Тёмный

Porsche Panamera használtteszt: pénztemető, vagy titkos tipp?! 

Draskovics Andris
Подписаться 135 тыс.
Просмотров 121 тыс.
50% 1

Autoskill Hungary - Porsche szerviz: bit.ly/AutoskillHungary
Megtalálsz Instagramon: / draskovicsandris
Email elérhetőségem, illetve ha van egy használtautód, amiről szívesen látnál hasonló videót, akkor itt tudsz jelentkezni:
andris98.yt@gmail.com
Zene:
www.epidemicsound.com/referra...
A videót támogatta a Szakál Metal, az Eneos olajok kizárólagos importőre.
www.eneos-olaj.hu/
Tartalom
00:00 Beveztő
00:52 Többajtós Porsche próbálkozások
02:49 Az első 4 ajtós, nem Porsche emblémával
04:49 2009-ben bemutatják a Panamerát
06:27 Motorválaszték
07:57 Beltér: gyönyörű?!
12:40 A szerelőnél: típushibák
13:35 Hátsó szárnyhoz kapcsolódó hibák
15:58 Kilincsek, kapcsolók
16:40 Futómű (légrugó) gondok
19:06 Automataváltó hibák
20:08 Motorhoz kapcsoldó hibák
26:26 A legköltségesebb hiba
28:57 A dízel a legjobb választás?
30:05 Ilyen menetközben

Авто/Мото

Опубликовано:

 

30 июн 2024

Поделиться:

Ссылка:

Скачать:

Готовим ссылку...

Добавить в:

Мой плейлист
Посмотреть позже
Комментарии : 271   
@NewBlackYork
@NewBlackYork Год назад
Zsenialis az a tortenelem ora amit a videokhoz kapunk! Tulzas nelkul allithatom, hogy Andris az a magyar youtuber aki a legtobb munkat, utanajarast teszi bele egy auto tesztjebe. Magasan van a lec a tobbi autos csatornanak. Koszonjuk az igenyes munkad! 👌
@MrCypresss
@MrCypresss Год назад
Ennek a modellnek a megbízhatóságáról mindent elmond, hogy a típushibák felsorolása volt a videó leghosszabb része. Nagyon korrekt és hozzáértő volt az AutoSkilles srác, más kérdés, hogy szerintem a többségnek egy életre elvette a kedvét egy ilyen autótól. 😂
@zalanzaja3845
@zalanzaja3845 Год назад
​@@pharkasj minden prémium autó pénztemető,függetlenül attól hogy német vagy akármi más.
@Europorsche_motorsport
@Europorsche_motorsport Год назад
Sose volt Nicasil bevonat ezeknél a típusú a motorokban, csupán Alusil, de nem mérvadó 😂. Ez a lekokszolódás... inkább az olajnyomás szabályzóról kellett volna beszélni
@320wrx
@320wrx Год назад
​@@zalanzaja3845 Biztos nagy tapasztalatod van benne. 😂
@zalanzaja3845
@zalanzaja3845 Год назад
@@320wrx sok emberhez képest igen.Néhány évet használtautó kereskedésekben dolgoztam,és az autózás nekem mindig is az egyik legfőbb érdeklődési köröm volt.Biztos hogy van nálam hozzáértőbb,de azért az átlagnál jóval többet tudok a témáról és nem a youtube-ról hanem saját tapasztalatból.
@MrCypresss
@MrCypresss Год назад
@@zalanzaja3845 Azért vannak kivételek. Lexus. Bár nekem még sosem volt, akinek van, az nagyon dicséri.
@filkornadam4038
@filkornadam4038 Год назад
Életem legszarabb autoja volt. 6 evig ragaszkodtam hozza, pedig 80.000 km el vettem elso nemet tulajtol leinfozva. Annyi tipus hibaja van hogy szivesen forgatok veled egy part2.😂
@Yorgos2007
@Yorgos2007 Год назад
Valljuk be, azért ez szomorú. Egy ilyen autónak tökéletesnek kellene lennie, a márkanév és a németországi gyártás néhány évtizede még garancia lett volna erre 😞
@bugeye8802
@bugeye8802 6 месяцев назад
Pár kommentet elolvasva azt láttam, hogy mindenki negatívumnak mondja a sok típushibát. Viszont nekem a videóból az jött le, hogy a típushibák 90%-a csak hanyagságból jön elő, mint pl. 30 ezres olajcsere 10 helyett. Ha normálisan odafigyel valaki erre az autóra, akkor is szörnyű? Arra kíváncsi lennék.
