rail car lubricant  

О даааа! Сейчас посмотрю. Автору канала ОГРОМНЫЙ респект и благодарность. Да святится его харизма!!

На подъёме в повороте проехали смазали, а следом груженные составы идут и под колеса песок сыпят. Замечательно!

Воду экономь!!! Блин, как серпом по тестикулам такое расточительство... Без водопровода же вагон!

Огромное спасибо за интересные сюжеты. Хотелось бы увидеть также вагоны-холодильники и вагон их обслуживающего персонала. Раньше на каждые 4 холодильника в середине прицепляли технический вагон с сопровождением. В детстве всегда представлял романтику такой работы.

А ещё лубрикация дико подогревает кресла локомотивных бригад грузовых поездов за счёт тепла, выделяемого их пуканами когда локомотив начинает с нихрена боксовать.

То есть работа в таком вагоне заключается в....поездках по России в компании с автоматической системой смазки рельсов?

Каждая ваша серия очень интересна! Спасибо вам, ребята! Раз уж вы проходитесь по специализированным вагонам, то вот ещё могу предложить пикантную темку: вагон - ЗАК )))

Любое ваше видео безумно интересно, неужели такое бывает) ведущий очень приятный человек , разьясняющийся доступным простым языком

Не знаю как сейчас , в метро , в 80-х перед первой колёсной парой находилась ёмкость с лубрикантом . Из неё выходил и касался рельса широкий кусок войлока пропитываемый смазкой . На кривой он касался и смазывал . Дёшево и сердито .

Лайк сразу же, даже не глядя. Обожаю этот проект. Спасибо вам , ребята, как всегда очень интересно.

Графитка легко отмывается нефрасом. После руки мыть с кремом "Мистер Чистер" с абразивом. К стати говоря, этот крем содержит крошку абрикосовых, персиковых орехов)) знаю это по практике!пользую каждый день и смазку эту и нефрас и крем:))

Так и не сказали каким образом происходит смазка (на видео видно как брызжет куда угодно, но только не на рельс), какое место рельса смазывается, и так далее.

Даешь рассказ про дефектоскоп.

А по-моему это понты. Доказано во всём мире - лучшая, довольно таки эффективная и практически незатратная - это лубрикация стационарная - коробочка перед кривым участком пути. Не на подъеме. С правильной фокусировкой подачи смазки. О ней немного автор сказал. И всё! Вкидывать столько бабла в покупку специальных вагонов, садить на них дежурный персонал, платить ему зарплату (...разъездные, командировочные, ночные, вечерние...), чтобы он (персонал) бегал на беговой дорожке под кондиционером и молился на Путина в промежутках - это как бы пир во время чумы. На самом деле износ пары "колесо-рельс" это большая беда на железной дороге. И началась она не тогда, когда челюстные тележки сменились на бесчелюстные. Началом этого стал переход 1524-1520 мм. До этого боролись с прокатом, после этого стали предотвращать остроконечный накат гребня. Беда проблемы "колесо-рельс" (каламбурно звучит :)) - это то, что рассчитать реальный, практически полученный экономический эффект от такого мероприятия как вагон-рельсосмазыватель, невозможно. Всё чисто теоретически. На практике же найти все те колеса вагонов и локомотивов, которые смазались и заимели от этого мероприятия продлённый ресурс - нельзя. А отсюда - спекуляция понятиями и возможность "протолкнуть" товар, и заработать какой-то орден, и защитить диссертацию и т.п.

Эххх... когда уже для пассажиров такие удобства сделают? А то все своим...

а пока не было биотуалетов, и вопрос лубрикации решался как-то сам

5:18 Вода в вагоне не по рельсам подается! Выключать нужно!

Я так понимаю 95% смазки уходит на смазку ШПАЛ и на подогрев ненависти простых работяг путейцев???

Когда то работал слесарем в депо !Так в електровозах типа ЧС-8 Чс-4 стоит бачки внутри машинного отделения которые смизивают гребень колёсной пари

Информативно и познавательно!

Капля смазки на рельсину не ложится, ветром сдувает в сторону. Не задумывались разработчики о других способах нанесения смазки, к примеру: ролик-шарик, как у шариковой ручки? 7:48

Спасибо большое за познавательные выпуски спец вагонов! Снимите серию про вагоны пожаротушения! Буду очень благодарен! Лайк заслуженно 👍

У них в вагоне лучше чем у меня на хате!!!

