R34vs.R35 どっちのGT-Rがいいか!? 土屋圭市【Best MOTORing】2010

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R34vs.R35 どっちのGT-Rがいいか!? 土屋圭市【Best MOTORing】2010
Mine's R34 GT-R　Mine's R35 GT-R
DRIVER 土屋圭市 / Keiichi Tsuchiya　　
STAGE 袖ヶ浦フォレストウェイ / SODEGAURA FOREST WAY
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/ @bestmotoring
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15 сен 2024

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Комментарии : 188

@yzakjule318 6 лет назад

小さい頃に初めてR34みて一目惚れした。あれから10年、20年たっていろんな車を見てきたけど、やっぱり34が一番好き。子供っぽいとか言われようが、こんなに少年心を駆るイケメンな車はほかにないと思ってる。

@CarGuy87 4 года назад

Nissan guy here. I thought the R35 would be faster but the Mine's r34 has been one of my all time favorite tuner cars EVER. It didn't let me down.

@alexanderwingeskog758 3 года назад

So did I, but as with you Mine's R34 was a dream car. I guess they just in this time they only done some mods to their Mine's R35. And I think for a novice the R35 would be the faster of the two, but for the driftking he can make use of the R34 a lot better. I don't speak japanese so I have no clue what they said though.

@niismo. 3 года назад

Amuse S2000s are crazy cool too

@kaedeschulz5422 3 года назад

Yea the R35 is 400kg heavier so... That holds it back. The Mine's R34 is the best! In millennium jade it's just perfect!

@Alex-nw3pv 3 года назад

@@kaedeschulz5422 Not to mention that the R34 was running RE55s which was like an ultimate club racing tyre for the time. In the video they stated the R35 is running normal tyres.

@bigjdm5460 2 года назад

i figured when i saw the R34 with 640hp and it weighed 3,000lbs it was going to be tough to beat with 100 more hp BUT weighing 700-800 lbs more

@kagaishikawa6235 6 лет назад

工業製品として35の方が優れていても、「どっちが欲しい？」って言われたらやっぱり34が欲しい。昔が良かったとか古い方が良いとかではなくて、純粋に1台の車として見比べて、34の方が自分にはずっと魅力的に見えるなぁ。わくわくする

@tethom4085 2 года назад

R34はデザインも良いと思いますね。 R35は悪くはないんですが、なんだが肥満の、、、止めときます

@toniruawai3897 6 лет назад

Sorry but give me 34 with that 2.6 screaming all day over that 35. To me the 34 has more character.

@drdoomgoat38 4 года назад

Yeah?

@mohamedhafizh5512 4 года назад

@@drdoomgoat38 it has its own charm isnt it. it doesnt look stocky.

@bigjdm5460 2 года назад

unfortunately the 90’s was the end of an era for JDM. Everything after starting getting bigger and emmissions etc turned everything fat.

@Hakuna_My_Tatas Год назад

Not only that, I personally prefer to SHIFT my own gears.

@danskyl7279 7 месяцев назад

@@Hakuna_My_Tatas Same, prefer manual shifting all day. There is something cool about it.

@berndwinkler6377 5 лет назад

The R34 sounds absolutely fantastic.

@takenorikawai 5 лет назад

確かにR34GT-Rは市販車ベースのスポーツカーとしては熟成されたいい車だったよ。　でもね、本当のファンはR34は極度の販売不振だったことを忘れるべきじゃない。あまりの売れなさにGT-R以外のR34は1998.5～2001.5の3年で終わってしまった。R34GT-Rも当時でさえ悪趣味だとか時代遅れと言われていたことも忘れるべきじゃない。水野さんが開発したV35もスカイラインとしては不評だったが世界では売れた。北米ではカーオブザイヤーも取った。Z33も成功した。そしてR35GT-Rは世界のスーパーカーたちを性能で震撼させたのも事実。そういった財産を継続的に進化させ、自身のブランド力に出来ないのが日産という会社のダメなところ。水野さんが辞めて以降のR35はまた輝きを失いつつある。このままだとR36はまたなくなってしまうかもしれない。どう考えても今の日産はGT-Rを大切にしていない。

