RAYS | 鍛造工場 | 技術紹介動画 

初めての愛車にRAYSホイールつけていましたが車の売却価格はゼロだったけどRAYSホイールに値段がついたのは良い思い出・・・

価格の意味を理解できるとても素晴らしい動画です。 安心納得の買い物ができますね。

TE37高かったけれど、こんな工程を見ると安く感じる 次もRAYSのホイールにしようかな

やっぱ日本製は世界最高品質だよ。「最後は人」ってのが良いね。

Solid products .. very durable🎉🎉🎉❤❤❤😊😊

粉体塗装していたのですね、知りませんでした、昔はしてませんでしたよね！

納得のお値段ですなぁ 是非愛車に履かせてあげたい

この動画で酒が飲めるわ

温間鍛造より少し温度が低そうなのは、応力除去のアニール処理も含めているからなんですかね？

ステキ!

本末転倒だけど、こんな製造工程を見てしまうと、クルマに装着するのが勿体無く思えてくる。 買っても、1ヶ月くらいは部屋に飾って眺めていたい(笑

想像の10倍凄かった。 高価で当然だし、高くても必要な人には響く製品ですね。 むしろ安売りしないで欲しい。

この動画を観てると、ホイールその物の信頼性もよく解るけど…モノづくりの仕事してる自分からすると加工風景がめちゃめちゃ楽しい！

高いのには訳がある 安いのにも訳がある と、いうことが素人にもよくわかりました。 素晴らしいです。

ターボチャージャーのインペラもそうだけど 適正に設計された結果の形が美しいっていうことほど男心をくすぐるものはない

TE37SB tourer SR を購入しました。素人にはホイール剛性は分かりませんが、耐食性は日本一だと思います。塩害地での青空駐車で車は錆びてもTE37は全く腐食せず、14年後に次のユーザーに嫁入りし、草レースで更に過酷な状況でお仕事が出来るトンデモない無いホイールです。これからも応援します。

これを見たら高いとは言えない…….

RAYSの情熱に答えた機械メーカーが凄い！ 鍛造による金属割れが発生しないように試行錯誤したと思う。 材質、製造工程の結果だけを話しているが、それに辿り着くまでの苦労という経験は計り知れないだろうね。

鍛造ホイールって、職人のおじさんがトンカチ叩いて作っているんじゃ…というのは冗談ですが、想像以上に自動化が進んでいてびっくりしました。

レイズのホイールは手に取って見れば決して高くはないですよ それに今回の工程を見れば納期も納得できる 安いホイールが山ほどあるがこの技術を無くさないように是非レイズをお勧めします！

reminder , this process only apply on original made in Japan by Rays engineering, any copy product are not process in this way but only try to get similar look by copying from Rays Engineering original

自分の車のCE-28見てニヤッとしてきます この映像ディーラーとかカー用品店で流したら爆売れ間違いなし でも今以上に納期が掛かるようになってしまうという諸刃の剣

レイズ信者としてはたまらん内容 こういう工場見学はずっと見てられる

足回りって欠陥があると大事故に繋がるからこういったことをしているという動画を出してくれると安心できる

G025DA/C20インチ11Jを頼んで色々あって1年半待たされたけどこういうの見てたら時間かかるのも納得してしまう。

ここまで拘って製造してるのだから、値段が高いのも納得できる。

G025 ボルドーレッドを三か月待った甲斐があります。物凄い細いスポークでローターとキャリパーが丸見えなのが堪りません。何より純正ホイールより乗り心地が良くなったのが不思議で仕方ない。

元祖TE37に比べるとかなり進化してますね。にしても、デザインがほぼそのまま残っていることも、昔から情熱や精神は変わらないってことでしょうね。

感涙です… 東北民なので夏冬用に2セットのタイヤホイールが必要なのですが、それを言い訳に2セットともTE37を使わせて頂いておりますw（夏XT冬SB） 素晴らしい傑作を、有難う御座います🙏

アルミがろくろみたいに伸ばされたりするのすげえ こんなダイナミックな製法で精度も確保されてるんだからノウハウの塊なんだろう

ローレット加工にモザイクがかかるのか

こちらを知ってしまうと、いわゆる「類似品」「廉価版」の工程がすごく気になってしまいます。 元Raysホイールオーナーですが、いかに作りにこだわっているかが伺える素晴らしい映像です。

映像効果で巧みに金型を隠している事からも、技術の要が金型に込められていることを感じた。

このローレット無いとタイヤとホイールがブレーキングでずれて来るんだよなー😢

今まで意識して無かったけど、ホイールってあんなにしなやかな動きをしているのか、と認識させられた。全てのホイールがこう言う動きをする訳では無いと思うけど、少なくともレイズ製はしなやかにそして強靭なホイールだと言うことが分かりました。 これからはホイールの動きも意識してドライブ出来たら良いな😅

甘くない、 ものづくりを熟知している者、 美しいホイール クラフトマン この工場のどこに任されても、やる気にみなぎりそう。

I'm studying in the field of materials at the university, so I find it very fascinating. Great process of forging!