Наконец-то новая серия ^^ Обожаю этот проект

Как всегда у нас. Идея на 5, реализация на 2+. На грузовом поезде ехать за ним дико весело, локомотив буксует в каждой кривой.

воровство и коррупция в ржд набрала такие обороты что нужен вагон который этот механизм коррупции смазывает

У каждого руководителя РЖД куча родственников второго плана, которых руководить сажать жирно будет, вот для таких и создали подобные вагоны - вроде и не руководитель, а в то же время на "жирном" месте - нихрена не делаешь, катаешься себе и чай под кондёром попиваешь, временами потр...я напарницу. Простому рждешнику путь в такой вагон явно заказан.

Да вагон хороший пока он новый. Протяженность участка с Питера до Мурманска 1448 км. Я из-за этой смазки два костюма испортил. Они хоть бы научились мазать, а то мажут прям на подъем где грузовому поезду надо наибольшее сцепление и получается что потом имеешь боксование колесной пары. Когда ездил электровоз один, было лучше, парни местные сами знали где смазку подавать и в каком количестве. машины были все закреплены и ухожены и абы кого на нее не посадят. Контроль попадания смазки ввелся строгий. Снимали метки с рельс, именно как смазка ложилась на рельсе, позади электровоза, и отправлялись они в дирекцию тяги.

Пожалуй один из наиболее интересных проектов,которые я смотрел!Спасибо вам,делаете благородное дело! Было бы ещё интересно увидеть не только то,что едет по рельсам,но и цикл историй об общественном транспорте Петербурга, Автобусы,Троллейбусы,да даже маршрутки и такси,ведь там тоже есть много чего интересного! :)

Очень интересные и познавательные у вас видео! Мы то знаем что там по вечерам смазывают)

Прикольно наверное землю смазывать)

Мне кажется, что серии про специализированные вагоны самые интересные...

Есть нормально работающие точечные станции смазывания. Форсунка направлена на упорную грань рельса и система срабатывает при прохождении первой парой индуктивного датчика. одна порция смазки( и не графитовой) размазывается колесами тяги по кривой и гребни вагонов идут уже не по сухому. Нормальная система, один недостаток - она не защищена от вандалов на большом удалении. В японии на сверхскоростных линиях на гребни колес просто подается вода. С их радиусами и скоростями имеет эффект.

Молодцы. Хороший вагон сделали. И главное - хорошие условия труда для бригады. Начали думать о людях и их комфорте, а не только о экономии! Круто!

Нет, нам мало назвать процесса по русски-смазыванием, мы хотим еще это назвать по английски смазывание-лубрикация(lubrication). Потому что по русски это как бы плохо помазано, а если по английски намазано, то это другое дело.

Форсунка колхозная какая то, ощущение что 70% инжектированной смазки разлетается по земле!!! И ради этой сопли целый вагон создали...)))

Класс. Спасибо. Серии короткие, только вошёл во вкус и тут конец.

спасибо. Пишу софт для iPhone , но всегда бредил поездами.. дед мой был железнодорожником. Классный проект... жду новой информации. Спасибо

Одно расстраивает - короткие очень серии и хотелось бы больше материала, больше картинок и так далее. а так получается, что вкусняшку дали покушать, а вот добавки не дали =)

Прекрасный проект! А с этим вагоном, еще и работа мечты!

+++ за Сортировку, сделайте пожалуйста отдельно видео

наконец то новая серия!!!!!Я уё долго ждал

Ух ты, даже подъёмник для бочек, а не до первой ли он поломки, не будут ли потом вручную грузить?

Вот работа классная,едешь десять дней,особо там как видно народ не перегружается

Complimenti per questa serie di mini documentari sulle ferrovie russe!!! Per mia fortuna conosco abbastanza il russo, e conosco la tecnica ferroviaria, così unendo le due cose capisco abbastanza bene!!

Много интересного узнал спасибо.И ответ на терзающий вопрос тоже

Отличная серия, очень познавательно. Побольше таких выпусков про спецподвижной состав

Без портретов вождей жить нам не можется.

Серия про вагон-шубохранилище будет?

спасибо за интересное видео.

Смазка подается на внутреннюю сторону рельса, чтобы уменьшить трение гребня колеса о рельс. Для тех кто не знает, гребень или реборда - это выступ на колесе, который предохраняет колесо от выхода из колеи. Если поверхность колеса катится по рельсу, то гребень все время трется о рельс, в местах поворота особенно сильно, т.к. поверхность рельса искривлена, а колесные пары установлены достаточно жестко (преставьте себе автомобиль, у которого колеса не поворачиваются влево-вправо). Сверху на рельс смазку подавать нельзя, т.к. колеса будут либо пробуксовывать (состав не тронется), либо не станут тормозить, когда надо.

