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PROBLEMI AL CAMBIO AUTOMATICO AUDI VW DSG ! PROVIAMO UNA RIPARAZIONE ECONOMICA DQ200 P17BF P189C 

D. Rossi Automotive
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Siamo sempre spaventati dai problemi al cambio automatico ma questo e il cambio più semplice e più funzionale ! online si trovano tante idee di riparazione ma funzionano oggi provo a metterle in pratica , Comunque ricordatevi che questo potrà essere una palliativo per un lavoro ben fatto e consigliata sempre una revisione completa !
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20 июн 2024

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Комментарии : 167   
@urbietorbi870
@urbietorbi870 23 дня назад
Una delle cose che apprezzo di più è il modo di esporre senza inutili ripetizioni e allungamenti di brodo che ti fanno venire l'ansia e la voglia di scorrere il video, invece tutto chiaro, preciso, condito con la giusta dose di "alleggerimento" che ti fa arrivare fino all' ultimo secondo con tutta l'attenzione al massimo, complimenti perché non è comune e sicuramente nemmeno semplice 👍👌💪
@drossiautomotive
@drossiautomotive 23 дня назад
Ciao carissimo Ti ringrazio davvero questi sono davvero i commenti che mi danno più soddisfazione per tutto quello che faccio grazie mille ancora
@urbietorbi870
@urbietorbi870 23 дня назад
@@drossiautomotive grazie a te per essere differente nel mare dell' uniformità che spesso si miscela bene con l'incompetenza.. La passione è spesso la causa piacevole dell' essere differente e quindi distinguibile dall' uniformità...
@capitanandy2535
@capitanandy2535 2 дня назад
Si ma.... però non hai detto come si fa a disattivare l'accumulatore di pressione dai 100 bar....🤷
@ivanbalbo9300
@ivanbalbo9300 23 дня назад
Fai tante visualizzazioni, hai visto? 😂 Le meriti tutte e di più. Vedo una persona umile, bravissimo a comunicare. Traspari come una persona che tutti avrebbero piacere ad avere come amico. Anche perché avere un amico competente è magistrale nella tecnica automotive..Fa sempre spesso comodo 😂. Complimenti!
@drossiautomotive
@drossiautomotive 23 дня назад
Ciao caro grazie davvero di cuore ! Un caro Saluto
@waltergennari8386
@waltergennari8386 24 дня назад
Bravo Davide , serio , competente , saper spiegare bene le cose e' una dote non comune 🙂
@aretuseosr1
@aretuseosr1 16 дней назад
Da autoriparatore del gruppo volkswagen il mio consiglio e fare una revisione completa.guarnizioni filtro,piastra e importantissimo i gommini di tenuta che vanno alle frizioni. Con tutto rispetto del kit e magari funziona ma e come mettete in una camera d aria una pezza!cmq complimenti sempre x il video
@mauricarboni-0768
@mauricarboni-0768 24 дня назад
Sempre Meccanico con la M Maiuscola 🔧⚙️🔧⚙️🛠️🤙🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻💪🏻💪🏻💪🏻🔝🔝🔝🔝🔝👍🏻👍🏻👍🏻🤩😉
@mariocinque8588
@mariocinque8588 24 дня назад
Come sempre ottimo lavoro, bravo.
@paolobertoletti9181
@paolobertoletti9181 24 дня назад
Da vecchio operatore nel settore automotiv è un piacere vedere tanta professionalità complimenti
@tea-cup3196
@tea-cup3196 23 дня назад
Complimenti Davide per la spiegazione sempre esauriente e precisa bravo...
@davamig
@davamig 23 дня назад
Grande come sempre, omonimo…
@giuseppeblasi8417
@giuseppeblasi8417 23 дня назад
Ho avuto lo stesso problema sulla mia Januar XF del 2015....la spesa si aggirava attorno i 5000 Euro....venduta...avessi avuto te come meccanico forse non l'avrei svenduta come ho fatto...
