maneje un topline del 93, aquellos con caja de 10 y fue toda una experiencia! me imagino que uno de estos debe ser algo de otro planeta!! scania definitivamente es el lider en camiones
Realmente en manejo y acústica MAN da más confianza en conducción, además de venir armados directamente de Alemania es otra cosa, si Scania roba miradas dónde vas al igual que Volvo y Mercedes.
Excelente, con este tipo de camiones, los conductores estaremos más descansados para los viajes largos. Sólo utilizas el pie derecho y viajamos largas ditancias..EXELENTE..🚛 👍👍
Genial video . Genial el camión. Genial el instructor y el chofer para no ser un profesional camionero. Muy bueno me gustó mucho, muy didáctico. Gracias por compartir esta joyita . Saludos Cordiales desde Buenos Aires Argentina.
Bueno soy Ecutoriano me gustan los camiones deberian compartir trabajos y apoyar estoy sin trabajo mi movil 0967834873 tengo famila una ayuda por esos paises porfavor kien lo vea este mensaje gracias
Los camioneros de la vieja escuela con la caja de 18 velocidades manual eso sí que es saber llevar un trailer. Desde luego un cambio automático es mil veces mejor pq el ordenador sabe cuándo exactamente necesita subir o bajar en cada momento el cambio.
por que no usan doble puente? cual es el maximo peso permitido en Argentina? pregunto porque siempre los camiones argentinos, tienen un solo eje atras.. aca en chile son 2 ejes minimo, y tres en caso de exceso de dimensiones y peso.
En Colombia son también carros con dos troque atrás y pues en el caso de carros de un solo troque se le llaman patinetas y pues son para arrastrar un trailer de menores dimensiones a las de uno de dos troques
Muy lindo tu camión, ton toda la tecnología! Pero dónde está la emoción de manejar un camión? Esa emoción que te produce salir cargado pasando de cambio a cambio! "Asiendo gritar el turbo"
Lucianocardozo Cardozo Siiiii claro, todo muy bonito y muy romántico visto desde fuera. Hasta que te toca trabajar día si y día también con un camión. El cambio automático es una maravilla, es cómodo, y junto con el control cruise, hacen que pasarte 9-10h conduciendo sea una experiencia relajada y agradable. Me gustan los camiones, me gusta trabajar llevando trailer, y te aseguro que para trabajar no quiero un cambio manual ni por todo el oro del mundo.
@@lobotenaz en realidad a fin de mes cuenta , hay choferes que se creen dioses en un camión grande pero al final ganan menos que andar en un camión mas chico.
Que debería ser para manejar camiones y ser camionero ? Sueño con trabajar de eso tengo 40 años vivo en Bs As nunca tuve accidente y soy responsable al volante no tomo alcohol ni fumo 1138168393 Carlos es mi nombre soy Uruguayo de familia Argentina
Es lindo el camion sera mejor y mas comodo que el 1114 veremos lo veo medio corto para estirar las piernaa despues de 12 o 15 hs de manejo o sea casi 1.000 km de recorrido y ademas necesito mas instrucciones para arrancar aca en la cordillera si no es empinada la subida es blando el terreno falto eso en el asfalto no hay secretos CUANDO SERA LA PROXIMA VEZ
Yo en Colombia manejo un tractocamion de la marca international del tipo Eagle con un motor de cilindrada 9400 con más de 500 caballos de potencia y pues yo opino que la caja manual es mejor en algunos momentos de usted tener que hacer un cambio de velocidad a mayor potencia por ejemplo en una pendiente y pues aparte se todo se siente muy bien usted poder hacer los 18 cambios de velocidad de la caja uno mismo y no que un sistema lo haga por uno
Con caja automatica cualquiera maneja, yo fui colectivero 26 años, maneje automaticos pero no hay nada mas mindo q manejar palanqueros y sentir el motor entre cambios y cambos
saludos desde Venezuela. es sorprendente que aun en esta situación que estamos pasando aqui ya hay camiones scania con esta configuraciones de transmisión automática yo conduje uno y es lo maximo y es estra;o que es USA no a llan camiones asi aunque ellos tienen camiones buenos pero los camiones europeos som mejores
Lindo camion aqui en USA no hay scania lo unico q veo q son bien pequeños por dentro no tienen ese espacio como aca y solo tiene un eje en las llantas drive es como los q e visto de europa
Si el 80% de los camiones acá son 4x2 porque no habilitaban para llevar más kg pero ahora se habilito para más kg con los camiones 6x2 y 6x4 con camión 6x2 + semi 2+1 o 3 ejes juntos para 52tn y semi 1+1+1 para 55tn y el 6x4 con bitren 2+2 60tn y 3+3 75tn
@@andresdada9603 El juego es adictivo , aveces me he quedado hasta 4 horas jugando sin darme cuenta. Bueno desde ya le doy todas las buenas vibras para lograr su sueño de ser conducir camiones. Saludos para usted.
En Colombia también lo que más se usa es international , chevrolet en la línea de carga, Kenworth y freightliner, también ford y Mercedes pero en menor cantidad y pues en mi caso es un honor ser un conductor y dueño de cuatro tractocamiones dos International tipo Eagle y dos Kenworth un t800 y un 680
El camion muy bueno pero creo que ya es hora de tener doble diferencial en Argentina en Canadá casi todos los camiones tienen doble diferencial y creo que es mejor por el peso
Todo muy lindo pero lo freno de los semis siguen siendo la mayoría a cinta y no a disco y también lo que veo que los sensores no funcionan bien porque lo pasó el que filma en doble amarilla y adelante llevaba una bicicleta o moto presten atención iban a verlo en una curva y el periodista manejando sin habilitación Por más que sea periodista
Soy Raúl Alberto Ortiz... SCANIA R620 No trae palanca de cambios, usa un comando abajo del volante (parecido a la ford 100 antiguas) Como dijo mi sobrinito (que aburrido) manejar eso, porque el meter cambios es como Jugar....jajajajajaja Simplemente es mi OPINIÓN!!!
@@federicobossio jajaja buen video amigo. En el futuro no tan lejanos es todo lo q manejaremos todo automatizado lo q pasa es q estamos adaptados a lo de hoy en dia a.lo mas antiguo. Pero saludos desde peru buen video
Jaja ni idea lo q es un camión el loco si tenes un camión de esos no es para transportar una carga específica enganchas un semi y cargas lo q sale. Estaría bueno q la prueba la haga un camionero q sabe lo q es y q tienes los registros
Eso no muestra NADA un bb puede hacer eso , yo conduzco x todo Europa incluyendo Reino Unido y llebo un camión Iveco 510 strailer 2019 eso es maravilla .
Automatico no tienen niun vrillo yo ando en un scaniap330 de 13 camvios y antes anduve en puro camion americano freightliner q ay en la argentina no ay bueno yo soy chileno
