Powiem troche nieładnie, ale niech sie nikt nie dziwi ze gospodarstwo sie rozwija jak widac golym okiem ze rece z tyłka chlopakom nie wyrosly i maja na czym czapke nosić.
Witam pozdrawiam całą ekipę. Jest godz 19 i jest najlepszy serial na polskim YT. Wszyscy czekają na serial i jest . Piękna robota i Damianowi już idzie całkiem dobrze.
Dzięki Bogu Łukaszu że strat w ludziach nie ma i nikt nie ucierpiał. Ramię się wyklepie lub wymieni. Należy mieć na uwadze że te JCB zasuwają jak pszczoły w ulu. Lekko nie mają a co było wcześniej kto to wie. Zdrowia, życzę i jak najmniej awarii.
Dokładnie, a ludzie nie doceniają, że robiąc miejsce i łapiąc pobocze łamie się przepisy. Kiedyś jadąc kop-ład poboczem niebiescy podziękowali, że zjechałem, nie powiem, byłem pewny, że będzie mandat 😂👍
W poprzedniej pracy mieliśmy 3 takie ładowarki (jedna nówka) i w każdej bylo takie same pęknięcie jak tutaj u Ciebie i bylo pospawane i dospawany płaskownik tam gdzie nie chodzą ślizgi. I maszyny chodzą dalej a lekko nie mają bo lądują kruszywa i tym podobne.
Pewnie dlatego, że jest tam łączenie blach od dołu. Widać po pęknięciu (idealnie w lini pękło) dolna część w stronę karetki jest grubsza niż ta w stronę ładowarki. Widać to patrząc na boczne spawy. Też uważam,że wzmocnić i zostawić bo wymiana na oryginał prędzej czy później skończy się tym samym. Pozdrawiam
Dzisiaj odpaliłem pierwszy raz słuchawki do filmu bo dzieciaki hałasowały i powiem tak: JAK TE CUMINNSY GADAJĄ 😍😍😍 No a Damian jak tym radiowym głosem zaczął opowiadać o wkładaniu końcówki do przyczepy to się aż zarumieniłem😂
Łukasz nie kupuj nowego. W pracy złamaliśmy już 2 takie od 535-95. Za ok 9 tyś można to naprawić z wszystkimi uzgodnieniami UDT. Od dołu wycinają po 10 cm na boki do środka dają wzmocnienia na dół łata po całości. Zastosowane materiały o takiej samej twardości co maszt. Po wszystkim prześwietlenia spawów i protokoły z pomiarów. I maszyna bez problemu przechodzi przegląd UDT. A ogranicznik udźwigu masz sprawny?
Proszę przekazać ludziom z nadzoru UDT, że powinni oddać te swoje dyplomy, ponieważ wstawianie nakładek do tego typu konstrukcji to najgorszy i karygodny sposób naprawy.
Siemanko Damian kopanie idzie ci tak jak byś to robił od zawsze piękna akcja na wielką skale pozdro✌️✌️ a z tą ładowarka to aż w szoku jestem może to jakieś osłabienie materiału
Kurcze no niezła awaria i poważny koszt no ale tak szczerze to ładowarki u was na gospodarstwie to mają naprawdę co robić i nic dziwnego że taka awaria, one jednak przerzucają kupę ton, pozdrawiam serdecznie. 👋🇩🇪
Lata pracy przerzucone tony daja znak zmeczenia materialu,spawanie wyszlo dobrze ale czas na nowe. Wykopki przebiegaja bardzo ladnie,pogoda dosyc dobra. Powodzenia do nastepnego czesc.
Dobry wieczór. No są koszty i to nie małe Aż takie zmęczenie materiału, czy ktoś zdrowo uderzył spodem lyszki o beton? Pozdrawiam wszystkich oglądających i oczywiście cała ekipe Gr. Kłosowscy.
