Cavolo, quel camion ci passa giusto giusto per un pelo. Allora, qui occorrono due cose: mettere un divieto di passaggio ad entrambi i lati del ponte per i veicoli con altezza superiore a quella limite, ma soprattutto, seconda cosa, tale divieto deve essere messo su quella strada che passa sotto ad entrambi gli incroci immediatamente precedenti il ponte, da una parte e dall'altra: in questo modo, i veicoli con altezza superiore, lo devono sapere PRIMA che lì sotto non ce la fanno a passare, e così possono e devono cambiare strada PRIMA di trovarsi lì sotto e rimanere incastrati o essere costretti a tornare indietro.
ciao Maurizio, in realtà quello non è il problema principale di quel ponte purtroppo www.rsi.ch/info/ticino-grigioni-e-insubria/Ponte-ferroviario-sul-Verbano-via-ai-controlli--2182955.html ad ogni modo benvenuto sul mio canale e continua a seguirmi se ti piacciono i miei contenuti
Al di là della scarsissima altezza del manufatto, ma come si fa a dire che il ponte può crollare? Nel caso qualche camion ci sbatta contro? Ma questo può succedere per qualsiasi ponte.
Concordo Marco. In Svizzera fanno controlli e manutenzione ogni giorno, in Italia no comment…. Qui i merci da 2000 tonnellate passano questa linea a binario singolo con ponti costruiti alla fine del 1800
Domanda perché non scavare sotto lavoravo all ospedale a mestre il carico scarico è stato sbagliato hanno scavato una trentina di cm e i camion alti ci passavano tre giuoni di lavoro