@panamerahungary
@panamerahungary Год назад
Egy jól összerakott mindenre (is) kiterjedő videó amely bemutatja mivel jár egy 970-es Panamera birtoklása. Gratulálok! :)
@Csoka_Barnabas
@Csoka_Barnabas Год назад
Ez így igaz. ❤
@kilianmayflower6564
@kilianmayflower6564 Год назад
Nem mondom, hogy nagyon erdekel a tipus maga, de ez a Guru percek nagyon jó volt, nekem bejött. Mas autonal is lehetne ilyen barmikor :)
@oliverveszeli8025
@oliverveszeli8025 Год назад
Egy ilyen "szedán" Porsche számomra mindig is érdekes volt.
@attilapala1814
@attilapala1814 Год назад
Ferrarinak is van
@adamtakacs5748
@adamtakacs5748 10 месяцев назад
Kombi ez inkább
@peterbarta1654
@peterbarta1654 Год назад
Andris, már csak azért érdemes nézni, hallgatni a videóidat, amiért beszéd közben, néha elkap az autobzis tulbuzgóság 😁😁😁. Remek videó lett! Ez is!😉 Köszönjük🙏
@gyulabodis7112
@gyulabodis7112 Год назад
Szia Andris! Ezt a tesztet nagyjából a második vagy harmadik Porsche teszted óta vártam. Én a rövidebb 10-15-20 perces videóid kedvelem alapból, de úgy vagyok vele hogy ha több idő kell egy-egy típus alaposabb bemutatásához, akkor legyen. Nem okoskodni akarok, de amikor említetted hogy a Panamera egyedi alapokra épül ez annyiban igaz hogy nincs olyan Audi vagy Volkswagen testvérmodellje mint például a Cayenne-nek volt a Q7 vagy a Touareg. Legjobb tudomásom szerint a Cayenne műszaki alapjait kapta(öszkerékhajtás,motorok)kissé módosítva.Pédául a motort átalakították, legalább is az olajteknőjét hogy az alacsonyabb orrú Panamerába is be lehessen szerelni. Hogy anno a 989-es típust miért kaszálták el?(Nagy plusz pont hogy megemlítetted, szerintem sokan nem tudnak a típus létezéséről) Elvileg a Porsche akkori igazgatója Wendelin Wiedeking látta hogy az akkor legfontosabb piacon,az Egyesült Államokban nagyon mennek a szabadidőautók, így a Panamera/989 fejlesztési pénzét átcsatornázta a Cayenne fejlesztésébe. Amikor a hátsó lábtérről beszéltél eszembe jutott Herr Wiedeking akinek ugye az elnöksége alatt fejlesztették a Panamerát. Namost mivel ha jól emlékszem valami 190 cm feletti férfiről van szó a fejlesztési célok között volt hogy ő is kényelmesen utazhasson a hátsó ülésekben ami a protokoll személyeknek szól még ha az autó egy Porsche. Amúgy nagy respect az Autoskill-es srácnak, érthetően, és hozzáértően beszélt a típusról. Köszi Andris az átfogó tesztet még egyszer!
@Kiskaresz03
@Kiskaresz03 Год назад
53 gomb? Csak nem az egyik Insigniát tervező mérnököt sikerült szerződtetni a munkára?! 😅
@belapavloczki3043
@belapavloczki3043 Год назад
Köszi szépen az informatív videót!!😀
@spider6833
@spider6833 Год назад
Köszi Andris, már vártam nagyon!
@davidkovacs3694
@davidkovacs3694 Год назад
Ezt a vidit papi nagyon jól elkaptad! És ez a műhely is igen szimpatikus! GRAT, nagyon jok a bekerdezesek! ' 997 4S modellenn ha estleg 1szer Így végigmennétek, szintén😉 hatalmas pacsi lesz!
@szabolcsszilagyi729
@szabolcsszilagyi729 Год назад
Színvonalas, szép szervíz ...szimpatikus, értelmes srác ...még több ilyen szervízt Magyarországra ..
@nesnes-ud1he
@nesnes-ud1he Год назад
Nagyon köszi a videot végre valaki profin megcsinalta igy tovabb. Szuper gratis
@Fuelemuele
@Fuelemuele Год назад
20:35 nagynyomású pumpa, ami 80-150e km-nél tönkremegy, csak cserélni lehet és 500e Ft-ba kerül... szupergép :)
@duplaxx
@duplaxx Год назад
és 120 ezer a csere munkadíja, na azért minden pofátlanságnak van határa
@tamaschriszt3095
@tamaschriszt3095 Год назад
Nekem sokkal megdöbbentőbb, hogy egy prémium kategóriás autó alkatrésze ( dugattyú a kompresszorba) MŰANYAGBÓL KÉSZÜL!!!!!!🤔😯🤬
@konrad9747
@konrad9747 Год назад
Mocskosul szeretnék majd egy Porschét, de sajnos az ilyen szerviz költségek végett, szerintem jó pár évig marad még az 5-ös bmw. Én úgy gondolom, hogy egy jól motorizált, magasan felszerelt bmw, vezetési élményben kevéssel marad el egy ilyentől. Viszont az a belső, az a finom sportos elegancia... :) Nem mondom, hogy megéri ezt a szerviz költséget, de nagyon kívánatos autók.
