PROBLEMAS CRÔNICOS YAMAHA DRAGSTAR 650 VAZAMENTOS DE ÓLEO (COMO IDENTIFICAR NA SUA MOTO) 

Acabei de desistir de comprar moto velha.

Muito obrigado por sua mensagem! Exatamente como vc disse, os vazamentos na Dragstar são marca registrada rsrsrs

Extremamente agradecido com seu comentário! Muito obrigado!

É o famoso amor bandido

Valeu Fabio, muito obrigado por sua mensagem! Fico contente em saber q v achou o video bacana! Valeuuu

Obrigado pelo elogio

"moto filé" "nunca levei num mecanico" "todo zera" Deveria ter um compilado dessas frases de vendedor de bomba

Valeu meu amigo, obrigado por sua mensagem!! Para quem é proprietário de Drag, várias dicas p observar os vazamentos nas motos!! Valeuuu

Fala Fernando, obrigado pela mensagem! Espero q meu vídeo ajude na resolução dos vazamentos em sua moto! Qlqr dúvida só entrar em contato! Valeuu

Prepare seu bolso pois a facada vai ser profunda...

Fala Jeff, muito obrigado pela visita aqui vídeo! Contente em saber q curtiu o vídeo! Um forte abraço, TMJ

Valeu Marcelo, muito obrigado pela mensagem! Essa motoka está muito bacana, diversas peças cromadas, muito bonita! Vou postar outros videos! Valeuuu

Valeuu Anderson, muito obrigado pela mensagem e tbm por se inscrever aqui no canal. Forte abraço

Valeuu Mauricio, obrigado pela mensagem! Esse video em especial aos proprietários de Drag! Valeu, forte abraço

Muito obrigado pela mensagem Carlos, um forte abraço!

Valeuu Vinny, obrigado! TMJ mano! Bem isso kkkk pacote completo de vazamentos kkk

Também gostaria de saber

Estava vendo um também. Desisti só pelo vazamento do retentor do cambio e abaixo do cardã onde ficaria a coroa de uma moto comum. Eu pesquisei na internet valores de pouco mais de um ano davam em torno de 4mil o serviço completo, considerando as juntas, retentores etc. Depois fiz algumas pesquisas na internet para ver o valor das peças e abri mão, mesmo a moto saindo por volta dos 20mil e o dono facilitando muito o pagamento.

Comprei a minha no final de Outubro. Acabei achando uma em ótimo estado com 12000km. Sei que em algum momento terei que encarar a haste da embreagem. Espero que só lá pelos 60.000km. Mas não tem como prever. Vc tem duas alternativas, pegar uma de baixa km e apostar que nao vai dar o problema logo, ou pegar uma de média km que já tenha tido o problema e que já tenha sido corrigido...

Obrigado pela mensagem! A Yamaha DragStar é uma ótima motocicleta, mas percebo q nos últimos tempos a grande maioria das motos q chegam na oficina possuem estes problemas conforme mencionando. Neste momento estamos realizando este mesmo serviço em outra moto aqui na oficina e outra já na fila esperando. Motos excelentes, mas possuem seus problemas crônicos, precisa avaliar bastante! Valeuu

Hoje a maior preocupação q vc deve ter ao procurar uma Drag p comprar, além da questão do cardan, é sobre os vazamento de óleo, normalmente ela costuma apresentar problemas iguais a estes do video! Valeuu

Pelo menos uns R$3.000,00, fiz o reparo no mês passado 😂😂😂

Boa pergunta?

Essa estava zica kkk.... todos os problemas possíveis! Mas felizmente chegou por aqui e resolvemos tudo! Valeu

Muita coisa p fazer, e sim, mtas coisas são crônicas!

@@edgardsoares46 Meu Deus quase que eu comprei uma 2006 pelo preço de 16 mil reais, mas algo me disse para sossegar, como uma impressão de algo estranho não sei te explicar, talvez seja meu amadurecimento, tenho contido minhas emoções, fazendo uma análise profunda em minhas decisões, obrigaduuu pôr ter respondido...

@@marcelodellapoormotos7519 16.000!??? Quando foi isso? To vendo uma 2005 com vazamento no retentor da embreagem por 22.500 Abraços

@@cesarm3552 Daí fora 22 mil está caro você compra motos novas colocando mas 4 mil reais, não vale apena, mas decisão é sua...

Rapaz...por esse preço e o que vai gastar fica difícil . Achei uma 2008 com 5.200km por 28 mil mas depois de pesquisar sobre essa moto desisti. Só esse retentor da haste da embreagem já foi o suficiente para querer está longe dessa moto.

Fala Robson meu amigo, tudo tranquilo com vc?! Obrigado pela mensagem e tbm por interagir aqui pelo canal do YT. No meu entendimento, realizando o serviço de maneira correta, utilizando peças de boa qualidade e resolvido todos os pontos, não existe motivo para que o problema seja reincidente. Na parte do motor eu acredito q seja o menor risco de reincidência, mas no caso do cardan é difícil de garantir pois existem outros fatores, além da moto, peça e manutenção, q tbm podem interferir, como por exemplo o tipo de uso a qual a moto está sendo submetida, envolvendo modo de pilotagem e condições de piso. Imagina uma moto q tem seu uso prioritário em cidade, rodando por vias esburacadas diariamente e as vezes ainda sofrendo fortes pancadas, tudo q um cardan não quer ver pela frente kkkk Mas assim, de modo geral, se tudo ok, a ideia é q a moto rode muuuitos mil Km sem problema. Valeuu, forte abraço

@@edgardsoares46 Show de bola! Obrigado pela resposta

Valeuu @@Robsongamasantos TMJ 😃

Já pensou ter que sacar fora e desmontar o motor inteiro pra trocar um retentor da alavanca do câmbio? Acho que esse japonês que projetou esse motor é japonês do paraguai...

Fala Renivaldo, obrigado por sua mensagem! Neste caso eu vejo como uma moto q infelizmente apresentou alguns problemas referente a vazamento de óleo, sendo q quase todos os problemas foram ocasionados por uma prestação de serviço anterior q foi realizada de forma incorreta, a moto não está zuada e dono não é relaxado, pelo contrário, está bem conservada e cliente não mede esforço$$$ para deixar bonita e sem problema, por isso está aqui na minha oficina para resolver todos os detalhes q foram mencionados. Valeuu