Olá Rogerio. Fui cliente de renting durante 8 anos, sendo que troquei uma vez de carro. Infelizmente não foi uma boa experiência na segunda renovação e deixei de ser cliente. Algumas notas acerca do teu vídeo: - não compras em renting como dizes no vídeo. Alugas. O carro nunca é teu nem o seguro está em teu nome. Está tudo em nome da empresa do renting - não podes cancelar o contrato de forma nenhuma. Ou seja se tiveres um ALD ou financiamento, se te vires a rasca por algum motivo podes vender o carro e saldar a dívida. Em renting não há nada disso. Queres parar o renting? Pagas e bem por isso. Não há forma. A não ser que tenhas mesmo muita sorte e nunca será sem custos - quando chega ao final do período do renting tens de entregar o carro. E depois ou contratas um novo renting com novas condições ou pedes para continuar mais um ou dois anos. Quando chegou a altura de entregar o meu da segunda vez, como os preços dos carros tinha aumentado, devido a tempos de espera de entrega, fizeram proposta muito acima do que esperava. Quando pedi para prolongar um ano o contrato atual, queriam aumentar o renting em mais de 10% - teoricamente quando entregas o carro podes pedir para te fazerem um valor pelo carro para o comprares. Ora em renting não é legalmente possível que te façam uma proposta para comprares o carro no final pelo valor remanescente. Tens de entregar e depois de reacondicionado vendem-te o carro a preço de mercado. Só que o preço de mercado deles é inflacionado na maioria dos casos Para mim renting só vale a pena em carro de combustão porque as manutenções estão incluídas. Um Tesla quase não tem manutenção. Nos primeiros 4 anos o renting valeu-me a pena mas porque apanhai aquela altura queriam escoar carros. Depois na segunda vez já me queriam ir ao bolso. E de que maneira. Muita atenção ao limite de kms. Pagas muito mais por kms a mais, do que eles devolvem por kms a menos. Ninguém da nada a ninguém e por isso recomendo sempre muita cautela no renting. Especialmente porque o contrato é a prova de bala. Não te deixam cancelar a meio sem que pagues as prestações todas até final do contrato. Cuidado com isso. ALD ou Financiamento com valor residual permite-te na mesma não dar entrada, não tens limites de kms e embora possas gastariam pouco mais, podes despachar o carro a qq momento caso tenhas algum azar Apenas meus dois cêntimos. Não leves a mal mas a minha experiência não foi muito boa na segunda renovação. Início deste ano entreguei o carro e deixei de ser cliente ao final de 8 anos
Olá. Obrigado pelo comentário e partilha. Se bem viu no vídeo, eu comecei por dizer que o termo comprar não era o mais adequado e substitui pelo termo “adquirir”. Depois, como disse, não pretendi dar qualquer aconselhamento financeiro a ninguém; apenas expliquei as minhas razões. Depois, não é absolutamente verdade que não se possa por termo, de forma antecipada, ao contrato de renting. Eu fiz isso no caso do renting que tinha com o hyundai kauai. Tudo depende dos termos contratuais concretamente definidos. No caso do kauai, tive que pagar uma pequena parcela das prestações em dívida (que, no caso, era de 30% das prestações em dívida). Mas fiz isso porque quis; poderia ter mantido o contrato até ao fim. Daqui a 4 anos, se a tecnologia dos carros EV estiver mais estabilizada, ponderarei se vou adquirir em renting ou uso outra forma de financiamento. Mas os dois factores que mais relevaram, neste processo de decisão foram: a) não ter que fazer entrega de nenhum valor inicial; b) não ter que me preocupar com qualquer desvalorização do carro.
@@carrosev ou seja pagou 30% de “juros” do que faltava por ter antecipado o contrato de renting. Não me Parece que seja bom negócio. A empresa de renting ficou com o carro disponível para alugar a outra pessoa e ainda sacou 30% sem espinhas. Acho que o vídeo para ser mais informativo, e atenção que será sempre uma opção sua claro :), deveria falar também do lado menos bom dos renting. Dei-lhe o meu testemunho do que me aconteceu a mim. Não vou falar do nome da empresa publicamente porque desde o início do ano algo pode ter mudado e eu não gosto de ser injusto. Mas se quiser posso dar-lhe mais detalhes por mensagem privada. Penso que somos membros do mesmo grupo da Tesla no FB. Mais uma vez não leve a mal. Não é uma crítica só por ser. Apenas referi factos que me aconteceram comigo. E atenção que os problemas só surgiram na segunda renovação. Os primeiros 4 anos correram lindamente.
Caro, João. Não paguei juros; quando assinei o contrato, constava lá a clausula e foi por minha iniciativa que decidi terminar mais cedo o contrato. Por outro lado, repito - e fiz questão de dizer isso no vídeo - não dei qualquer aconselhamento financeiro; apenas relatei o que me levou a tomar esta decisão. E, claro, o renting tem os seus aspectos menos positivos, assim como qualquer outra forma de aquisição. Apenas para clarificar, e porque não quero que possa ser “enganado”, eu não faço parte de nenhum grupo, no facebook, twitter/X ou qualquer outra rede social. Aliás, não uso essas redes sociais.