@kiHa3062 6 лет назад

R34は「古い車」ではあるけれど決して「ボロい車」ではない。

@Apocalypse_1 6 лет назад

gochez 編集済みの方がダサいぞ

@user-nz5vp4mt3o 6 лет назад

@@Apocalypse_1 論破草

@racer39 6 лет назад

古い車だからといってボロじゃない新しいからと言っていい車とは限らない

@user-cg4yh8gd1l 5 лет назад

kiHa3062 本当にそれです！

@instanto29 5 лет назад

@@gochez45 コメントなのにドヤ顔してるってわかるの凄いですね！

@MIZO-cq3rv 6 лет назад

マインズR34やっぱり速いなぁ。チューンドGTRの中では、マインズが一番かな。Bestmotoringさんありがとうございます‼️

@mitchy40punx 6 лет назад

GTRといえばSkyline、RBエンジンの良さはもちろんだが、R34のスタイリングの美しさは至高。

@narurunner3425 6 лет назад

やっぱR34だなぁ。 R35も勿論良い車だと思う、だけどR34にはそれを凌ぐ魅力がある。

@user-rh1zx9fi6z 6 лет назад

良い車と所持欲を煽る車は別だよね。35も良い車なのはわかるんだけど、色々な部分の金銭的な部分の値段や価格が上がりすぎて、庶民が頑張れば買えるっていうレベルではなくなっちゃったからなぁ

@泳ぐ鳥-e4n 3 года назад

3:40 ここの音やばい。甲高いRB26サウンドが、壁に反響しながら迫ってくるところでドキッとする。

@user-nl6ck1dj4e 6 лет назад

r34は車に嵌って2年くらいしてから凄くデザインかっこいいと思う様になった

@o.k.3230 6 лет назад

R34最高、ただそれだけ。

@匿名希望-d6r 4 года назад

R34の方が断然いい。年式だけでみたら古い部類に入るけど個人的には古さは感じない。

@KAMUHE 6 лет назад

R34で車重1350kgは軽いな。すごい。

@racer39 6 лет назад

どんがらじゃないしね

@Takeitlightly6 4 года назад

1410 KG

@БенджаминФранклин-я2ь 3 года назад

@@Takeitlightly6 1350!!

@yoshiki.k0803 6 лет назад

やっぱりマインズの34は音が最高！

@user-do2nz9pk7t 10 дней назад

土鍋や羽釜で炊いたご飯より土鍋釜をうたった電気炊飯ジャーが「美味しい」と感じるんですかね… 「速い」だけなら　箱車である必要もないですし。美味しいお茶も最新のハイテクデバイスでたてるのが最高なんですかね…

@JDMRightHandDrive 3 года назад

The R34 look like it was more composed on the track in corning and braking. Between the two cars I would pick the BNR34 all day long. Great video, Arigato Josh San.

@weakneerose7614 3 года назад

R34 had racing tire compare to street tire on R35 also this was from 2010 where tuners had little experience on R35 chassis. Current tuned R35 smoke R34 out of the water.

@thehornedassassin5254 5 лет назад

I don’t understand the language but video is still awesome, both amazing cars🙏🏽

@jewel_jewel_jewel 6 лет назад

35はセダン臭さとパドルで誰が乗っても楽チン加速なのでスポーツカーを楽しむという意味では金銭的にも若者には手が出ないから34マニュアルは夢があるかな

@you_tube_t 6 лет назад

jewel 0416 R34って高いんじゃないの？

@lune.9660 6 лет назад

今じゃR34も若者は手が出ないなぁ

@fuma4883 6 лет назад

10万キロ行くか行かないかでも700万ぐらいしますしね

@user-be7rl1pw3x 3 года назад

技術の進歩を堪能するのがスポーツカーの本当の楽しみ方でしょ。

@tethom4085 2 года назад

R34の鉄ブロックの良い音～ R34とR35と、今どちらが欲しいか聞かれると、間違いなくR4 デザイン、日常使いの便利さ、個人でもかなり弄れるR34、何よりゲトラグ6速ミッション！