@fabriziodelenart6055
@fabriziodelenart6055 23 дня назад
Ciao Grande Davide complimenti guardare i tuoi video e un piacere per come spieghi i lavori che eseguì grandissimo bravissimo professionista 💪👏👏👏👏
@gianfrancoscarcia7722
@gianfrancoscarcia7722 23 дня назад
Bellissimo Video Davide guardato con attenzione ciao Buon Weekend 😊
@aldonigro1790
@aldonigro1790 23 дня назад
Lavoro magistrale grande maestro Davide
@Fabio-ni2of
@Fabio-ni2of 23 дня назад
Ciao Davide!un appassionato non può non vedere i tuoi video...tanta competenza, ottimo divulgatore. nello spiegare ciò che ti piace fare
@danibos86
@danibos86 24 дня назад
Moooolto interessante 💪💪 fatto da dio come sempre…. Numero uno indiscusso 🤪🤪 Bravo Davide
@giuseppecurro2334
@giuseppecurro2334 23 дня назад
Ciao Davide sei bravissimo ti meriti tutto il nostro supporto 👍👍👍
@raffaelepolitano1999
@raffaelepolitano1999 21 день назад
Complimenti Davide, un video preciso e chiaro 👍👍
@nicolanorcia346
@nicolanorcia346 23 дня назад
Bellissimo video Davide, riparazione alternativa ma economica, come sempre sei il numero 1 👍🏻👋🏻👋🏻
@vitoquagliata5816
@vitoquagliata5816 24 дня назад
Bravo Davide. Ottimo video e lavoro. Buon weekend da Torino. 😊
@andreapavani224
@andreapavani224 21 день назад
Ciao Davide veramente bravo ….La tua esperienza e passione è stupenda su tutto quello che porti sul canale 🎉
@matteoandreucci4395
@matteoandreucci4395 22 дня назад
Bravo Davide, mi piace la tua meticolosità nello spiegare quello che stai facendo: anticipi sempre le domande che vorrei farti se fossi lì con Te! Video molto interessante, grazie.
@stanipetrillo3501
@stanipetrillo3501 24 дня назад
Buongiorno Davide sempre il 🔝oggi veramente un video bello e interessante cambio automatico grande ❤❤❤
@MrMikybmw
@MrMikybmw 24 дня назад
Bravo Davide ottimo lavoro…!👍 🔝
@giannimagnante4481
@giannimagnante4481 23 дня назад
Ormai prossimo ai 100K followers! Bravo! Te lo meriti! Dai che ci sei quasi!!! 😀👏👏👏👏👏
@koi0009
@koi0009 20 дней назад
Sempre bravo, Davide. Ti seguo e ti mando un saluto.
@saveriosalerno9232
@saveriosalerno9232 24 дня назад
Grandissimo DAVIDE!😉😉
@enryfrank
@enryfrank 14 дней назад
Video semplicemente meraviglioso.
@valefur72
@valefur72 23 дня назад
A 220k km, visto il valore esiguo dell'auto, penso sia una scelta giusta. A meno che uno non voglia tenerla fino a 3-400 mila km.
@waltermerlini5154
@waltermerlini5154 11 дней назад
Ragazzo.....spieghi molto bene, complimenti
@agostinomainetti1568
@agostinomainetti1568 24 дня назад
Da meccanico di mezzi movimento terra, è un vero piacere seguirti con i tuoi lavori ,sempre top ,sembra che non dici mai preghiere complimenti, le dico io al tuo posto 😂😂buona giornata, ciao Davide, 👋👍complimenti anche a tutti voi,
@danielecotza7410
@danielecotza7410 24 дня назад
Ciao Davide, siamo abbastanza fiduciosi…🤣🤣🤣buon fine settimana e grazie come sempre
@massimomaghini620
@massimomaghini620 23 дня назад
Ho una A3 30 TFSI con il cambio a7 marce. Che dire è sempre un piacere sentirti ed imparare.complimenti.
@essennebi9180
@essennebi9180 23 дня назад
Ottimo come sempre.
@rosariosama2832
@rosariosama2832 11 дней назад
Complimenti sei un grande
@tudorlungu1987
@tudorlungu1987 23 дня назад
Grande Davide 🙂 è sempre un grande piacere vedere questi bellissimi video 🔝👏👍
@drossiautomotive
@drossiautomotive 23 дня назад
Grazie caro tudor !
@amilcareposti2437
@amilcareposti2437 24 дня назад
Riguardo alla descrizione del video hai ragione🙂, ho una Seat TDI del 2008 con il 6 marce bagno d'olio con 150mila di sola città (la 5° in Italia per congestione di traffico cioè sempre in coda), è da sempre che seguo i dsg e un video così dettagliato non l'ho ancora trovato, sei il n°1👍. La durata delle frizioni e meccatronica è dovuto anche al tipo di strada che si percorre, per es il mio percorso cittadino sempre in coda e in 1° - 2° è come quello di un bus urbano, chi gira fuori città anche montagna ha quasi tutto nuovo.
