Primeira revisão da CLASSIC 350 e amaciamento do motor 

Me senti maduro aos 36 anos lendo seu comentário. Está certíssimo, valorizar a vida é o primeiro sinal de amadurecimento do motociclista.

Sou marinheiro de primeira moto, e vou comprar a Super Meteor 650. Moto para mim é curtir , acelerar somente se necessário em ultrapassagem, Tenho 52 anos e espero ter muito pela frente curtindo a vida com segurança e alegria . Correr se a pessoa se lasca sozinha, ok e quando levam os outros ?

Que comentário top! É isso aí! Motoca e pra rodar de boa não pra morrer

Joaquim , exato, tenho 54 anos , comprei uma hunter, e moro na Ilha do governador, meu primeiro emprego foi de motoboy da mitsubishi, dito isso vou andar no máximo a 70-80 km, não há necessidade de se arriscar.

@@marciobraga4745 Foi uma ótima opção. Fiz o teste na Hunter e gostei muito. Achei ela mais leve e ágil q a classic. É uma outra proposta, uma forma amadurecida de curtir a motocicleta e mais segura em todos os sentidos, tanto pelo abs, qto pela pouca procura para roubo. Parabéns pela escolha.

Outras marcas fazem ela com 1000kms, outras 750kms, não muda muita coisa não, rs! E boa sorte aí com sua Classic!

cara e uma moto boa para quem so tem a carteira e nunca andou em nada? pq eu vejo gente falando de compra racional, o caralho e tudo mas sou muito propenso de pegar uma royal apesar de todos os contras que são repassados a torto e direito

@@Everton020987 Eu tô na minha segunda RE, posso falar pela minha experiência. TIve uma Classic 500, rodei 45 mil kms com ela e foi só felicidade até sofrer um acidente e ela dar PT. A Classic 350 é uma boa moto para começar, com certeza é. A moto é linda, tem uma pilotagem diferente de uma Honda, ou Yamaha, por conta de sua ciclística, mas seu motor é agradável e ela roda muiiiito gostoso. Comprei a minha Interceptor 650 em março e ela tá com mais de 8 mil kms rodados sem problema algum. A minha experiência com a marca é muito boa, se você gosta do estilo, das motos, e sabe que é uma marca que vai te fazer gastar um pouco mais com manutenção, mas o que é esperado para moto importada, vai fundo. Mas teste antes, vá numa CC e rode com a moto.

@@Everton020987 Eu to com uma Meteor 350, primeira moto, tirei carteira a pouco tempo e nunca tinha andado antes. Cara, a moto é pesadinha, mas fora isso não tem segredo. Funciona bem na cidade e é suficientemente boa na estrada se tu entender a proposta da moto

vai de cabeça, peguei uma meteor 350 sou totalmente novato nunca tinha andado de moto e aprendi em 2 dias andar na motinho, to a 3 meses com ela e so alegria@@Everton020987

Apaixono na voz do cara kkkkk esses motociclista de hoje só por Deus.

@@bichodestrada3745 hehe..pra vc ver

Exatamente isso, com o tempo ficamos mais experientes. 👍

Muito obrigado meu querido 🥰 só o barulho de lata que aí dá esta lá kkkkkk

Todo veículo novo tem período de amaciamento do motor, carros ou motos. Embora nos carros atuais não seja tão rigoroso, está lá no manual. A ideia é que haja um ajuste adequado das partes internas do motor que sofrerão seus primeiros atritos e dilatações. Nos carros também se deve evitar altas rotações, assim como nas motos. Dá uma googleada aí. Abraços!

Que comentário desnecessário de coxinha

Esse deve ser mais um liso que comprou uma BOSTA da "Royal Enfield" e se acha "Premium" 🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣😁

Minha classic ja foi para Foz do iguaçu, paraguai e Argentina em uma semana de aventura.. Tem velocidade e estabilidade para andar em estradas e rodovias...

@@pedrobrasil8968 sim, tudo que vc disse está correto, mas faltou acrescentar: velocidade máx. 125 km/h e velocidade de cruzeiro 100 a 110 km/h ... sem garupa e 1/2 carga ... é isso aí ... quem curtir ou precisar de algo além disso, ... VAI PASSAR "APERTADO" ... (vc disse abaixo que fez Vmáx de 145 km/h ... , então depois deixe um link com um vídeo sobre este EXCEPCIONAL REGISTRO ... e o que tipo de coisa vc fez na tua moto para que isto seja possível pois ela ORIGINAL, não faz isso NEM FERRANDO ... no aguardo na sua contribuição)

Estou seriamente pensando e colocar um da customer

Boa tarde! Também acho que vem do cano.misterio a ser resolvido.

🤣🤣🤣

Fez bem a Master e econômica mais leve , e anda igual a meteor . A meteor é linda mas o que ela entrega não compensa

Eu ouvi isso nos anos 2000 quando comprei minha primeira moto, uma YBR. É inacreditável como a ignorância atravessa os tempos de forma intocável 😂😂😂

Então....eu sempre falo que para viagens assim o ideal são motos com mais de 40 CV

Tbm to pensando em fzr isso, aq fica a 197km de distância e vi q n é difícil mexer no motor dela

É um risco hein

Eu tbm gostaria de saber, por que tenho uma DR160 e gostaria de pegar uma classic ou meteor.