@finalEditiongtrvr38 8 месяцев назад

どっちが欲しいと言われたら圧倒的にr35

@Jagrupra Год назад

3:52 that rb 6 cylinder sound will never be beaten 🔥

@user-fj2tr3wf7w 6 лет назад

34で1350キロって結構軽くね？そーでもねーよって感じだったらすまぬ

@racer39 6 лет назад

いや軽いよ

@user-fj2tr3wf7w 5 лет назад

福KITARU だよね

@佐藤-s3l 4 года назад

快適装備(エアコンやオーディオ)付けたままでこれなら凄い

@mro9466 4 года назад

8000+ rpm, straight six, 630 hp ... madness

@ohflipinheck 5 лет назад

Any chance of a version with subtitles.. These guys seem to make good videos.

@KevAlberta 4 года назад

I second this

@kamikaze04zen 6 лет назад

俺はやっぱり34のが好きだなー

@nilsonugre1559 5 лет назад

RB26 a legend

@Lv5119 6 лет назад

普通に35好きかっこいい

@napalmman8292 2 года назад

R34 with RB26 and that turbo whistle, blowoff…so nice…

@toymachiney Год назад

R34 is rapid, hard to beat...Mines have mastered it, looks great!

@-0_0-9 6 лет назад

R35は元の馬力が500を超えて来てるからマシン自体が安定して軽い気がするのかな？

@yokohama2050 6 лет назад

うーんどっちも良いなw楽するなら35で操るなら34かな？w

@Eagle-bd2es 6 лет назад

ロードスター RD

@pryderacing8056 6 лет назад

Mine's R34 GTR is my favorite car IN THE WORLD!!!!!!!

@pryderacing8056 6 лет назад

I just want to love it with all my heart!!!

@中村智之-l9v 5 лет назад

地球上で1番完成された34の一言かっこよすぎ。自分はgtsport 上で1番完成された34作りました笑

@sabotagedali6006 3 года назад

Can't understand a word they are saying, but I know cars bring every walk of life together ❤

@nickg.7568 5 лет назад

When I get my gtr I’m sending it straight to MINES !

@revolutions88 3 года назад

gran turismo menu music Nice

@labulabi2095 3 года назад

Its HARD to REPLACE the LEGEND,some car are not replaceble,one of a kind and wonder,same as Supra

@vitalovitalo590 5 лет назад

両方のモデルでGtrが非常に優れたパフォーマンス

@drany9702 5 лет назад

34良いよね！だって最後のプリンス出身開発陣だものハコスカ〜34は操る楽しさと夢が詰まってて魅力のあるグランドツーリングカー 35は街乗りにも特化した楽にスピードを出せるスーパーカー 35には34のような魅力が無い

@agnarspilde7283 6 лет назад

Long live the king.

@TheBlackTripleStar 6 лет назад

R34 track tyre 😏 R35 street tyre 😥

@Illuminacent 5 лет назад

Damn i wish i could understand what Mr. Niikura says, he's a legend.

@hiroue4227 5 лет назад

The R35 engine build by Mr. Niikura is conclusion of 1st phase that Mine’s complete engine. This engine’s power is similar to other “boost up engine” (around 650hp) but his engine is excellent response by changing lightweight piston and connecting rod.

@パワーダンク 3 года назад

アミューズカーボンRは、ギリ1トン。もう少しで1トン切ると言う車重。マインズさんも、そう言うGT-Rに作り上げて、今の使用にしたら、やばいくらい過ごそう

@pec1739 5 лет назад

will take the R34 anyday

@ads2955 4 года назад

English subtitles please!