@aian9597
@aian9597 23 дня назад
Che interventi hai dovuto fare all'auto con un utilizzo così gravoso?
@capitanandy2535
@capitanandy2535 23 дня назад
I cambi DSG fanno schifo....come tutti i robotizzati comunque...solo grane.....compratevi un auto con il cambio manuale...98% di affidabilità!
@CLAUDIOPALERMO
@CLAUDIOPALERMO 7 дней назад
Sei una potenza😂❤❤❤.sempre n1..
@Tonino59
@Tonino59 23 дня назад
Bravo Davide, ammirevole che ci sveli alcuni trucchi di emergenza, spassionamente, sei un brav'uomo, oltre che eccezzionale meccanico, come detto tempo fa' ti vorrei in Ferrari f1 magari finalmente quella macchina qualche soddisfazione c'e la da' Un abbraccio
@lucafrisardi934
@lucafrisardi934 21 день назад
Queste cose mi piacciono molto grazie
@TheAntokiller
@TheAntokiller 23 дня назад
grandeeeeee sei troppo bravo ;)
@fulvioplatania3091
@fulvioplatania3091 22 дня назад
grande Davide: professionale come sempre! Certo che ste volkswater di lusso tetranelli ne hanno di grane eh…collega con lagggggofff ha dovuto sostituire in garanzia due trasmissioni, la terza al 50% riconosciuta…splendido
@lucaparenti9944
@lucaparenti9944 23 дня назад
Gran lavoro, dritto al problema senza troppi fronzoli, secondo me questa riparazione è ottima, mi è capitato di cambiare piastre che si sono nuovamente crepate dopo poche migliaia di km, con questo upgrade se non altro sostituisci l’alluminio con acciaio.
@simoneelamanutenzione
@simoneelamanutenzione 24 дня назад
Sempre video molto interessanti . Per caso potresti fare un video con l oscilloscopio magari qualche trucchetto qualche lettura con spiegazione grazie
@Wolfsar
@Wolfsar 24 дня назад
Ciao Davide, complimenti al tuo canale come sempre 😊 Io penso che quel kit di riparazione del cambio doppia frizione a secco è molto valido, nel caso in cui il corpo principale sia crepato, la tenuta col nuovo kit è garantita secondo me. Anch’io sono del parere che con quel chilometraggio una revisione completa presso un officina specializzata sia necessario. Complimenti di nuovo ed avanti tutta😎
@manueledigioseffo2626
@manueledigioseffo2626 21 день назад
Complimenti come al solito. Dovresti inserire più spesso questi cammei con i tuoi colleghi che sicuramente avranno piacere di aiutarti con la tua attività di youtuber. E magari son contenti pure loro di finire in video.😅
@eddyleonardi3142
@eddyleonardi3142 10 часов назад
Ottimo Lavoro
@Sestorema
@Sestorema 22 дня назад
Grande Davide 👍🙂
@MASTERBIGSTRONG
@MASTERBIGSTRONG 21 день назад
Video interessante... ho una Polo 1400 dsg7 del 2013 a benzina con 138 mila km e le frizioni ancora originali, ancora non sono state messe le mani sulla meccatronica ma con questo video almeno ho capito che cosa potrebbero fare.... grazie 🙂
@christianpavani8798
@christianpavani8798 23 дня назад
Top top Davide!Complimenti…vedo che in officina hai piena fiducia da i tuoi colleghi!
@drossiautomotive
@drossiautomotive 23 дня назад
Bisogna !
@capos8651
@capos8651 11 дней назад
Davide innanzitutto complimenti per la tanta professionalità che dimostri ogni volta nei tuoi video....volevo chiederti se il cambio in questione è il dq200🙂
@MrBravosport
@MrBravosport 23 дня назад
Progettazione TOP, si spacca addirittura il supporto....
@faustolonghini6524
@faustolonghini6524 23 дня назад
Come sempre i sabato mattina con tè passano benissimo
@Sam-pc8wm
@Sam-pc8wm 23 дня назад
Insomma un altro accrocchio destinato a rompersi che potevano realizzare già di fabbrica con un materiale migliore
@Simeone_Benedetto
@Simeone_Benedetto 21 день назад
Grande e bravissimo come al solito, da vero professionista. Ma lavori ancora nella sede di Portogruaro ???
