RECHARGER son VÉLO ÉLECTRIQUE en ROULANT c'est POSSIBLE !200km d'autonomie avec ECOFLOW | FamilyRoss 

Bonjour Stéphane, cet été j'ai fait un road trip de plus de 1200 km avec mon vae . La solution pour rouler en illimité ou presque c'est une remorque, un panneau solaire 150 w et un régulateur mppt boost. Le maximum que j'ai fait sans recharger sur secteur c'est 284 kms ( je pourrais largement atteindre les 300)

Cc Toujours aussi agréable et astucieux. Biz à toute la famille.

Coucou la petite famille, Merci pour cette vidéo toujours très inspirante. J espère que vous allez tous bien. Un plaisir de vous retrouver à chaque fois Amicalement Pascale ❤

Bon j'ai compris que tu travaillais avec ecoflow, pas de soucis. Mais question : pourquoi ne pas simplement acheter une seconde batterie pour ton vélo ? La phase suivante qui serait le graal pour moi, serait de recharger la batterie du vélo avec une dynamo (ou autre). Merci pour le test.

Super vidéo merci

Salut FamilyRoss 👍😉💖 Merci 🙏pour ce test ! T'as plus qu'à informer Vélobécane de ce test !😁 Perso, avec mon VAE, j'ai déjà fait 400km sans recharger mais je n'utilise pas l'assistance tout le temps !

Chouette, c'est cool. Félicitation.

Effectivement ça fonctionne bien, moi je mets ma River 2max et le chageeur de batterie dans un panier spécial fixé sur le porte bagage ! Je n'ai pas encore testé l'autonomie, j'attends les belles journées pour le faire

Bonjour la Family, Premier commentaire depuis que je vous suis. Merci pour vos super vidéos. Alors, tu met l’ecoflow dans la chariotte, le chien et les bagages dedans, un panneau solaire qui alimente l’ecoflow sur la chariotte et roule ma poule pour un super roadtrip à vélo ! !

c'est excellent comme idée !

J'y avais pas pensé 😅 , je vais essayer ça avec ma toute nouvelle ecoflow river sur mon vieux Velobécane snow 👍 Pour la Tesla il y en a qui l'ont fait mais à l'arrêt en roulant j'en ai pas vu ! et je vais essayer de mettre un panneau solaire pour recharger la river 😂

Excellente vidéo J'utilise cette solution en trottinette avec la petite Allpowers (qui n'est pas plus grosse que mes Cibie) dans un sac à dos => Le tout-terrain et l'Ecoflow, il te faudra un système amortisseur car l'électronique de l'Ecoflow n'a pas été conçue pour de telles vibrations

bonjour , je viens de tomber sur votre vidéo par hazarre trés cool et ce vélobécane est trés jolie en bleue clair mieux que celui qui est tout noir trop hostére un gros pouce bleu bonne continuation pour votre chaine !

Bravo !

Bonjour la communauté ! Un bon sac à dos et c'est top !!!!

Bravo bien vu 👍👍👏👏 Pour pousser d'avantage tu installes le panneau solaire semi rigide sur la "charette", ou en "cape" sur ton dos ou sur l'avant du vélo ^^ Ca pourrait être dément ^^ Autonomie de ouf ! A quand le test ? ^^

Super, je vais essayer sur mon Velobecane easy avec ma Bluetti AC 500

Dans un panier arrière qui ce fixe sur le porte bagage ça reste aérée et tu peut y ajouter une bâche de panier en cas de pluie mais perso dessous j'ajouterai un morceau de mousse style tapis de yoga pour les éventuels petits choques à répétition qui même bien sanglé à la longue pourrait abîmer la batterie. Et pour ceux qui n'en ont pas évidemment un garde-boue.

Bonjour Stéphane,j'ai également le snow avec une batterie de 15AH je fait environ 90 kms avec une charge complète,excellente idée avec l'Ecoflox à voir la tenue dans le temps du moteur du contrôleur mais également de la batterie,bonne continuation😉

Bjr Stéphane oui ça rajoute du poids et aussi ton porre bagages est utilisé. Tu peux dans cas précis pas l'utiliser pour y mettre tes affaires. Il faut alors une chariotte comme tu dis et là panneau Solaire pour recharger l'ecoflow qui lui lui-même recharge la batterie du velo. Ça c'est pas mal je trouve moi... allez courage pour tes expériences. Tu nous en diras plus quand tu auras essayé. Ciao et à bi. Bjr à la petite famille.

