Kann ich bestätigen. Wechsel 70€ und die Sensoren 260€ netto. Da Frage ich mich, ob ich nicht welche im Internet bestellen soll. Die Kosten keine 50€ aber kenne auch den Spruch "wer billig usw.". Nur wo ist der Unterschied? Die sehen ja bis aufs Details gleich aus? Vielleicht hat ja jemand aus der Praxis Ahnung davon.
@Steffen,das ist Geldmacherei...Ventile + Montage + anlernen ans PKW System kostet ca 400-500€...da bekommt jeder einen kompletten Satz Reifen.Die EU regt sich auf,weil angeblich ein zu niedriger Reifendruck die Umwelt verpestet.Bei 0,1 oder 0,2 bar zuwenig ist das kaum möglich,das der Wagen plötzlich 3 Liter mehr Bezin braucht.Was aber gerne ignoriert wird, sind die ganzen Transportschiffe, die Weltweit unterwegs sind und mit Schweröl laufen...was ist daran Umweltfreundlich.
Reifendrucksensoren ist nur Geldmacherei ? Für die Winterräder Sensoren kaufen. Batterien sind im Sensor eingegossen, Batterie leer = neue Sensoren. Bei einigen Fahrzeugen müssen nach jesem Räderwechsel die Sensoren in der Werkstatt ins Steuergerät eingelsen werden. ( Nur ein Speicher für 4 Räder.) Es gibt auch Fahrzeuge mit zwei Speicher für 8 Räder, nach dem einlesen der Sensoren in der Werkstatt ins Steuergerät kann der Speicher selbst gewechselt werden. Und es gibt Fahrzeuge mit automaticher erkennung der Sensoren. Aber die Reifendrucksensoren müssen nicht sein ! Ein Fahrzeugehersteller hat es bevor es Gesetz war anderes gemacht. Über die Raddrehzahl. Die Raddrehzahlsensoren haben alle wegen dem ABS. Hat ein Reifen zu wenig Luft, dann hat dieser einen anderen Durchmesser als die anderen Reifen = eine andere Drehzahl. Das war eine günstige Lösung mit sowieso vohandenen Bauteilen.
Ich hätte da eine Frage zur Positionierung des Ventils bei der Montage das oberen Wulstes. Muss das Ventil wirklich gegenüber des Kopfes stehen, denn irgendwie macht das jeder anders? Was hat es damit auf sich, dass es gegenüber des Kopfes steht und geht man wirklich sicher, dass der Sensor nicht beschädigt wird bzw. gilt das dann auch für Run Flat Reifen?
Kann man die Überwurfmutter die außen das Ventil hält lösen wenn der Reifen moch montiert ist und Luft drin ist. Nach 8 jahren musste das RDKS System bei meinem Auto gewechselt werden. Die Reifenwerkstatt hatte massive Probleme die Ventile zu demontieren, die äußere Mutter war über die Jahre so festgegeammelt das sie die Ventile mit der Flex rausschneiden mussten. Mir wurde geraten das ich 1x im Jahr die Mutter lösen soll um ein Festgammeln zu verhindern.
Hallo BRjoker, wir empfehlen bei jedem Sensor- und Reifenwechsel das Ventil auszutauschen. Vor der Montage die Kompatibilität zum jeweiligen Fahrzeugmodell bitte mittels Fahrzeugmodellliste bgto.eu/iy9wvh prüfen. Mehr Informationen zum RDKS Universalsensor findest du unter bgto.eu/v5aytj im Berner Onlineshop. Beste Grüße aus Künzelsau
