Pour avoir vue en vrai les 2 voitures elles sont toutes les 2 aussi passe partout mais par contre la Renault est vraiment bien mieux fini, moins cher et vue la fiabilité des marques ces dernières années elle sera sans s doute plus fiable.
Des membres de ma famille, on chacun une clio 4 et une polo(acheté neuve toutes les deux) , la clio en 2ans à du aller 4fois au garage pour des défauts moteur, la polo rien du tout. La qualité allemande et le bas de gamme à la française
Mdr ! J'ai eu une 207 102 000kms zéro problème. Skoda fabia... Joint de vitre déchiré, joint de porte qui fait du bruit, sonde lambda changer.... Et elle a seulement 29 000kms. Alors votre qualité allemande merci mais on repassera..... Et venez pas me dire que skoda c'est pas allemand hein Parce que quand j'ouvre mon capot, j'ai le même moteur qu'une polo et il y a le logo skoda nul part !
J'en étais sur.... Je parle pas de qualité des plastiques ou autre. La sonde lambda provient bien du moteur. Et le moteur provient de vw. Il y a pas une pièce moins bonne que chez vw. Ce sont les mêmes voiture. Exemple une ibiza est à 80% une polo. Réduction des coup obligent.... Et c'est encore plus flagrant les dernier modèle ! L'intérieur sont certes pas de la même qualité mais sont clairement quasiment les même ! Les formes et autre..... Je disais juste qu'il fallait arrêté de bander devant vw
La polo est une très bonne voiture. Rien à dire. Mais la clio est plus belle. Et Renault a bien redoré son blason depuis la triste période laguna 2. Ceux qui ne disent que du mal de Renault, sont restés dans le passé
Ça c'est clair, moi j'ai remarqué l'évolution moteurs chez Renault, on avait une Mégane en 2001 1.9dTi quelle horreur, maintenant une Mégane 3 de 2010 1.5dCi, très bon moteur
Les châssis 4control, les 4 roues directrices, apportent un vrai plus au niveau du comportement dynamique. Même dans les manoeuvres au quotidien, c'est très pratique. C'est plus pertinent que les 4 roues motrices (selon les régions bien entendu)
Le design reste subjectif, surtout quand les deux voitures semblent être très proche en termes de finitions, elles sont équilibrées, elles n'ont cependant pas les mêmes genre de lignes. Deux voitures réussies dans leur style.
oreo que la clio soiit plus belle je veux bien l'admettre , mais au niveau sérieux des matériaux et de la technologie renault est à la ramasse , va lire toutes les revues automobiles et tu verras ...
@@mick2181 je roule en megane 4 gt tce. Je connais Renault. Je connais bien vw, une bonne amie à une golf 7. Et pour un prix similaire, Renault est devant. Le R link est lent certes mais facile d'utilisation et lisible.
I own a Clio IV and I love it’s swoopy interior. This new interior on the V looks very straight almost like a Polo’s interior. I know it’s to emphasize width and space in a small car segment but I don’t think it’s an evolution. I hope they sorted out the little rattles and noises because that’s always been my gripe with the interior.
La Clio va faire un carton comme d'habitude la elle pourrait faire encore un bond en terme de vente vu quelle améliore les quelques choses qui allaient pas et devient donc proche de la perfection .
Sou brasileiro, nao entendi nada, mas gostei demais da comparação. Aqui no Brasil ainda nao temos essa versão do Clio, mas temos esse modelo do Polo e certamente esse Clio irá desbancar o Polo e incomodar o Golf quando for lançado por aqui. Parabéns pelo video.