MERCI,

Bonjour merci pour cette vidéo question le chargeur il surchauffe pas ?

Top.. merci..il suffit de brancher le panneau solaire dessus et en plus ç a protège ..

J'ai toujours entendu pour recharger les batteries li ion qu'il faut attendre bien une heure après l'utilisation. Beaucoup de départ de feu on eu lieu chez des personnes qui ont mis leurs batteries à recharger juste après leur ballade.

Super idée 💡, moi perso j ai une deuxième batterie. 👍

Bonjour, l'ecoflow adapté t il la tension de charge à la batterie. Ma batterie vélo est de 48v?

Salut Steph. Ne pourrait-on pas envisager la même chose avec une batterie normale (plomb/acide ou lithium) qui n'est pas une station d'énergie donc, en raccordant en série ces batteries pour obtenir le même voltage que la batterie du vélo ? Merci pour cette astuce. Bonjour à Christèle.

Merci pour votre vidéo ! Dans les descentes en passant le display en position 0 ça charge ? Nous avons vus ça sur youtube

Les vélos qui se rechargaient en roulant existaient, regarde les anciens Matra équipés de moteurs BionX, mais c'est peu fiable. Les batteries d'appoint existent sur de nombreux modèles de vélos. Tu peux aussi faire une batterie sur mesure avec une très grosse autonomie. Sinon la solution la plus simple c'est d'emmener ton chargeur et de recharger pendant la pose repas😉

Super je pense en plus pour trip velo on peut mettre baterie ds, sacoche ou chariotte pour instant je me sert de mon vae pour travail mais pour rando je ferai ce systeme on peut tabler sur 109 km facil c est genial merci

Bonjour, interessant pour le principe. Mais si on ne voit pas ce système appliqué par d'autre, je pense qu'il faut chercher l'explication du coté du prix de revient au kWh. A la limite pourquoi pas faire ça occasionnellement si l'on possède déjà un ecoflow ou matériel équivalent et que l'on souhaite partir pour un long trip (avec l'inconvénient de perdre toute la place sur le porte bagage). mais sinon il vaut mieux acheter directement une seconde batterie compatible et partir avec les deux chargée, il suffit d'echanger les batterie quand la première est vide. selon les revendeurs on est a peine a la moitié du prix a capacité equivalente par rapport a un ecoflow dont ce n'est pas forcément le but premier. et sinon pour "d'autres moyens" de recharger en roulant, on se heurtera toujours aux principes de la physique. l'energie doit bien venir de quelque part. et souvent celle qui ne vient pas de la batterie elle meme, viendra de vos jambes. reste que la recuperation du freinage mais je ne sais pas si ça se fait en VAE cdt

Merci pour la vidéo ça donne des idées j'aimerais acheter un scooter ou une vespa 125cc avec top case donc l'Ecoflow serais a l’abri mais je ne sais pas si cela pourrais fonctionner à voir 😄

Bonjour Stéphane, Belle vidéo, merci. Est-ce-que l'EcoFlow RIVER mini de 300 W pourrait faire l'affaire ? je viens d'acheter un snow. Patrice des Hauts de France

Salutatoi Rigolo et si tu as une remorque tu mets un panneau solaire dessus. Roulez petit bolide. A bientôt

Bonjour C’est une bonne idée mais recharger l ecoflo avec un panneau solaire en même temps ?