@marisoccoritore9772
@marisoccoritore9772 23 дня назад
Buon giorno grande.. come sempre sei il migliore di tutti sul RU-vid.. Pure al lavoro guardo le tue video come sempre. Sei il toppppppppppppp automotive.. Sicuramente verrò un giorno a trovarti
@enzoscolla6029
@enzoscolla6029 21 день назад
Grande Davide, io purtroppo o per fortuna non so ho smesso con questa professione per anzianità un anno fa e ti dirò che mi manca 😢😢
@stefanonet
@stefanonet 15 дней назад
Interessante
@dariopiccolo671
@dariopiccolo671 24 дня назад
Ciao Davide video sempre bellissimi, solo una domanda se puoi ,ma l accumulatore di pressione è in realtà una molla a gas tipo Azoto compresso ?
@lucasa9311
@lucasa9311 24 дня назад
Ciao Davide, complimenti per il video ; ti chiedo se potresti fare un video sul cambio dsg doppia frizione dq250 e anche il suo cambio olio in quanto posseggo una polo gti del 2019 Grazie
@samuelemasciocchi5949
@samuelemasciocchi5949 23 дня назад
Grande ottimo video !!! Come manutenzione consiglieresti di cambiare quei liquidi ogni tot a cambio ancora sano? Io personalmente ho il dq500 anzi 0B5 su A6 allroad
@deki-chan6922
@deki-chan6922 24 дня назад
Contentissimo di essere un tuo Patreon da più di un anno. Se mai inizierai a fare corsi di Automotiv sarò il primo a partecipare, sappilo😎😎
@drossiautomotive
@drossiautomotive 24 дня назад
Grande caro davvero ti ri grazio stra di cuore per questo
@deki-chan6922
@deki-chan6922 24 дня назад
*Automotive
@deki-chan6922
@deki-chan6922 24 дня назад
@@drossiautomotive Grazie a te per il tuo lavoro😎
@Arsimi858
@Arsimi858 23 дня назад
Un bel video complimenti se posso chiedere cosa pensa della Tiguan 2.0 TDI con cambio DQ500 dsg 7 rapporti anno 2011
@user-my2uv7kd4l
@user-my2uv7kd4l 23 дня назад
Sei davvero molto competente peccato che siamo lontani perché ti avrei portato volentieri la mia cmax 1000 ecoobost che mi ha fatto penare tantissimo e ho speso molti soldi cambiando anche la turbina e non risolvendo niente e la macchina aveva 99000 km
@antn260
@antn260 23 дня назад
6 una brava persona
@drossiautomotive
@drossiautomotive 23 дня назад
Grazie di cuore
@mauriziopoire3691
@mauriziopoire3691 18 дней назад
Come sempre splendido video. Unica cosa sapere dove si trova il kit e , all' incirca quanto costa. Grazie
@danielmilani9389
@danielmilani9389 23 дня назад
Io mentre lavoravo da Gargano auto una bellissima azienda con un super capo dicevo questo: le cose più piccole causano i problemi più grandi ps non ho ancora visto il video ho letto solo il titolo dopo lo guardo comunque per il sito è in costruzione 😉
@drossiautomotive
@drossiautomotive 23 дня назад
😂😂😂🔝
@gezimkola3676
@gezimkola3676 23 дня назад
Complimenti x il lavoro e x tutti i video. Se possibile, gentilmente puoi fare un video x il cambio audi s-tronic 7 marce 0CK, manutenzione ordinaria o errori più comuni? p.s. nel mio caso l'errore 20727 - Hydraulic Pressure Sensor 2 (G194) Fault Found 20727 - Hydraulic Pressure Sensor 2 (G194) P1765 00 [032] - Adaptation Limit Reached 00 [032] - Adaptation Limit Reached
@saidom5634
@saidom5634 23 дня назад
I componenti dei cambi dsg li fanno in un azienda qua vicino a me', in Brianza. Ciao
@maurotiraboschi3570
@maurotiraboschi3570 23 дня назад
Ottimo video come sempre; questo cambio ( posso chiamarlo robotizzato?) è meno complesso dei classici automatici a convertitore (stadi epicicloidali e frizioni annesse, vedi aisin at8 se non sbaglio sigla) secondo me; ma la domanda è: non sono pochi 1,7 di olio? Nell' M32 ci và 2,3 . Ti chiedo questo perché nel manuale vw 2.0 tdi 6 marce nuovo viene indicato 1,6.....nella moto 250 2t enduro ci mettevo 1,2.. grazie
@CLAUDIOPALERMO
@CLAUDIOPALERMO 23 дня назад
N1❤😊
@pollomacco
@pollomacco 2 дня назад
Bel video come sempre! Quanto è costata al cliente una riparazione di questo tipo?
