réparation de l'ABS sur une BMW R1200GS de 2007. Problème connu des

Bécanes & bielles histoires, par Mobylette Rollers

Подписаться 13 тыс.

Просмотров 7 тыс.

50% 1

Sur les BMW 1200, le problème de l'ABS est bien connu.
Sur ce modèle ( une 2007 ) c'est le moteur du bloc ABS qui est en cause.
Pour réparer:
- une solution en neuf chez BMW coûte environ 2000 euros et n'est pas plus fiable.
- Faire réparer chez un spécialiste pour environ 400 à 800 euros sans réelle garantie de fiabilité.
- remplacer le moteur du bloc par un modèle de Ford ( ici une fiesta de 2006. ) pour environ 50 euros sur un site d'enchères très connu.
La référence commence par BV61 et la " marque " FoMoCo" .
Il existe déjà des tutos bien faits et détaillés pour cette réparation.
Pour la dépose du moteur, il faut faire sauter les oreilles de fixation et trouver une autre fixation pour le nouveau moteur. Dans mon cas, ce sont deux supports en acier vissés sur le support du bloc ABS. Solution tout à fait personnelle...
Mobylette rollers, la moto, c'est plus qu'une passion !
Liens vers les réseaux:
réseaux sociaux:
- facebook: / mobyletterollers
- instagram: mobylette_r...
- site internet: traces-deux-roues.com/
- groupe facebook motos iconiques: / 3264363710329805

Авто/Мото

Опубликовано:

17 ноя 2023

Ссылка:

Скачать:

Готовим ссылку...

Добавить в:

Мой плейлист

Посмотреть позже

Комментарии : 45

@foubetgerard7260 8 месяцев назад

Bonsoir, je suis très heureux de rentrer en contact avec vous, je suis un motard de 66 ans, début à 16 ans et toujours la même passion, j'aime BMW et surtout la GS , déjà 2 à mon actif ainsi qu'une R80 RT et une K1200RS et auparavant des Japonaises, un V par amitié Gerard.

@juniorgeorges3545 8 месяцев назад

salut, oh ben ça c'est bien ! chouette vidéo 👌👍👍

@daviditier6307 8 месяцев назад

Merci pour cette astuce.

@mobyletterollers 8 месяцев назад

c'est du connu , j'ai juste fait quelques images pendant que je bricolais :)

@claudefaramusique529 8 месяцев назад

Like, Claude !

@juniorgeorges3545 8 месяцев назад

zut j'ai oublié le pouce , alors je reviens ! 😂

@webergautier9075 Месяц назад

Bonjour , j’ai fais les mêmes étapes que vous seulement , mon voyant reste allumé et l’ABS ne déclenche pas, y’a t’il une manipe pour remettre à 0 l’abs ? (Verif moteur ok, il tourne , et quand je le branche aux bornes d’une source externe il tourne aussi) , avez vous une idée ?

@mobyletterollers Месяц назад

Désolé.j3 n'ai pas eu de souci, j'avais quand même fait une raz des défauts avec motoscan

@MrVanbellel 3 месяца назад

bonjour, j'ai le meme probleme sur une gs de 2009... de quelle region etes vous ? merci

@mobyletterollers 3 месяца назад

Bonjour, je suis de lorraine

@lolb6551 8 месяцев назад

Excellente vidéo !!! Mais qu'en est-il pour les boitiers ABS des R1150rt de 2002 ? sont-ces les mêmes qu'en 2007 sur les GS ?

@mobyletterollers 8 месяцев назад

Ceux des 1150 ne sont pas les mêmes. Je n'en ai jamais démonté ni réparé donc je ne peux pas dire désolé...

@lolb6551 8 месяцев назад

@@mobyletterollers Ah merde ! lol... J'avais dû changer ma centrale il y a quelques années et ça m'avait coûté bien cher... Raison pour laquelle je compte bien user ma 1150 rt jusqu'au bout. Merci quand même pour ta réponse. Impatient de suivre ta prochaine vidéo.

@rouxlionel6225 8 месяцев назад

Attenion Certaines fois une batterie peut mettre en default l’ABS du vélo ci est sur la fin. Il faut aussi penser à nettoyer le capteur avant de démonter certaines fois cela suffit.

@mobyletterollers 8 месяцев назад

Sur ces modèles il y a un réel défaut du moteur du bloc abs. Les balais coincent dans leur support.

@rouxlionel6225 8 месяцев назад

@@mobyletterollers oui c’est vrai ça fait partie du charme de cette génération (ça et le couple conique soit disant lubrifié à vie)

@mobyletterollers 8 месяцев назад

@@rouxlionel6225 le couple conique , je le fais tous les 20 000 et j'en profite pour graisser les cannelures du cardan. C'était aussi une belle connerie c'est vrai !

@pascalrider2136 5 месяцев назад

@@mobyletterollers perso la vidange du pont je la fait tous les 10000 kms , vu la faible capacité d'huile, ca coute 3 cacahuetes et ça me rassure lol ;)

@webergautier9075 2 месяца назад

Bonjour, merci pour la vidéo ! Une ref pour acheter la pompe svp ?

