TE DEJO EL LINK DE UN VIDEO DE COMO EMPEZAR A REGULAR VALVULAS, DESPUES PONGO EL SIGUIENTE, SALUDOS. ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-YUsT7JwG32M.html
Un saludo El filtro no se saca asi por que dañas el cuadrante donde descansa el orign y luego vienen las fugas Es mas fácil sacarlo con un tornillo de rosca ordinaria Pones el tornillo en el centro del filtro y lo gopeas con un martillo luego lo sujeta con los dedos y con un destornillador enrosca un poquito el tornillo luego lo tiras y listo
hola, si por lo general los saco como vos decis, pero en este caso lo tenia que reutilizar para hacer las pruebas con o sin filtro y ttipo de aceite. te agradezco la buena onda bro, saludos.
HOLA AGUSTIN, LO MISMO CON CUALQUIERA DE LOS 2 FILTROS, TANTO EL DE ACEITE O AIRE, CON EL DEL ACEITE SE VAN A TAPAR TODOS LOS ORIFICIOS CHIQUITITOS QUE TIENE, SOBRETODO EN LOS QUE INJECTAN EN LAS LEVAS Y UN DETERIORO PREMATURO DE TODOS LAS PIEZA MOVILES DEL MOTOR Y CON EL DE AIRE MAS QUE NADA SE VA A GASTAR MUCHO MAS RAPIDO EL CONJUNTO DE PISTON Y CILINDRO. TE ACONSEJO USAR SIEMPRE ELEMENTOS DE CALIDAD Y CAMBIARLOS EN TIEMPO Y FORMA, SALUDOS