@nordinbenta406
@nordinbenta406 21 день назад
Bel video,molto semplice. Ho una curiosità,c’è un modo per ridurre la possibilità di romperlo ?
@robyzen1121
@robyzen1121 23 дня назад
Il Messi delle riparazioni..😂
@GiuseppeMosca-do9qi
@GiuseppeMosca-do9qi 24 дня назад
👍.
@mc5yt74
@mc5yt74 23 дня назад
Posso chiedere se sai in quale hanno nel 1.3 mtj è stata rafforzata la catena con i fori?
@nunzio92
@nunzio92 24 дня назад
Ha ragione la diagnosi, idraulica per bambini 😅😅
@bosscashtube
@bosscashtube 24 дня назад
220.000 km per il cambio a secco a 6 marce che è quello più piccolo e più fragile, ha fatto davvero un buon lavoro.... a 200.000 in generale i cambi, per non avere serie sorprese, vanno sempre super revisionati e non con la semplice tagliando...
@aldo8098
@aldo8098 24 дня назад
Io ho una Touran 1.6 tdi cambio a secco dsg 7 marce,ho 245000 chilometri.fino adesso mai avuto nessun problema
@francescom6870
@francescom6870 14 дней назад
Ciao Davide quando si sostituisce la valvola egr di una volkswagen polo quanto liquido raffreddamento si perde ?
@koi0009
@koi0009 20 дней назад
Da ex ingegnere gruppo Fiat, anni 90, prima di acquistare auto gruppo VW/Audi, chiedo un mutuo in banca, soprattutto per la manutenzione. Japan, problemi zero.
@Lucky00-x2s
@Lucky00-x2s 24 дня назад
Bravo Davide. Una domanda. Questo cambio è simile a quello DCT della Fiat?
@drossiautomotive
@drossiautomotive 24 дня назад
Il concetto è quello ma le attuazioni delle frizioni è diverso
@egidiobocca
@egidiobocca 22 дня назад
Ciao Davide....in che luogo hai officina?
@tommasoguidi9065
@tommasoguidi9065 20 дней назад
Buongiorno vanno fatte manutenzioni a questo cambio x mantenerlo sempre al meglio?
@antoninof7916
@antoninof7916 23 дня назад
Bel video Davide, sono possessore di una Touran del 2010 con cambio DQ200 se non sbaglio. Con all'attivo 286000 km, meccatronica revisionata presso officina autorizzata Bosch Service nel 2022 con 245000 km. Il mio problema era il cambio repentino dalla prima alla terza marcia e tra la quarta e la quinta e molto spesso in fase di partenza con la D inserita rimaneva in folle trascorsi 5/10 sec. si inseriva la prima. Da premettere nel 2019 in Volkswagen hanno smontato il cambio sostituito le frizioni e dopo vari tentativi di diagnostica ecc. ecc. Non hanno risolto nulla. Oggi ogni tanto qualche marcia cambia in modo troppo veloce. Avresti qualche consiglio da darmi. Chiedo scusa se mi sono dilungato, ma ho colto la palla al balzo visto l'argomento. Grazie e buon fine settimana e al prossimo video
@avvitabile1
@avvitabile1 22 дня назад
Se non hai problemi di slittamento ma solo di marce che ogni tanto fanno quello che vogliono ti consiglio una mappatura del solo cambio
@simonematti6475
@simonematti6475 24 дня назад
Stesso tipo di cambio sulla mia, a 60.000km ho dovuto rifare le frizioni
@1moreshoot
@1moreshoot 23 дня назад
Una domanda, un ricambio rigenerato quanto viene garantito?
