Gute Motoren baut man nach dem Newman Prinzip mit hoher Spannung und kleinen Strömen. So halten die Batterien wesentlich länger ! Man schaltet alle Batterien in Serie und lässt nur einen kleinen Strom fliessen und haut die BackEMF immer wieder voll auf die Batterien zurück, wenn der Kommutator umschaltet. Damit kann man 50 bis 90 % der eingesetzten Batterie-Energie wieder zurückgewinnen und die Batterien entladen sich so sehr viel langsamer, so dass die Reichweite der Elektro-Fahrzeuge erhöht wird...Höhe Strome bei kleinen Spannungen zerstören nur die Batterien sehr schnell...das bringt nichts....
Oh, how I wished I had you onboard on my project. It is going to be a cargo bike + a stroller and I hope to be able to put in an electrical motor as well for the really bad knee days or steep hills. I intend to walk/bike from Sweden to Gibraltar.
Giant made a bike like this they tooknof the market ,i condider it a mistake,its a very confortable bike and many people need this type of bike for many reason.
Oh, I like pedaling. The motor just helps going uphill. But the chainring has to be bigger, to give more speed. Thanks for your comment; image stabilizer is off, now.
forschungsbuero Try a design without the pedals. And if you must have pedals for legal reasons, have symbolic pedals on a generator instead of chain. That you like to pedal is irrelevant. It's about engineering elegance. UFOs have no pedals. Clean, simple, perfect.