Всем привет! Один из подписчиков нашел прогал в наших сравнениях Land Rover и предложил снять видеосравнение этих интереснейших автомобилей. Надеюсь вам понравится!
Спасибо, очень приятно когда автор слышит своих подписчиков! Отличный обзор. Учитывая реальную надёжность L320 4.2 , после сравнения L494 теперь видется какимто неуязвимым автомобилем. Не думал что алюминий в подвеске может быть надёжным глядя на другие марки.
Доброго времени суток. Слежу за вашим каналом, спасибо очень познавательно. Желаю процветание каналу🎉. Сделайте пожалуйста обзор-сравнение новых 3.0 движков инжениум, который ставился на на RR Sport L494 рестайлинг. Он есть 360 лс, а ещё Р400 MHEV. Желательно сравнение с 4.4 V8 дизель. И в целом хотелось бы услышать ваше мнение по поводу этих двух агрегатах. Спасибо заранее
@@Info_Drive Будем ждать, спасибо.) а то на русскоязычном ютубе ни одного сравнения, ни нормального обзора на эти экземпляры. А ведь они получается как раз золотая середина и все вышеупомянутые мною в одной лиге +-))
Мой спорт 2012г редкой комплектации ,без гидростабелизатора,а простой стабелизатор он шол с моторами 5.0л ,единственный минус этой машины конский расход топлива в городе,а на трассе без пробок от 10 др 12л на 100км.машина чисто для получения удовольствия но не на каждый день ,привет из сша.
Гоу выпуск только за 320 рр . именно про там где нужно снимать кузов а при каких поломках не нужно . И все проблемы замены труднодоступных запчастей с обзором на подемнике . Спасибо заранее лучший канал о рр
5:01 Для того, чтобы вождение нравилось и это вообще назвать можно было вождением, нужно ехать на трек, гонять хотя бы на картинге на уровне любителя в соревнованиях, значит что такое апекс, как загружать колеса, когда открывать газ и как тормозить, или уезжать на МРВ или АДМ. После трека, город - это просто доехать из А в Б и желательно с максимальным комфортом.
Я тут с вами кстати совсем не соглашусь. Ценности автомобиля на треке и в городи совсем разные. И каждая из этих локаций может приносить удовольствие. Например я много раз был на треке, в том числе и на более спортивных машинах. Но мне не интересно 🤷🏻♂️ мне нравится по обычным дорогам с трафиком… да и М5 моя далеко не трековый авто, а скорее трассовый и городской. Тут она раскрывается.
@@iamonfire92 так никто и не говорит, что это какие то гонки и тд. Это просто приятное вождение по городу, которое доставляет удовольствие. Трек это совсем другое. Не лучше и не хуже - просто другое
Парни вас не просят продать чью нибудь машину, или не поедлагают более менее варианты, ищу себе сыщу,, далеко от Москвы, а так бы на доверии приехал или на проверку)
И скажите пожалуйста, присматриваю 4.2 s.c,, какой кузов лучше присмотореть спорт или мама,, передвижения каждый день, пробег в год от 40 до 60 .. кузов не принципиально. Спасибо большое за совет очень выручит