je préfère la polo niveau design intérieur et extérieur, mais aussi pour deux grosses raisons, l'insertion de la tablette dans le tableau de bord et l'accessibilité au coffre
il faut bien que la Polo garde pour elle au moins un atout, puisqu'elle est à la traîne sur tout, donc la presse pro VW fait croire que la polo est toujours meilleure sur les autres dans ce domaine là, même si ce n'est pas vrai. En fait, le problème n'est pas trop la présence de "Renault fan boys", mais de se demander comment les "VW fan boys" peuvent encore tenter de rattraper le coup, sur ce coup ;)
Sulfuristik donc selon toi, être un conducteurs d’une voiture allemande fait de nous des « suceurs d’allemands » ? Donc les millions de personnes dans le monde sont abruti selon toi ? Les directeurs financiers, marketings, les comptable qui roule en Audi ou BMW ou VW sont bien moins intelligents que toi ? Donc le monde entier devrait rouler en Renault ou Peugeot alors ? Mince sa s’appelle une dictature sa pas une démocratie, et quand tu achète ton téléphone pourquoi tu l’achète alors qu’il est chinois? Pourquoi n’achète tu français ? Et pourquoi tu ne t’offusque pas devant la nouvelle 208 qui va être fabriqué en Slovaquie ? Pourtant les slovaques ne sont pas français. Je pense que tu es un petit insecte insignifiant, moi je suis responsable d’une agence bancaire je pense que la comparaison est finie
La Clio, elle a au moins un bouton de frein à main électrique et une interface de tablette qui fait plus moderne, sans parler de la ligne plus fluide qui fait moins torturée que sur la polo !
Franchement je suis un pro-Renault, et j'adore la clio. Mais je ne trouve pas cet écran beau, (ça me fait mal) mais celui de la polo est beaucoup plus beau de manière horizontal que celui de la Clio, et qui est ne plus mal intégré.
@@alexandremichel9343 oui la tablette est posé en plein milieu ( un peux à la façon TESLA model 3 LOL.) ou disons plus simplement comme sur la nouvelle fiesta !!! Moi je trouve ça sympa . En tous cas elle a l'air beaucoup plus ludique et moins austère à l'utilisation que celle de la polo.
@@alexandremichel9343 Je suis d'accord avec toi, je ne comprends pas pq les constructeurs de renault n'ont pas fait une intégration plus classieuse (un peu comme sur la mégane); en la voyant j'ai l'impression qu'on peut l'arracher easy
Je respecte votre avis. Grâce à cette vidéo je me suis acheté la polo en carat exclusive car volkswagen ont réellement travaillé en créant un modèle qui a de la gueule et du design bien ajuster, tenue de route et de confort. Alors que Renault préfère copier coller sur les allemande du fait qu'il non pas envie d’innover, de créativité et surtout pas trop envie d’investir dans le renouveau. De plus j'ai eu l’occasion de conduire cette clio et bien... je regrette pas d'avoir acheté la polo. Maintenant que j'ai goûter à l’allemande, je reste en allemande.
Hey ! Bonnne vidéo comme d'habitude l'Argus ! Un point à dire sur la Clio : La moitié de l'avant de la voiture est exactement comme la Mégane 4, même lame, même entrée d'air factice, le capot...Mon dieu ! Je trouve sans hésitation la Clio 5 plus belle que la Polo ! Mais Renault ne ce sont pas trop casser la tête, ils se sont dis : moitié avant Mégane 4, arrière Clio 4 et voici notre CLIO 5 ! Malgrès tout la voiture est belle mais niveau imagination ils ont pas dépassé la gamme Polo qui fabrique les même véhicules depuis tant d'année... On achète une Mégane 4 GT pour qu'elle ressemble à une Clio😂
C'est un peu compliqué de trouver le meilleur les deux sont bien et bcp vendu. les deux garde la base du design citadine qu'ils avaient dans les précédentes générations c'est une bonne chose. Mais le compteur de la clio 5 n'est pas entièrement numérique on dirait pour ce prix là c décevant.
@@maxn6484 voiture qui font partie des moins cher du marché, ce gogole voudrait l'intérieur d'une Audi A8 pour 20K. La Polo est largement mieux sur tous les points
Si le coffre de la Polo paraît plus grand c'est parce qu'il est plus grand et que Renault a compté le volume du coffre en dans la norme en volume d'eau et non en VDA.
Faux. La tablette n'enlève rien au volume du coffre de la Clio. Volume de 391 litres en essence et 366 litres en diesel à cause du réservoir d'Adblue. La tablette amovible permet d'avoir un plancher plat quand on rabat les sièges. À savoir que cet espace n'est pas dévolu à une roue de secours qui se situe en dessous.
@@oreo89p13 Évidemment quand on critique Renault, on est pro Vw. Ferme un peu ta face pour éviter de passer pour un blaireau car je ne roule plus en allemande.
@@yveslemaout5860 Selon la norme VDA, la Clio fait 340L, selon la seconde norme, elle fait effectivement 391L et 366L en diesel soit en gros 280L en VDA. Quand je parle sous et sur tablette, je parle surtout du volume mesurer sous et sur la plage arrière. Ce qui fait que si la Polo utilise la seconde norme en volume d'eau comme la Clio, elle engloutit 405L d'eau.