@tpiski
@tpiski Год назад
Az 5-os Bmw vagy meginkabb a 6-os tudja ngyjabol azt, amit ez. Csak 10-15 ev kulonbseggel! Ez akkor tudott ilyet, amikor a Bmw-nel meg Bangle korszak volt. Ezert olyan nagy szam ez.
@konrad9747
@konrad9747 Год назад
@@tpiski Persze, azért valamivel alá kell támasztani a 1.5x árkülönbséget BMW-hez képest. Szerintem ez így van mai napig. Véleményen szerint, a Porsche az autógyártás csúcsát képviseli.
@staLkerhu
@staLkerhu Год назад
@@konrad9747 ezért a pénzért képviselheti is!
@IstvanKovacs-zh2vn
@IstvanKovacs-zh2vn Год назад
Egy nagy kedvencemről ilyen hosszú content, köszi Andris!
@mementomori4371
@mementomori4371 Год назад
vacak egy ízlésed van István!
@boxera11
@boxera11 Год назад
@@mementomori4371 neked marad a dacia duster fiam
@mementomori4371
@mementomori4371 Год назад
@@boxera11 anyád phicsáját, apám. Lexus és Volvo. Mellétrafáltál. Üdv, a fiad
@szabadszallasiakos8523
@szabadszallasiakos8523 Год назад
Tiszta betegágy ez a kocsi. Ezek a műanyag alkatrészek egy ilyen autónál nevetségesek és egyben szánalmasak. Ha lenne pénzem sem vennék ilyen hulladékot
@DesignPixelmaster
@DesignPixelmaster Год назад
hibátlan bemutató :) köszi
@gergelyszabo6086
@gergelyszabo6086 Год назад
Ez komoly videó volt!
@TheVadnay
@TheVadnay Год назад
A kockavolvó tesztet még mindig várjuk :)
@mementomori4371
@mementomori4371 Год назад
Metoo! :)
@Bali1989
@Bali1989 Год назад
Az lenne az első behegeszteném azt a szárnyat 😅😅😅
@laszlonagy2046
@laszlonagy2046 Год назад
Srác keni-vágja a témát👍
@laszloantal8836
@laszloantal8836 Год назад
egy igazi fostalicska 😅 lényeg az hogy mindig legyen a farzsebben 2-3 milla eltapsolni rá
@gergoszabo4353
@gergoszabo4353 Год назад
Nagyon klassz és informatív videó lett Andris, de nagyobb TV-n nézni hogy konkrétan másodpercenként van egy vágás a szervizes rész alatt fix epilepszia veszély. Nem is értem miért kellett, ennyi ööö-zés biztos nem volt benne, ezt lehetne a jövőben hanyagolni?
@JohnSmith-oj8eh
@JohnSmith-oj8eh Год назад
Rendkívül tetszett, nagyon profi videó a szerelő műhellyel együtt!
@pgergo91
@pgergo91 Год назад
A facelift után a tipushibák mennyire maradtak meg?
@csabavorostorma793
@csabavorostorma793 Год назад
Ez az autó nagyon szép meg minden de egy betegágy :)
@TheDevilHims3lf
@TheDevilHims3lf Год назад
Ezt az autót a pénzeseknek csinálták. Minden főbb eleme úgy lett kitalálva, hogy addig legyen jó, amíg nem szabadulnak meg tőle a gazdag első tulajok 4-5 év után. A lényeg a profitmaximalizálás lehetett: biztos meg tudták volna csinálni full megbízhatóra is minden elemét, de minek sokat költeni rá, mikor egy tehetős ember évtizedenként kettő ilyen autót vesz szalonból? Senkit sem érdekel, hogy ezután megveszi józsika, és szív vele, a mi véleményünk a Porsche célközönségének semmit sem számít, hangunk nem hallják meg.
@_Tinky_
@_Tinky_ Год назад
A ferrari után a porsche a második legnyereségesebb autógyártó. Így is veszik, amire meg kereslet van ott van tér az áremelkedésre. De a 20-25-30mFt-os elektromos autóknál is ilyen javítási költségekkel lehet számolni a jövőben. Rossz irányba halad a világ az átlagember szemszögéből. A gazdag meg lehúzza a kártyáját a számlát látva és nem foglalkozik tovább a kérdéssel.
