señale q está el 1er,pistón arriba,hice todo lo del vídeo y nada
@@CarlosIrigoy234 si lo ví por eso le dije q hice todo lo del vídeo,, pero no ubique el orificio del volante,, hoy voy a sacar la polea de adelante del cigüeñal aver si tiene alguna marca
Saca una bujía o inyector de última y gira el motor, te vas largar la compresión por ahí, saca el arranque y listo, vas a ver el orificio, luego giras despacio el motor