@佐藤-s3l 4 года назад

どっちもいい車には違い無いがマインズって言ったらR34のイメージ

@ethownzbh 6 лет назад

Factoring out Tsuchiya's miss shift and the end of the lap, that r34 was easily a solid second faster. The R35 seemed to be struggling with its understeer. Even for an r35 lol

@redbull667 6 лет назад

600馬力がそんなにパワーないってなんなんだよ笑

@racer39 6 лет назад

出そうと思えば1000馬力はいくエンジンだからね

@sta-prest 6 лет назад

マインズ最高！

@山田太郎-i2s5y 6 лет назад

とにかくV6は音が悪い！

@ghwe9531 4 года назад

あのvr38 のウルラｱｱｱって感じの音が最高です

@乾翔太-m5h 4 года назад

36GT−Rがデビューしたら35の方が良かったとか言うんだろうな〜

@rimo3447 4 года назад

絶対そうなりますよね。というかイタルデザインのr50でそうなっていますね。流石にあれは残念でしたね。ほぼ向こうに委託でしたし。

@junker1679 3 года назад

できればスカイラインシリーズとしてちゃんとスカイラインベースで36は出して欲しいですよね

@友紀大塚 6 лет назад

世界中の車で欲しい車１台選べと言われたらMines R34 GTR 選ぶ次に02NSX-Rかな

@TheBile27 5 лет назад

Incrível como esse R34 é bom de chão e curva.

@TheLordMaximo 2 года назад

vou te dizer só de ver o piloto controlando o carro no r35 deu a impressão que... faltou potencia pro r35 andar no mesmo nivel do r34, acho q se o mines GTR tivesse 200 pocotós a mais seria uma luta de igual pra igual, o skyline tem pouco peso e tem mt chão, consegue usar tudo que tem na pista 😱

@hy9925 3 года назад

マニュアル車がないのがね、、、速さとかともかくとして、マニュアルがね、、、

@twospooky 3 года назад

Wonder how much the difference can be attributed to the nearly double amount of time the R34 has had in development.

@bigjdm5460 2 года назад

i would say the fact it weighs 3,000 pounds flat and the R35 weighs 700 or more pounds more. difference in power is like 75-150hp. R35 put the power down really well if u ask me. Needs to be lighter.

@shadowchrome_ 6 лет назад

Max Orido - Fax Machino

@ogmoustachemalefacialcompa3907 5 лет назад

The R35 is extremely heavy

@toncamargo9894 2 года назад

Pra mim nenhuma surpresa o R34 ser mais rápido. R34 é bem mais leve e ainda mais forte! Relação peso potência favorece o R34 R34 630 ps - 1350 Kg R35 600 ps - 1740 Kg

@Takeitlightly6 4 года назад

R34 1’08’93 R35 1’09’79 Even though he was making many unwanted upshits and downshifts with the R34 due the gearbox being limited in Ratios. And throwing it unnecessarily left and right when there was no need to. R35 had better gearbox and Computer tech, but Why on earth is a sports car weighted at 1760 KG when in the 90s even 1300 kg was too much weight for a sports car.

@ambitiousunderdogz482 3 года назад

Overall, the weight comes from the sheer mass and size of the car, coupled with big 20 inch wheels, computers and tech. But it was also designed to be heavy for better traction for novice drivers. Being a CBA model, the car subsequently has become lighter over the years with the release of track editions and Nismo’s (although only slighter). However even given this weight, the car keeps getting faster and faster with each model release 😊

@БенджаминФранклин-я2ь 3 года назад

R34 Skyline GTR really weight 1550KG

@TheLordMaximo 2 года назад

i guess... power/weight of r34 influenciates much more on this kind of track, plus looked lik r35 left some power, u can notice, not the understeer, but r35 has handling and brake to go faster, if this one has a bit more power would get same time, something like 100-200 more HP

@bigjdm5460 2 года назад

@@TheLordMaximo yea either more power or less weight. just to big. i think on circuit 3,800 lbs is heavy.

@jonathanchen4109 6 лет назад

the handling looks so tricky

@lkira8079 4 года назад

R35 IS THE BEST!!

@reimczhinatayunopi3406 2 года назад

R34 マリンズGT-R 最強！

@position1889 3 года назад

Do tuners in Japan not like the mk5 Supra?

@EDGEDAZZA 5 лет назад

Seems like the r34 needs a tiny bit more rear brake bias. ?

