Tem sentido concordo com a explicação na posição horizontal o balanço do motor fica mais rígido diminuindo a vida útil da peça e outra a explicação esta de acordo com o catálogo original da Peugeot tenho uma partner e esta instalada de acordo com a dica
Boa tarde, é por isso que o coxim do câmbio do meu carro quebra de 6 em 6 meses, é simplesmente o mecânico está montando errado pra eu voltar a fazer novamente
Agora entendi porque o miolo de algumas buxas vem com essas falhas dos lados. Verdade, se a função da buxa é aliviar vibrações, e não amortecer pancadas, ela não pode ser rígida, mas precisamos saber de que direção vem o peso da vibração e aí colocar a falha do miolo da bixa nesse favor
Bravo , malheureusement je ne comprends pas spanish . S'il te plaît j'ai une question ❓️ j'ai des vibrations graves après le remplacement de mon silent bloc inférieur ? Quelle faute j'ai commis ?
O meu amigo então essa posição dá bucha serve para todos Peugeot 307 esse modelo aí? Vi um vídeo de outro amigo aí ele explicou contrário que essa que vc disse parte mais dura seria de lado não de pé como tá essa aí fiquei na dúvida?
Como ele montou o cambio/motor vai ficar oscilando muito e vai quebrar os outros coxins e o escapamento. Talvez o coxim original possa ate ser montado vertical mas esse tem q ser horizontal
Também vi mas segundo pesquisou no catálogo original da Peugeot tenho uma partner e o coxim está na vertical na horizontal o balanço do motor fica mais rígido forçando mais o coxim já fica sem a aquele flexível
Amigo, boa noite. Realizei a troca recentemente dessa bucha e após a troca, passei a sentir uma vibração dentro do carro em marcha lenta ou ao manobrar... após pesquisar vi essa questão da posição da bucha e olhei no meu carro, foi colocado de maneira errada, na horizontal. Você acredita que por esse motivo estou sentindo essa vibração? E outra pergunta, onde posso encontrar no manual essa informação? Visto que terei que confrontar a oficina para a substituição e colocação correta. Se puder me ajudar, agradeceria muito. 🙏🏻
@@pablogomesdasilva3549 não há nenhuma informação oficial da concessionária ou montadora sobre isso, afinal, a peca original só é vendida completa, impossibilitando sua montagem errada. Mas fiz a mudança da posição da peça e ficou perfeito, a vibração era notória e zerou completamente.
Aqui eu Curitiba, fui em vários locais e estou admirado com a diferença de valores, um local cobrou R$130, colocando uma bucha de nylon (R$80 da mão de obra e R$50 a bucha), outro cobrou R$380 a bucha já colocada (Monbesani), outro cobrou R$320 (Axios), outro cobrou R$150 da mão de obra e disse que a bucha da Axios deve está na faixa de R$80 e por último um recomendou que eu peguei uma bucha de 65mm do THP na concessionária e troca cobrando R$200, nunca vi uma peça com tantos valores diferentes para troca.
