Buenos dias amigo, tengo un civic 2001, el cual al ponerlo en D al arrancar se sentia pesado como si estubiera en 4ta y al ponerlo en 2da arrancaba perfecto lo regresas a la D y corre perfecto, pero te detienes y le cuesta otra vez arrancar, cambie el selenoide gemelo y 2 dias trabajo bien pero ahora es al revez lo pones en la D y arranca perfecto entra 2da y perfecto pero ahora ya no puede correr no entran los demas cambios, tengo que poner otros selenoides?
Mi carro funciona bien, pero cuando lo enciendo al pasar de D a R patea pero entra el cambió rápido. Y cuando voy dando a veces durnate la semana me hace una clase de tiron y se escucha como que algo se tranca y se destranca y sigue avanzando normal. Sera algun sensor? No tengo codigos. Es un civic 2003 Aut.
Muy buena explicación, disculpa tengo un problema con un honda Civic LX 2002 aplica bien en retroceso y se coloca en D y hace como si estuviera en velocidad pero patina pero lo coloco en 2 y hay si arranca con buena fuerza
@@tallerdekike4286amigo buena tarde ya revise voltajes y está bien el honda,pero al ir a linea de datos ya ve que trae cel del eje primario, vel del eje secundario y vel del velocímetro,pero resulta que el de el eje secundario que sería el de turbina se queda colo pegado empieza a destiempo de los otros 2 de velocidad. Mi pregunta es todos deben de marcar al mismo tiempo lo mismo
Hola amigo muy buen video, tengo un civic 2002 automático y ayer la caja yendo en marca se neutralizó y no agarro ningún cambio, hasta que lo apagaba y encendia volvia a avanzar pero al rato se volvia a neutralizar la caja, cual sera el problema? Espero su ayuda gracias!
El B es el de cables azul. Puede probar con electricidad con 12 vol. Pequeños toques eléctricos. Debe escucharse el sonido. Si los dos hacen buen sonido entonces el problema está en el conector. Debe cambiarlo ó hacerle puente de un extremo al otro de la piña con un cablecito.
Hola podria ayudarme con una duda mi civic 2005 se neutraliza despues apago y enciendo de nuevo y avanza un poco y se vulve a neutralizar me arrojo el codigo p0730 aveses se escuha un ruido en la transmisión
Pueda que el nivel de aceite de transmisión está bajo. Líquido de transmisión sucio Solenoide de cambio malos. Es el gemelo que en la cola. Problemas mecánicos de transmisión Empiece por eso, sino sería la caja que se está neutralizando por filtro tapado y eso solo se puede cambiar desarmando la caja.
Hola qué tal tengo el código p0741, ya cambié el selenoide de convertidor de torque puse 3 pero sigue igual solo me sale el check mi transmisión no falla de nada hace todos los cambios bien trabaja muy bien como siempre simplemente aprecio ese código Lo que note es que al checar con mi foco de prueba en el cable negro del conector es tierra pero en el amarillo con azul también tiene tierra ? No debería ser corriente ?
Mi vehículo tiene el p0730 Y camina solo por un minuto, Después de eso batalla para meter el cambio, Y después de otro minuto, ya no camina, lo dejo enfriar y camina poco tiempo de nuevo , me podrías dar tu opinión ?
Hermano un saludo primeramente , tengo un civic 2005 y le lavaron el motor y empezo a parpadear la letra D cree que solo sea la mojada o ya se dañaria por que en la mañana me funciona bien pero ya regreso a parking y me vuelve a fallar@@tallerdekike4286
Hola señor buen dia, mi problema es este el carro tiene el error p0730, ya se reparó se pusieron clucht y turbina nueva, sin embargo el carro no mete la segunda de manera automatica la tengo que meter manual y ya de tercera en adelante si los mete automaticos, no mete cambio de 1ra A 2da o de 3ra A 2da, me pudiera ayudar porfa con su experiencia
Es probable que allí esté el problema. Si los solenoides están bien. Le recomiendo cambias los conectores a los que llamamos piñas allí he encontrado el problema en algunos carros