Salut, super idée 👍 moi je pensais raccorder la batterie au moyeu avant (ne sert que pour l' éclairage) qui tourne en permanence, cela permettrait d' augmenter un peu l' autonomie ? Merci pour votre retour. Autre demande, je pensais brancher un ecoflow le soir et la nuit, recharger en solaire la journée, pensez vous qu' un ecoflow pourrait le faire? Conso nuit, frigo congélateur, chauffage au mini l' hiver, merci d'avance

😉Bonjour Stef, j’ai vraiment aimé se que tu a présenté et comment tu a réalisé la vidéo trop top👍✅ J’ai une question complètement débile et qui va en faire sourire beaucoup mes bon est-ce que cela est possible à réaliser aussi sur une Trottinette. Et que peut t’ont recharger ou branché comme appareillage sur le système que tu présente. Merci pour tout retour sur mon sujets demandé,-)

Salut, très bonne vidéo et c'est vrai que peu de gens en parlent de ce probleme de recharge pendant la route ! Je suis en train de penser a acheter un vélo électrique mais est-ce que c'est simple de rouler sans l'assistance électrique ? quand la batterie est vide, est-ce qu'un vélo de 17kg ou + peut poser probleme a pousser (en comparaison a un vélo classique) ? surtout a plus de 25km/h, je me demande si ca demande beaucoup de force ou endurance. Je ne trouve pas beaucoup d'infos a ce sujet.

En lisant le titre je pensais que ça parlerait du freinage génératif. Il existe des modèles qui permettent ça. On peut même le faire en pédalant sur le plat pour s'ajouter un effort d'entraînement cardio

Bonjour, je suis très intéressé par cet essai. Je pense ajouter un panneau solaire pour rechager l'écoflow delta .Après ce pose le bricolage pour l'installation .Une remorque vélo ?bien sûr sur route où sur halage ?JM

Une question toute bête : ça existe ou pas le freinage regeneratif sur les VAE? Parce que dans les descentes, y a moyen de recharger pas mal sans ajout de poids conséquent.

Bonjour, bonne idée, mais quel est la capacité de l'ecoflow? Si il faut doubler le prix du vélo avec ce système, autant acheter une seconde batterie.

Super vidéo merci beaucoup ! Est ce que tu sais comment on débride ce vélo s'il te plaît ?

💪💪💪💪👍

Ta batterie externe n'est pas conçue pour supporter les chocs. Ça risque de revenir cher au final sans compter le poids et centre de gravité haut placé. Si la batterie externe délivre 95 w avec les pertes ça doit faire une charge a 70 w environ donc il faudra prévoir des pauses assez fréquentes en fonction de l'énergie que tu sollicites. Sinon ton calcul d'autonomie n'est pas bon car tu oublies de tenir compte des pertes. Il vaudrait mieux prévoir une deuxième batterie comme celle d'origine du vélo.

Bonjour, avez-vous fait un parcours complet avec la station ? J'aimerais faire l'essai sur mon vélo, la batterie est de 17,5 ah, je souhaite faire l'essai avec l'écoflow river2 600w à 300 euros. Je n'ose pas l'acheter, je doute du résultat.

Bonjours et si tu mets le panneau solaire sur le dos ça fait quoi ?

Salut, merci pour cette expérience. En effet, aucune vidéo sur le sujet n’est sur le net. Mon projet est un Velo électrique la poste avec une remorque solaire equipé d’un panneau solaire 120w, d’un régulateur de charge et une batterie. Un transformateur 12v-220v est branché avec le chargeur branché sur la batterie. Je savais déjà qu’on pouvait charger en roulant mais je n’ai pas poussé de peur d’abimer la batterie. D’après toi y a t-il un risque pour la durée de vie de la batterie ?

Bonjour Stéphane moi j'ai peur que la batterie vélo chauffe suite à la recharge et la productivité quelle libère pour le moteur du vélo ?

Trés intéressant , je suis pas sur par contre que les secousses et autres nids de poules soient appréciés par l'électronique de ton eco flow, il faudrait le monter sur un porte bagage avec un support caoutchouc ou un truc dans le genre pour que ca absorbe les inégalités de la route, mais il faut que tu soit certain de ne jamais tomber...et bien sur qu'il ne pleuve pas....et qu'il soit toujours bien refroidi - l'avantage c'est que tu n'as pas besoin de racheter une 2eme batterie ...et que tu augmentes la capacité , mais bon tu n'as plus de porte bagage AR- Après reste a balancer ta station au milieu du cadre ...meilleure répartition des masses ...mais bon la il faudrait concevoir un tout autre cadre avec un bon logiciel 3D et c'est une autre histoire ...mais pas impossible...surtout si tu gardes la batterie du vélo sous la selle - Moi ce qui me plait bien c'est que tu n'as pas besoin d'une 2eme batterie et surtout c'est souple comme système un jour tu n'as que 30 km a faire pas besoin de la station le lendemain tu as 100 km a faire tu prends ta station.... mais bon la difficulté de cette réalisation c'est de trouver une intégration parfaite au milieu du cadre qui ne gène en rien a savoir un cahier des charges du genre : n'empeche pas le pédalage , étanche , n'empèche pas le refroidissement , absorbe les chocs , et résiste a une petite chute ....pas simple....bonne année!

