Salut les amis/ies Voici un petit récapitulatif des valeurs de réglage, pour les soupapes et le carburateur sur un 450 WRF 2005. #motocross #mécanique moto / mnd-racing-old-parts-1...
Bonsoir j’ai un 450 yzf de 2009 et j’ai un problème qui pense venir du carbu Elle ne tient pas du tout le ralenti et cale automatiquement en bas regime Elle tient uniquement avec le starter J’ai déjà essayer de tourner la vis de richesse mais ça a pas changer mon problème Penses tu que mon gicleur de ralenti est bouché ou autre ? Ça pourrait venir des soupapes ? Merci d’avance
Bonjour, si effectivement ni la vis de ralenti et ni la vis de richesse ne règle le problème, il se peut que le carburateur est effectivement un soucis. Il faut le démonter et le nettoyer entièrement ( idéalement bac à ultrasons). Si le problème persiste malgré un carburateur impeccable il faudra chercher plus loin.
Salut, je ne sais pas si tu as réglé le problème. J’ai une wrf 250 de 2001 et j’avais le même soucis que toi, ça venait de la vis d’essence qui avait le joint massacré et l’air passait
@@SATIANOGYTB Si tu veux j'ai un lien aliexpress vers une vis d'essence qui me semble vraiment bien, le joint est correct. Personellement j'ai racheté une vis d'origine, chère mais fait bien son taff
@@SATIANOGYTB Est ce que quand tu mets ta vis de ralenti quasi au max elle tient sans le starter ? Si oui essaye de baisser le ralenti progressivement en mettant quelques coups de gaz et vois si elle stagne dans les tours avant de redescendre. Si oui tu as clairement une prise d'air, donc soit la pipe d'admission soit la vis
