Eita q felicidade. Comprei a minha hoje , agora vou sair de Curitiba com minha esposa e filho ,e venho dirigindo lá de Belém do Pará, onde comprei ela , vai ser uma verdadeira aventura , tou até pensando em postar a viagem no RU-vid. Comprei uma 2013 aut.4x4 com 60 mil km.
@@DesertofDreams vlw , já tou fazendo o roteiro. Antes fiz essa viagem numa frontier , vim acampando em Carolina, Jalapão, em Goiás... Agora venho pelo litoral . Vai ser da hora !!!!
Vixe achei seu canal por acaso, de todos os defeitos que vc comentou, minha TR4 nunca apresentou nenhum :), a minha é uma 2003 2.0 auto 210.000 km rodados, nunca me deixou na mão, adoro esse meu carro, não faço trilha pesada, mas pego umas estradas de terra, carro maravilhoso tanto no asfalto / cidade, ou na terra (carro é uma delicia na terra), como disse o carro é um tanquezinho de guerra, mas não é a prova de defeito, mas raro de acontecer, fazendo uma manutenção básica vai ter alegria por um bom tempo :), parabéns pelo video.
Acho que eu tenho sorte. Em 11 anos de TR4, de todos os problemas citados só tive o da lanterna com condensação de água, e uma única vez com a tampa do radiador. Valeu o vídeo, muito bom!
Raul vem aqui em Barbacena tenho uma pajero tr4 automatica verde adoro ela ,mas todos me aconselham vender é 2006 e infelizmente nào tenho gente confiável tipo vc que fala bem e entende da tr4.
Excelente vídeo, atualmente a minha TR4 2.0 aut. apresenta dois problemas dos listados nesse vídeo: a condensação da lanterna e o cheiro de gasolina. Com essas dicas já vou poder trabalhar na correção dos problemas. Muito obrigado!!!
Boas dicas. Adiciona a lista as bombas auxíliar e mestre da embreagem, e as bieletas dianteiras. Tenho uma TR4 2007 que já troquei e muitos amigos já relataram que também tiveram problemas.
Hoje me inscrevi no seu canal obs: gosto de gente simples sincero........ aqui na minha cidade tem muito morro a cidade tem muitas lombada eu tenho um corola ele raspa muito é uma tristeza tó pensando no TR4,,,, o meu sobrinho tem uma Tr4 2007 4x4 Mec ele é cupim de ferro a tr4 não quebra ..sou de Francisco Morato aqui na grande são Paulo
Parabéns. O meu tr4 não aceita balanceamento. A direção vibra entre 80 e 120 km/h e na minha cidade não tem o balanceamento com a roda no local. Já fiquei também com pane sêca quando troquei só uma das bombas de combustível e consequentemente só uma boia. Resolvi o problema tirando a boia nova e trocando pela boia da bomba antiga que estava boa.
Show de explicações. A 2 anos tenho uma tr4.... até agora só alegria. 2009 automática com 68000 km, muito nova. Nunca fez trilhas. Mas é minha primeira, então essas esplnacões São importantes pra saber como lidar com essas situações....
olá Raul, blz? valeu pelas dicas de hoje. Informo que comprei um Racepowerchip e instalei na minha TR4 2012 automática. o carro ficou outro: mais solto e com resposta rápidas. fiz uma medição do consumo cidade/estrada com etanol, deu 7,5 km/l. vou fazer uma próxima medição na próxima vez que completar o tanque. fiz tbem a troca de óleo do cambio, da transmissão e dos diferenciais. um abraço
Ruim desse problema de colocar um pouco mais de combustível além do automático é que muitas vezes os próprios frentistas fazem isso sem perguntar antes. Por isso eu sempre que peço para completar aviso para deixar no automático, justamente para evitar essa prática.
Verdade brother, eu vou começar a fazer isso também, já aconteceu de frentista tentar colocar até o talo que chegou a vazar gasolina pela boca do tanque. :(
Tenho uma 2005 e na semana passada começou a piscar o N (1Hz) mesmo com o motor desligado. As vezes acendia a luz do motor âmbar. Troquei o sensor da borboleta e blz. Todas as dicas suas são realmente válidas. Parabéns
Depois que troquei o sensor da borboleta o carro também melhorou o desempenho. Vi também que este sensor da muito problema no conector mas eu não encontrei em lugar nenhum. Eu recomendaria a troca dos dois primeiro. Boa sorte!
