Сейчас жесткий кризис. все встало. У всех. Только депутаты и нефтянники в этой стране процветают. Поэтому такие машинки - вполне себе антикризисное решение.
Была Нексия 2 с салона брал в 2013 полной комплектации, потом Тойота Авенсис 1998г седан и Маззда 626 была и везде были задние барабаны тормоза и никаких проблем не знал, не понимаю че вы добрались до этих барабанов. С машинами никаких проблем у меня небыло токо расходники менял и все. Нексия 2 скажу честно была по городу намного шустрее Тойоты. А Равон 3 идеальная машина для города и пригорода да и по трассе норм. Мягкая, приятная. Если ты рукастый и не ленивый, то у тебя любая машина будет живой. На равоне сразу надо снимать подрылки и между аркой и салоном увидишь щель вот ее заделываешь и намного тише становится в салоне. И ещё первым делом надо заделать щели на вводе и выходе групп проводов на релюшки и предохранители а то контакты сыграют и компьютер начинает глючить и выдаёт ошибку. Желательно брать автомат шестиступку проантикорить и все. Ездий себе на здоровье годами без проблем. После обкатки жрёт меньше. Шумку по желанию и возможности. Брызговики можно оригинальные с шевролета они поширше и защищает от пескоструя. Сердце девушки не покоришь это не Тойота 70, и если у тебя нормальный ЧЕЛОВЕЧЕСКИЙ рост, а не как у блогеров под 2 метра и на панель каленки не лезут🤣😂 то эта машина для тебя. И ненадо пожалуйста стучать пальцами как все блогеры это любят делать по панели. Зачем? Вы что этой панелью будете бабу трахать или кушать на нем? В общем Равон хорошая практичная машина. А самая не убиваемая машина это ВАЗ. Сколько роликов выходят под названием " Убийца Весты" "Убийца Гранты", а они все равно живут😊💪✊👍✊🇰🇿. Удачи всем на дорогах!
2:53 мне наоборот такой способ открытия багажника больше нравится. никто не откроет багажник в пробке, чтобы открыть багажник с брелка не нужно открывать всю машину, если машина заведена у меня автозапуск и можно вытащить ключ не глуша машину и чтобы закрыть багажник не надо закрывать его ключом, а просто хлопнул и пошёл
авто симпатичное. но у него 0 баллов по безопасности. :) . а если по езде то когда был еще мелким, еще на авео катался и он мне нравился. как пассажиру.
Эта машинка серьезный конкурент ваза. Возможно ли поставить шестиступенчатый автомат и сделать адекватный ценник? Возможно! Интерьер конечно не самый современный, но благодаря двухцветной отделке, хромированной окантовке воздуховодов, и глянцевому пластику смотрится побогаче той же Весты, по крайней мере на картинке.
блин, включайте габариты!!!! хочется видеть как едет машина по приборам, с таким же успехом я могу потолкаться с такой машиной по пробкам и посмотреть, как она едет рядом, информативности столько же!
Ну вот сразу скажу, не насет удара по нашему авто вазу, они почти одинаковы, разница в силавом агригате, а остальное посредственное, сборка на удачу. Движок хороший, не вопрос. Так что благодарен за комментарий, всех благ и супер дорог
А кок он зимой? предидущие нексии все холодные. Долго греются. Циркуляции воздуха по кабине нет, так как нет отдушин для выхода воздуха. Требовались переделки.
Сам владею авео в том же кузове т250 в базовой комплектации, корейской сборки, машина неоднократно подверглась нападкам вадятлов за свои 10 лет, самая сильная авария, была 3 года назад, на скорости около 110 км/ч косуля выпрыгнула перед капотом, так вот в салоне удар даже не почувствовался, подушки не сработали, хотя два радиатора и экран смяло знатно, однако приколхоженный радиатор от 2110 дал доехать 800 км до дома, за 10 лет эксплуатации, заводское ЛКП не вспучило, ржы нет, замененные детали начинают цвести уже после второй зимы, особенно арки крыльев. Нарекания вызывают пороги, самая распространенная болячка это вмятины, которые очень трудно выправить. В целом машиной очень доволен, всерьёз рассматриваю нексию с автоматом, смущает только качество сборки.
Рейвон это т-250 в максималке,климата не хватает,а он есть в европе.У нас ЗАЗ-Вида вообще идёт с китайским дрыголом и пустой в комплектации как бубен,да и цена та же!!!!
Михаил Каймаков гоша свой уже продал,все равно душа не лежала,хорошую машину после года не пихают.не факт что следующее авто лучше попадется.зато как нахваливал в своих обзорах эту недонексию-коротье...
@@васяиванов-ю6о Добрый день ты хотел через год Что будет с машиной как новый был так и осталось ничего не будет 98 пробег даже заводские свечи не поменяли едете едет как Крузак
кнопка открытия багажника не удобно расположена (был у меня шевроле ланос - там такое же расположение было и очень часто на нее ногой нажимал при посадке и выходе из авто) очень не удобно.. На той же деу нексии эта кнопка расположена на торпеде рядом с кнопкой лючка бензобака. Щас катаюсь на нексии 12г в пробег под 200т км и в целом машинкой доволен хоть и хочочется взять поновее. Мне вот интерестно на новой нексии такие же проблемы с лакокрасочным покрытием кузова как и на старой??