est-ce que ton système avec l'ecoflow qui recharge ta batterie en roulant c'est pas dangereux pour la durée de vie de la batterie ? l'idée c'est genre d'avoir deux batteries et un ecoflow genre quand la première n'a plus d'autonomie c'est de la retirer et remettre la deuxième et tu attends un moment pour charger la premier avec l'ecoflow en roulant sa te feras encore plus d'autonomie a mon avis et c'est plus sécure que mettre la batterie en charge en roulant

hé sympa

Des panneaux Sur un tau de soleil ,ça protège de la pluie, et ça recherche la batterie .y'a peut être moyen de zapper celle d'origine du vélo et de garder uniquement lecoflow en montant un moteur sur un vrai vélo confortable ,ça économiserait du poids,parcque deux batteries sur un velo c'est beaucoup

sa y est !!! le mouvement perpétuel a été trouvée !! 😅🤣😂

Très malin pour augmenter l’autonomie mais par contre les prix pratiqués par ecoflow sont indécents.

Salut à vous, pour la 508 qu'elle est la fiabilité ? Turbo, moteur, avec 90000km, pour la caravane l'hiver, l'isolation et elle suffisante peut être avec une consommation importante gaz pour le chauffage . Continuez vos vidéos sont super. Belle balade à vous. Bob

Salut Stéphane et ce serait peut être pas mal avec la charge solaire

Une simple batterie branché à la place de l'adaptateur aurait été bien plus simple et efficace, combien de volt fournis le chargeur.

Salut Stéphane, c'est normal que nous retrouvons pas tes anciennes vidéos ? Comme sur le chalet ect...

Est-ce que le poids de l'équipement supplémentaire ne fait pas consommer plus ?

Est-ce que vous avez comparez le prix d'un ECOFLOW avec une ou des batteries approuvé pour votre vélo ??? Évidemment, il faut se baser sur un même nombre de KWatts. Merci

Salut Vidéo intéressante mais c est dommage que tu nous as pas fait un vrai test distance sur route !! On aurait su exactement le kilométrage qu on aurait pu avoir avec ton montage ! Le combat continue ;-)

Pas sûr que cela fonctionne sur batterie Bosch ou Shimano !?

Ta vidéo est sympa ok tu augmentes ton autonomie et dis moi comment tu fais quand l'ecoflo est vide .

Je verrais bien un petit panneau PV sur ma remorque, histoire de recharger la batterie du vélo, sans batterie intermédiaire. le + gros travail étant la mécanique pour accrocher le panneau à la remorque dont le dessus est arrondi

Salut, tu pourrais tester l'autonomie réel avec l'écoflow charger au max ce que ca donne réellement ? je recherche justement a pouvoir allez plus loin, me séparant peut a peut de tout mes thermiques pour rester sur du vae uniquement , donc complètement interessé

Ce qu'il faudrait que tu fasses c'est récupérer les petits panneaux solaires en plastique qui sont pliant les accrocher à ta remorque avec ton chargeur nomade qui recherche la batterie de ton vélo plus aucune recharge n'arrivera au camping énergie à l'infini

C est tres interessant quand peut voyager avec un eco flow + 380 km

Bonjour Évidemment cela fonctionne mais il faut une ecoflow. Apres l'autonomie dépend principalement du poids du cycliste et du chargement. Donc en augmentant le poids on diminue l'autonomie logique. Après il ne faut pas prendre la puissance de la batterie ecoflow pour réaliser une règle de trois car vient en ligne de compte le rendement du convertisseur 12v 220v de l'ecoflow + le rendement du chargeur 220v vélo. Toutes ces pertes diminue fortement l'autonomie. Mais cela ne peut que fonctionner comme partir avec une seconde batterie qui elle n'aura pas les pertes de rendement par effet joule.

