Los felicito. Son unos sabuesos encontrando el problema. Yo compré uno de estos autos en el 2007.. de ese mismo año 99. Disfrute este auto por 9 años. Corrí con el 51,000 mil millas en mi isla 🏝️ de Puerto Rico. Era d color rojo y negro por dentro. Me dañó las 5 botellas hidráulicas . Y la tarjeta eléctrica que está en el cuerpo de válvulas d la transmisión. Mi única queja en este auto es que los interiores plásticos se rompen con facilidad. De lo demás me fascinaba el ruido del escape. Lo envié a pintar y a tapizar. Al poco tiempo lo vendí bien! Y su dueño actual lleva 7 años con él y solo gasolina. Ósea me tocó a mi las grandes reparaciones pero! Lo disfruté 😀
no hay como las cajas manuales, mas si lo que te gusta es manejar vos a al auto y no que el auto te maneje a vos, igual si ya quemo dos modulos vigilaria si el voltaje no se dispara por problemas del regulador de tension del alternador, la tension no debe pasar de 13,8 volts y ya es alta
Excelente video, tengo un c280 y conseguí el tcm por Mercado libre con un vendedor particular y me lo vendieron defectuoso, en mi caso el módulo viene adentro de la caja, habría alguna solución para hacerlo por fuera sin tener que cámbiese el módulo de nuevo, ya que es algo costoso? Gracias!
Una disculpa amigazo mi Mercedes slk se neutralizó la primera ves q fallo y después no hacía los cambios a tiempo y de derrepnte jalaba bien y un rato y lo vuelve hacer
Gracias por compartir Pregunta? Hubo necesidad de programar el módulo o omitieron esa parte La información técnica de diagramas de que biblioteca se tomó si eres tan amable
Yo tengo un problema donde el carro está avanzando y las 50 millas de la nada se pone en neutro, como que se desconecta la transmisión entra en neutro y vuelve a drive cuando se desacelera a como 10 mph
Tengo un Mercedes c240 elegance 2003 ,cuando voy corriendo en terreno llano el carro no tiene ningún problema pero cuando llego a Un pequeña cuesta me tira los cambios de fuerza y no los suelta hasta llegar al llano de nuevo,me lo han escaneado y no presenta problemas, si algún mecánico me puede dar alguna opinión al respecto le agradecería mucho,gracias de antemano, desde República Dominicana,Diomedes castillo
Tengo un mercedes 2001 E320 y no hace cambios y vuando muevo la palanca hace un brinco brusco. Cheque el modulo y tenia aceite, si lo cambio podria ser el problema? Muchas gracias bien video
Hola Anthony. Claro que si puede ser el problema, sin embargo le recomiendo que analice bien los parámetros en el escaner antes de tomar una decisión de esas.
Mi Mercedes benz w202 95 se le cambio el motor y cuando lo sacamos a probar es Automático entraban los cambios y ahora no entra ninguno , hay mecánicos qué dicen que es la turbina , es mejor escanear para descartar
Tengo un Mercedes Benz C230 año 2000 el carro no prende pones la llave al moverla para encender prende el tablero normal cuando ya le das el ultimo movimiento el carro no ensiende no hace nada ni un solo ruidito no prende
Hola amigo gracias por el video, tengo un SKL230 con el mismo problema se queda en primera, ademas que el carro golpea cuando pasas a D o a R. te agradeceria nos compartas el planito electrico en el video esta borroso. desde ya gracias exitos.