@cornelcernat8688 3 года назад

Gtr 35 my love💋💋🇷🇴🇷🇴

@joemakelele 5 лет назад

We want ENG sub...we want ENG sub..

@爱丽丝-t8k 6 лет назад

どっちがいいか？愚問だな 34一択

@trianggaindralukmana2184 3 года назад

the rev on R34 mines not as responsive as R34 on best motoring 2002 ago with amuse supra, looks like r34 mines rev just as fast as supra amuse not like their gtr r34 2002 Best motoring

@user-fb3ib3hl3w 7 месяцев назад

ゲームでしか乗れない‼️　山内さん😱😃

@rrss8059 3 года назад

カーボンシャフト装着してるＲ34.

@nattsojaqs9822 5 лет назад

Is this short gear ratio mines r34 or different tune?

@donmai74 6 лет назад

35は重いから好きじゃないんだよね

@若松オート 6 лет назад

今の車は…何て言っているけど仕方無いよねこの御時世車好きはどんどん少なくなって行っているから会社的には仕方無いけど売れればいいて感じじゃない？

@霧野響-n2f 6 лет назад

なんか35は吹いてる感じしないな…

@max.racing 2 года назад

R34 any day.

@dawicked2k8 3 года назад

GTR R34

@公共の包丁 6 лет назад

R34速すぎる笑

@mauricioalfredo83 5 лет назад

8 years latter that R35 have 800hp and weight 300kg less

@anttonrm125 6 лет назад

you cannot beat the REAL godzilla but just adding pad shifters lol

@haqj 6 лет назад

the r35 had street tyres

@ianvital8834 6 лет назад

nah the rb26 engine of the r34 have higher revs

@BNR_248 6 лет назад

DIdnt really matter, the gear ratios would have still been similar, issue was tyres

@tonyfrancisco8707 6 лет назад

Lul. The original Godzilla is the R32

@dustinchen 5 лет назад

u mean the r32?

@ヘンリー山田 3 года назад

R34がいいよ

@satoshidaimon7929 6 лет назад

「34が好きです」「でも 35はもっと好きです！」 by松本引越センタ○

@fbn7075 3 года назад

どう見ても34の方がカッコイイ

@rosenkranz1372 5 лет назад

タイヤが全然違う… なんでR34だけSタイヤはいてるの？

@cheapone3852 6 лет назад

タイヤでハンデ付ける意味はあったのか

@hide59603 6 лет назад

R35用のSタイヤは存在しないよ

@user-dn6ub6ie4c 6 лет назад

ひで 295ならあるんですからインチダウン等をしてもSタイヤにする意味はありますよ SタイヤではなくＲ３５サイズのハイグリップラジアルにするほうがタイムも落ちますし

@virajchathuranga4155 4 года назад

GTR💓💓💓💓💓💓💓💓💓🇱🇰

@danieljessop7140 3 года назад

Wouldn't care if the R35 was faster. It's ugly and that v6 sounds awful. Give me an Rb any day.

@スープラエアロトップ 6 лет назад

あれ、35のパドルあんなだっけ

@user-jp7gq9kh5j 6 лет назад

にしても、33ってぜんぜんちやほやされんね (;￣ー￣A

@racer39 6 лет назад

初めて33見たとき悪いとは思わなかったんだけどなー

@NA-tp2vi 5 лет назад

日産ってシルビアもGTRも2代目ってあまり人気ないですよね…… 33もボディがでかくなってホイールベース長い分安定するはずだし……S14もださいとか言われてるけど結構カッコいいんだよねぇ…… (自分ワイドなの好きなんです)

@ムラマサ-h6i 5 лет назад

某頭文字の漫画で３３はＧＴＲの失敗作って言われてるからじゃないかなぁ個人的に、車が好きで車を調べて居ていくうえで33っていうのは凄い車だってことは分かったパーツが他の高級セダンで使われてるパーツと同じでパーツ流用の幅が大きくて、それでいて速い、これは凄いと思いましたねその反面、ＧＴＲの特別感(専用パーツ等)が無いって意見もあってそれもわかるこういう車づくりって難しいなってつくづく思いましたわ