レイズの鍛造ホイールは安くはないけれど、だいたいが一般的な収入で手の届く価格帯に収められているのは、しっかりFA化していたからなんですね。

高いと思ってすいませんでした((；ﾟДﾟ)) この技術力だともっと高くなってもおかしくは無いはずだと思った

おお、ファナックのロボットアームだ！　社屋も社用車も社長のスーツもみんなこの黄色なんですよねw オスの金型に妙なボカシ入れてるのは形が卑猥・・じゃなくて企業秘密なんですね！

素材から作ってるのはもうやばいっすわ… そりゃあ値段も張りますよね…

私のTE37は1997年製造ですが、未だ現役で使っている素晴らしいホイールです！

TE37はコピー品も多いけど、本物は重さが全然違うからタイヤ交換のし易さが段違いよな 履いてたけど、ドリフト中刺さって思いっきりひしゃげたわ…あん時は泣いたw

欲しいけど価格的にまだまだ手にできる余裕はないと思いつつこれ見ちゃうと実は安く収められてるのではって なるw

自分の車持ったらなんのホイール履かせようか迷ってたけど、こんなの見せられたらraysしか選択肢なくなるわ、マジで

最早芸術品だわ,,,やはり美しい物には魂が宿るんですね

昔からTE37を愛用しています。 唯一無二のデザインと高剛性に、市販品ではこれ以上のものはないと思っています。 この映像を見たら、浮気する気すらおきません！

これ見たら自分の車にTE37がついているのが誇らしく感じます！ また注文させていただきます！

だいぶ昔のだけどレイズ（ニスモ）のLMGT4持ってます。 浮き文字のFORGED MONOBLOCK が超いい✨

Volk Racing TE37を使ってもう１０年。 マッドブラックな塗装の剥げも全くなくきれいなままで使えています。 １９インチで確か10kgを切るような軽さだったはずだけど強度もしっかりしている事に感動しました。

面取りは回転工具じゃないのか・・・・

フランス車に乗ってたけどサーキット走行専用車だったから、スピードラインやO.Z.には目もくれずTE37一択だったな～。 当時からレーシングカーが挙って装着していたから、何の不安も感じることはなかった。 そして輸入車用も生産してくれたレイズには感謝です。

RAYSは値段がお高いから似たようなデザインの鋳造ホイールを使った事があるけど、重さが全く別物ですね。 アルミ鋳造なら鉄ホイールの方がまだ軽いし。

TE37 SAGA S plusの15インチを納品待ちですが、とても楽しみになりました。

もはや工芸品✨ですな👍️。

やっぱりロボは安川か…ティーチングマンも大変やろな… 工程や道具はモザイクありでも大体は分かる。 こそは色々な手段があるなかで特殊な加工ではない。 僕らはその機材よりも仕方や使用道具は俺たちにとっては加工工程そのものが価値がある。 けれど、検査以外では車業界は全自動化でそんな珍しくはない。 車の新型が出るたびにアイデアと効率、合理的で単純な構造をお求められるライン工程は全てが特許の塊です。 ですが恐れず動画にだして見せてくれた事を心より感謝します。

納期がかなり遅い理由が分かった気がする。

パワーボルクをデリカに履かせていた。 高かったが、良い買い物したと今でも思う。 ただ、 ダイヤモンドカットだったので素手でホイール洗うといつも血まみれでしたね。 履かせていて自慢できる良いホイールなのは間違い無し！！

鍛造は昔の鍛冶屋のように焼きながら何度も何度もガシンガシンと叩くんかと思っとったけど、そうやないんやね。

ホイール水につけてる時の機械なんか可愛い

素晴らしい。全ての製品で同じ品質保証をやられていることを信じているオーナーの1人です！これからも期待！

素晴らしいです。 私も以前SE37Kを使っていました。 今は車を買い替えたのでそのホイールは売ってしまいましたが、ずっと履いていたいホイールでした。

たまたまオススメに表示されたから見てみたら、あっという間の20分だった！すごくいい動画！！

軽量化を謳うロードホイールのカタログに重量が載っていないのはなぜでしょうね

焼き入れ、焼き戻しと言っているが正確には、焼き入れは溶体化処理、焼き戻しは時効処理と呼ばれております。 日本刀とかの場合は焼き入れで硬くして、焼き戻しで硬さを戻して靭性を確保しますが、このアルミ合金の場合は時効処理で硬くなります。一般に硬くしていくと、靭性が低下するのでいい塩梅を狙っています。 しかし・・・アルミ鋳造材（AC4CH-T6）と比べたら機械的強度は全然強いなぁ・・・。組織欠陥が少ないのもいいですよね。