@tibormohacsi6464
@tibormohacsi6464 Год назад
persze h azoknak lett csinálva. 2010 ben 40 mft-s auto mai árfolyamon 100 mft, szóval a pénzes réteg felső része a célcsoport.
@rich-onefilm
@rich-onefilm Год назад
Ezen az autón mi jó?😂😂😂 Jó volt a videó👍
@norapoluf
@norapoluf Год назад
Végighallgatva... Nem fogok venni Porsche Panamerát... :D
@staLkerhu
@staLkerhu Год назад
Én inkább arra vagyok kíváncsi, hogy ki fog?! 🤔
@zagzig5559
@zagzig5559 Год назад
@@staLkerhu hirtelen pénzhez jutott épitőipari seftesek, bűnözők, 20-30 év körüli friss vállalkozók akiknek még nem telik nagyobbra, újabbra, decent fizetéssel rendelkező "olcsó" Porschere vágyó plebszek hitelre a presztizs miatt hogy ne nézzék ki őket a gyémánt gipsz jakab lakóparkból
@Gdhbngg
@Gdhbngg Год назад
Inkább Ignist nézek én is
@4444ga4444
@4444ga4444 Год назад
Köszi a videót! Sajnálom, hogy ilyen költséges egy ilyen panamera pedig nagy kedvencem :( A 30 ezres olajcserét meg felejtse már el mindenki. Ezt több komoly fórumon is (pl. totalcar olajdoki) kibeszélték már évekkel ezelőtt is. Én évente cserélem pedig csak 7-8 ezer km ert megyek és csakis a gyárilag előírt 5w -s olajal 10w t még utántöltésre sem szabad a láncos motoroknál.(benzines h astra).
@kerekesgabor1985
@kerekesgabor1985 Год назад
Aki újonnan veszi simán betarthatja. Be is tartják. Nem 2-300 ezer km-re tervezték.
@doraschlogl4055
@doraschlogl4055 Год назад
Elképedünk a potenciális, milliós javítási költségeken, de közben 20 millió egy normális Skoda. Nem feltétlenül rossz ár/érték venni egy ilyet és 10 000 eurót fejben előre rászánni a következő pár év szervizére.
@messziroljott1516
@messziroljott1516 Год назад
tetszett :)
@MartonR
@MartonR Год назад
Sajnos a jól szervízelt faceliftes első generációs panamerák olyan árban vannak hogy egyszerűen olcsóbb hosszútávon egy második generációs. Tudom az nem V8 de minden másban azért sokkal jobb :)
@csabilovasz3326
@csabilovasz3326 Год назад
Jól elvetted az ember kedvét, hogy vegyen valaha egy ilyen autót! Viszont cserébe jó reklámot csináltál a szervíznek, és magadnak is az 5 percenkénti dupla-reklámokkal
@GBIGBIGBI
@GBIGBIGBI Год назад
Le a kalappal azAutoskilles srác felkészültsége és alapossága előtt. Nyilván ez egy luxus autó és használtan sem lesz olcsó fenntartani ahogy újonnan sem volt olcsó megvenni.
@laszlobalogh7112
@laszlobalogh7112 7 месяцев назад
27:47 nekem egy Porschénál beleférne ez a javítási költség, mert az egynégyes Kia Ceednél is alulról közelítette a milliót :D
@Joachim21100
@Joachim21100 Год назад
Jó tippet adtak, én is kitakarítom a whisky folyót, minden luxus autóba kellene whisky folyó, emeli az autó presztizsét. Kár hogy nem derült ki milyen Whisky tölthető bele, scotch vagy bourbon, lehetett volna egy whisky reklámot is csempészni a reklámvideoba.
@dtbsz
@dtbsz Месяц назад
A winkler eladta nekem de szerencsere ez a video felpofozott es visszarazott a valosagba. Koszonom!
@zrberei
@zrberei Год назад
Nagyon régi álomautóm!
Год назад
40:22 2db whisky folyó??? :D ez aztán a luxus verda!
@endlosz
@endlosz Год назад
2:25 92-ben lefújták, én úgy láttam, hogy a fényezés hamarabb készült hahhahha (bocsi, ezt nem bírtam kihagyni) Na Andris, ha ilyen részletes típushiba beszámolóid lesznek, te leszel a kedvencem. 38:00 anno nekem azt mondta egy turbós Vectra tulaj, hogy autópláyán is 150-nél a turbó miatt kevesebbet eszik az autója 100km-re visszaosztva, mint mondjuk 110-nél, elképzelhető, hogy ez ezzel a 48km/h átlagsebességel 15,3, de mondjuk dupla ilyen tempónál 11 liter lenne, sőt autópályán 150-nél meg 8 liter. Ennek borzasztóan jó a formája, vagyis 90-felett arányosan akár kevesebbet is ehet.
