Всех приветствую всех , кто смотрит это видео. В ролике показываю как я один раз в год прочищаю вентиляционные трубки картерных газов , чтобы двигатель легко дышал и как не попасть на дорогостоящий ремонт.Всё это показываю в ролике.
мочу рсукого производства не нужно лить в двигло вместо масла.... а не пугать страшилками... сам придумал, сам себя напугал, ща всех напугаю.... они даже Бутербродника своего (!) своим (!) же "Новичком" у себя (!) же нормально отравить не могут... не то, что масло ... сміявсь - про "конденсат вьідавливает масло из двигателя" (с) на 3:20 ...Гггггг... антилюди... им только ТАЗьі!.... тупикова гілка людства..)))
Добрый день! Хорошее дело делаете. Так держать. Про АКПП вообще вопрос очень щипитильный. Сам менял на 60тысяч. Но думаю это очень большой пробег для масла. Надо каждые 30 тысяч менять путем частичной замены.
Здравствуйте, всем. У меня сегодня на равоне р 3 загорелся чек,пробег 34500 км 7 месяцев в эксплуатации.в чём может быть причина, подскажите пожалуйста.
У меня джентра 15 года больше 400т пробега, посмотрев видео очканул так как не разу не прочищал эту трубку, с утра пораньше пошёл смотреть засорилась ли трубка или нет, думал всё убил двигло. Вооружился очистителем карбюратора, навсякий случай нашёл мягкую проволку ( думал шлака будет килограмм сто предется пробивать всё-таки такой пробег. ) Снял трубку а она чистая, ну думаю не может быть, должна же быть грязь, дядьки то блогеры не просто так говорят надо чистить трубки, значит думаю не с той стороны продуваю. Попробовал с другой стороны продуть и там чисто (вот засада) Думаю надо искать хорошего моториста что-бы и мне сделал так чтоб трубка засорялась, а то не по людски как то у всех блогеров засоряется а у меня не хочет...
Очень полезный контент, у меня за 2.5 года эксплуатации в этих трубках была куча говна, ещё немного и ремонт был бы обеспечен.На днях почистил по вашему совету картерные трубки и сразу всё идеально работать стало.Спасибо братан 👍Желаю вам 5 миллионов подписчиков
@@user-fs8yu1fn3m Я незнаю где ты был всё это время, сейчас моему авто равон р3 нексия 7 лет пробег 87 тысяч км, за всё время поменял две шаровые и один подшипник ступечный задний левый если тебе интересно по видио машине было 3 года и чему ты удивился, 38000
Если у кого двигател жрет масло. То паменяйте сперва клапан воздушных газов.это вот второй где клапанная кришка это меняется. И от этого много зависит......
жаль что вы такой мастер не в Казахстане:-)я бы приехал бы к Вам на диагностику.У меня у самого Джентра,точно цвет как у Вас,серый асфальт на АКПП-автомате.🇰🇿🖐️
Добрый день ! Можно и зимой прочистить в ролике я показал что двигатель должен быть тёплый ,а значит и трубки будут тёплые и не поломаются.Я чистил при температуре -12 градусов , когда снимил видео.
Спасибо вам огромное! У меня равон р3 2018 года, отличная машина пробег 30000 тыс. км, единственное за все время эксплуатации поменял аккумулятор, родной узбекский раздуло банки.
Здравствуйте ! У меня тоже Равон Р3 красный , 2018 г.выпуска и сегодня исполнилось 30 тыщ.пробега. Смотрите видео до конца не пропускайте и рекламы, в роликах много интересного для владельцев автомобилей РАВОН или Будут просмотры значит будет больше роликов.Просмотры нужны для развития канала .
Роман привет! За видео-как всегда лайк! Очень хорошо, что ты так подробно рассказал, а главное наглядно показал и уделил внимание, как правильно снимать пластиковые патрубки с фиксаторами, чтобы их не сломать. Лайк, лайк и ещё раз лайк!
Спасибо Андрей ,что смотрите видео.Всегда стараюсь объяснить доходчиво и даже несколько раз , чтобы всем было понятно.Вы знаете сколько проблем у Равоноводов из-за этих трубочек.! НЕ чищенные трубки прям на ходу в мороз внутри намерзают и проход перекрыт и всё беда с двигателем
@@user-dy9gb4sl9l Приветик Роман! До 30 тыс.км-ещё далеко! А масло в движке я уже менял , толи 5, толи 6 раз...а пробег маленький материного Равона3! Я так и подумал что масло говно, видимо много воды в нём- поэтому я его меняю даже на своём Мерсе через 5 тыс.км! Спасибо тебе за ответы Ромчик!
Канал будет !Если будут просмотры и рекламы и видео пропускать зрители не будут. Я в свою очередь буду много полезных видео снимать , а их ещё так много нужно снять.
На зиму надо накрывать двигатель кашмой или автоодеялом, т.к на трассе в морозы конденсат замерзает в этих трубках. И выдавливает сальник лобовой, вытекает масло .
У меня двигател серии GA и там стоят обычные резиновые трубки без всяких защелок. То, что вы почистили трубки это ерунда. В зиму их нужно утеплять вспененным полиэтиленом типо как на трубках кондиционера. . В этой системе нужно чистить масленный сипаратор который расположен в крышке головки. . Его прям в тазик с киросином или бензином нужно опустить на откисание. . Именно он отделяет картерные газы от масяного тумана. Так же нужно должное внимание уделить проклмткам картерных газов. . Картерные газы, это газы прорвавшиеся из камеры сгорания через компрессионные кольца в картер двигателя. . Так как в двигателе находится маслянный туман, эти газы несут его во впускной коллектор.
Добрый день! Недавно я купил себе Равон 3 нексия, и проблема такая, иногда тупит акпп, потом заглушу двигатель минут на 2-3 и снова запускаю и все едет. Подскажите пожалуйста в чем ? Заранее спасибо
Спасибо огромн. Вопрос - когда вторую трубку повернули "с моей стороны" выданы правее выступающие трубочки коротенькие, и слева тоже, они сквозные нужно ли их прочищать и для чего они нужны, тоже выпуск?
Подскажите при движении машины идёт вибрация в подножку водителя левой ноги. Как будто шелестит резина но гул и вибрации в ногу. Особенно когда пупырчатый асфальт. Подшипники ступицы оба замена спереди. Результата ноль. Что может быть . Шевроле кобальт
Здравствуйте, очень полезный канал у Вас. Все понятно объясняете и показываете, спасибо Вам за это. Хочу приобрести себе Шевроле Кобальт , и тут прошел слух , что у Кобальта есть такая особенность - не показывает температуру охлаждающей жидкости (то есть не предусмотрена с завода такая функция). Подскажите правда ли это?
Здравствуйте, да правда температуру не показывает и я Вам скажу что не было случаев перегрева двигателя ,настолько всё надёжно сделано и нет необходимости (посчитал завод ) ставить этот указатель температуры.
@@user-dy9gb4sl9l Теперь буду знать наверняка, спасибо Вам большое, что всегда быстро отвечаете людям на интересующие их вопросы. Не зря подписался на Ваш канал.
@@user-or4um1yr4w Влияет, когда масло долго не менять в моторе образуется нагар и летом при большой температуре двигатель греется и начинает нагревать этот нагар и происходит пары от этого нагара которые выходят через эти отверстие ну и конечно со временем забивает этот выход .
У сына кобальт 2019 года. Попробовал проверить дроссель и удивился почему эти две трубки как пластмассовые.на моем сузуки,на бывшем киа спортедж и тд. эти трубки обыкновенные резиновые.А нельзя ли поменять на резиновые и проблему поломки конец?!