すごい工程ですね。さすがレイズという感じでした。また、よくこんな機械の中にカメラを入れて撮影したなと思いました。

9:05 英語版で見てたら「日本の動画はいつもモザイクがかかってる」って言われてて笑った

鍛造高い理由は元々知ってたけどこれ知ったらなんも言えねーよ！ 鋳造もいろんな形あるからいいけど軽くて丈夫な鍛造もいいな！

SAGA入れてるけどこんな加工を経てこの値段なら十分すぎるぐらい！

憧れの逸品達よ…。

何となく造り方は分かっていたけど、勉強になりますね！私のジムニーにA Lap-J 2122履いてるけど、最高ですよ♪

素晴らしい品質で素晴らしいホイールを作って下さりありがとうございます！ LMGT4を使用させていただいておりますが、この動画を見て感動しました！

すごい！ モノづくりへのこだわりが良く伝わりました。 ロボットのティーチング一つとっても、すごく丁寧で製品を大切に扱っていることが分かりました。 こんな綺麗な塗装のホイール、高圧洗浄とか勿体無いですね。 次のホイールはRays買って丁寧に扱います。

ただの改造部品屋と思ってたがこれは本物だとわかりました　ボルクメッシュ時代から格段の進化　これは衝撃　久しぶりに見て進化がうれしくなりました。スゴイ　哲学がある。。

見る限り設備は全然大した事なさそうだけど、切削加工のティーチングはクソめんどくさそう。。

設備投資が凄い！

合格シールもリム内でマシニングしてくれると嬉しいです🥺

かつてルノートゥインゴにつけていた、自分のTE37・13インチも、こうやって作られていたのかと思うと、3ヶ月程待たされたのも、まだ我慢出来る。こんなめんどくさい工程を経ているはずだけど、特殊PCDとか、ビッグブレーキキャリパー逃がしの逆反りスポーク？に、13インチくらいからでも作っているのにはびっくり。

こうして私たちの元へ届けられる

こんなん見たら、欲しくなるわ

日本の誇り。 RE30復刻してください！

30年前にボルクのフォージド履いた時から身体に伝わる感触に感動して以来ボルク党です。

素晴らし過ぎる。完璧だ。RAYS ラブ❤

Volk wheels the best♥️ I really like their products, especially made in Japan🥰 I love Japanese😊

レイズのホイールがかっこいいのはデザインとか軽さとかだけじゃなくてこの工程も含めてかっこいいのよな

コストとか諸々の理由があるのだと思いますが、金型の加熱に赤い裸火を使っているのは少し意外でした。 電熱ヒーター等では加工条件が出しづらかったんですかね。吹き出し口が多いので温度のバラつきは少なそうですが。

新品で買った事あるけどすばらしい。TE37CUPを復刻してもらえないかなー

一度でいいからと思い、Rays gram LIGHTS 57XTREME REV LIMIT EDITIONを去年購入しました！ 値段は20万超えでしたが、やはりかっこいいし動画をみて買ってよかったと改めて実感しました。 丁寧な職人技に感激です！

これだけの作業工程があれば鍛造ホイールは高いよね

スゴい。。しかしここまで精密にオートメーション化されていて最終検査でNGになる事なんてあるんだろうか。。

VOLK信者ですが、鍛造の工程はじめて見ました。 アルミの塊から、徐々に成型されていく姿に(*^ーﾟ)b ｸﾞｯｼﾞｮﾌﾞ!!です。 又、ロボットでは行えない部分の、手作業にも抜けがないですね。 自身のG025の工程も見たくなりました。

素敵やねー。

足元は地面と接する大事な部分。命に直結するとも言える。タイヤもホイールも良いのを付けたいね。

いまはze40履いてるけどte37が一番好きだな

工場見学の動画いろいろあるけど、あれって製法の特許を取ってるから映せるんだろうね じゃないとモザイクだらけになりそう

中古で安く買えたんでスタッドレス用でお世話になってます笑笑 グラムライツの57fxz笑笑 鍛造ちゃうやんってな笑笑

ドリル加工だと刃にまとわりつく6061だけど、延伸加工には最適なんですねぇ・・

俺のSAGAもこんな風に作られて来たんか　なんか感動 でもSAGA注文した翌月にS-plus 半年後にSAGA SLが出た事を忘れんぞ😢

全ての工程に驚きと価格に見合った、納得の内容でした！！

スポークの間のアルミをカットするところが見たかったです。