Comment ce fait-il que personne ne se penche sur ce PROBLÈME qui paraît tout fon !!!,!

on peut pas mettr l’eco flow dans un sac?

Une question ❓️ croit tu que l on peut rouler à la fois en chargeant l ecoflow via un panneau solaire ET charger la batterie du vélo via son chargeur

Bonjour Stephane Très astucieuse votre idée 👍👍 Si on arrivait à utiliser une Dynamo on aurait pas besoin de l’éco Flo la batterie se rechargerait en permanence ?? À bientôt 👋

Merci super..il manque le panneau solaire ou autre😁 éolienne, groupe électrogène trop bruyant, dynamo..???????

Bonjour, ne serait il pas judicieux tout simplement d'embarquer une seconde batterie. Au moins aucun risque ultérieurement. Car on ne sait pas si cette manière de procéder ne va pas user prématurément la batterie. En fait cela fait un peu comme sur un ordi portable quand on l'utilise en mode branché en permanence. La batterie ne se vide jamais. Mais bon. Je dis cela enfin, je ne dis rien lol.

Bonjour je ses que la vidéo dates mes par principe l'installation que vous présenter est bonne mes qui a un petit défaut et ce défaut est que vous avez bloquer les sorti de ventilation de votre delta avec du plastique blanc et donc après avoir roulé un certain trajet il peut y avoir risque de surchauffe de votre delta et abîmé les circuits électriques de votre delta mes l'idée de mettre une batterie station électrique sur le porte bagage arrière est bonne pour augmenter son autonomie car moi j'ai une river 2 et un vélo draisienne 100% électrique avec une autonomie de 20km max sans batterrie river 2 et quand je voyage loin avec ma draisienne je prend ma river 2 + un panneau solaire pliable de 120w que je transporte dans un chariot adapté pour vélo avec des roue avec chambre a air qui fait chariot de course alimentaire et chariot pour vélo a la fois, donc je recharge pas ma draisienne en roulant mes je recharge ma draisienne une fois arrêté car si je pose comme vous ma river 2 sur mon porte bagage arrière le vélo fera de la roue avant a la pose de la river 2 lol donc dangereux a la conduite mes au final avec mon installation j'augmente mon autonomie a 30km car ma draisienne ce charge en 8h de 0% à 100% et quand je charge avec ma river 2 je gagne 10km voir 20km de plus en chargent avec ma river 2 + panneau solaire avec 2h de charge, donc la meilleur solution a votre idées ces de transporté votre delta dans une remorque pour vélo mes il ne faut pas oublier de laisser la delta ce ventilé par ces ventilateur pour ne pas abîmé ces circuit electrique et la votre installation sera plus propre et mieux sécurisé.

bonjour et merci pour ta vidéo, mais autant mettre une seconde batterie

CODE PROMO ENCORE ACTIF ! Profitez de mon code promo Ecoflow : Familyross5 ( - 5% de reduction ) hors promo Lien vers Ecoflow: fr.ecoflow.com/collections/portable-power-stations?aff=37 *Important* : cette expérience fonctionne , mais je l'ai testé uniquement pour de l'usage occasionnel. Je conseil à chacun d'etudier la partie technique de son installation avant de realiser la meme expérience.à bientot Stef

Puisque ÉCOFLOW est construit pour être installé à plat dans un environnement stable et que les routes comportes des trous & bosses. Je me demande si les composantes & connexions de ECOFLOX vont se briser avec le temps ???? 🤥🙄😬

Bon, oui, intéressant. Sur route ou ailleurs, recharger son vélo en roulant dans les descentes à la place de sur-utiliser les freins à frottements, voilà un sujet qui est nul part ailleurs, ça permettrais une véritable recharge énergétique et une économie d’usure des freins. Il y a rien en sujets vulgarisés sur ce point, encore moins avec des moteurs sur pédaliers. A savoir si c’est possible ? Là est la question ?