@gaborszombat1073
@gaborszombat1073 5 месяцев назад
Sziasztok! Engem a 2020-tól gyártott hibrid változata, abból is 4 vagy 4S érdekelne. Ott milyen alkatrész hibákkal kell számolnia az embernek? Mert a videóban is szereplő modellről eléggé eltántorító információkat kaptam. Én úgy gondolom, hogy egy Porsche ne rohadjon már le 80-100.000 km után, mert kispórolták az anyagot belőle. Értelmes válaszokat előre is köszönöm!
@szikla90
@szikla90 Год назад
Ezt is elfogadnám, de az újabb ami igazán tetszik. Annak a hátulja ugyanolyan, mint a 911-esé, illetve ott a forma is megvan. Nagy vágyam egy Porsche. Kár, hogy mikor 3 millió körül voltak Boxsterek akkor nem vettem egyet, akkor a 911-esek mentek 8-10 körúl. Ma már az 1gen. Boxster kerül 6-7misibe, a 911-esek meg 15-be. Vezettem 500 lovas 1.gen Cayenne-t, durva....a hétköznapi autókhoz nem hasonlítható az ereje. Hát...talán majd egyszer...a képzeletbeli garázsomban ott áll egy 2006 körüli 911-es. Addig is marad a 3-as touringom. 😂
@IWishIDidntExist2333
@IWishIDidntExist2333 Год назад
Nekem mindig is nagyon tetszett ez a modell, főleg a méretes csomagtere és viszonylagos praktikussága miatt.
@IWishIDidntExist2333
@IWishIDidntExist2333 Год назад
@@ricodomonkos3053 Sajnálom, de nem értem mi a baj. Nem magyar anyanyelvű vagyok. Felvilágosítana?
@IWishIDidntExist2333
@IWishIDidntExist2333 Год назад
@@ricodomonkos3053 oh elnézést. Köszönöm!
@gergelytoth915
@gergelytoth915 Год назад
Nekem is tetszik az MkI-es Panamera.😁
@laszlomolnar9502
@laszlomolnar9502 Год назад
És még szidják a G-astrát, hogy letapad az olajáteresztő gyűrű...
@szentgyorgyidezso7624
@szentgyorgyidezso7624 Год назад
Mindig, amikor az öreg Panamerat látom meglepődök, hogy milyen suta alkata van. Tetszik, hogy ilyen, de amiért Porschét vennék azt nem látom benne.
@csikierno4384
@csikierno4384 Год назад
Mi lesz a Teslával András?
@gjani1980
@gjani1980 7 месяцев назад
Vezettem én is egy ilyen 500 lovas turbós V8-ast, valami eszméletlen fantasztikus kocsi. Ami pedig a költségeit illeti, aki majmot tart, legyen pénze banánra is…
@szpeti1998
@szpeti1998 Год назад
Miért jobb kettesből indulni komfort módban?
@GyusziBoi
@GyusziBoi Год назад
14:20 Whiskey folyó???
@staLkerhu
@staLkerhu Год назад
Fül-orr-gégészet...
@biroattila21
@biroattila21 10 месяцев назад
Imádom a panamerakat, foleg az 2012 koruli kiadast!
@fkarcsi
@fkarcsi Год назад
Kettes (958) Cayenne-ről nem szeretnétek egy ilyen videót?
@bencewohner305
@bencewohner305 Год назад
👍
@waifuracer6516
@waifuracer6516 9 месяцев назад
Imádom a prémium autós videókon a komment szekciót, mindíg előhozza a suzuki swiftes meg honda civices szekta tagokat. Igen több vele a gond mint a fűnyíró japán szarokkal. Cserébe élményt is ad és jól is néz ki. Ja meg nem az egész autó a gyűrődési zóna... A hatos passatot is állandóan leszólták hogy dupla kuplungos automata meg minden elektromos benne stb stb ehhez képest nap mint nap látok belőlük 300-400 ezer km-est és azon kívül hogy a sárhányó szeret rohadni, semmi bajuk. Az enyémen is van 360 ezer km, ennek is motortól, váltón át minden isten bajának kéne lenni mint amit erről a panameráról mondott a srác, ehhez képest kiderül hogy ezeknek a gondoknak a nagy része kerülhető hogyha az ember vigyáz rá meg a folyadékokat sokkal korábban cseréli mint az előírás. Ennyi. Aztán vannak olyan dolgok amik igenis tönkre mennek és költeni kell rá, de ha nem tetszik akkor senki nem akadályoz meg abban hogy valami taligát vezess. Szóval soha nem értem miért lihegi ezt a témát túl mindenki
@zsoltkohut1274
@zsoltkohut1274 Год назад
A német beteg😁👍 Van olyan ami nem romlik el benne??
