Je suis comme un enfant qui attend ses cadeaux à Noël. Un super duo et des vidéos très intéressantes. Ci vous voulez je veux bien prêter ma zx6r pour installer tout un tas de matos 😊
Le problème avec le bio-ethanol c'est que comme tu ajuste ton rapport stoechiométrique, la conso augmente, donc même si tu paie moins chère à la pompe, tu consome plus et vu que chez HighSide c'est pas les genre de mec à rouler à 2500tr/m, tu t'aligne à peut près sur les prix du SP98 ;)
@@joshgoroypewe4442 Tu consommes plus mais tu restes largement rentable, rien à voir avec le prix du SP98 pour le même nombre de km roulés, peu importe le rythme.
Question: si on installe un kit bioéthanol, on peut quand même faire des pleins de sp95 de temps en temps pour ne pas être bloqué par le peu de station qui fournissent du bioéthanol ?
Je ne sais pas si je suis le seul mais, j’aime beaucoup quand vous êtes plus cool entre vous c’est plus sympa à regarder. Continuez comme ça les gras c’est les meilleurs episodes ! Bravo
Vous etes trop fort mais c est trop court!!!!!!! Sinon a quand le meme type de video mais sur une 125cm3 genre HONDA CBR125R? Je suis pret a preter la mienne si besoin. Merci a vous
Aller voir l interview de frank sur high side au début de l interview quand on lui demande ces meule il montre la z900rs fini et la vidéo dates d il y a 8mois
Les videos sortes premièrement sur la chaine rmc découverte rubrique high side, ensuite des vidéos de la séries high side sorte sur leurs chaines youtube donc normalement qu'il y ai des décalage un peut ^^
Je changeais ma chaîne moi aussi avec la même méthode mais sur mon vélo 🙄 Et oui il faut lui faire le tea shirt "sec et viril" à Franck Au fait où est-ce qu'on peut l'essayer cette bécane ?
Franck est un véritable magicien, un sorcier qui transforme une bonne moto en pure merveille qui donne envie. Félicitations à vous deux, j'adore votre duo. Vivement les prochains tutos.
C'est surtout un bon vendeur qui sait faire sa pub ^^ Les jantes carbone, le shifter de la vidéo et les filtres a huile en alu lavable etc ça viens tout de lui, ces vidéos ne sont que des pub pour ses produits.
+15cv pas que grâce au jus de betterave. C'est aussi parce qu'il y a une cartographie sur mesure, chose que toute moto n'a pas en sortie de chaine de fab où il y a une carte pour toutes les motos malgré leur légère différence
En fait la cartographie de tout engin sortant d'une usine doit répondre au normes environnementales et qui plus est celle-ci est programmée de manière à protéger le contructeur et ainsi honorer sa garantie ... oui bien sûr on obtient de bien meilleure performance lorsqu'on reprogramme la cartographie... mais pour ce qui est de la durée de vie du moteur tu viens peut être de la coupé de 1/3 .... fait que en bout de ligne un moteur qui a été conçue pour avoir une duré de vie d'environ 600k km va peut être duré 400k km en reprogramment l'ordi
Parce que tu croix que c'est pas lui le revendeur de jantes carbone ? Que c'est pas lui qui propose les filtres à huile en alu ? Que c'est pas lui qui propose toute cette gamme de produits "prestigieux" électronique ? (Shifter motorisé, passage des rapports au guidon ect...) Sa vient presque tout de lui, y'a pas que l'éthanol..
Sur qu'elle va être au top cette 900 rs préparer par Frank , par contre je crois que je ne pourrai pas me la payé , prix au final 20000€ au moins , mais punaise elle est vraiment belle comme ça .
Si vous voulez savoir à quoi elle ressemble une fois fini il faut regarder l'interview de franck par ponpon et Adrien, elle est fini cette moto depuis l'année dernière !!! Mais toujours en attente de la voir fini en vidéo !!!!
Franck il a des idées de malade c'est impressionnant comment il peut se projeter sur une moto qui au départ n'est pas super super.. Continuez les gars on kiff
Bonjour petite question lié aux risques du passage à l’e85, je suis un heureux possesseur d’une voiture d’origine flexfuel et je connais les modifications moteurs etc faites, là c’est « juste » une reprogrammation, ma question les pièces d’origine sont elle capable de supporter les différences entre l’e85 et le super 95 ou 98, sans risquer d’usure prématurée ou pire de casse???... honnêtement je suis tenté de passé mon gouffre à essence qu’est mon 1340 B King de 2011 et est il compatible ???
C'est dur mais c'est moins dur, je dirais 30% moins dur, mdddr Bader Si en cas ou, le cœur vous en dit, je viens de passer mon permis A2, j'ai acheté mon équipement au top, et il me reste à vendre ma 125 CBR de 2009 dont l'ancien vendeur ne m'avait pas prévenu qu'elle avait chutée donc invendable et plus d'argent pour la moto, donc si vous voulez me faire une petite moto et me l'offrir, je suis preneur XD :-)
Rien comprit avec le rive chaine, un coup tu montres la plaquette de serrage, plan suivant on ne voit plus la plaquette et tu rapproches le tout en serrant sans la plaquette de l'outil ! Donc pas besoin des plaquettes de serrage ?
Le premiers serrage sert à ramener les plaquettes du maillon au même niveau que les autres car tu peux pas les mettre juste avec les force de ta main et ça les position parfaitement rectiligne aux autres. Et oui les plaquettes de serrage sont bien dedans mais tu les vois pas noir sur noir.
Franck il roule avec cette moto maintenant parce que si vous regardez l'épisode de frank répond à vos questions est Adrien et ponpon on demandé avec quelle moto qui roule est cette moto qui peut-être devenir blanche après peut-être je me trompe
@@High-Side Ah d'accord j'ai oublier de prendre en compte la ligne, je me demandais si le carburant était aussi performant que ça. merci de la réponse.
@@corial1136 Attention le E85 a aussi un indice d'octane plus élevé. Tu peux donc avoir plus de puissance à haut régime. Tu décale le risque de cliquetis !
Franck et Thorn Bikes travaille depuis 1997 et n’a jamais cessé d’innover. Il avait déjà beaucoup de boulot avant High Side et en aura toujours après High Side !
7:12 alors la le faite quil dise « stœchiométriques » ça m’a plié en 2 a aucun moment tu te dis que ce genre de personnage est intelligent mais scientifiquement 😂
