Prueba de laTrek Fetch +2

Подписаться 2,6 тыс.

Просмотров 2,6 тыс.

50% 1

Probamos exhaustivamente la bicicleta de carga Fetch +2 de Trek. Una "long tail" con capacidad para llevar a dos niños, un adulto o muchísima carga.
📦📦🚸
Hace poco tiempo que Trek presentó dos cargobikes: una de carga delantera para llevar hasta 4 niños, llamada Fetch +4 y esta "long tail" llamada Fetch +2, de carga trasera y con posibilidad de poner dos asientos infantiles.
Fuimos el primer medio de comunicación en castellano en probar la Fetch +4. Tienes la prueba completa en este enlace:
👇
ciclosfera.com...
Y si prefieres acceder directamente al vídeo, lo tienes aquí mismo:
👇
• Prueba de la bicicleta...
♾️👀♾️🔹♾️👀
Hacemos muchísimas pruebas a bicicletas y accesorios y las tenemos todas en nuestra web. Echa un vistazo a este enlace si quieres saber más:
ciclosfera.com...
🔥🔥🔥
Y si sólo te interesan los Bici Test, te damos dos opciones:
1️⃣En nuestra web:
ciclosfera.com...
2️⃣ En la lista de reproducción de RU-vid:
• BICITEST
★★★★★
SÍGUENOS PARA NO PERDERTE NADA QUE TENGA QUE VER CON CICLISMO
👇🔥👇🚲
►Instagram: / ciclosfera
►Facebook: / revistaciclosfera
►Twitter: / ciclosfera
►LinkedIn: / ciclosfera
#pruebadebicis #Trek #cargobike #bicitest #bicicletaselectricas #ciclismourbano #ciclismo #bicicletas #longtail #fetch #bicicletasdecarga #urbancycling #ebikes #ecargobikes

Опубликовано:

20 сен 2024

Ссылка:

Скачать:

Готовим ссылку...

Добавить в:

Мой плейлист

Посмотреть позже

Комментарии : 12

@jaimenovo 6 месяцев назад

Bicicletón. Muy fan de la apuesta de Trek por las cargobike.

@Doblejotafotografiadeportiva 7 месяцев назад

Ese color rojo me gusta. Buen bici test, muy completo!

@ciclosferatv 6 месяцев назад

Totalmente de acuerdo! Es muy bonita, y muy llamativa. A la gente, desde luego, le encantaba por la calle, y más de una persona (entre ellas, gente mayor) nos ha comentado lo bonita que era. Gracias!!!

@lvero5527 6 месяцев назад

Le veo una carencia básica en una bici de carga: en la rueda delantera lleva ese soporte para los cubos/alforjas de carga, bastante fuertes, bien, pero si tengo que llevar una carga de diferentes formas y volumen, como una caja grande o un saco, p.ej., no lo puedo poner encima, tipo trasportín, por que los soportes se quedan por debajo del guardabarros y rueda. Lo mismo o parecido ocurre atrás, que también tienes que limitar la carga a la forma y volumen de esos cubos, para no estropear los asientos.... Gracias por la información!

@ciclosferatv 6 месяцев назад

Buenos días, y gracias! Trek lo que ofrece es un montón de posibilidades de carga diferentes, dependiendo de lo que necesites. Si, como dices, quieres llevar un saco o una caja grande, tendrás que hacerlo en la parte trasera. Los cubos son opcionales. Puedes elegirlos... o no 😉

@lvero5527 6 месяцев назад

@@ciclosferatv Ya, esas opciones se le ven, pero insisto en que en la parte delantera, al tener el guardabarros mas alto que los soportes, no puedes poner algun tipo de equipaje plano, tenga o no esas esos cubos opcionales. Ta solo con haber subido un pelín mas los soportes, hubiera sido bastante mas adaptativa, versátil, que es una de las grandes posibilidades de las bicis. Yo monto una Peugeot Oxford, híbrida, con transportín delantero y trasero, a veces con alforjas y otras con cajas. He llevado tanto herramientas y materiales de electricidad, como otros bultos mas grandes, como termos eléctricos, etc y el poder repartir las cargas por pesos y volumen es un gran reto. Que conste que me encanta esa y otras bicis de carga, pero "ese detalle" me parece un tanto así...🤔😉👋🏼

@MoisesEnBici 7 месяцев назад

¿tija doble? No lo había visto, ¿qué ventajas tiene? La bici me gusta (cómo todas las que veo) pero no puedo dejar de pensar cómo la subiría a mi casa.

@ciclosferatv 6 месяцев назад

Las long tail son más largas, desde luego, que una bici convencional. Tendrás que medir bien el ascensor o buscar la manera de dejarla abajo de forma segura. La tija doble es más precisa, a nuestro entender, para ajustar mejor la altura y distribución de nuestro peso en el sillín. Aunque, como decimos en el vídeo, nos hubiera encantado una tija telescópica, que nos chiflan

@srolmez 21 день назад

hola, Tuve la oportunidad de probar esta bici la fech+2, el resumen: Es el primer long tail de trek, todavia tienen que ser mejorada en futuras ediciones. Le falta accesorios, te la venden completamente desnuda. La carga maxima en el porta equipage, es de 80 kg. lejos de los 120 de la tern GSD. La pintura no es de buena calidad. Salta rapido al minimo toque. Solo puedes conectar una sola bateria. Le faltan accesorios. A parte de eso. se conduce bien.

@srolmez 21 день назад

y es muy cara ...

@juanjoseulibarri4640 7 месяцев назад

¡Es una moto!

@ciclosferatv 6 месяцев назад

Hola Juanjo! Pues… para nada! Es una bici eléctrica,’que es algo muy distinto. Es necesario pedalear, la asistencia se “corta” a los 25km/h y puedes regular la intensidad de la asistencia: al mínimo no la percibirás casi nada, o directamente puedes apagarla y poner tú toda la energía. Esas son solo algunas de las muchas diferencias, pero lo mejor es que la pruebes directamente y compruebes por ti mismo que las sensaciones son totalmente distintas. Un saludo y gracias por comentar!!!