@mobyletterollers 2 месяца назад

Bonjour, c'est dans la description de la vidéo. ;)

@kunn88 8 месяцев назад

Bonsoir Intéressant ... à garder "sous le coude" comme on dit. Pour l'instant mon ABS fonctionne mais je saurai quoi faire pour ne pas "engraisser" Mr BMW si le cas se présente ;o)) On pourrait en savoir plus sur l'appli et la connexion qui te permet de visualiser les défauts via la prise diag ? Une vidéo à me conseiller sur le sujet ? Une vidéo faite par tes soins à venir ? Merci et bonne route

@mobyletterollers 8 месяцев назад

L'appli c'est motoscan. Il faut un câble et un lecteur OBDlink il y aplein de sujets là dessus déjà sur les forums BMW divers :) ( et surement des vidéos qui l'expliquent aussi ) ;)

@kunn88 8 месяцев назад

@@mobyletterollers merci ✌🏻

@davidlaine3297 8 месяцев назад

Je fais suivre ta vidéo à un copain qui est sans abs depuis longtemps car sur sa bmw. La réparation est vraiment trop onéreuse.. cela va sûrement l’aider mais delà à ce qu’il’puisse le faire lui-même…Très instructif et super intelligent

@mobyletterollers 8 месяцев назад

@@davidlaine3297 il existe aussi des solutions pour réparer voire le supprimer en supprimant le défaut et retrouver un freinage classique. En fouillant on s'en sort quoi :)

@davidlaine3297 8 месяцев назад

@@mobyletterollers c’est ce qu’il a fait…😏

@Benjamin-jz3gb 8 месяцев назад

Salut c'est les meme que les k1200s ?

@mobyletterollers 8 месяцев назад

Je ne sais pas, c'est possible mais rien que sur la 1200 gs , il y a eu plusieurs générations...

@alexzeyos 8 месяцев назад

salut le baroudeur , tenterais tu la même épopée jusqu'à Magadan avec cette moto ? et bon Dimanche ( pluvieux ... 😫 ) à tous les motard(e)s !

@mobyletterollers 8 месяцев назад

Salut, la majorité de ceux qui vont à Magadan le font avec une GS.. 😉😄

@alexzeyos 8 месяцев назад

@@mobyletterollers tu étais soit téméraire , soit inconscient alors 😁

@mobyletterollers 8 месяцев назад

@@alexzeyos j'avais juste d'autres critères que ceux de la gs aussi, quibont fait que la ybr était un excellent choix ;)

@alexzeyos 8 месяцев назад

@@mobyletterollers en effet , tu nous l'as prouvé à travers tes vidéos .

@Patrick_59 8 месяцев назад

GS en remplacement du NT?

@mobyletterollers 8 месяцев назад

Oui

@user-sf3qh7wy7l 8 месяцев назад

Quand c'est pas les étriers qui se grippe. A part ça.....c'est super une BM🤫😁

@mobyletterollers 8 месяцев назад

Je n'ai jamais eu d'etrier grippé sur une gs

@user-sf3qh7wy7l 8 месяцев назад

@@mobyletterollers ta du bol, j'en connais qui ont changé leurs disques arriere au bout de 10000kms, bien évidemment pas pris en garantie

@pascalrider2136 5 месяцев назад

@@user-sf3qh7wy7l mon disque arriere a été changé à 100000 kms sur ma GS ;)

@PierreGUILHEM 8 месяцев назад

Idem sur les R1150 et es K1200LT, ce moteur doit être compatible.

@mobyletterollers 8 месяцев назад

attention quand même, sur les 1200 il y a plusieurs générations et sur les 1150 c'est sûr qu'il est différent. sur les 1200 au freinage à assistance électrique, c'est surement le cas aussi...

@kick4046 8 месяцев назад

Les 1150 et 1200 jusqu'en fin 2006 sont équipées de l'ABS III qui n'a rien à voir avec ce modèle là, aucune pièce n'est compatible ni adaptable entre les 2 modèles. L'ABS III une belle m. . . e à la moindre défaillance tu te retrouve en freinage "résiduel" c'est à dire sans frein alors que ce modèle à partir de 2007 même sans ABS tu as le freinage normal.

@3615alex 2 месяца назад

@@kick4046 Salut. J'ai ce probleme sur ma R1200 GS de 2006. Les voyants de défaut d'ABS s'allument en roug et je n'ai que le freinage resideul à l'arriere. Apres un diagnostique il semblerait que ce soit le module ABS arriere qui est mort. Mais comment savoir quel model equipe ma moto sans tout démonter?. Diag-engine me demande le model exact pour savoir si c'est réparable ou pas ou si il faut tout changer. L'année 2006 est charniere a ce qu'il parait. Merci

@kick4046 2 месяца назад

@@3615alex Salut Alex Si tu n'as que le freinage résiduel c'est bien l'ABS III qui est sur ta moto. Le modèle suivant a le freinage "normal " même si l'ABS est en défaut. Chez BM le remplacement c'était dans les 2500€ Pour ma part j'ai mis un émulateur qui supprime l'abs et qui permet d'avoir un freinage normal sans aucun problème. Je l'ai fait faire par une société Polonaise sérieuse et rapide, ils réparent également les blocs abs et soit disant il y aurait aussi une boîte en Espagne qui le ferait. Depuis le montage de l'emulateur plus aucun problème et je roule tranquille sans me soucier si je risque de me retrouver sans freinage.

@3615alex 2 месяца назад

@@kick4046 Merci pour les infos. Du coup ce n'est pas le model dans la vidéo ci dessus? A quoi ressemble l'ABS 3? Et comment faire poser un émulateur? Tu as demonté ton bloc ABS?