Mit neuem Namen, einem besonders dynamischem Design und einem Vollhybrid Antrieb tritt der Renault Austral als Nachfolger des Renault Kadjar zum Alltagstest an.
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Wir fahren bei diesem Alltagstest die Topmotorisierung des neuen Renault Austral. Warum den stärksten Antrieb?!
Er stellt zugleich auf dem Papier die sparsamste Version des neuen Franzosen SUV dar. Mit unter 5 l/100km soll sich der Vollhybrid im Renault Austral Hybrid bewegen lassen. Auf unserer Verbrauchsrunde soll der Antrieb zeigen, was unter normalen Alltagsbedingungen an Verbrauch zu erwarten ist.
Zudem klären wir natürlich, wie die Platzverhältnisse im neuen Renault Austral sind, was er im Bereich Konnektivität, Infotainment, Platzverhältnisse, Fahrverhalten und Fahrkomfort kann. Also lasst uns nun einsteigen und auf Testfahrt gehen.
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00:00 Intro - Einleitung - Vorstellung - Was gibt es zu sehen?
02:01 Fahrzeugeinordnung - Vorgänger - Mitbewerber
02:45 Design - Exterieur - LED Scheinwerfer - Ausstattungslinie Esprit Alpine
05:00 Kofferraum - Variabilität - Zuladung - Alltagstauglichkeit
05:27 Rücksitze - ISOFIX - verschiebbare Rücksitzbank - Reisekomfort Fond
06:25 Sportsitze vorn - Ausstattung Esprit Alpine - Platz vorne
07:37 Innenraum - Cockpit - Infotainment - Bedienung - Konnektivität
10:55 Antrieb - Erklärung Hybridsysteme - Antriebskonzept
14:45 Fahrleistungen - Leistung im Alltag - Laufkultur - Multi-Mode Getriebe
16:45 Fahrwerk - Lenkung - Fahrverhalten - Fahrkomfort
18:49 Fazit - eigene Meinung - Kosten - Verbrauch im Alltag
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• RENAULT
Technische Daten des Renault Austral E-Tech 200 Hybrid:
EZ 2/2023 km: 16.800km
147kW / 200PS - 205Nm
Leergewicht: 1.517 kg
0-100km/h: 8,4 s
Vmax: 174 km/h
Verbrauch WLTP: 4,6 l/100km
Verbrauch Test: 4,9 l/100km
Testwagen Listenpreis: 50.190 €
Kamera: Matthias Gill
Moderation: Matthias Gill
Video Copyright: ubi-testet.de, Matthias Gill
Music: via Artlist
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Renault Austral E-Tech 200 Hybrid:
Kraftstoffverbrauch kombiniert 4,7 l/100 km, CO2-Emissionen 105 g/km (WLTP)
16 июл 2024
