Reifen wechseln / Räder wechseln [TUTORIAL] 

Super, dass ihr den Radwechsel mit dem original Wagenzubehör zeigt. An die Kritiker: Wichtig ist doch letzendlich nur die Radmuttern über Kreuz fest genug anzuziehen. Hat ja nicht jeder einen Drehmomentschlüssel.

*_Danke gutes Video, weiter so_*

Die Kommentare bei allen handwerklichen Themen nerven so gewaltig. Die meisten haben noch nie handwerklich gearbeitet und denken ihr Auto müsse präziser laufen als ne Uhr

Ihr solltet auch mal erwähnen, was bei Fahrzeugen mit Automatik-Getriebe zu beachten ist, bei der Sicherung des Fahrzeuges vor dem Radwechsel. Viele denken, es würde ausreichen, den "Wählhebel" lediglich in die Parkstellung "P" zu stellen. Das kann aber fatale Folgen haben. Also auch bei Automatikfahrzeugen ist in diesem Falle die Handbremse zu betätigen. Wäre super, wenn ihr in Zukunft auch mal darüber hinweist, denn es gibt nicht gerade wenige, die ein Fahrzeug mit Automatik fahren.

THX

der typ hört sich original an wie michael kuhr lul

Bei HR markierten Reifen .wo wird bei nextemal eingesetzt?

Wo habt ihr jetzt die Reifen gewechselt?

ist das nicht amdersrum. alu 110 stahl 90nm?

Hallo, wieso wurde auf das Reinigen der Kontaktflächen verzichtet, zumindest eine Sichtkontrolle durchgeführt, noch darauf hingewiesen ? Dieses stellt einen eklatanten Fehler dar und kann unter ungünstigen Umständen zum Lösen der Schrauben führen, oder bei höheren Geschwindigkeiten ein unrunden Lauf verursachen. Profis ich bin enttäuscht..., sonst sehr interessanter Kanal.

naja ! da fällt einiges aber gut ! für den anfang war es noch ausreichend !

\o

Reifen wechseln wird hier im Video gesagt. .aber es wird doch nur das Rad komplett gewechselt. ich hatte schon gehofft einen Reifen einfacher von der Felge zu wechseln .nicht nur hier bei Profi-Schrauber sind Fehler dabei.

"Minerva"-Reifen gehören nicht eingelagert sondern entsorgt. Und "Über-Kreuz-Anziehen" sieht auch anders aus

Was ist das denn😱😱😱? Kein Checkup der Winterreifen, Profiltiefe, Schäden etc... Alufelgen ohne Drehmomentschlüssel festziehen, mit "Mondwerten" 90 oder 110 Nm Drehmoment GEHT GAR NICHT!!!!!! Die Herrschaften sollten mal zur Grundschulung des Räderwechselns!!!!!

völliger schwachsinn!!! IMMER MIT DREHMOMENTSCHLÜSSEL ANZIEHEN!!!!! Und egal, ob Alu oder Stahl: bei Radbolzen 120Nm und bei Muttern 110Nm.

Dieses Tutorial ist NICHT zur Nachahmung empfohlen. Das Bordwerkzeug ist für den Radwechsel "ungeeignet". Die Reihenfolge, wie man die Schraubem/Muttern löst und festzieht ist auch nicht egal. Zum beschriften der Räder nimmt man Fettkreide oder Ventilkappen mit Aufdruck und nichts anderes. Es wurde auch nicht erwähnt, dass einige Zubehörfelgen über Zentrierringe verfügen.Sollten die Felgen über Zentrierringe verfügen, so ist die Radnabe vor der Montage zu reinigen. Die Reinigung empfielt sich bei jedem Wechsel. Die Schrauben/Muttern werden alle mit dem Drehmomentschlüssel über Kreuz nachgezogen und das ganze mit den richtigen Drehmomentwerten. Wenn man das Richtige Werkzeug hat und die nötige Erfahrung, so kann man den Radwechsel selber machen. Ohne geeignetes Werkzeug und die nötige Ahnung sollte man eine Werkstatt aufsuchen.

Thema verfehlt, 6 setzen! Wer Rad von Reifen nicht unterscheiden kann, hat im KfZ-Gewerbe nichts zu suchen!!!