@tiborsztancs4779
@tiborsztancs4779 Год назад
Rohadni sose fog, a többi meg csavarozható...
@zsoltkohut1274
@zsoltkohut1274 Год назад
​@@tiborsztancs4779csak legyen rá pénz...
@staLkerhu
@staLkerhu Год назад
@@tiborsztancs4779 ez szép és jó, de ettől még egy rohadó tömegautót is milliószor könnyebb fenntartani.
@richardvarady9327
@richardvarady9327 9 месяцев назад
Köszönjük az ingyen történelem nem is kerül semmibe
@mynameispek
@mynameispek Год назад
5:16 a kis pók hogy megindul a kamera mozgásirányával
@kokaizoltan6153
@kokaizoltan6153 10 месяцев назад
Ez tönkre fog menni.🙂
@timtom5359
@timtom5359 Год назад
Pókember Panamera edition 😂
@bzdombor
@bzdombor Год назад
Amúgy zseniális a Porsche, bérgyártásban csomó dologba bele tudott kezdeni, látni, csinálni így rengeteg tapasztalatot szedhettek fel magukra. Egy időben dolgoztak a Mercedesnek és az Audinak is, biztos vagyok benne, hogy nagyon "hasznos" időszak lehetett amikor pénzért kisérletezhettek más autókon, más gyártók technikai know-howját használva... Jó videó! Amúgy máig nem értem ezeket a hivatalos 30.000km / olajcsere periódust... ezeket mérnökök adták ki...?! ui.: Mercedes 500E = Taxi 1 :) - legszexibb mercik ever
@vbrdelsol
@vbrdelsol Год назад
Nem. A mérnök szereti a gépet. Ök ráírják hogy 10.000km, a marketinges áthúzza és ráírja hogy 30.000 mert jobban hangzik.
@_Tinky_
@_Tinky_ Год назад
Ezt a más gyártó Know-how témát túlgondolod. Volt időszak amikor a Porsche cégnél több mérnők dolgozott mint gyári összeszerelő munkás. A 50-es évektől fejlesztettek a VW-nek. Porsche könyvben olvastam, hogy a megállapodás szerint heti 5 napból 3 nap ment saját fejlesztésre 2 nap a VW-nek kb. ez volt a leosztás azaz a mérnőkök 40%-a folyamatosan VW fejlesztéseken dolgozott. De ismert, hogy az első generációs Seat Ibiza motorja is Porsche fejlesztés. Emlékszem úgy hirdették Porsche System és akkor még nem volt VW kézben a Seat, hanem a FIAT éra után kereste önmagát. Az AUDI és a MB is küldte a karosszériát és a kész autót kapta vissza. Ennek a cégnél nem volt szükség idegen know-how-ra. Ez a cég házon belül mindent megold, kidolgozz. Putyin elnmőki limuzinjának a fejlesztését és a gyártás felépítését a cég felügyeletével, irányításával dolgozták ki.
@cs5799
@cs5799 Год назад
szpottgomboc aranytalan forma
@jenofodor9367
@jenofodor9367 Месяц назад
Az idén terveztem hogy hogy lesz egy panamérám.. Nos egyenlőre marad az SLK 200 MERCI..
@jozsefhadobas4989
@jozsefhadobas4989 Год назад
2002 ben a q7es meg a fasorban sem volt szerintem
@guskakornel4544
@guskakornel4544 Год назад
Nem "cuffhauzen"hanem Z U F F E N H A U S E N !! ;)
@Fuelemuele
@Fuelemuele Год назад
Tessék megtanulni a Porsche székehlyét, Zuffenhausen!!!
@zoltanherwerth1112
@zoltanherwerth1112 Год назад
Németországban élek és az kell mondjam, hogy ez ebben a formában nem igaz. Valóban minden Zuffenhausenben kezdődött el, a múzeum is ott van, ám német sajtóban nem egyszer olvasom, hogy a Porsche központjának Weissach falut adják meg. (Ez Stuttgartól nyugatra van pár kilométerre). 1971 óta fejlesztik, tesztelik és gyártják ott a Porschékat, és valójában is ott van az operatív központja a gyárnak. A hely levelezési címe is elég beszédes: Porschestraße 911, 71287 Weissach.