Оснащение вагона, конечно, на уровне. Хочу заметить, что необходимость смазывания возникла ещё и из-за сужения колеи в России с 1524 до 1520. Вам спасибо за очередной ролик!

При скорости

Критический подъем на Смольяниново 3 секции спереди 3 сзади после рельсосмазывателя охерено

Лепить целый вагон с персоналом, когда можно было в головной добавить пару бочек с насосом и материнку от планшета для автоматизации... или одно купе для таких целей заблокировать. Вопрос - какого хрена они твАрят!?

Класс, пересматриваю.

хорошая программа.

ездил в подобном вагоне, но с контролем отклонения контактной сети. в юности так было романтично

2:25 а фотографию гопника зачем там повесили. Почему не Ленина?

Работал я в литейки с той самой графитовой смазкой.Нормально отмывается хозяйственным мылом я про руки

Это просто супер!! Кого и для чего рельсы то смазывать!! Теперь нужен локомотив надувающий щеки для важности и пыхтящий от натуги!!! Ещё можно чтоб тепловоз начинал песню бурлаков на Волге петь!! Сразу будет понятно--тяжело бедолаге!! Соавтор этого поезда Наверное Чубайс!! Шибко похоже на его нанотехнологии!!! Я горжусь Россией!!

Сделайте пожалуйста серию про Дефектоскоп :)

Я даже и не знал что рельсы смазывают

Даа, не знал про такой, вагон конечно супер, тем более в пассажирском составе, место королевское, очень интересный выпуск, про романтику в точку

Каким образом рельсы смазывают??? вся смазка мимо летит на видео видно)))))

Впервые узнал о таком!

Какже давно хотел о нем узнать

Спасибо

Добротное видео.

для смывания графитки достаточно моющего средства для посуды (лучше густой фейри, не реклама), естественного абразива в виде песка, небольшого количества воды и зубной щетки. Все отходит на "ура".

И рожа пыни на кухне, куда ж без нее

Давайте видео про вагон дефектоскоп и вагон путеизмеритель

А как же экология ? гринпис орут ), познавательный видос, никогда не думал что на рельсы будут смазочный материал наносить

просто офигенно. спасибо вам!!!!!!!

Я себе такое устройство установил на мотоцикл для смазывания мотоциклетной цепи во время движения! Делал из ёмкости и капельницы!)

Романтика! А расскажите пожалуйста про работу ПРОВОДНИКОВ НА ВАГОНЕ РЕЛЬСОСМАЗЫВАТЕЛЕ. 🚅🚄

Графитовую смазку в старые времена использовали газовщики для всяких разных вентилей, кранов и прочих вращающихся и трущихся между собой частей в газовых приборах.

Красавцы

Великий Пу

Прикольно, раньше не знал для чего эта штука на 6:44 минуте теперь я знаю!!!

Класс 👍спасибо за видео

На ВИКС ездил на испытания скоростной железной дороги Москва- Петербург))))в районе любино-Торфяное

наконец удобные рабочие места

Лайк за вагон

да я очень ооочень довно видел когда у мя 9 лета был! теперь 26 год! и не только Рельсосмазывающий вагон видел других вагоны тож есть ! вогон для очистка рельса! еще есть водянной вогон который делает все на пути вода! и ДР!

классная работа завидую кто так работает)

Супер!

Я не такой старый но помню , у друга отец работал путевым обходчиком и гулял по путям пешочком .

Классный видеос.

Лайк!!! ребята молодцы)))

"Спрашивать по полной" - это в РЖД лучше всего умеют!

Классно сделано! Очень познавательно :)

Расскажите откуда берется ржавчина на платформах и путях пригородных электричек. Толстый слой равномерный, который не смывается дождем.

Смазывает всё. Но только не головку рельса.

Люблю ЖД! А еще больше люблю вагоны в линкрусте! Они детство напоминают пусть без кондея, зато окна открываются!

У нас есть такой вагон. Головная боль эти форсунки. Но хорошо помогают, после ввода его в работу меньше стало обточки КП.

Молодцы так держать

классный выпуск, спасибо!

Нахера беговая дорожка? Они что на отдыхе там?)

Молодцы!