@@jayron775 oh excuse moi. Le prend pas méchamment. Fais en sorte de garder un minimum de respect. Ton premier commentaire est pro vw. Tu ne l'es pas probablement. Mais je ne t'ai pas insulté en disant cela
Entre le système multimédia qui semble déjà dépassé (ça rame) et le capot qui a perdu les vérins de la Clio IV, je reste dubitatif sur la révolution ...
Oui, dommage pour les vérins, le Capteur les a aussi, c'est assez rare dans les généralistes et pratique. Mais, dans les 5 secondes où l'Easy Link est utilisé, où on voit qu'il rame ?
@@user-bs9ct7li8n Le mot n'était peut être pas adapté, mais c'est pas fluide. À l'heure où nos smartphones et tablettes (même milieu de gamme) réagissent parfaitement, là on voit clairement qu'il y a un temps de réponse assez conséquent et des animations d'écran vieillottes. Je prends en référence le RLink évolution de ma Clio IV phase 2, je ne trouve pas ça plus réactif.
J'aurais bien voulu la Clio, mais Renault pense qu'avec le moteur essence 100cv la boite auto est inutile... Pas moi. Ce sera donc plutôt la Polo en 95 + DSG.
Infâme cet ipad hyper mal intégré dans la Clio et en plus ça rame... génial pour une bagnole avec une finition à 20k+€. La polo est objectivement mieux conçue et 1000 fois + qualitative...
ce ne sont pas des entrées de gamme, mais plutôt des intermédiares+, il n'ya que la initiale paris qui sera plus dotée que la rs line. elle est dotée du moteur hdg de 130cv, issue de la banque renault(mercedes. les entrées de gammes seront moins richement fournies en option et disposeront de moteurs moins puissant. mais on est assez d'accord pour dire que il y a quelques dizaines d'années à ce prix là on se payer une berline familiale bien équipée.
@@Chaarle13 Bof ! Je ne vais pas dire non plus qu'elle est laide mais par rapport à ce qui se fait en matière de design chez les concurrents, elle est très peu flatteuse. Son look n'est ni agressif, ni élégant.
la clio, l'attrappe nigauds avec ses plastocs bling bling pour cacher la misère mécanique derrière !!!! alors, les pigeons se disent : ouah !! les chromes et autres, c'est beau ! quelle qualité chez renault !!! , en réalité c'est tout du tape à l'oeil, du pipo !!!!
il existe une version avec un écran carré qui ne déborde pas en hauteur : www.largus.fr/images/images/renault-clio-zen-geneve-2019-ac-40.jpg www.largus.fr/images/images/renault-clio-intens-geneve-2019-ac-12.jpg
bon, présenter des voitures avec un commentateur d'assez petite taille, positionné en plus très près du volant et commenter ensuite la place à l'arrière, c'est du foutage de gueule...(pour info la taille moyenne des hommes jusqu'à 30ans en France est de 1.78m...)
La face avant de la polo est raté, l'arrière trop simple. Contre porte en plastoc. Bref, elle est passé ou la deutsche qualitat, ah si, dans le prix. Ouf, on est sauvé.
Abruti elle coute 500e de olus qu'une vieille Clio claqué, c'est quasiment les voitures les moins cher du marché ta cru que t'allais te taper une Audi A8 à 20k, t'es vraiment con
c'est 700 € de diff pour le modèle de base....elle pourrait coûter moins cher la polo que jamais je prendrais cette erreur stylistique....et je suis pas le seul à le penser ,puisqu'en Europe, la clio 4 faisait+ de ventes que la polo, allez ,Jerem , dis avec moi "COCORICO!!!!" tu parles d'une vieille clio claquée ....t'es au courant que c'est de la clio 5 ,qu'il s'agit et pas de la 1 de 1990 ?
@@sphinctermusical5624 tu crois qu'on veut l'acheter ta connerie de clio ?! A part les jeunes gogole sans thune ou les sociétés ya personne qui veut acheter ce genre de voiture garage, et en europe cocorico grace à la croatie grece slovaquie tout les pays de merde du tiers monde complètement bousillé, les chiffres de ventes de Renault ou même Peugeot c'est en Afrique du nord ou dans les pays pauvres.
