Peguei um desce na oficina passando oleo pra água tirei cabeçote mandei pra retifica foi feito teste de trinca o cara da retifica garantio que nao tinha nada montei passou óleo novamente pra água resumindo esses selos nao tinha nenhum furo foi feito mais uma vez o teste de trinca so wue foi deixado por mais tempo advinha quando cabeçote esquentava passava oleo do lado do selos parecia que a dilatação ficava muito grande mandei fazer dois selos de alumínio entrou bem prensado acabou o problema
Todo veiculo corre o risco de ter problemas mesmo que faça a manutenção de acordo! Dito isso eu não pago valor a mais só pra ter Honda ou Toyota de jeito nenhum! Prefiro ter um carro que eu gosto.
@@Iclerson064, nesse caso aí não , pois a água não passa porque embaixo dessa superfície tem um bolsão de ar e a água fica embaixo. E no caso, o óleo quando cai aí quente, e fica mais viscoso por causa da alta temperatura, e cai pela força da gravidade.
@lanhousecaleb7573 a sim... eu tenho inveja de um carro duro como pedra, que vive raspando em entrada de garagem, tem que regular valvulas e só tem ar direçao e tril elétrico. Kkkkkk. Morrendo de inveja 😄
Grande coisa... carro duro de suspensão, não tem nada de mais, além de ar direção e vidros elétricos. Kkkkkk Paga uma fortuna para andar de Santa. Kkkkkk Mas não eram um tanque de guerra??? Agora tá quebrando. Se for pra ter inveja, vou ter de BMW, Mercedes...