Saudações, tenho uma 2007, peguei zero, fiz lift e snorkel e pneus BF ALL terrain, nunca tive problema. Troquei bateria umas 4 vezes, e lanternas e faróis umas 3 vezes, escapamento 2 vezes! É um tanque de guerra. Pisando leve e mantendo 90 km/h na estrada consumo 8 litros gasolina. Pontos ruins na minha opinião: Pega toda água da poça d'água e joga no para-brisa. Consumo. Relação peso/potência. Uma versão a diesel, tornaria o carro perfeito!!!!
Obrigado pelas dicas.mais estou precisando de ajuda.o meu tr4 flex ano 2013 esta com problema.o pisca de alerta esta apitando e disparando.encomoda muito.o que devo fazer?
Parabéns pelo canal..👊😎 sempre tive carro popular corsa e gol, quando tomei a decisão de pegar este carro no início me assustei um pouco (2012 pretinha), mais aos poucos fui pegando gosto pela VTR, tem seu estilo próprio e parrudo. Já fazem um ano e meio que peguei, somente manutenção básicas, faço pequena aventuras bem de leve e da curti de boa...e os grupos que acompanho no Facebook é muito bacana sobre as mensagens e história do carroPena que param de fabrica, como falei te seu estilo que é próprio e diferenciado de outro poucos na sua categoria. Valeu guri abraço.
Valeu brother! Também foi meu primeiro 4x4, estranhei no começo, mas hoje acho que não volto p/ outra categoria, tem que ser 4x4. Os amigos que a gente ganha nesse Universo Off-Road vem de brinde! Kkkk... Forte abraço!
Meu ponteiro do combustivel está com esse problema de só descr até metade, mas as vezes sobe sozinho tambem. Está doido! Ja troquei o sensor das duas boias e nada! No ultimo mecanico que levei, disse que o ponteiro está duro e que teria que trocar o painel de instrumentos todo, mas não to seguro se isso resolveria. Outro mecânico disse que tem que trocar o módulo de combustivel. O que pode ser? abraço!
Boa tarde, eu tenho uma Pajero TR4 2008, quando dou a primeira partida de manhã sai uma fumaça branca com cheiro de óleo, mas logo para, é apenas na partida. Levei em um mecânico ele falou que seria problemas no retentor de válvulas e correto esse diagnóstico? Obrigada estou amando o carrinho.
Eu já fiquei parado duas vezes com esse problema de superaquecimento! Ouvi tudo quanto é opinião. Após a manutenção que eu fiz na viatura, ainda não expus ela em uma situação para testar o aumento da temperatura. Depois de dois anos com o carro, acostumei com o barulho do motor e troca de marchas dentro da cabine, mas é normal?
Opa, tudo certo? Parabéns pelo canal! Acabei de pegar uma TR4 2014 e percebi que a luz da reserva acende meio que "aleatoriamente" quando o combustível está relativamente baixo. O carro estava quase na reserva, daí coloquei mais uns R$50 de gasolina (deu menos de 7 litros kkk) e a luz ficou oscilando entre acesa, apagada e piscando. Daí coloquei mais R$200 (27 litros) e ela parou com essa característica. A julgar pelo tamanho do tanque e pelas quantidades de gasolina, pergunto: é normal a luz da reserva ficar acendendo e apagando com pouco combustível (mas não pouco o suficiente para a luz se acender sem apagar)?
Fala meu brother. A TR4 desse ano possui 2 tanques de combustível, 2 bombas e 2 bóias... Ou seja, qualquer mal funcionamento em uma das bóias já é o suficiente p/ não marcar direito o nível de combustível. Ainda assim, mesmo com tudo certinho não dá p/ confiar muito no marcador de combustível da TR4, com o tempo você vai saber identificar quanto consegue rodar com um tanque. Eu me baseio mesmo no odômetro.
tem algum protetor de lataria para atravessar estradinha com pontas de galhos riscando a lataria? Dá agonia o barulho da ponta do galho riscando a lata fazendo aquele chiado.
Tudo joia? Voce ja viu problema da tr4 ficar empoeirando dentro do pprta malas? A minha sempre que pego estada de terra o porta malas fica empoeirado, somente o porta malas e não é a borracha da porta gasta. Sera que tem alguma abertura no assoalho que faz isso?
A minha, tr4 2009, bolinha, o mais esquisito é a buzina, se fica muito no sol ela dispara. Levei em vários mecânicos e eles não mexem por causa do airbag.
Amigão vc poderia fazer grupo no whatsapp só pra que tem tr4 , tenho uma tenho até medo d levar no mecânico e se passado pra trás , era bom agente ver dicas no whatsapp antes de levar em alguma loja .
