Reichsbahn in Magdeburg & Halberstadt 1975 - Steam in East Germany 

Die 41 1150 der Nördlinger sollte doch auch einsatzfähig sein (zu sehen als Schublok in meinem Allgäu-Video mit S 3/6). Ich habe noch eine ganz hübsche Dia-Serie von der "Mikado-Abschiedsfahrt" im September 1969. Vielleicht mache ich daraus auch mal ein Video.

Wenn man sich das Bw heute in Google Earth anschaut, ein Trauerspiel, wie überall. Dank für den Besuch.

@@s3sextel Dass "wir Dampflokfans" dieser Zeit nachtrauern, ist klar. Uns muss aber auch klar sein, dass das heute weder wirtschaftlich noch umwelttechnisch tragbar waere. Dazu kommt, dass sich vieles Alte, von Dampfloks auf Regelspur bis Schmalspurbahnen, in der DDR nur aufgrund der wirtschaftlichen Misere so lange hielt, und der Ersatz (ich denke da z.B. an die U-Boote der BR 119 aus Rumaenien) erst muehsam bahntauglich gemacht werden musste. Trotz meiner Überlegungen hierzu: Danke fuer ein schoenes Video mehr.

@@extender21 Es ging, soweit ich informiert bin, darum, dass die Braunkohle ein heimischer Energieträger war und der Dampfbetrieb sich deswegen so lange hielt.