Junior z Seniorem w poszukiwaniu mocy w silniku poczciwej MZ'ty. :) Młody nagrywa i montuje, stary gada i robi :) Seria filmów traktujących o modyfikacji silnika ETZ 150 jak w tytule. Zachęcam ciekawych do zgłębienia całości.
Hehe niezły początek filmu - nie straszcie nas! xd Nie wiem jak inni ale ja chętnie bym posłuchał o obliczeniach. Prośba do montażysty, nie zmieniaj kolorystyki podczas przyspieszania fragmentów :) Świetna robota pozdrawiam!
Odnośnie wzorów i obliczeń, planujemy taki odcinek zrobić na zakończenie jako dodatek dla ciekawych. Moce przerobowe mamy ograniczone, a chciałbym ten silnik hamować jeszcze w tym sezonie.
Po całym zabiegu jak już mamy złożony silnik to jak się zmieniają właściwości jezdne co do seryjnej 150? Czy trzeba coś zmieniać w gaźniku, czy zębatki , jest elastyczniejszy ?, prędkość wzrasta ?, Moc ? Coś ze sprzęgłem trzeba zmienić ?
Jeżeli chodzi o silnik, zmienia się wszystko. Wzrasta moc,moment i zmienia sie jego przebieg. Gażnik zostaje, ale sa inne dysze. Sprzęgło 7 tarcz ciernych. Zębatka 16z. Większa bezpiecznie nie wejdzie. Będziemy hamować ten silnik. Wszystko w dalszych częściach tej serii filmów:)