Poxa brother, eu gravei 2 vídeos sobre alguns problemas que podem ocorrer na TR4 e suas prováveis causas p/ tentar ajudar as pessoas, mas só um mecânico de confiança p/ dar o diagnóstico correto após uma avaliação presencial. Infelizmente não tenho como administrar um grupo de whatsapp com essa finalidade, manter o Canal já demanda muito tempo e trabalho sem retorno financeiro quase nenhum. Espero que entenda, forte abraço!
Opa turma,tenho uma tr4 2009 já passei por vários desses problemas, só não consegui resolver o da suspensão traseira o resto é fácil.tive mais um pequeno probleminha, estourou uma mangueira d'água atrás do motor, próximo ao cavalete de água mas troquei eu msm quase fervo ela parado por pouco.fica a dica
Amigo mim ajuda ai , eu tenho um lampada led da Philips, que usava em um i30 era show, ai coloquei na tr4 adaptado.. ficou bem fraquinho parece lâmpada pingo.... oque faco?
Acho as duas bem compatíveis brother, qualquer uma das duas irá te atender muito bem. Tenho até um vídeo que faço um comparativo: ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-ufZcvrBWyY8.html
Boa tarde amigo 👍😀 Da a dica de qual mola para traseira ou colocar calço da tr4 2007 automática para lift de 2 pol , precisa trocar o amortecedor ou colocar alongador ? Desde já obrigado
Kit lift RR Assessoria 4x4. Não coloque prolongadores em seus amortecedores, use normalmente os originais e quando ficarem ruins aí sim troque por maiores da Ranger 97.
Quais os principais pontos de vazamentos de oleo?...acabei se adquirir uma pajero e esta vazando oleo na caixa de marcha, porem nao tenho certeza de onde esta vindo...por favor
@@DesertofDreams opa..sim cara, zero toda vez o hodômetro e qdo da 300 km eu já vou procurando posto pra abastecer Hahahah...principalmente em viagens longas
Meu amigo, tenho uma TR4 2009 que começou a apresentar um problema estranho. Quando estou devagar, em qualquee terreno, com 4x4 ou não ela começa a vibrar toda. A impressão que tenho é de que a marcha não foi reduzida de acordo com a queda de velocidade e daí é como se a marcha fosse "fraca'. Levei no mecânico mas ele não soube dizer o que é. Como o problema é intermitente, ele sugeriu continuar andando combo carro. Vc já viu algo semelhante? Parabéns pelo canal e obrigado.
Fala meu amigo, tudo blz?! Cara, nunca vi a TR4 apresentar esse tipo de problema, mas pelo seu relato eu começaria investigando o câmbio e algum sensor correspondente. Realmente muito estranho isso!
boa tarde!! Tenho um TR4 2005 automática, de um tempo pra cá eu notei que ela esta perdendo a força do motor. Quando esta parado e vc acelera pra ela começar a andar notei que é preciso acelerar bem mais do que antes. Na subida também, ela está perdendo muito a velocidade. Tem alguma idéia do que pode ser?
Fala meu amigo! Estou com a minha há 5 anos, nunca tive dificuldade de encontrar peças. Compro tudo na internet e na Casa da TR4. Algumas peças principalmente de acabamento já são um pouco mais difíceis de encontrar. Na CCS é inviável o valor que pedem em qualquer coisa, mas no geral acho bem tranquilo, claro não vai encontrar a peça na loja da esquina, mas on-line encontra praticamente tudo.
Canal é ótimo. Parabéns! Um problema comum na tr4 também são as luzes da tração piscando no painel. Como resolver ? Tenho uma tr4 2004 e nunca consegui solucionar isso.
Fala brother, veja o primeiro vídeo que eu falo um pouco sobre isso. Mas basicamente precisa revisar a válvula solenóide, mangueiras e conexões do sistema de acoplamento. ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-7Kleg82rCRM.html
Tem gente que gosta e tem gente que não gosta. Eu particularmente acho que só compensa se você roda muito com o carro. Tem que por na ponta do lápis, Na maioria das vezes não vale tanto a pena assm.
Amigo tenho uma tr4 2008 automática Percebi que ao passar a marcha pro D ela dá um tranco muito forte tipo acoplado no diferencial traseiro ela chega a pular pra frente
A minha ta com um defeito NÃO sei se é na chave seletora Ela só funciona logo que da na partida E só entra Ré e só entra em drive depois de uma 10 minutos ligada Alguma dica o que fazer
Bom dia... eu tenho uma Pajero TR4 2007 automática... todo dia cedo ela ao ligar, ela fica com a rotação baixa, e ao sair na rua, ela apaga na primeira esquina... o que será?