O vídeo não se foca nos detalhes financeiros. Mas uma coisa é certa. A compra a pronto, aka "em cash ", será sempre a operação com menores custos financeiros. Todas as outras empresas oferecem serviços, dos quais tem as suas vantagens e utilidade mas no final do dia eles cobram uma percentagem pelo potenciais riscos e serviços que oferecem. Comprar em cash/pronto não existe intermediação financeira e portanto o utilizador final só paga pelo produto e mais nada.
quem quer ter sempre carros novos e de gamas mais caras, têm sempre de ser adquiridos em modalidade renting. Fora isso não faz qualquer sentido. Basta pegar no exemplo que deu da sua volvo. 40 mil euros de desvalorização , vamos lá dizer em 40 meses, são mil euros mês... Um renting não custa isto...assim acho que as pessoas entendem.
Boa noite, Rogério. É sempre um prazer assistir aos seus vídeos! O trajecto pela VCI foi sugestão do navegador da Tesla, ou não gosta de enfrentar os semáforos da Casa Saúde da Boavista, 5 de Outubro e Damião de Góis? Abraço
Não lhe consigo responder a isso; como fiz a 4 anos… mas posso dizer-lhe que, no final dos 4 anos, pagarei menos do que se tivesse comprado o carro. Isto incluido já o facto de o renting ter já incluido o valor do seguro e demais coisas.
Bom ponto de vista que por acaso também é o meu, o preço mensal pode variar bastante dependendo dos Kms anuais e que no meu caso ainda são alguns, mas sim sem dúvida para mim esta é a melhor opção para quem têm por exemplo uma empresa. Bom trabalho
@@carrosev eu faço um pouco mais 40 000km/ano, o que implica por vezes cortar no equipamento do carro e claro mais manutenção e maior desvalorzação no fim sobe a renda, mas por outro lado quando entrego o carro não me preocupo quanto pode valer.
Sr. Rogério, mais uma análise interessante da sua parte a qual estou a ponderar na aquisição da minha segunda viatura eléctrica. PS: para quando um encontro como aquele que realizou na praca Francisco Sa Carneiro? Um forte abraço.
Olá. Obrigado pelo comentário. A possibilidade de fazer um encontro é algo que estou a ponderar. Contudo, pode, este fim-de.semana, encontrar-me, sábado à tarde, no salão automóvel do porto
Rogério, mais um vídeo interessante para a comunidade da mobilidade eléctrica e nao só... Parabéns! Uma questao rápida ( 8:22 ) empresas deduzem iva em renting? A titulo de exemplo, renting de 500€ + IVA (total de 615€), assim os 115€ sao totalmente dedutíveis para empresas? Um abraço
@@carrosev também acho que é assim que funciona, só tem um grande senão, julgo que o governo irá mexer na totalidade do IVA dedutível para veículos eléctricos... julgo que já estão a perder muitos milhões.
Sr. Rogério, obrigado desde ja por mais um excelente video, e pela informação contida! Aproveito tbm, caso saiba me ajudar numa duvida q me surgiu: adquir carro a leasing ou renting, tera que ser sempre novo ou poderá ser em 2a mão?
Olá. Tanto quanto julgo saber, em ambos os casos o carro tem quer ser novo (ou o chamado carro de serviço das marcas de carros). Mas, uma vez mais, aconselho a falar com o seu banco.
Olá. Aconselho-o, antes de mais, a falar com o seu banco e, depois, fazer uma pesquisa no mercado para ver o preço, incluíndo junto da marca que pretende comprar.
É um assunto interessante, mas para mim não seria adequado. Não consigo ver vantagens. Sai MUITO mais caro e é apenas um bom negócio para o banco ou para a financeira. Notem: Fiz uma simulação na leaseplan, e para um TESLA Y RWD com prazo de 48 meses e 40.000 KMS/ano incluídos, custa mais de €1000/mês = logo são pelo menos €48.000 a pagar em 4 anos. E nestes 4 anos os elétricos praticamente não têm manutenção. O carro novo custa € 46.000. E se ao fim dos 4 anos tenho que entregar o carro (que até já paguei na totalidade) e que a financeira vai vender no mercado (a mim, ou a outros), sou eu quem fica sem o ganho à troca de um outro carro. E um carro com 4 anos ainda vale muito (muito mais que os seguros que possam estar incluídos). Então, não podendo pagar a pronto (que seria o melhor) por que não fazer um crédito? Mais vale correr o risco da desvalorização acelerada do carro, porque sempre ficamos com ele para dar numa retoma. No renting, não. PS: introduzi o site da financeira com a simulação. mas o comentário não entra. Este já é o terceiro que faço. A ver se agora (sem o link), fica cá.
Olá. Obrigado pelo comentário. Só por curiosidade, devo dizer-lhe que, no renting que fiz, o preço é bem inferior ao que diz que resulta do leasing com a Leaseplan. De todo o modo, como digo no vídeo, o objectivo não era fazer aconselhamento jurídico. Mas apenas explicar as minhas justificações, até porque muita gente me coloca a questão.
Provavelmente terá querido dizer aconselhamento financeiro 😂... não juridico. Não consigo colocar o link, mas é renting. Veja no sitio da leaseplan - particulares - eletricos - e aparece uma promoção para o Tesla Y. São € 846/mes, para 40.000 kms e 48 meses, mas é valor sem o IVA😮. Com o iva supera os €1000.
Pareces ter um canal muito informativo e que de boa educação, mas sinto que deverias cuidar um pouco como falas. As mudanças de timbre na voz e as palavras arrastadas são difíceis de ficar a ver o vídeo.