Os caras colocam até CG na estrada, nada a ver isso não. CLARO que não serve para viagens longas e tem que saber tirar o melhor da moto, mas dá pra colocar na estrada sim, com responsabilidade.@@DanielAlves14k

​@@MayconRamos-consultoriadigitalcara, o motoca 071 é o cara mais chorão da internet. Você precisava ver a choradeira desse cara há uns 5-6 anos atrás.

Tenho 1,70 ela vestia bem em mim

Ainda bem que tem mais um montão de gente aqui nos comentários que tem noção das coisas.

Que bom, mas nem todo mundo tem a mesma "sorte" que você teve. Te falta experiência pra falar que motor não proporciona segurança. Sucesso!

Concordo com vc. Mas aqui no Brasil o pessoal não sabe muito bem o significado de assassinato doloso ou culposo, eles simplesmente tiram a vida da outra pessoa e o estado passa a mão… O certo seria o veículo mais rápido e mais potente ultrapassar o menos rápido ou menos potente, mas por alguma falha genética, o brasileiro precisa pressionar o amiguinho que está na estrada ou rodovia mesmo que isso possa custar a morte.. Um reflexo disso é o famigerado corredor de motos, sou contra, mas experimenta andar como uma pessoa normal, obedecendo as regras de trânsito, fazendo sua parada obrigatória nas placas e tudo mais. Certamente vão tentar te derrubar da moto, assim como ocorrem muitas vezes de sermos jogados no corredor por que simplesmente um carro invadiu o seu espaço na faixa de rolagem.. Brasil é um país muito violento…

Procure no mercado livre por lubrificante para corrente. Tem muitas opções boas.

Não é isso, ele comprou a moto zero km, e a primeira revisão dela é de 500km conforme o manual da moto. Nessa primeira revisão é trocado óleo e filtro, foi isso.

@@filipemartins6422 eu sei irmão mas isso já prova como nós estamos sendo roubados onde se viu trocar o óleo com 500 km

@@mr9mayas é verdade, mas se quiser manter a garantia da moto tem que fazer. Ficamos reféns. É foda mesmo.

@@filipemartins6422 eu sei irmão mas vc leu oque eu escrevi? Cai no golpe quem quer se ela realmente é uma moto raiz de mecânica fácil qualquer oficina de mechânico isso mechânico ou mexânico😝🤣, vc escolhe ou se preferir tu mesmo arruma, já vi e já tive experiência com carro muitas autorizadas só comem nosso dinheiro e nem fazem uma revisão boa simplesmente sugam nosso suado dinheiro enfim estão todos iludidos com essa de garantia pois por direito temos um ano e os outros 2 e aquela tal garantia estendida pode pesquisar.

@@mr9mayas mas ai vc sai da garantia e a moto apresenta defeito depois de 1 ano, a lei não te protege dessa burrice.

Ou faz ou perde a garantia!

Fazer, tem q fazer... pra não perder a garantia... a sacanagem é o preço

Só não comprar Royal Enfield simples 🤷‍♂️

Todo motor novo solta limalha ao se ajustar no funcionamento. Se a fábrica recomenda é porque os engenheiros mecânicos que desenvolveram o motor sabem o que estão recomendado. Não é você ou eu que vai saber mais do que eles . Tem que trocar o óleo e o filtro do óleo do motor para tirar a limalha de ferro. , ENTENDEU ??

@@Ligeiroviajante muito bom e certeiro seu comentário. 👏

Que coisa! Aqueles que usam uma moto feita inteiramente de aço, que usam como propaganda ser o mesmo projeto desde a primeira guerra mundial, forçam a marca a fazer o mínimo que ela prometeu: "UM PRODUTO QUE PRESTE".

Nem a pau que regulam em 1:30, não fizeram na minha e com certeza não fizeram a sua.

Boa noite tudo bem, parabéns pela moto, muito bonita, também adiquiri uma tô esperando chegar, só n entendi sobre o amaciamento como assim agora vc pode ir de 70 pra 80?

Sou mecânico em uma concessionária Honda e na primeira revisão (1.000km) dos motores 160 e 190 já é feita a regulagem das válvulas. Sim, pegamos diversos casos em que as válvulas já estavam fora do padrão e sim, dá para fazer em 1h, que é o tempo estimado da revisão de 1.000km e 6.000km. Uma hora e vinte minutos é o suficiente para regular a folga das válvulas.

Perfeito, também acho que dá para fazer mas quando vc chega com a moto com motor quente, e em.1:30 fazer a regulagem (sem esperar o motor esfriar e tem que retirar o tanque) e ainda trocar o óleo, filtro e fazer reaperto. Para né.... ja tive 3 harleys, tenho uma bmw 1200, tive hornet e triumph. Nenhuma fez neste tempo recorde.

@@alissonlima6919 uma duvida que eu tenho, se possível você possa tirar; no manual do meu carro informa que a regulagem de válvulas deve ser feito com o motor frio, mas na revisão de 1k km da minha 160 regularam com ela quente. Tem algum problema?