Meu brother, só levando em um mecânico de confiança p/ diagnosticar corretamente o que está acontecendo com o seu carro. O que apresento aqui são coisas simples e fáceis de resolver e que possa ajudar as pessoas, mas é impossível encontrar problemas mecânicos mais complexos sem sequer ver o carro.
O problema do balanceamento é o migué que SEMPRE vem com a conversa: tem que fazer uma cambagem. Me dá raiva isso. Tinha que dar cadeia pra quem oferecer isso. Parece que se tirar da concessionária e levar em QUALQUER alinhamento terá a mesma conversa.
Bom dia, primeiramente parabéns pelas informações tão bacanas, agora será q vc poderia me ajudar em um defeito q estou com a minha tr4 2008 automática, quando eu pego uma ladeira no 4x2 ele ronca o câmbio, para parar o ruído só passando para o 4x4, será q vc poderia me ajudar nessa dúvida? Desde já obrigado e parabéns mais uma vez!
Fala Raul, sempre com bons videos. Tenho uma pergunta: É comum o vazamento do retentor traseiro da caixa automática da TR4, código do retentor MD731708 antes ou após o lift?
Fala meu brother, blz! Cara, não vejo muita relação entre uma coisa e outra pois num lift de 2 pol. por exemplo não altera em nada a angulação da caixa. A minha nunca rolou esse vazamento. 🤔
Raul, Parabéns pelo vídeo e não liga pra essas milindragens de quem tem complexo de inferioridade aí. Criticas são feitas para a evolução das coisas e as informações que você está passando nesses vídeos estão sendo fundamentais para eu escolher a minha TR4 pois eu já sei que quero uma, só preciso achar a certa. Uma pergunta: você fala de trocar as lâmpadas da lanterna traseira por Led. Isso não dá problema no relê? Digo isso pois já customizei motos e sempre que trocamos por Led ele acha que, por conta das Leds precisarem de muito menos energia, a lâmpada está queimada e pisca rápido os piscas, por exemplo. Isso já aconteceu contigo? Obrigado de antemão seu doido. KKKKKKK..... Abraço!!!
Boa noite ! preciso de um catalizador para minha TR4 2010/2011 moro no ES e não encontrei ainda aparece uma luz amarela no painel na parte inferior. Se puder me diga se tem problemas ficar sem trocar. Desde já agradeço 👋🏻👋🏻👋🏻👋🏻
Oi Angela, o catalisador é de uso obrigatório por lei e pode dar multa caso o carro não tenha ou esteja em mau estado. Pode ser que a luz acesa, bem provável que seja da injeção, tenha alguma relação, mas de qualquer forma você precisa verificar isso p/ não comprometer o bom funcionamento do motor no futuro.
Ótimo! Já teve problemas na luz do over drive? Tentei ativar e desativar, mas não deu sinal de vida. Essa lâmpada queima fácil? Testei por esses dias e não percebi o trabalho só com 3 marchas, ou seja fica constantemente ativado, funcionando com as 4. Já precisou trocar isso no painel? Minha tr4 é do mesmo ano que a sua. Abraço e sucesso!
Brother adquiri um tr4 4x2 2012 automática. Já pude identificar alguns "problemas" com seus vídeos. No caso a infiltração da lanterna. Mas gostaria de uma dica do que fazer quanto manutenção obrigatória para não ter dor de cabeça no futuro. O que vc indica? Ela está com 119mil km
Fala irmão, com essa quilometragem é urgente dar uma olhada na correia dentada (deveria ter sido trocada com 80 mil km) e fazer uma troca geral de fluídos: Óleo de motor, câmbio e diferenciais. Dar um olhada na bomba de gasolina também, mas essa geralmente dá sinais quando está chegando ao fim da vida. No mais é o mesmo de todo carro: suspensão, amortecedores,rolamentos...
Bom dia Raul. Tenho uma TR4 2005. Dia desses tive problemas e o motor apagou. A questão foi que isso aconteceu na saída da minha garagem. Pra empurrar foi um trabalho e tanto, tive que chamar os vizinhos (kkk...) porque o cambio ficou travado. Como fazer para empurrar a pajeirinha, sem fazer tanto esforço? Abraço.
Fala meu brother! Presumo que sua TR4 seja automática, correto? E você não conseguiu colocar em "N"? Realmente estranha essa situação, acho que merece uma visita ao mecânico.