AVEC UNE PETITE ECOFLOW RIVER 2 COMBIEN PEUT ON AJOUTER DE KMS D AUTONOMIE ENVIRON ? MERCI

Super j’ai un vélobécane snow mais pas encore d’ecoflow j’attends la nouvelle delta 2 qui est en précommande le 17 septembre A suivre

Bonne idée 💡 mais pour la tesla il y a une sécurité sinon imagine le nombre de conducteurs qui arracherez le fil

Installer des batteries supplémentaires est quand même plus simple,moin lourd et moin cher. Pour les panneaux solaires, intéressant mais voir le calcul poid/ puissance ..

Tu montes le Ventoux tous les matin, et tu descends en rechargeant

avec une batterie et plaque solaire sur une remorque ???36V Possible?

Pour les amis cycliste ,bricoleur et sensible à notre nature 😁 Si on bricolait nos vélos en utilisant la technologie des aimants pour générer de l’électricité ,avec notre propre énergie mais aussi celle du soleil et celle du vent … Nous créerons suffisamment d’énergie ,(en la stockant sur une batterie nomade) pour être autonome à la maison en rentrant de nos sorties vélo … En plus de faire notre sport ,de prendre l’air et le plaisir procuré ,nous fabriquerions notre propre électricité pour faire fonctionner nos électroménagers … Cyclistement ,bon vent amis 😉

Et une Dynamo ?

ouais… à mon avis la batterie ou le BMS s'il n'est pas prévu pour, il ne durera pas très longtemps. en effet si en même temps qu'il y a consommation, il y a recharge et que le BMS n'est pas prévus pour cela m'étonnerais qu'il résiste très longtemps

Aujourd'hui il y a le Pi-Pop

Ben oui faut juste trouver ce genre de batterie plus petite et la mettre sur son dos comme un petit sac ados , pour un vélo électrique ça devrait suffire largement ....pourquoi pas ?

Faut voir avec une plaque solaire

J’ai entendu parler d’une remorque mono roue avec panneau solaire qui recharge un vélo électrique.

On doit t'appeler comment? Mac Gyver ou Geo trouve tout?😂😂😂. Je te propose un jolie caisse en bois ou un panier pour mettre ton attirail et avec une caisse en bois tu peux y mettre un couvercle et faire des trous pour pas que l'ecoflow surchauffe. Ca pourrait être pas mal?🤔. Bisous mon stef😘😘😘

Il s'agit d'une recharge supplémentaire et non pas d'un vélo qui se recharge en roulant qui, lui, existe vraiment avec une technologie super-condensateurs ; il est par contre handicapé dans les forts reliefs ! La durée de vie de la batterie ne risque-t-elle pas d'être raccourcie ? Moi, mon idée est de fixer une 2e batterie sur le cadre.

autonomie ok mais j aurais viré la batterie du velo ( toujours en recharge c est pas top ) et j aurais mis un transfo du 220 en 36 volts continue ) ce qui aurait fait environ 120 km d autonomie ce qui est deja pas mal

Juste un petit truc, la capacité total disponible batterie + ecoflow n'est pas réellement la somme des 2, car l'ecoflow charge la batterie avec un chargeur 220v, donc on a des pertes sur l'onduleur interne de l'écoflow pour avoir le 220V et des pertes sur le chargeur 220v de la batterie qui à son tour transforme le 220 en 36V. ça doit faire pas loin de 20-30% en moins au final.... La même expérience avec une batterie 36v supplémentaire, limiterait ces pertes et pèserait beaucoup moins lourd ;-))

Une remorque avec un groupe électrogène peut-être ?😂

C pas plus pratique d'acheter des batteries en +, et les avoir dans un sac ou sur le bagage, la c tendu, le truc est gros et lourd, le centre de gravité plus haut et le truc fonctionne et envoi du ju qua d même ? Au mieux faudrait pouvoir chaîner une batterie suppl via le câble de charge ? Sinon le Engwe engine pro, il recharge en descente

Pourquoi ne pas utiliser directement l’ecoflow à la place de la batterie ? Ou avoir plusieurs batteries. On perd de l'énergie en chargeant l’ecoflow pour charger la batterie. Autant charger directement plusieurs batteries. Mieux construire une batterie de plus grande capacité, il y aurait encore moins de perte d'énergie. 😊