@simontemplomos
@simontemplomos Год назад
@@zoltanherwerth1112 Csupán arra utalt, hogy Zuffhausen helyett Zuffenhausen a helyes.
@zoltanherwerth1112
@zoltanherwerth1112 Год назад
@@simontemplomos Ó, akkor te még nem halottál igazi sváb dialektust... Csak mihez tartás végett, a "menjünk haza" hochdeutschban így hangzik: "Gehen wir nach Hause!", na azt erre felé senki nem mondja, helyette a "Geha mir hoim" az elfogadott. Ahogy a Baden-Württembergben mondani szokás: mi mindent tudunk, kivéve a hochdeutschot! Amúgy az általad említett "Zuffenhausen"-t így mondják hivatalosan svábul: Zuffenhausa.
@bkg1982
@bkg1982 Год назад
pontosabban Stuttgart-Zuffenhausen, mivel Stuttgart egyik kerülete, dolgoztam ott 2 évet, a 911eseket ott gyártják, 2015ben készültek ott a 918 Spyderek is.......
@lajosbeke3812
@lajosbeke3812 Год назад
Szia hol talòk email címet.
@hozemano
@hozemano Год назад
Csak dízellel venném. Szerpentinezni nehéz, mint a kő, arra ott a Boxster/Cayman, utazni meg bőven elég a dízel ereje.
@shadowdoom6477
@shadowdoom6477 Год назад
Dízel buzis 😆
@hozemano
@hozemano Год назад
@@shadowdoom6477 🤣
@peterhajzer6659
@peterhajzer6659 Год назад
Igen, a Porschét még nem sikerült teljesen lepusztítani a szovjet-amerikai majmoknak, de már folyamatban van.
@Theadamvok
@Theadamvok Год назад
"Ezzel a lendülettel induljunk is el." ... Én be se mertem volna inditani
@GaborHeidenwolf
@GaborHeidenwolf 16 дней назад
A címre reflektálva: pénztemető.
@Emberaholdon1969
@Emberaholdon1969 Год назад
Mindenki látta a pókót szaladozni a csomagtartóban 5:18 -nál? :D :D :D
@balazsjuricsek6283
@balazsjuricsek6283 Год назад
Nem akarom osszehasonlitani egy '14 mazda 6 al,mert nem egy kategoria,de amennyi tipushibaja van ennek az autonak,holnap reggel orommel ulok bele a hatosba! Annak kb 3db!
@simontemplomos
@simontemplomos Год назад
Andris részéről informatív profi munka, mint szinte mindig. De a fiatal generációt képviselő szakértő srácnak is, miért kell ezt az ősproliszaki autószerelő szlenget használni? Idézve: "Hibára fog menni", illetve "Kimegy hibára", "Váltó beváltsa", "Nem tudok prezentálni". Már csak a "Leprotektált a modul" hiányzott... A tárgyi, műszaki, szakmai tévedéseket mások már említették.
@andrasraczkevy9345
@andrasraczkevy9345 Год назад
"Cufhauzenről" nem is beszélve 😀
@aadaam
@aadaam Год назад
Az ilyen autók tesztjeit kicsit idegennek érzem a csatornádon.
@jocilksalvatore6201
@jocilksalvatore6201 Год назад
Álom autom😍❤️
@mementomori4371
@mementomori4371 Год назад
Brrr, van egy ízlésed! :) Nekem inkább egy Aston, Maserati, Lotus, Corvette és ilyesmik.
@gaborbende
@gaborbende Год назад
Imádom a csatornát de ebben a részben több volt a reklám majdnem mint a műsor
@belakgabor2963
@belakgabor2963 Год назад
Akkor ebből a modellből csak olyat amihez egy kodexni friss szerviz szamla van ! Akkor tuti pár év gond mentesen 😂
@tamasalexa4364
@tamasalexa4364 Год назад
Ez egy 2009es kocsi 14 éves, uj árához képest ezek nem holibilis kódok, 3.0v6 tdi 4f lanc atb cseréje is 500-1m ft es nem 10x milla az ara használtan,
@biztonsagteknika
@biztonsagteknika 12 дней назад
Világszara volt újba is... hobbi autónak érdemes max megvenni
@75Tirisztor
@75Tirisztor Год назад
Tényleg szép a karamell színű belső de, hogy minden egyszínű az nekem így már sok!