@emilioteam4053
@emilioteam4053 22 дня назад
Ciao Davide, vorrei farti una domanda, posseggo una mercedes classe b w247 del 2019 con cambio automatico a 7 rapporti, ho effettuato il tagliando del cambio automatico a circa 90 mila km. Il cambio è migliorato nella partenza e nella fluidità del cambio marcia ma dopo qualche km ho iniziato a sentire un suono strano proveniente dal cambio nel passaggio dalla prima alla seconda marcia e della terza alla quarta, fa un suono tipo "uuh", questo suono lo fa specialmente a macchina un po fredda, poi una volta riscaldata per bene non si sente più. Secondo te cosa potrebbe essere? Grazie
@benedettomoro6887
@benedettomoro6887 18 дней назад
dottor rossi, é possibile convertire un auto gpl in bio gpl? ci fai un video sull argomento? 😎
@lalavegna
@lalavegna 19 дней назад
Devo fare una bella manifestazione e revisione al mio cambio automatico xc90 del 2008. Posso portartela?
@francescopal6790
@francescopal6790 24 дня назад
È un pó di anni che è presente quel kit dell'accumulatore. La mia con il dsg ha rifatto le frizioni a 97 Mila km ! Personalmente penso che se gli errori sono quelli,forse è il metodo migliore cambiare proprio l accumulatore che probabilmente tutto il resto non ha nulla. A livello di costo, quale è il risparmio ?
@iurieraco266
@iurieraco266 23 дня назад
👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍
@francescom6870
@francescom6870 24 дня назад
Ciao grandissimo grandissimo davide sei il n 1, Ciao Davide sei un grandissimo, oggi sulla mia polo 1600 diesel del 2010 e' venuto fuori errore valvola. riciclo gas di scarico codice difetto P040300 mi hanno detto che devo sosstituire la valva egr secondo te' cose ' ? la valvola o altro ? Lo so' che è difficile diagnosticare il problema se non vedi l"auto, la mia auto a 185,000 km consigli sostituire la valvola egr ,visto che e' un po' vecchia ,secondo e ' meglio eliminarla ? Grazie
@capitanandy2535
@capitanandy2535 2 дня назад
....se non sbaglio sono i primi a bagno olio che erano più affidabili....quello a secco aveva noie ricorrenti anche alla meccatronica...difatti su skoda montano solo il primo 6 marce che era più affidabile!.....comunque manuale forever...
@Robyrama76
@Robyrama76 24 дня назад
Grazie Davide
@w8Nitrous
@w8Nitrous 24 дня назад
Con un bicchierino del genere sotto l'accumulatore ti credo che prima o poi si rompe, sono le solite caccate da krukki.
@raffaeleb-cm2bt
@raffaeleb-cm2bt 21 день назад
Domanda da neofita mi diresti cosa usi per fare pulizia ai pezzi che rimonta?Grazie sei un meccanico eccezionale. Quando ci racconti la tua storia??Ciao
@drossiautomotive
@drossiautomotive 21 день назад
Lava motori lava freni
@raffaeleb-cm2bt
@raffaeleb-cm2bt 21 день назад
@@drossiautomotive ciao, ma fai una miscela con l'acqua o è puro ?
@drossiautomotive
@drossiautomotive 20 дней назад
@@raffaeleb-cm2bt puro e tipo un diluente
@jonnymin.speranza6854
@jonnymin.speranza6854 22 дня назад
Ciao, e pensare che, penso un anno fa, ti scrissi che avrei voluto mi cambiassi le frizioni al dq200 mi dicesti che non fai questi lavori 😛. Posso chiederti come si giustifica, visto che è praticamente un cambio manuale, il costo elevato del cambio delle frizioni? Grazie!
@manuelcesaretti8013
@manuelcesaretti8013 23 дня назад
Davide ti è mai capitato di vedere motori F9Q di derivazione Renault avere problematiche di eccessive pressioni al circuito di raffreddamento? O micro crepe alla testata? Puoi darmi delle info in merito a problematiche che eventualmente hai riscontrato..o di video che hai fatto(ma non mi pare di averli visti) grazie un saluto Manuel
@azizhimadi6497
@azizhimadi6497 День назад
Mister
@albertotognoni4819
@albertotognoni4819 24 дня назад
Per caso nelle auto moderne nello scarico ci sono sonde per il rilevamento della temperatura dei gas di scarico?
@drossiautomotive
@drossiautomotive 24 дня назад
Certo che sì anche più di una
@storm7293
@storm7293 23 дня назад
Bravissimo! Il DSG quale DQ… è…?
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