Mogłeś naciąć to tak żeby zrobić przetop i dopiero potem zrobić lico spoiny i podejrzewam ze by się nie urwało chodziło by jak nowe taka moja sugestia. Pozdro dla całej ekipy kupę dobrej roboty robicie
Trzymam kciuki prezes żeby te spawy wytrzymaly 🤣 ogolem takie cos lepiej elektroda spawać na raz😅 filmik jak zawsze na zajebistym poziomie i wiadomo oglądamy do końca sezonu 🤣
Wytnij od góry okienko wstaw blachy od środka na łączeniach gdzie pękło. No chyba że w środku porusza się jeszcze kolejny element ale wygląda że to jest najmniejszy i ostatni i w środku nic się nie porusza.
Jezusku kochany! Nigdy okienka od góry, bo to pracuje głównie na rozciąganie, czyli rozszczepianie włókien materiału, co doprowadza do katastroficznego pęknięcia. Jeśli okienko, to tylko od dołu, gdzie materiał pracuje głównie na ściskanie.
W takich chwilach umiejętności się przydają.Sam zarobisz nie jesteś od nikogo zależny i nie trzeba się nikogo prosić.Chwila ogarnięte i można ładować dalej
Też dorabialiśmy takie ramię. Jest dużo pracy to i materiał się zużywa. Przyzwyczajamy się jednak do dobrych sprzętów, i dlatego produkujemy tylko pancerne produkty.
Ja bym włożył w środek na całej długości profil grubościenny w odstępach nawiercił otwory żeby pospawał. I by trzymało lepiej. Pamiętaj Łukasz że jak spawasz piony to drutu mniej niż byś spawał normalnie i dobry amperaż żeby się wtopiło. Pozdrawiam
@@alfa456ak Jak ładowarki sa spawane przecież i tak samo widłły widlaka też.W czym problem.? Najlepsze to by był ceowniki dwa ze sobą złączone zamiast profila grubościenego .
fabrykach spawaja migomatami ale nie wiem czy do takiego spawania jest dobry drut miedziowany ja nie jestem pewny czy jakosc spoiny jest dobra miga na takie cos raczej bym polecil tigem to spawac Ale Dobra robota !! Aligancko :D ważne że działa :D
Ja tam na spawaniu się nie znam, trafiłem na ten film przypadkiem ale ja bym już pod takie ramię nie wszedł. To nie jest pęknięcie od przeciążenia bo by pękło od góry a nie od dołu. Ciekawe jestem jak na takie spawy zapatruje się UDT.
Wyciac jedna strone z boku, wstawic do srodka najdluzsze blachy jak sie da 20mm lub wiecej wyciete na plazmie i wspawac. Od zewnatrz na tyle na ile sie da pospawac i bedzie trzymalo wieki
Dzwoń do pphu gałkowski rakoniewice masz naklejkę na jednej ladowarce, mają bardzo dużo maszyn na części napewno pomogą coś ogarnąć, właściciel bardzo w porządku, jak chcesz mogę podesłać Ci nr tel do niego na priv.
Trochę późno oglądam. Ramie jest na 99% ze stali drobnoziarnistej. Należy je podgrzać przed spawaniem. A wiec krok pierwszy to solidna czysta faza ze wszystkich peknietych stron,podkład z plaskownika pod wszystkie fazy. Miękkim drutem zrobić pierwsze cienkie spawy( tzn przetop).Następnie podgrzać i spawać drutem do drobnoziarnistej. Po spawaniu okryc kocem żeby spokojnie stygło. Oszlifować i można użytkować przez kolejne lata 🙂
Z tego co kiedyś słyszałem to pęknięcie w tym miejscu w wersjach 535-95 jest bardzo często spotykaną sprawą. Można wiedzieć ile ładowarka ma przepracowane? Z góry dzięki i pozdrawiam :)
Tak się zastanawiam dlaczego to pęknięcie jest od dołu??? 🤔 Skoro wysięgnik podnosi do góry to tzw siła ugiecia występuje na górze tego wysięgnika i tam powinno powstać pęknięcie..