@tomitomi2177
@tomitomi2177 Месяц назад
Jo sok a mérnöki hiba egy panamérába
@peterkiraly356
@peterkiraly356 Год назад
Régen nem voltam Porsche fan, nekem a 2017től gyártott Panamera volt a huha, ami miatt Porsche rajongó vagyok, az is az álom. Néha nézegetem mi lenne, ha 15öt elvernék egy Porschera, Cayenne nem játszana, ez a régebbi Panamera igen, de mindig rájövök, hogy egy Macan sanszosan sokkal jobban fenntartható autó lenne. (911, 718 nagyon szép és jó, de azokkal nem megyek síelni, és mivel motorozom azt úgyse múlja felül egyik se közúton).
@kerekesgabor1985
@kerekesgabor1985 Год назад
Aki ilyet fenn tud tartani az sokkal újabbat, drágábbat is tud venni.
@tomikajak
@tomikajak Год назад
Nevet váltott ez a szerviz? Mondjuk ezen nem csodalkozom.
@gergelytoth915
@gergelytoth915 Год назад
Egy turbó motoron 5-7Ekm-enkènt kène cserèlni.
@senki-kq6ot
@senki-kq6ot Год назад
Csak is 911 örök Best
@tomitomi2177
@tomitomi2177 Месяц назад
Jo sok mérnöki hiba van egy ilyen panamérába.
@user-gu5ep8zx5v
@user-gu5ep8zx5v 7 месяцев назад
Kurva sokat rizsázik minimál lényegre törés,a porsche történelmét feleslegesen 5 percig magyarázza
@pekattila8741
@pekattila8741 Год назад
egy újabb német húladék ! laasan már más nem is lesz !! ??
@0Tigrincs0
@0Tigrincs0 Год назад
Húladék biztos nem, mert nincs olyan magyar szó. Egy Porschét szidsz amikor a saját anyanyelveden képtelen vagy kifejezni magad? 🤣🤦🏻‍♀️
@army.1968
@army.1968 Год назад
Lesz más is,amint megtanulsz magyarul.
@pekattila8741
@pekattila8741 Год назад
@@army.1968 ahoz nem kell magyarnak lenni !! hogy a német huladékon kivűl más is legyen !!
@BAJNOK80
@BAJNOK80 Год назад
Na vegre egy rendes autó🎉
@DonQuijotedeLamancha1
@DonQuijotedeLamancha1 Год назад
Ennyi "egyébként" néhány perc alatt még nem hallottam........
@glaszlo9694
@glaszlo9694 Год назад
régen az ilyen luxusszarokat svájcból az araboktól fillérekért hoztuk el. tipushiba ez, meg az, meg megelőzésképpen cseréljük ki ezt meg azt. megelőzésképpen el kell az ilyet adni annak aki nem megy vele sokat
@staLkerhu
@staLkerhu Год назад
Ez kinek kérdés?! 🤔 14:30 "german engineering at its finest"
@Zsoooooti
@Zsoooooti Год назад
Tételenkénk nem akarok ennyit költeni/év autóra.
@staLkerhu
@staLkerhu Год назад
NEM HATALMAS a 450 liter? Ok, elismerem tényleg nem az, de ezt kb. úgy mondtad ki a videóban, mintha használhatatlan lenne! Ekkora csomagtartóval egy 4 tagú családnak SIMÁN meg kell tudni oldania még egy külföldi nyaralást is!!!!!!!!!!!!!!!!!44444444444444
@filkornadam4038
@filkornadam4038 Год назад
Nagyobb volt az orom eladaskor mint vetelkor 🎉😂
@janomano1396
@janomano1396 10 месяцев назад
Onnantól kezdve...
@csabakelemen1039
@csabakelemen1039 7 месяцев назад
A jövőben a Porsche Panamera autóm lesz meg veszem meg lássuk ha jobb lesz mint a Cls 350 cdi Mercedes Benz meg lássuk majd V6 ról V8 🇭🇺🚘😅
Далее
Ilyen a LEGOLCSÓBB használt Porsche 911
34:12
Просмотров 92 тыс.
Ilyen a LEGOLCSÓBB TESLA 2023-ban!
41:23
Просмотров 184 тыс.
Фэйворит жвачка А? (2024)
01:00
Просмотров 206 тыс.
Panamera 970 vásárlás előtti "jótanácsok"
32:18
Porsche Panamera 970.1 vs 970.2: de mi a különbség?
46:17
VOLVO XC70 használtteszt: SUV-mánia helyett!
29:56
Просмотров 74 тыс.
Konnektoros Porsche? Van értelme? (Garázs ep.849)
19:30
Porsche Macan GTS használt teszt!
18:18
Просмотров 60 тыс.
Megkeresett a Carvertical.....
47:31
Просмотров 425 тыс.
transmission    gear box  #automobile #熱門
0:10
Просмотров 9 млн
Чуть не загорелся 😂
0:57
Просмотров 653 тыс.
Странный Ситроен Кларксона
0:56