Виктор Морозов лукавите или путаете с чем-то. Как бывший владелец ланоса шевроле(8 лет откатал) могу сказать, что нет на нем кнопки открытия багажника. Рычаг там слева внизу около сиденья водителя. А так как там влага внизу, то ржавеет не по-детски)
ну да с лева рядом с водительским сиденьем кнопка (точнее рычаг) на ланосе и равоне. насчет ржавения не знаю (год откатался на ланосе и продал (о чем совершенно не жалею)) но задевал случайно этот рычаг я довольно часто.. хотя может дело в моем телосложении и людям менших габаритов он не мешает)
Садился на заднее место,треснулся головой,колени уперлись в спинку так.что аж выдавились с обратной стороны."Ничего,вполне комфортно" Я так подозреваю что если бы это был ТАЗ,то обшивку салона уже бы разъедала твоя желчь. Прервал просмотр на седьмой минуте,дальше нет сил смотреть на эту не прикрытую лесть.(((
У меня авео - в принципе те же яйца но вид сбоку) На задних местах вполне комфортно, без лести. Колени никуда не упираются, если конечно передние седения не откатить назад по максимуму. Отделка салона адекватна цене авто. Приоры по отделке явно отдыхают. Так же как и гранты, логаны. Лучше отделка выполнена наверное в солярисе и в весте.
Очень странное ощущение оставил сей ролик. Р3 конечно хорошая машина за эти деньги, но к сожалению и близко не такая, как описываете ее Вы :). Кроме того несколько обескураживает безапелляционность Ваших высказываний при явно вывернутой наизнанку логике. Например - нафиг говенные тазы с их ужасным роботом, который может подойти только любителям неспешных поездок (оставлю в стороне саму эту посылку, которая на самом деле верна только в том, что Вы на роботе ездить не любите, но фиг с ним как говорится), но внезапно тут же - Равон Р3 - обалденный машин, который не приспособлен для быстрой езды, а его стихия неспешные неторопливые покатушки... Но как, Карл??? Робот тазов ужасен, но оказывается предназначен ровно для того же, для чего и расчудесный автомат чудесного Р3? Где логика??? И вот таких вывертов - полный ролик. У самого сейчас Р3 вышел в финал в процессе выбора машины, но такие обзоры как Ваш играют скорее против этой, повторюсь, неплохой машины...
Z Drive на какую новую машину сейчас есть цена, которая могла бы устроить?)) все цены завышены. я имею в виду как она едет, просто если визуально сравнить нексию и авео, то последняя выглядит как то неуклюже
Когда вижу его,на душе радость как когда то я смотрел на ВАЗ 2101,03,06 чувствую то самое советское качество. Не то что эти гранты,приоры,Весты полное отвращение к ним
Отличный обзор, всё сказано, все плюсы и минусы шевроле авео :))). Очень рассмешило ваше сравнение Равон-Авео с Вестой ? вы серьёзно? Единственный плюс-шести ступенчатый автомат. Шутки-шутками, а шевроле соник Т250 (кузов), тот же авео седан продавался в США. На всех континентах, где он продавался, название этого шевроле было разным. Правда, давно это было...
Aвтор ты так и не назвал главные минусы данного авто,это нет обогрева сидений,нет обогрева лобового стекла и нет поясничного подпора,это гораздо важнее чем дурацкие датчики света и дождя........
Это обзор на chevrolet Авео что тут рассказывать я не понимаю , тут всё и так ясно и понятно !!!! Нафига говорить что они там что-то поменяли, такой салон стал и ТД !!!! Никаких технических изменений нет в этой машине !!!! Все Тоже самое !!! Какая она была такая по сути и осталась ,только собирается теперь узбеками !!!!🤦🤦🤦🤦 Да не спорю коробка автомат 6 ступенчатая , только это старый агрегат который ставили но многие Опеля и Шевроле концерна GM короче ничего нового !!!!!
Автор, показывая неплохой обзор, ПДД поменьше бы нарушали,сплошную пересекали неоднократно,и ещё много нарушений,обзор,повторяю неплох-но всё же,всё же...
Авео провалил все тесты по безопасности. Что-то мне подсказывает что равон будет как минимум не лучше. Так что это надо себя и своих близких очень не любить, чтобы это чудо взять.
ну да все понятно автомобиль красивей комфортней и дорогой но все таки одноразовый и рассчитан на то чтобы заработать диллеру на то есть до 200000км а там в чермет !!! матиз 2 и конкуренты ему китайцы а гранта датсун калины всё-таки ремонтопригодные после 200000км хотя хуже по комфорту в кредит это гавно по этой цене брать будет только лох безрукий или розовая попочка!! ну и может синие воротнички!!! пока новая хороша а с пробегом за 200 будет хламом!!!