@@sphinctermusical5624 haha très drôle. Ne perds pas ton temps avec des personnes qui te sortent ce genre de discours. Pour eux Renault c'est de la merde, même si elles sont bien fini et tout ce que tu veux, ils en diront que du mal
Après c'est les goûts et les couleurs ,perso je préfère les écrans qui ne font pas intégré au tableau de bord je trouve ça plus moderne ,celui de la clio est assez fluide en plus , après les 2 se valent
C'est disgracieux la grosse tablette a la vertical et la partie avec la boîte de vitesse sinon extérieur est pas mal je préfère intérieur de la polo et extérieur de la clio
Ramzan , perso pour moi c'est l'inverse , l'ancienne était vraiment affreuse et celle là est laz première que je trouve pas trop mal , celà dit la clio est belle mais elle ne joue pas dans la même cour que la polo , les gens sont bêtes ils jugent une voiture sur l'esthétique !
a tout le monde qui critique Renault sachez que les moteur Renault équipe certaine Mercedes maintenant les voiture française peuvent rivaliser avec n importe quel voiture
@@SuperCaillou88logique c'est le but premier. Proposer des voitures sans avoir a développer ou d'améliorer une motorisation ca donne forcément un prix beaucoup plus attractif et donc répercussions direct sur les ventes. Mais faut pas croire que mercedes a quelque chose a envier a Renault sur quoi que ce soit de technique.
Nicola Garcia : vous pouvez pas changé de disque. Plusieurs commentaires ou vous disiez la même chose. Et les Français sont belle est bien toujours en panne. C'est vraiment pas bien. Mes parents ont une Citroën C3 Picasso 2015 en panne. Une Opel Meriva 1,7 CDTI pour l'instant aucune panne 2007 moi Opel Corsa de 2012 Aucune panne. Mon frère Renault Laguna les guirlandes de Noël au niveau des conpteur plus une panne éléctronique. Maintenant il à un Kia Sorrento bizzard pour l'instant aucun problème. ARRÊTER UN PEUT DE CRITIQUER LES ALLEMANDES JE SAIS PAS CE QU'ILS SONT LES FRANÇAIS AVEC LES MARQUES ALLEMANDES LE PRIX ECT LES FRANÇAISE MAINTENANT CE VALENT À LA MÊME VALEUR MERDE !!!
Déjà qu'à sa sortie, la Polo était dépassée du point de vue du style, alors avec l'arrivée de concurrentes "sérieuses", elle ne peut pas exceller. La pauvre fourmis, qui ne peut plus compter que sur l'aura de VW (enfin,c e qu'il en reste) et les mega ristournes consenties par VW pour la vendre pour se vendre !
Dépassé en quoi ? La Polo est la reine dans son segment, qu’est ce que tu raconte le frustré chauvin patriote, VW ne ses jamais aussi bien porté de toute son histoire, le constructeur est numéro 1 mondial, Golf est 1er, Polo 3eme et le Tiguan 5ème voiture les plus vendue en Europe en 2018, mais what else ? Arrête de croire que le marché de l’automobile se clôture que à la France, les 2 voitures sont très bien arrête d’être complètement gagatisé juste parce que c’est une voiture « française », un peu de neutralité svp
@@shooby02 Première en ventes dans les citadines polyvalentes en Europe, oui, mais en 2018, la Clio IV était entre la trentième et quarantième vente au monde, le top trois était composé de la Toyota Corolla, du Ford Series-F et de la Volkswagen Golf.
Ja deutsche Qualität. Thomas il y a pas que les marque Allemande au plastique dur. Du bist dumm, es ist schrecklich. Deutsche Qualität ja super gut. ein hallo aus dem elsass xd
Aurelien Gtr MDR reste dans ta polo c’est de la daub la nouvelle comme tu dit chacun son délire d’acheter une polo aussi dégelassent et mal finie bref du vw 😂
Aurelien Gtr MDR la polo ce vends déjà au rabais qu’es tu parle elle décote déjà la polo faut sortir de ta campagne c’est mal finie c’est mal finie arrête de rager et reste plutôt dans ta daube
@@nitrogtr193 : Et alors j'ai droit de le dire et toi il sert à quoi ton commentaire en plus c'est vrai tout le monde croit que la qualité allemande est exemplaire eh bah la preuve que non
